Какой бензин заливать в ниссан серена с26

Обновлено: 22.04.2025

Замена масла в двигателе. Какое моторное масло заливать?

Какой бензин лучше заливать 92 или 95

Nissan Serena замена масла вариатора

92 или 95? Какой бензин лучше лить? Пару слов об октановом числе и степени сжатия. Просто о сложном

Nissan Serena Hybrid (Ниссан Серена гибрид)

92 или 95. Какой бензин лучше лить?

Nissan Serena ездит без масла

Авто из Японии - ВСЕ О ГИБРИДНЫХ АВТО🚗Как обслуживать гибрид? Отвечают профессионалы!

Официальная норма потребления

Модель с правым рулем оснащалась бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами сборки GA16DE, LD23. В качестве трансмиссии чаще всего выступала 4-диапазонная автоматическая коробка, но в большом объёме были произведены и авто с 5-ступенчатой механикой. Nissan Serena с двухлитровым мотором под капотом разгоняется до 100 км/ч за 13 секунд в модификации первого поколения и за 15 секунд в последующих. За довольно низкие показатели динамичности модель часто подвергается критике, а в одном британском издании автомобильной тематики вовсе удостоилась своего места в потребительском антирейтинге. По всем остальным ключевым параметрам имеем добротный минивэн среднего ценового сегмента. Ниссан Серена идеально подходит категории водителей, предпочитающей неторопливые семейные путешествия.

Заводские показатели расхода топлива 2-литровой версии (город/трасса):

13.5/8.5 л для первого поколения;
13/8 л для второго;
12.5/8 л для третьего и четвертого;
8/6.5 л для пятого.

Засверкавший на горизонте Honda Stepwgn в 1996 году вынудил инженеров Nissan на решительные действия. Японский минивэн обрел новый С24 кузов, отличительной чертой которого стала вторая сдвижная дверь справа. Рычаг коробки передач локализировали на торпеде, благодаря чему стал свободным проход от водительского кресла к среднему ряду сидений. В качестве трансмиссии стал доступен новый вариатор. Движки также претерпели технических изменений: они стали экономичней, но значительно утратили в плане динамики – разгон до 100 км/ч увеличился с 13 до 15 секунд.

Расход топлива Ниссан Серена по отзывам владельцев

Последнее на сегодняшний день пятое поколение привлекает огромное количество покупателей своей технической составляющей. Переднеприводную модификацию минивэна производитель решил оснастить гибридной установкой S-Hybrid. Её основой является атмосферник с рабочим объёмом 2 литра и небольшой электромотор, встроенный в вариатор Xtronic CVT.

Бензиновый силовой агрегат получил измененную фазу газораспределения и технологию прямого впрыска. Благодаря такому нововведению мощность Ниссан Серена увеличилась до показателей 147 лошадиных сил, а расход бензина на 100 км, со слов производителя, снизился до значений 8 литров по городу. Так ли это на самом деле? Узнаем из отзывов владельцев.

Бензиновый 2.0 мотор

Дизельная и гибридная установка 2.0

Дизель соответствует заявленным характеристикам экономичности, а вот с гибридной установкой S-Hybrid владельцы отмечают завышенные показатели. В реальности гибрид потребляет около 10 л в городской черте на каждые 100 км вместо 8 л, заверенных заводом-изготовителем.

Двигатель QR25DE

Двигатель KA24DE/E

В 1988 году на смену серии Z24 пришли бензиновые силовые агрегаты KA24. Самые первые модификации двс ka24e купить в наше время уже проблематично, поскольку их выпуск был прекращен в 1991 году по причине модернизации. Впрочем, специально для нескольких модельных линий, предназначенных на европейский и североамериканский рынок, производство периодически возобновляют. С момента своего создания, двигатель несколько раз дорабатывался и модернизировался, что отражалось только на мощности и уровне СО. А в остальном ничего из примененного в устройстве рядного силового агрегата не менялось. Читать больше проДвигатель KA24DE/E …

Двигатель MR20DE/M4R

Двигатель SR20DE/DET/VE/VET

Силовой агрегат SR20DE впервые появился в 1989 году и получил блок цилиндров из алюминия с сухими гильзами из чугуна. Двигатели серии SR20 получили несколько модификаций, и самая сильная из них предназначалась для внедорожника Nissan X-Trail GT. Такой вариант представлял собой турбированную версию с распредвалами впуска 212-248, подъемом 8,0-11,0 мм и выпускными распредвалами 244 и подъемом 11,3 мм. Надежность и долговечность моторов Nissan серии SR20 2.0 л позволяет говорить об отсутствии глобальных недостатков. Среди незначительных минусов отмечен плавающий ХХ (холостой ход) и периодические поломки ДМРВ (датчика массового расхода воздуха). Читать больше проДвигатель SR20DE/DET/VE/VET …

Двигатель QR20DE

Силовой агрегат QR20DE не представляет собой что-либо выдающееся. Это обычный 2,0-литровый мотор с алюминиевым БЦ и небольшим сроком эксплуатации. По заявлению производителя, если щадяще использовать агрегат QR20DE, то его ресурс дотянет до 200 тысяч километров. В отличие от своего предшественника SR20DE, новый QR20DE получил индивидуальные катушки зажигания и усовершенствованную ГБЦ. Также добавилась система ИФГР на валу впуска, а за плавность работы стали отвечать валы-балансиры. Ввиду отсутствия гидрокомпенсаторов придется каждые 100 тысяч километров регулировать зазоры клапанов. Читать больше проДвигатель QR20DE …

Nissan Serena – полноразмерный минивэн японского производителя, предназначенный для больших семей, а также предпринимательских и деловых нужд. Автомашина представляет собой автомобиль вместимостью 5-8 мест в зависимости от модификации. Начало производства минивэна приходиться на 1990-ые годы. Так, выпуск 1 генерации Nissan Serena стартовал в 1991 г. Предшественником Nissan Serena интерпретируется устаревшая модель Nisan Vanette. В 1999 г началось изготовление Nissan Serena второй генерации. Автомашина получила нулевый облик и вторую выдвижную дверь с правой стороны (раньше было исключительно слева). Выпуск третьего поколения Nissan Serena пришелся на 2005-2010 годы, а до 2016 г. на производстве находился Nisan Serena 4-го поколения. Автомашина в корпусе С27 (пятое поколение) сходит с конвейера с 2016 г. по текущее время.

Как снизить расход топлива - 10 СОВЕТОВ

Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
Загруженность авто. Разгрузите багажник от "полезных" и "нужных" вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.

Nissan Serena двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (С23, 1991-2002 г.)

1,6, 97 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, заднеприводный, расход – 12,5/7,9 расход
2,0, 126 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 13,4/8,5 расход
2,0, 126 лош. сил, автоматическая коробка передач, заднеприводный, расход – 13,4/8,5 расход
2,0, 140 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный/полноприводный, расход – 12,4/8,3 расход
2,4, 105 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 12,4/9,8 л на сто километров.

2,0, 91 л. с, механика/автомат, заднеприводный/полноприводный
2,0, 97 лош. сил, механическая коробка передач/автомат, полноприводный/заднеприводный
2,0, 67 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 8,5/7,1 расход
2,3, 75 лош. сил, механическая коробка передач, заднеприводный, расход – 10,8/6,9 л на сто километров.

Поколение 2 (С24, 1999-2005 г.)

2,0, 145 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный/переднеприводный
2,0, 147 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный/полноприводный

2,5, 150 лош. сил, автоматическая коробка передач, переднеприводный/полноприводный.

Поколение 3 (С25, 2005-2012 г.)

2,0, 129 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный
2,0, 137 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный/полноприводный
2,0, 147 лош. сил, коробка передач: вариатор, передний.

Поколение 4 (С26, 2010-2016 г.)

2,0, 144 лош. сил, коробка передач: вариатор, полноприводный
2,0, 147 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный/полноприводный.

Поколение 5 (С27, С 2016 г.)

2,0, 150 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный/полноприводный.

Nissan Serena реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

Поколение 1

Илья, Электросталь. Хорошая машина с разностороннемии возможностями. Проехал 133 тысячи км, я второй хозяин. Модель 2000 г., с механической коробкой передач и двухлитровым дизелем максимальная мощность 97 л. с. Расход топлива в пределах 9-11 литров/100 км. Внутри тихо и просторно, однако уклоны в поворотах изредка пугают.
Александр, Якутск. Этот автомобиль мне обошелся в 150 тысяч рублей. Автомашина 1993 г., с цифрой на одометре 300 тысяч. Все еще на ходу. Катаюсь с 2017 г., не знаю сколько у нее было хозяев. Автомашина едет, и ок. 2.0 л. 125л. с. мотор расходует 14 л в городских обстоятельствах, и до 9 л по трассе.
Евгений, Хабаровский край. Владею Nisan Serena 1 генерации, машина 1998 г., с автоматом и задним приводом. У меня начальная вариация, с 1,6-литровым 97л.с. силовым агрегатом. Ускорение до сотки за 19 секунд. Автомашина годится исключительно для городских дорог, и для неспешной езды. Большие уклоны в поворотах заставляют сбросить скорость до минимума. Контроль руля такая, словно едешь в троллейбусе. В качестве семейного авто Nisan Serena годится с оговоркой, из-за громыхающей фронтальной и задней ходовой. Я эксплуатирую машину в качестве грузового авто. Автомашина с МКПП и 97л.с. силовым агрегатом расходует 14 л в городской черте, и до 9 л в загородном цикле.
Виталий, Приморский край. Автомобиль 1999 г., с двухлитровым 126л.с. силовым агрегатом. Это Серена 1 генерации с МКПП и задним приводом. Силовой агрегат довольно динамичный, однако на трассе разгон до сотки занимает 14 секунд. С иной стороны, для минивэна это приемлемый показатель. Расход 92-го бензина на 100 км образовывает 14 л, а в загородном цикле удается уместиться в 9 л .
Тимур, Ижевск. Автомашина приглянулась. Оптимальный вариант с точки зрения соответствия цены, возможностей и адаптации к РФ. У меня Nissan Serena 1 генерации, с двухлитровым дизелем максимальная мощность 67 сил, автоматом и задним приводом. Весьма практичный движок – расход солярки не превосходит 9 л в городских обстоятельствах. Действительно , силовой агрегат требователен к качеству топлива.

Читайте еще: Nissan Liberty расход топлива на 100 км.

Поколение 2

Виталий, Магадан. Приобрел минивэн у родственников, которые вернулись из Японии – с заработков, так сказать. Автомашина с двухлитровым 145л.с. силовым агрегатом, вариатором и передним приводом, уровень расхода топлива ориентировочно 12-13 л. Коробка функционирует без запинки и настраивает на невозмутимую езду, как и надлежит традиционным минивэнам.
Олег, Новокузнецк. Проехал 177 тысяч км, без сюрпризов. Nissan Serena у меня с 2007 г., приобретал комплектацию 2001 г., в минималке со 145л.с. бензиновым силовым агрегатом. Это третье поколение минивэна, с кондиционером, электропакетом и полным приводом. Хорошее укомплектование для семейного авто, и по приемлемой цене. Потребление топлива 11-13 л на сто километров.
Анатолий, Кемерово. Вместительный и удобный минивэн для городских и внегородских поездок, в том числе переездов и путешествий. Идеально подходит для поездок на дачу, на пикник, на рыбалку или охоту. Невзирая на возраст, в этом минивэне продвинутое укомплектование. Я имею ввиду хорошую адаптацию к тяжким климатическим обстоятельствам в РФ. У меня Nissan Serena второй генерации, с 2,5-литровым дизелем, автоматом и полным приводом. Автомашина жрет 13-14 л на сто километров. За городом характер у Серены более практичный – не больше 11 литров/100 км.
Аркадий, Йошкар Ола. Катаюсь на Nissan Serena в корпусе С24, машина 2004 г., с двухлитровым бензиновым силовым агрегатом, полным приводом и автоматом. Просторный и удобный минивэн, которому требуется ориентировочно 13 л на сто километров.
Антон, Сыктывкар. В этом минивэне имеется все самое необходимое для семейного человека, который при этом еще множество функционирует, и множество ездит по командировкам. Автомобиль с двухлитровым 145л.с. двигателем, который входит в начальную вариацию с вариатором и передним приводом. Автомашина второй генерации, в городской черте требует 13 лна сотню километров, в смешанном цикле выходит на 1 литр больше.

Читайте еще: Nissan Sunny 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 расход топлива на 100 км. Все поколения

Поколение 3

Виталий, Челябинская область. езжу на Nisan Serena 2012 г.. У меня машина в максимальной вариации, с коричневым кожаным интерьером, который до нынешнего дня смотрится так, как будто с завода – я же провожу химчистку. Комплектация с двухл. двигателем развивает 147 лошадиных сил, функционирует с вариатором и полным приводом. Силовой агрегат звезд с неба не хватает, однако его главным плюсом интерпретируется экономность – в городском потоке удается влезть в 13 л/100, что довольно недурно для большой машины с плохой аэрокинетикой. В груженном состоянии авто ест 13-14 л, а в загородном цикле выходит не больше 11 л/100.
Лев, Приморский край. Я удовлетворен, что приобрелся на маркетинг продавца и стал обладателем Nissan Serena с 2-л. двигателем. Автомашина 2012 г., из последней партии. Семья тоже достаточно удовлетворена – помещаются все, с вещами и со всем багажом. Прагматичный и уравновешенный авто с небольшим потреблением бензина – в районе 13 л/100.
Зинаида, Йошкар Ола. Я хозяин Nissan Serena 3-го поколения, с красным корпусом, с вариатором и передним приводом. Восьмиместный минивэн с полноценными креслами обрадовал всех членов нашей немаленькой семьи. А меня – мощным 147л.с. атмосферником, который в городском режиме расходует 11-14 л на сто километров.
Галина, Ижевск. В 2011 г выбрал себе Nissan Serena третьего поколения, машина с двухлитровым 130л.с. силовым агрегатом, вариатором и полным приводом. Автомобиль приятно удивил запасом хода, удобством и высококачественными отделочными материалами. Взять к примеру кожаные сиденья, в которых есть возможность расскудниться после долгого рабочего дня. Вдобавок, у автомобиля мягкая ходовая и убаюкивающая гладкость передвижения – как бы не заснуть на дороге. 2.0 л. мотор ест до 13 лв городских обстоятельствах и до 10 литров в загородном цикле.
Виталий, Игорьопавловск. Это один из оптимальных минивэнов, что у меня были. Раньше я катался на Citroen Picasso и Mitsubishi Space Star старых лет производства, затем в какой-то степени поездил на Renault Logan MCV – совсем не то, по сопоставлению с Сереной. Мне даже не жалко было доплатить, ведь машина вышла замечательной. Удобн ая, тихая, с просторным интерьером и продвинутым укомплектованием. Комплектация с двухл. двигателем ест ориентировочно 13-14 литров/100 км.

Поколение 4

Олег, Челябинская область. На счетчике пробега моего минивэна 77 тысяч километров. Автомашина 2016 г., с двухлитровым 147л.с. двигателем и вариатором. Кинетика приличная для авто такого автокласса, однако не больше. Во всяком случае, на трассе есть возможность разогнаться до 140 км/час, и машина будет стабильно держать дорогу. В городе и умеренных пробках примерный показатель расхода на сто километров. находится на отметке 13 л/100, а за городом выходит 9-11 л.
Валерия. Катаюсь на Nissan Serena четвертого поколения, машина перепала от супруга, который поменял на Ленд Крузер. Он счел, что миинивэн мне больше подходит. Вдобавок, он более экономный и вместительный. Главные минусы – вялая обратная связь на руле и высокий расход. В городе авто ест 13-14 л.
Виталий, Арзамас. Оптимальный вариант для семейных нужд – сгодится для семьи с пятью детьми. Обрадовала шумозащита и гладкость передвижения. Внутри не слышно ни качения шин, ни аэродинамических шумов, порывов ветра и т. д. У нас автомобиль в начальном исполнении, с вариатором, передним приводом и 147л.с. силовым агрегатом. В городе авто ест 11-13 л в зависимости от стиля вождения.
Роман, Дзержинск. С 2016 г. я поменял на Nisan Serena – минивэн повышенной удобности и вместительности. У него восьмиместный интерьер, да еще и с большим багажником. Автомашина четвертого поколения, в корпусе С26. Смотрится до сегодняшнего дня злободневно. К сожалению, японцы пришли к выводу оставить старые атмосферные двигатели, которые были у предшественников. Однако с иной стороны, 144л. с. агрегат проявил себя как основательный и практичный. Его уровень расхода топлива в городской черте доползает до 13-14 л. Я обладатель варианта с вариатором и полным приводом.
Константин, Ижевск. Катаюсь на Nisan Serena 2015 г., я на изумление динамично адаптировался к минивэну – к его габаритам и рулежки. А все потому, что поведение этого микроавтобуса совсем не отличается от характера моего предыдущего авто – Ford Mondeo 2000 г.. У меня раньше совсем не было минивэнов, однако такая надобность возникла после пополнения в семье. Автомашина приятно удивила кинетикой и проходимостью – ведь я обладатель варианта с полным приводом. Силовой агрегат максимальная максимальной мощностью 147 л. с. расходует 13 л на сто километров.

Читайте еще: Nissan Vanette расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколения

Читайте также: