Ключ тойота камри как прописать ключ

Обновлено: 21.04.2025

Способ прописки ключа конкретного автомобиля может быть только один, но осуществляемый двумя методами (с помощью сканера, либо вручную).
В некоторых авто прописка может быть осуществлена только при помощи сканера.

Способ прописки к примеру для:
Toyota 4Runer c 2003 по 2006,
Toyota Avalon c 2002 по 2006 год,
Toyota Camry c 2002 по 2006 год,
Toyota Solara c 2004 по 2006 год,
Toyota Celica с 2001 по 2006 год,
Toyota Corolla c 2003 по 2006 год,
Toyota Echo c 2001 по 2006 год,
Toyota Highlander c 2001 по 2006 год,
Toyota Land Cruiser c 2003 по 2006 год,
Toyota Matrix c 2003 по 2006 год,
Toyota Prius с 2001 по 2006 год - не технологический ключ,
Toyota RAV4 с 2001 по 2006 год,
Toyota Siena c 2004 по 2006 год,
Toyota Tacoma c 2005 по 2006 год,
Toyota Tundra c 2003 по 2006 год.

Процедуры регистрации новых ключей на некоторые модели Toyota

синхронизация ключей тойота

Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с блоком управления двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.

Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.

1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.

2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.

3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.

4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.

5.Ждем 60 сек.,не вытаскивая ключа.

6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.

Машина должна заводится с новым ключём.

Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.

1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.

2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз. На это отводится 20 сек.

Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.

3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание. На это у нас есть 10 сек.

4.После включения зажигания ждать не менее 60 сек.

5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.

Всё, ключ в памяти.

Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке.

Для них такая процедура:

Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Ждем аж 30 мин. После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.

Прописать можно ограниченное количество ключей, а сколько их там прописано неизвестно.Поэтому разумней сначала удалить все записанные ключи, а потом прописать только имеющиеся.

Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU:

1. Вставить мастер-ключ в замок.

2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.

3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.

4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.

Всё, теперь в памяти остался только один ключ, которым Вы делали эту процедуру.Остальные ключи прописываются, как обычно.

Описание процедуры удаления ключей с выносным иммо:

1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.

2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.

3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.

У вас чип 4С,можно взять либо здесь,либо найти ключ б/у от-любой тойоты с иммо до 03 года и с помощью сканера либо ручной процедуры прописать в машину.Но при наличии мастер ключа.

Можно вообще не прописывать второй ключ. А с сигналки все завязать, при снятии с охраны чип активируется на то время которое захочет клиент. Это дешевле, и заморочек нет с пропиской ключа!

Вы предлагаете "интеллектульный" обходчик ( эмулятор) ? Но по цене выходит дороже чем чип, или я чего то не догоняю ?

Да не про интелектуальный обходчик я имею ввиду. Я автозапуск делаю когда у клиента один ключ, очень просто: аккуратно достаю чип из ключа, прямо в блоке а/сигнализации(предпочитаю Pandora) делаю обходник, чип помещаю в него, и развязываю управление обходником диодиками, соответственно при подачи команды авто запуска он активируется, и при снятии с охраны так же происходит включение обходника, скажем на 30 сек.(время можно поставить любое)! Сели в авто, вставили ключик пустышку, и поехали! Беру за такие работы 1000-1500 р. Эта схема для транспордеров, для смарта немного не так.

Вопрос о том, как поменять батарейку в ключе Тойота Камри, становится актуальным как только возникают трудности с открыванием/закрыванием дверей и багажника, а при пуске на приборной панели высвечивается предупреждение о необходимости замены. В представленном материале речь пойдет о демонтаже разрядившегося и установке нового расходника, отвечающего за работоспособность устройства доступа в авто.

Как прописать новый ключ

Чтобы самостоятельно прописать дополнительный ключ требуется мастер-ключ (черного цвета).

Для некоторых моделей подходит последовательность операций согласно AUTODATA.

Самым надежным способом привязки ключей является использование специального оборудования. Наиболее оптимизированным и недорогим оборудованием является Toyota Smart 4C&4D Keymaker OBD2 или его более усовершенствованные версии.

С его помощью можно прописать дополнительные ключи по следующему алгоритму:

Процедура привязки смарт-ключей происходит автоматически при подключении устройства к OBD диагностическому разъему автомобиля. Для разных моделей программаторов ключей могут быть определенные отличия последовательности операций, описанные в прилагаемой инструкции.

Стоимость Toyota Smart Keymaker на китайских сайтах от 500 рублей. Это дешевле, чем подвязать один ключ на СТО.

Замена батарейки в ключе Camry 30

(Ссылка на источник фото)
В Toyota Camry 30 источник питания ключа – батарейка CR2016. Рассмотрим детальную инструкцию о том, как поменять батарейку в ключе. Чтобы извлечь севший элемент питания, необходимо снять крышку, убрать передатчик. Для этого без чрезмерных усилий откручивается винт. Отсоединить фиксатор можно надавливанием на него до момента появления зазора.

Питающий элемент зафиксирован при помощи винтов, поэтому их нужно открутить. С контактами требуется осторожность, при усилии они могут повредиться. Старый расходник извлекается, вместо него ставится новый, а крепеж фиксирует его. Уплотнитель в виде резинового кольца не должен быть поврежден и растянут. Если это так, требуется обновление.

После установки производится затяжка винтов. Если их закрутить не до конца, контакт литиевой батареи будет неплотным и устройство доступа от Камри 30 будет плохо функционировать. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Источник питания в ключе Камри 40

(Ссылка на источник фото)
Доступ в автомобиль Camry 40 осуществляется при помощи ключа, на котором есть три кнопки. На них нарисованы открытый и закрытый замки, а также изображение машины с открытым багажником. Источник электроэнергии скрыт в корпусе. Источник питания в ключике Камри 40 – батарейка CR2032 или CR2016.

Замена

Процедура замены батарейки в ключе Камри 40 выглядит следующим образом:

При помощи плоской отвертки поддевается фиксатор. Блок управления автомобилем отсоединяется от ключевого держателя.

Подручным средством (монетой, к примеру) отжимается фиксатор блока и сам корпус разделяется на части.
Старый источник электроэнергии вынимается, взамен него с соблюдением полярности ставится новый.
Сборка ведется в обратном порядке.

На Camry V40 положительный полюс батареи располагается сверху в корпусе блока управления.

Выкидной ключ

Если ключ на Камри 40 выкидного типа, то порядок действий при замене такой:

Под фирменной наклейкой расположен винт, который нужно открутить. Для этого наклейка снимается.
Задняя крышка отщелкивается при помощи плоской отвертки в районе хромированной ручки.
Откручивается еще один винт.
Батарейка вынимается из посадочного места, заменяется новой.
Сборка производится в обратном порядке. Чтобы выброс из корпуса открывающей дверные замки части проходил штатно, нужно подкрутить пружинку.

Как поменять батарейку в ключе Тойота Камри 70

Признаки, говорящие о том, что пришло время замены батарейки в ключе автомобиля Тойота Камри 70:

перебои в работе блока дистанционного управления;
выскакивающая на приборной панели ошибка (надпись о низком заряде и необходимости замены расходника).

(Ссылка на источник фото)
Порядок действий по демонтажу старого источника электричества и установке нового на примере автомобиля Toyota Camry 70 (без функции бесключевого доступа):

При помощи отвертки с плоским шлицем поддевается крышка. Кончик отвертки лучше обмотать кусочком ткани, чтобы исключить повреждения.
Демонтируется заглушка, скрывающая элемент питания.

Маленькой плоской отверточкой разрядившаяся батарея поддевается и извлекается из посадочного гнезда. Нельзя допустить повреждения контактов, поэтому нужно вынимать расходник аккуратно.
Установленная деталь накрывается заглушкой, причем лапка должна смотреть вверх. Заглушка плотно утапливается.
Крышка корпуса выставляется без перекосов и аналогичным образом вдавливается до упора.
Попеременным нажатием кнопок с изображением замка проверяется работоспособность устройства доступа в авто.

При разборе ключика Camry с функцией бесключевого доступа сначала освобождается замок и извлекается механическая часть. Плоской отверткой с прикрытым тканью шлицем поддевается крышка корпуса. Маленькой отверточкой извлекается элемент, отвечающий за питание. С соблюдением полярности устанавливается новая литиевая батарея Если модуль электроключа Camry 70 прилип к шторке, необходимо сначала его убрать. Только так откроется доступ к питающему расходнику.

Замена источника питания в ключе Камри V50

Для получения доступа к батарейке в ключе на Камри 50 необходимо разобрать брелок. Плоскую отвертку вставляют в районе ушка брелока в паз. Если при вскрытии выпадают кнопки, их можно вернуть на место. Затем необходимо вынуть блок дистанционного управления, чтобы вскрыть его плоской отверткой. Севший источник питания меняется на новый, конструкция собирается и проверяется.

Доступ в автомобиль Camry 55 может осуществляться бесключевым способом, если соответствующая система установлена. Замена питающей детали в таком случае производится следующим образом:

Извлекается механическая часть.
Лезвием плоской отвертки, обернутым тканью, поддевается крышка.
Снимается крышка литиевого источника электроэнергии.

(Ссылка на источник фото)

Элемент питания вынимается из посадочного гнезда, устанавливается новый расходник.

При установке нового элемента питания важно соблюдать полярность, использовать оригинальные расходники или проверенные аналоги. Утилизировать севшее устройство для авто Toyota Camry нужно в соответствии с инструкцией и местным законодательством.

Читайте также: