Какой антифриз заливать в ниссан максима а33

Обновлено: 03.06.2026

Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды и антифриза с антикоррозионной добавкой от концерна vw/seat. Эта смесь препятствует замораживанию и коррозии системы охлаждения, отложению солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В контуре циркуляции в результате расширения жидкости при нагревании создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения охлаждающей жидкости. Давление ограничивается расположенным в крышке расширительного бачка клапаном, открывающимся при давлении 1,4 — 1,6 бар. Для безупречного функционирования системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости. При слишком низкой температуре кипения могут образовываться паровые пробки, из-за чего охлаждение двигателя ухудшается. Поэтому система охлаждения круглогодично должна быть заполнена смесью воды и антифриза.

Внимание: Нельзя смешивать антифриз g12 красного цвета и более старый антифриз g11 зеленого цвета, т. к. это может привести к очень сильному повреждению двигателя. Охлаждающую жидкость коричневого цвета (результат смешения антифризов g12 и g11 ] безотлагательно заменить.

Указание: Если в системе охлаждения случайно оказалась жидкость с добавкой антифриза неверной спецификации, систему необходимо промыть. Для этого всю жидкость из системы охлаждения следует полностью слить и заполнить систему чистой водой. Оставить работать двигатель в течение двух минут на холостом ходу. Воду снова слить и продуть систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью ее освободить. Завернуть пробку сливного отверстия и заполнить систему охлаждения смесью воды и антифриза g12-plus.

Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также и в теплое время года] необходимо применять только смесь средства g12-plus (лилового цвета) с мягкой чистой водой. Доля антифриза также и в летний период не должна быть ниже 40 %. Поэтому при пополнении системы охлаждения водой всегда следует добавлять антифриз.

В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25 °С, а еще лучше — до -35 °С. Доля антифриза не должна превышать 60 % (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40 °С), в противном случае защита от замерзания и охлаждающее действие жидкости уменьшаются. Примечание: в зависимости от оснащения автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может несколько отличаться от указанных в таблице значений

А ЗАЧЕМ ВООБЩЕ, живя в Нижневартовске ставить дополнительный радиатор на АКПП? Мне он нужен ТОЛЬКО когда езжу в отпуск на юга, исключительно для езды по серпантину! Только на серпантине АКПП у меня перегревается, и встаёт в аварийный режим (выше 2-ой не переключается).

кокой налог у бехи и стоимость запчастей тоже гавори в.видосах ;) У приятеля на максима и без антифриза куча чего сломалось,

перед установкой салонного не мешало бы вентилятор на полную врубить, чтобы все оставшееся в трубах гавно выдуть

Сраный ваз, как я его ненавижу, неделю пытаюсь оживить калину 8кл, не тянет, заводится плохо, вентилятор работает в аварийном режиме хотя датчик температуры новый! Не частые геморрои с антифризом куда ни шло )))

Я конечно частый вопрос задаю,смешной,но все же каким чертом нужно быть,чтоб так часто торговать своим жирным очком. мотуль,к астрол. люк.

. полная - слили 1 Если термос закрыт, то в блоке и в печке осталось. Редкие трудности с антифризом не особо напрягают!

Периодические проблемы с антифризом подзадолбали… все хорошо, но есть одна ошибка, крепить котел нужно либо на КПП, либо на ДВС для того, чтобы уменьшить вибрацию на шланги и корпус котла при работающем двигателе.

При капиталлизме 'закон запланированного устаревания' не отменить. Надо менять идеологическую культурную основу государства. От культурных ценностей зависит экономика и суверенность страны.

Геморрои с антифризом уже достали ;) Нет времени смотреть на клип про меканье с рисованием. Отношение информации к времени ролика - гавноинформативно сть. Технический эксгибиционизм.

у меня точно такая же проблема была причина мозг не дает тока на катушек у меня на 4 катушках не было тока сейчас с пол пинка заводится

Молодец пацан классно объясняешь доступно умничка, У меня тоже самое вот проблема, не наигранно молодец. О антифризе предельно ясно >)

Срок службы вашего автомобиля зависит от регулярного технического обслуживания и проверок. Чтобы обеспечить эффективную работу Nissan Maxima, вы можете проверить систему охлаждения на наличие каких-либо признаков проблем. Регулярная замена охлаждающей жидкости в ваших автомобилях радиатора может предотвратить возникновение многих проблем в дальнейшем. Это то, что вы можете сделать очень легко и недорого, чтобы избежать разочарований и затрат.

Шаг 1

Шаг 2

Поместите сливной поддон под радиатор и снимите крышку радиатора с верхней части радиатора.

Шаг 3

Снимите сливную пробку с нижней части радиатора с помощью отвертки. Дайте радиатору охлаждающей жидкости полностью стечь.

Шаг 4

Снимите зажим со шланга, идущего от верхней части радиатора к бачку с охлаждающей жидкостью. После снятия зажима вытяните шланг и бачок из моторного отсека.

Шаг 5

Полностью очистите резервуар с горячей водой и щеткой.

Шаг 6

Наполните бачок охлаждающей жидкости наполовину и установите на место бачок бачка в моторном отсеке. Присоедините шланг к верхней части радиатора и закрепите шланг с помощью зажима.

Шаг 7

Промойте радиатор, вставив садовый шланг в верхнюю часть радиатора и позволяя воде проходить через систему, пока она не станет чистой в нижней части. Примечание. Замените поддон, заполненный отработанной охлаждающей жидкостью, ведром. Опорожняйте ведро с водой столько раз, сколько необходимо для промывки системы радиатора.

Шаг 8

Закройте сливную пробку в нижней части радиатора. Заполните радиатор смесью охлаждающей жидкости и воды. Следуйте инструкциям на задней части контейнера с охлаждающей жидкостью для точного количества.

Установите крышку радиатора и запустите двигатель, чтобы он прогрелся. Проверьте на любые признаки перегрева или утечки. Утилизируйте слитую охлаждающую жидкость, отправив ее на переработку в местный центр утилизации или автомобильный магазин.

Ниссан Максима – среднеразмерный седан бизнес-класса, выпускаемый в Японии. На российском рынке машина получила известность начиная с 4-го поколения (А32), вышедшего в 1995 году. Это был большой и комфортный автомобиль с вместительным салоном и современным оборудованием по тем меркам. Машину оснащали 190-сильным V6 3.0. По дизайну американский автомобиль немного отличался от европейской версии, а конструкция была одинаковой. В 2000 году началось производство Ниссан Максима пятого поколения (А33). Этот седан имел под капотом бензиновые V6 объемом 3.0 и 3.5 л, с мощностью 222 или 225 л. с.

Подходящее масло по допуску Ниссан Максима

Оригинальное масло для бензиновых двигателей

Nissan Motor Oil 0W-30

KE900-90132 1л Артикул

KE900-90042 Артикул 5л

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Артикул 1л 550046372

Артикул 152621 4л

Артикул 106377 5л

Сколько масла в двигателе Nissan Maxima (объем)

Сколько литров заливать?

Объем масла (сколько потребуется при заливке):

VQ30DE 3.0 — 4 литра
VQ20DE 2.0 бензин – 4 литра

Масло для Nissan Maxima 2.0 а33

Если вы ищете моторное масло для автомобиля Ниссан Максима а33 QX с двигателем 2.0 бензин, то интернет портал КакоеМасло.ру рекомендует Вам довольно недорогое, и в то же время качественное масло:

Из отечественных продуктов так же хорошо зарекомендовавшим себя является: Газпром-Нефть Super, 5w40. Стоимость чуть ниже, чем у Лукойла. Автовладельцы, использующие данный продукт отмечают, что расход масла на Maxima a33 снизился вплоть до 100-200гр., на 1.000км., пробега.

Если Вам по душе оригинальные продукты, то рекомендуем обратить внимание на масло 5w40 от Nissan! Оригинальный продукт это всегда залог высокого качества, но в то же время переплата по-сравнению с другими аналогами порой достигает более чем двукратный размер.

Артикул 4 литровой канистры — KE900-90042.

Так же прикладываем список одобренных масел на любой вкус и ценовой сегмент:

Addinol Super Power MV 0537 5W-30
Gulf Formula GMX 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM_GF-4
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
Mobil1 0W-40
Liqui Moly Special LL 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL
Mobil 1 X1 5W30
Neste CityPro LL 5W-30 SL
NGN Nord 5W-30
NGN Profi 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Professional Hundert High Tech 5W-30
Shell Helix Ultra E 5W-30
Valvoine Synpower 5W-30

Сколько моторного масла необходимо для Ниссан Максима

Поколение А32 (1995-2000)

Поколение А33 (2000-2006)

Масло в двигатель 3.0 – 4.0 л
Масло в двигатель 3.5 – 4,7 л.

Какой интервал замены?

Замену масла рекомендуем производить каждые 10 тыс км, или раз в год. При стандартной эксплуатации этот интервал будет оптимальным.

Замена масла Ниссан Максима а33

При замене масла на двигателе Nissan Maxima 2.0 литра вам понадобиться масляный фильтр с номером Wix WL 7200 (аналог).

Если вы эксплуатируете автомобиль с двигателем 3.0 литра, то Вам понадобиться фильтр 0 986 452 041 от компании Бош.

Видео-каталог:

Двигатель 3.0, Максима а33

Двигатель 3.0, Максима а32

Кол-во блоков: 10 | Общее кол-во символов: 4421
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Читайте также: