Какой масляный фильтр ставить на ниссан альмера классик
Навигация
| Nissan Almera Клуб - Форум Ниссан Альмера > Технический Форум > Топливо и эксплуатационные жидкости > Парни от какой машины к нам масляный фильтр подходит |
Парни от какой машины к нам масляный фильтр подходит ?
от киа, а от какоооой. толькл гадать, наверно от sportage?
От мерседеса слр подходит, стоит 2400р, и самое главное колхозить не надо.
От киа спортаж ставил. Друг продал, фильтр остался. По коду пробили, он подходит. Правда он раза в полтора больше, но посадочное место один в один.
Состояние и ресурс двигателя во многом зависит от того, в каком состоянии находится масляный фильтр Nissan Almera Classic — в нашем случае. Именно этот небольшой узел, пропуская через себя масло, задерживает частички пыли, песка, стружку, шлаки, которые могут воздействовать на детали силового агрегата, как настоящий абразив, и тем самым сокращая их срок службы.
Процесс замены масляного фильтра на Nissan Almera Classic несложен и обычно водители совмещают его со сменой масла (этого же мнения придерживаются и изготовители авто), поэтому для удобства мы опишем эти процессы вместе. Согласно инструкции, замена масляного фильтра рекомендована каждые 10-15 тыс. километров, но если вы поменяете раньше, так как условия эксплуатации автомобилей на наших дорогах далеки от идеальных, то это пойдет только на пользу вашему автомобилю.
Пошаговая инструкция по замене
Сам процесс замены масла и маслофильтра на Nissan Almera Classic несложен и не должен вызвать никаких проблем, даже если вы сталкиваетесь с этой проблемой впервые.
Что понадобится?
- набор ключей;
- ключ для откручивания фильтра;
Этапы
- Первым делом нужно приобрести новый масляный фильтр, новое масло для двигателя, в случае, если есть необходимость промывочную жидкость для Nissan Almera Classic.
- Все работы лучше проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.
Это все. Как видим, нет ничего сложного и нет никакой необходимости обращаться на станцию технического обслуживания и переплачивать за эту нехитрую и нетрудоемкую работу.
В этом видео показан процесс замены масла и фильтра на автомобиле Nissan.
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 10 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Примечание:
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км или 6 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которую будут использовать. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
Предупреждение:
Не сливайте отработанное масло на землю.
1. Отверните пробку маслоналивной горловины.
2. Очистите металлической щеткой, а затем ветошью пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
3. Ключом ослабьте затяжку пробки сливного отверстия.
4. Выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.
5. Слейте масло.
Предупреждение:
Будьте осторожны: масло горячее!
Примечание:
Пробка сливного отверстия уплотнена медной прокладкой.
Прокладка одноразовая, поэтому при замене масла замените прокладку.
6. Заверните пробку.
7. Строньте масляный фильтр с места специальным съемником или цепным ключом.
Примечание:
Масляный фильтр установлен на правой части блока цилиндров двигателя в районе 2-го цилиндра.
Примечание:
Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным съемником. Если съемника нет, воспользуйтесь цепным ключом или пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
8. Снимите фильтр.
9. Смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
10. Заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.
11. Залейте чистое моторное масло.
12. Заверните пробку маслоналивной горловины.
13. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Читайте также: