Какой мотор лучше ямаха 30 или сузуки 30
Добрый день! Заказал лодку Солар 420, теперь встал вопрос о выборе мотора. Расматриваю два варианта: Tohatsu 30 или Suzuki 30. Кто сталкивался, эксплуатировал, ремонтировал данные моторы, подскажите их +/-. Tohatsu конечно легче, но у Suzuki объем больше. По оборотистости вроде лучше Tohatsu. Эксплуатировать буду на Байкале и протоках, озерах, болотах на Селенге. Цена особого значени не имеет.
Я бы "сузу" взял - однозначно.
Во первых - бренд! Во вторых - больше рабочий объем = легче выйти на глисс на нагруженной лодке и возможность держать меньшие обороты на крейсерской скорости (больше ресурс и меньше расход). В третьих - у меня был Suzuki DT40WS и ни одного нарекания за два года эксплуатации (вес только не устраивал)!
А какова разница в цене? Оба мотора очень надежные и неубиваемые.
что обслуживать проще то и бери! Чтобы и винты и всякие мелочные расходники было где покупать а не заказывать!
Я бы "сузу" взял - однозначно.
Во первых - бренд! Во вторых - больше рабочий объем = легче выйти на глисс на нагруженной лодке и возможность держать меньшие обороты на крейсерской скорости (больше ресурс и меньше расход). В третьих - у меня был Suzuki DT40WS и ни одного нарекания за два года эксплуатации (вес только не устраивал)!
А какова разница в цене? Оба мотора очень надежные и неубиваемые.
Всем привет!
Планирую приобретение мотора мощностью 30 лс, для использования на своем катамаране и кастрюле.
Прошу посоветовать на каком бренде остановить свой выбор.
Склоняюсь к Yamaha, но так же рассматриваю Suzuki , Tohatsu, Mercury, NM.
У кого есть опыт эксплуатации данных моторов, прошу рассказать о плюсах и минусах.
Спасибо)
Миксер
Старожил
МорозоВ14
Писатель-рыбак
С балансом все нормально, мне бы для ката и 20лс хватило.
Нужен румпельный движок, для эксплуатации на двух лодках.
Евгений77
Старожил
МорозоВ14
Писатель-рыбак
За счёт чего интересно, вроде объем двигателя с ямахой одинаков (496 и 499), перед.число одинаковое, вот только диапазон рабочих оборотов у Сузы выше.
San-Sanich
Старожил
у меня ямаха, замечаний нет. Плюсы - доступность запчастей и винтов, неприхотиловсть к бензину, доступность самого мотора, высокий спрос на вторичном рынке,заводится посоле зимы с 3-4 раза,зимой эксплуатировал - проблем 0. Очень легко переделывается из румпеля под дистанцию. Расход у меня крейсерский на бестере 400 равен 7л/час - , сам офигел от показателя когда в первый раз отправился на моторе далее чем за 100км и обратно.
Из минусов - хммм. да их нет. Вообще нет
Евгений77
Старожил
San-Sanich
Старожил
Активный рыбак
Есть возможность - берите ямаху, самый надежный и не прихотливый мотор. Лучше только хонда, но она и по цене "лучше" и дилера в новосибе нет.
Евгений77
Старожил
Сфинкс
Старожил
Сфинкс
Старожил
Вот чо ты вечно всё утрируешь? :lol: По песочку и по глине, я его волоком, за АКП на верёвочке протащу! Потому как не боюсь Царапин на колпаке! :lol:
МорозоВ14
Писатель-рыбак
Евгений77
Старожил
Dark88
Старожил
У соседа по даче Сузуки 30ка, брал с новья в 2010 году, уже три лодки сменил а мотор и не думает менять. ходит и в Сузун и в то..ниразу не подвёл мотор. Запчасти дешевле чем на яму, но под заказ. До этого у него тохатцу был 30, чем то не устроил. так что думаю можно и ямаху и Сузуки, что душе больше по нраву.,
KASTO
Старожил
Сузука - громкая
Ямаха - дорогая
Тохатсу - не хвалят свыше 9.8
Выбери один из 3-х вариантов =)
МорозоВ14
Писатель-рыбак
Сузука - громкая
Ямаха - дорогая
Тохатсу - не хвалят свыше 9.8
Выбери один из 3-х вариантов =)
Mr.Gray
Писатель-рыбак
Позволю себе оживить тему.
Стоит выбор б/у мотора 30 л.с. на Южанку 2 - это предельная моща её.
Троллинг не планирую, переходы до 100 км в одну сторону пару раз в месяц два человека по 100 кг и шмурдяк.
Хочется от мотора в порядке убывания приоритета:
1. Скорости. Чтобы из точки А в точку Б поскорее.
2. Надежности. Чтобы лет 5-7 мот не беспокоил при бережной эксплуатации.
3. Тихой работы. Была суза 9.9as - тарахтелка по сравнению с ямой 9.9.
Посоветуете с аргументами?
Может есть что-то превращающееся лёгким движением руки из 30 в 40 л.с.?
Или наоборот из 25 в 30?
Bezrukov
Старожил
@Mr.Gray, вставлю свои 5 копеек хотя и опыта мало НО :
по пункту № 3 слоняюсь к Ямахе,много просмотрел видеороликов и сложилось мнение,что у Ямахи самый приятный и благородный звук.
Кстати к пункту №2 тоже отнесу Ямаху,ну а про №1 пусть более опытные расскажут.
San-Sanich
Старожил
любой если новый: ямаха, сузуки, тохатсу, мерк.
если бу то тоже любой из списка который будет в более лучшем состоянии и будет хорошая цена
Посоветуйте, какой мотор 30 л.с. с длинной ногой под высоту транца L взять из топовой линейки, представленной на рынке?
Сам хочу Хонду, но её, говорят, с длинной ногой не бывает. Или бывает?
А, если не Хонду- то что?
Почему "конечно"? Есть ценители и больших 2-тактников. Вон, у знакомого 2-тактный Эвинруд на 115 кобыл -- очень доволен. Крутящий момент - ого-го, 4-тактники отдыхают.
Отнюдь!
Просто я не склонен доверять рейтингам, типо
***Отличныe лодочные моторы за свои деньги. Дешевле с таким рейтингом не найти!
Слово знающих людей- оно дорогого стоит, а. перефразируя классику:
- Если кто то составляет рейтинги- значит это кому то нужно!
У Вас есть своё мнение на счёт рейтинга моторов?
Вроде, уже освоились с матчастью, так зачем такие наивные вопросы задавать?
Есть японцы (Хонда, Яма, Суза, Тоха-Мерк) + родоначальник всех лодочных моторов Эвинруд. Все они конкурируют друг с другом и говна не делают, так что выбрать лучшую МАРКУ невозможно.
Lavender писал(а): Все они конкурируют друг с другом и говна не делают, так что выбрать лучшую МАРКУ невозможно.
Есть нюансы, которые хотелось бы учесть!
Например, Евинруд не приспособлен к рыбалке и у него возникают проблемы при длительной работе на низких оборотах, например при троллинге.
Ремонтная база для него просто отсутствует.
Что лучше- карбюраторные или инжекторные?
2-х или 4-х тактные?
Ну, если исходить из сервиса, то у Сузуки весьма хороший сервис в РФ. У Мерка-тохи очень дорогие запчасти.
Для троллинга лучше 4-тактник, а 2-тактник для мощной тяги.
2-тактник будет легче и потенциально более надёжен.
Инжекторник лучше по эксплуатации, но карбюраторник проще в случае необходимости произвести ремонт прямо на воде.
Хотя, японец ломается только если его специально ломать.
Я ж говорю - разница минимальна, а предпочтения основываются на том, с чем сталкивался. Суза 40 л.с. 4т понравилась, как и Яма 30 2Т.
Изначально написано Lavender:
Я ж говорю - разница минимальна, а предпочтения основываются на том, с чем сталкивался. Суза 40 л.с. 4т понравилась, как и Яма 30 2Т.
понятно по идее все у них будет на высоте хотя из личсного опыта офигел когда та же тоха 40 была с непротянутой головой сам проятгивал от руки и что еще не нравиться лепят все на абс пластик насколько это долговечно вопрос
Я привык доверять людям, которые не пытаются что либо мне продать. Прислушиваюсь к их мнению.
Но, те кто в теме и может проконсультировать, почему то, кичливо отмалчиваются.
по мне кроме цены ничем,не могу ничего сказать о здоровых моторах но меня на 5 хонде обгоняла 5 ямаха влегкую лодки были примерно одинаковы с чем связано фиг знает
Ну а в остальном - японец как японец. Не круче и не хуже Ямы или Сузы, например.
Я бы вот в каком направлении думал.
Если на руках не таскать, и цена не важна - то 30 кобыл - ни то, ни сё.
Алюминьку или большой риб и полташечку хотя бы.
Lavender писал(а): Если на руках не таскать, и цена не важна - то 30 кобыл - ни то, ни сё.
Алюминьку или большой риб и полташечку хотя бы.
Лодку оплатил уже. Терхи 445С.
Она сертифицирована под 30 мотор и блудить не буду. Иначе с учётом проблемы будут.
Это корыто, чисто, под рыбалку в реках собираю, чтобы жена в одинокого управляться могла.
Для моря РИБ буду брать, но это не сегодняшнего дня вопрос.
Лет через 5, даст Бог, на пенсию отвалить- тогда и буду решать.
Насмотрел RX870 с Вольвой стационарной. Посмотрим, может, к тому времени, что поинтересней выйдет.
Lavender писал(а): Почему "конечно"? Есть ценители и больших 2-тактников. Вон, у знакомого 2-тактный Эвинруд на 115 кобыл -- очень доволен. Крутящий момент - ого-го, 4-тактники отдыхают.
вонючий, головняк с бензомасляной смесью (хотя возможно он сам мешает), большой расход, есть шанс запрета эксплуатации, как в Европе
В Европе не запрет эксплуатации, а запрет продажи. Немного разные вещи
На всех больших моторах стоит автомикс, мешает сам в идеальной для сгорания пропорции, так что даже вони от масла там практически нет.
Lavender писал(а): В Европе не запрет эксплуатации, а запрет продажи. Немного разные вещи
На всех больших моторах стоит автомикс, мешает сам в идеальной для сгорания пропорции, так что даже вони от масла там практически нет.
Ничуть,а порой гораздо лучше.Стационар и подвесник большой мощности однозначно 4-т(экономичность),мотовесло за редким исключением лучше иметь 2-т(простота перевозки).С моторами средней мощности по обстоятельствам
кимряк писал(а): Ничуть,а порой гораздо лучше.Стационар и подвесник большой мощности однозначно 4-т(экономичность),мотовесло за редким исключением лучше иметь 2-т(простота перевозки).С моторами средней мощности по обстоятельствам
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Всем доброго вечера! Никому не доводилось иметь дело с мотором Suzuki DT 30 ES? В связи с невозможностью установки румпеля на трехцлиндровый Yamaha 40 VEOS были очень расстроены и выбор теперь пал на Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Лодка Badger 430 HD.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Всем доброго вечера! Никому не доводилось иметь дело с мотором Suzuki DT 30 ES? В связи с невозможностью установки румпеля на трехцлиндровый Yamaha 40 VEOS были очень расстроены и выбор теперь пал на Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Лодка Badger 430 HD.
У них характеристики почти одинаковые, дело религии.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
У них характеристики почти одинаковые, дело религии.
Если смотреть по характеристикам, то суда можно добавить и HDX, и SeaPro, и Waterman… но это уже Китай.
Интересует какой мотор более неприхотлив и надежен? Часто ловим на троллинг.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Если смотреть по характеристикам, то суда можно добавить и HDX, и SeaPro, и Waterman… но это уже Китай.
Интересует какой мотор более неприхотлив и надежен? Часто ловим на троллинг.
Вопрос был по Сузуки и Ямахи, а китай даже и не подразумевался.
Однозначно для троллинга лучше 4-х тактник, но блин тяжёлый. Я тоже иногда хожу троллингом, свечи конечно закидывает, но терпимо, шумноват, но не напрягает. Я лично приверженец Ямах, этот у меня 4-й, проблем ни с одним ни имел, примерно тоже самое скажут и обладатели Сузуки. Скоро в ваши края, на рыбалочку.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Вопрос был по Сузуки и Ямахи, а китай даже и не подразумевался.
Однозначно для троллинга лучше 4-х тактник, но блин тяжёлый. Я тоже иногда хожу троллингом, свечи конечно закидывает, но терпимо, шумноват, но не напрягает. Я лично приверженец Ямах, этот у меня 4-й, проблем ни с одним ни имел, примерно тоже самое скажут и обладатели Сузуки. Скоро в ваши края, на рыбалочку.
Не только тяжелый, но и мороки с ним.
Вот только что-то обладателей сузуки не видно пока. А мотор надо брать на днях какой-то из них.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Я тоже месяц назад стоял перед таким выбором и Yаmaha взяла верх то ли потому что перед этим откjтал на Yamaha больше 4-х лет то ли потому что это все-таки Yamaha ИМХО…….Так что если сделаешь этот выбор в пользу Yamaha то по любому жалеть не будешь.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Алекс 85 так как мы с тобой с одного города дам тебе совет ЗАБУДЬ ПРО ВАТЕРМАН!! Если интересует почему могу ответить в личку. Так же могу добавить у моего знакомого яма 30. Я на ней плавал вот с его слов после ямы 30 он больше не возьмет ни когда мотор этой марки. У нас на рабочем официальный дилер сузуки есть, поговори с ним я думаю тебе дадут дельный совет.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Не только тяжелый, но и мороки с ним.
Вот только что-то обладателей сузуки не видно пока. А мотор надо брать на днях какой-то из них.
Было у меня и парочка 4-х тактников(я-15 и х-20), мороки с ними не было, но загорелся по мощней взять, ну и примерно при одинаковом весе остановился на 30-ке, пусть и 2-х тактник, меня устраивает.
Алекс 85 так как мы с тобой с одного города дам тебе совет ЗАБУДЬ ПРО ВАТЕРМАН!! Если интересует почему могу ответить в личку. Так же могу добавить у моего знакомого яма 30. Я на ней плавал вот с его слов после ямы 30 он больше не возьмет ни когда мотор этой марки. У нас на рабочем официальный дилер сузуки есть, поговори с ним я думаю тебе дадут дельный совет.
Но от официалов ясно какой совет получить можно, лучший вариант пользователей выслушать, а ещё лучше кто ремонтом занимается.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Алекс 85 так как мы с тобой с одного города дам тебе совет ЗАБУДЬ ПРО ВАТЕРМАН!! Если интересует почему могу ответить в личку. Так же могу добавить у моего знакомого яма 30. Я на ней плавал вот с его слов после ямы 30 он больше не возьмет ни когда мотор этой марки. У нас на рабочем официальный дилер сузуки есть, поговори с ним я думаю тебе дадут дельный совет.
уважаемый. а поведайте , хотя бы для интереса , чем это ямаха так плоха стала .
АЛЕКС85 не слушай разный бред . они все и ямахи ,и тохи ,и сузы хороши и будут радовать тебя не один сезон.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Скажи своему знакомому, на Ямахе которого ты плавал, пусть купит себе Вихря!
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Скажи своему знакомому, на Ямахе которого ты плавал, пусть купит себе Вихря!
вот тока собрался Я30 купить, нате
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
срочно надо менять мот
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
А чего тут думать. Ямаха Японская, а Сузуки 2-х такт с 2010г. собирают в Юго-Восточной Азии… (кЕтаи всякие), по моему все очевидно. Я Яму взял в том числе и по этой причине, точнее она была основной.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Я тоже месяц назад стоял перед таким выбором и Yаmaha взяла верх то ли потому что перед этим откjтал на Yamaha больше 4-х лет то ли потому что это все-таки Yamaha ИМХО…….Так что если сделаешь этот выбор в пользу Yamaha то по любому жалеть не будешь.
Ямаха отличный мотор, но для троллинга Суза с этим справляется несравненно лучше, нет захлеба при добавлении газа после хода на холостом.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
п. 1 Что же я там должен увидеть, чтобы поменять свое мнение в КОРНЕ?
п. 2 Ага, а еще есть Айфоны и неАйфоны )))
У Ямахи тоже есть неудачные модели, и брак производственный…
п. 3 Глупость. В нашей стране ценообразование не поддается объяснению
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Если ремонта Сузуки дело коснётся-запчасти ждать придётся месяца два! У Ямахи сервис побыстрее работает! На водах соотношение Я-С 10 к 1 будет,этим и обьсняется недоразвитость и медлительность дилерская!Еже ли троллинговать на 30-ке собираетесь,тогда без транцевой плиты не обойтись,скорось на малом газу по стоячей воде великовата получается! И 4-х тактник предпочтительнее,вне сомнения!
Сам откатал на 5-ке Ямахе 7 водных лет и ничего,кроме винтов,не менял,даже свечи запасные не понадобились! Правильная обкатка-залог долговечности ! А вероятность брака примерно одинаковая у этих брендов будет! Так что,не мудрствуя,отдавайте предпочтение внешнему виду!
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
п. 1 Что же я там должен увидеть, чтобы поменять свое мнение в КОРНЕ?
Что увидеть? Да то, что даже маломальски технически грамотному человеку сразу видно, что где и кто сьэкономил на изготовлении мотора, а если взять еще что Сузука30 не японской сборки, так и вообще чаша весов перевесит в сторону Ямаха30, вот что. Про стоимость на вторичном рынке(а от этого еще никто не ушел, рано или поздно начинают мотор продавать), вообще не стоит заикаться, Ямаха30 всегда продастся дороже и быстрее чем Сузука30.
Вложения
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Не понял, в смысле — не при делах, ты когда что либо говоришь, хоть думаешь иногда, или только этим ешь. Наблатыканный то какой — не при делах, дальше разговор по фене чтоли начнем, с распальцовкой, или на нормальном — общедоступном, людском?.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
В Волгоградской области у сузы нормальная дилерская сеть. В Волжском есть и Волгограде тоже есть. Заехав на лодочную станцию обратил внимание что ям у нас почти нет а сузу полно
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Да с этими моторами ни одна сеть не нужна, не дилерская, не сервисная, они очень хороши сами по себе, и достаточно надежны.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Обе марки хороши это как сравнивать мерс с бмв. А хаять можно все и при этом ездить на китайце или ветерке
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Никто Сузу не хаит, просто Ямаха есть Ямаха.
Сравнение Мерса и Бмв наверно не корректно, если уж и сравнивать то Мерс немецкий и мерс собраный в кЕтае…
Пысы. В Воронеже 2 дилера Ямахи и 1 Сузы…
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Не понял, в смысле — не при делах, ты когда что либо говоришь, хоть думаешь иногда, или только этим ешь. Наблатыканный то какой — не при делах, дальше разговор по фене чтоли начнем, с распальцовкой, или на нормальном — общедоступном, людском?.
Yamaha 30 HWCS или Suzuki DT 30 ES. Помогите с выбором.
Извиняюсь если обидел. Ямы есть у нас но суз намного больше. Сиа про тоже полно сам являюсь владельцем 9.8 за год эксплуатации нариканий нет мотор пашет неплохо но маловат
Читайте также: