Какой антифриз заливать в ниссан максима а33
Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды и антифриза с антикоррозионной добавкой от концерна vw/seat. Эта смесь препятствует замораживанию и коррозии системы охлаждения, отложению солей и, кроме того, повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. В контуре циркуляции в результате расширения жидкости при нагревании создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения охлаждающей жидкости. Давление ограничивается расположенным в крышке расширительного бачка клапаном, открывающимся при давлении 1,4 — 1,6 бар. Для безупречного функционирования системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости. При слишком низкой температуре кипения могут образовываться паровые пробки, из-за чего охлаждение двигателя ухудшается. Поэтому система охлаждения круглогодично должна быть заполнена смесью воды и антифриза.
Внимание: Нельзя смешивать антифриз g12 красного цвета и более старый антифриз g11 зеленого цвета, т. к. это может привести к очень сильному повреждению двигателя. Охлаждающую жидкость коричневого цвета (результат смешения антифризов g12 и g11 ] безотлагательно заменить.
Указание: Если в системе охлаждения случайно оказалась жидкость с добавкой антифриза неверной спецификации, систему необходимо промыть. Для этого всю жидкость из системы охлаждения следует полностью слить и заполнить систему чистой водой. Оставить работать двигатель в течение двух минут на холостом ходу. Воду снова слить и продуть систему со стороны расширительного бачка сжатым воздухом, чтобы полностью ее освободить. Завернуть пробку сливного отверстия и заполнить систему охлаждения смесью воды и антифриза g12-plus.
Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также и в теплое время года] необходимо применять только смесь средства g12-plus (лилового цвета) с мягкой чистой водой. Доля антифриза также и в летний период не должна быть ниже 40 %. Поэтому при пополнении системы охлаждения водой всегда следует добавлять антифриз.
В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25 °С, а еще лучше — до -35 °С. Доля антифриза не должна превышать 60 % (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40 °С), в противном случае защита от замерзания и охлаждающее действие жидкости уменьшаются. Примечание: в зависимости от оснащения автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может несколько отличаться от указанных в таблице значений
А ЗАЧЕМ ВООБЩЕ, живя в Нижневартовске ставить дополнительный радиатор на АКПП? Мне он нужен ТОЛЬКО когда езжу в отпуск на юга, исключительно для езды по серпантину! Только на серпантине АКПП у меня перегревается, и встаёт в аварийный режим (выше 2-ой не переключается).
кокой налог у бехи и стоимость запчастей тоже гавори в.видосах ;) У приятеля на максима и без антифриза куча чего сломалось,
перед установкой салонного не мешало бы вентилятор на полную врубить, чтобы все оставшееся в трубах гавно выдуть
Сраный ваз, как я его ненавижу, неделю пытаюсь оживить калину 8кл, не тянет, заводится плохо, вентилятор работает в аварийном режиме хотя датчик температуры новый! Не частые геморрои с антифризом куда ни шло )))
Я конечно частый вопрос задаю,смешной,но все же каким чертом нужно быть,чтоб так часто торговать своим жирным очком. мотуль,к астрол. люк.
. полная - слили 1 Если термос закрыт, то в блоке и в печке осталось. Редкие трудности с антифризом не особо напрягают!
Периодические проблемы с антифризом подзадолбали… все хорошо, но есть одна ошибка, крепить котел нужно либо на КПП, либо на ДВС для того, чтобы уменьшить вибрацию на шланги и корпус котла при работающем двигателе.
При капиталлизме 'закон запланированного устаревания' не отменить. Надо менять идеологическую культурную основу государства. От культурных ценностей зависит экономика и суверенность страны.
Геморрои с антифризом уже достали ;) Нет времени смотреть на клип про меканье с рисованием. Отношение информации к времени ролика - гавноинформативно сть. Технический эксгибиционизм.
у меня точно такая же проблема была причина мозг не дает тока на катушек у меня на 4 катушках не было тока сейчас с пол пинка заводится
Молодец пацан классно объясняешь доступно умничка, У меня тоже самое вот проблема, не наигранно молодец. О антифризе предельно ясно >)
Срок службы вашего автомобиля зависит от регулярного технического обслуживания и проверок. Чтобы обеспечить эффективную работу Nissan Maxima, вы можете проверить систему охлаждения на наличие каких-либо признаков проблем. Регулярная замена охлаждающей жидкости в ваших автомобилях радиатора может предотвратить возникновение многих проблем в дальнейшем. Это то, что вы можете сделать очень легко и недорого, чтобы избежать разочарований и затрат.
Шаг 1
Шаг 2
Поместите сливной поддон под радиатор и снимите крышку радиатора с верхней части радиатора.
Шаг 3
Снимите сливную пробку с нижней части радиатора с помощью отвертки. Дайте радиатору охлаждающей жидкости полностью стечь.
Шаг 4
Снимите зажим со шланга, идущего от верхней части радиатора к бачку с охлаждающей жидкостью. После снятия зажима вытяните шланг и бачок из моторного отсека.
Шаг 5
Полностью очистите резервуар с горячей водой и щеткой.
Шаг 6
Наполните бачок охлаждающей жидкости наполовину и установите на место бачок бачка в моторном отсеке. Присоедините шланг к верхней части радиатора и закрепите шланг с помощью зажима.
Шаг 7
Промойте радиатор, вставив садовый шланг в верхнюю часть радиатора и позволяя воде проходить через систему, пока она не станет чистой в нижней части. Примечание. Замените поддон, заполненный отработанной охлаждающей жидкостью, ведром. Опорожняйте ведро с водой столько раз, сколько необходимо для промывки системы радиатора.
Шаг 8
Закройте сливную пробку в нижней части радиатора. Заполните радиатор смесью охлаждающей жидкости и воды. Следуйте инструкциям на задней части контейнера с охлаждающей жидкостью для точного количества.
Установите крышку радиатора и запустите двигатель, чтобы он прогрелся. Проверьте на любые признаки перегрева или утечки. Утилизируйте слитую охлаждающую жидкость, отправив ее на переработку в местный центр утилизации или автомобильный магазин.
Ниссан Максима – среднеразмерный седан бизнес-класса, выпускаемый в Японии. На российском рынке машина получила известность начиная с 4-го поколения (А32), вышедшего в 1995 году. Это был большой и комфортный автомобиль с вместительным салоном и современным оборудованием по тем меркам. Машину оснащали 190-сильным V6 3.0. По дизайну американский автомобиль немного отличался от европейской версии, а конструкция была одинаковой. В 2000 году началось производство Ниссан Максима пятого поколения (А33). Этот седан имел под капотом бензиновые V6 объемом 3.0 и 3.5 л, с мощностью 222 или 225 л. с.
Подходящее масло по допуску Ниссан Максима
Оригинальное масло для бензиновых двигателей
Nissan Motor Oil 0W-30
KE900-90132 1л Артикул
KE900-90042 Артикул 5л
Как отличить подделку оригинального масла Nissan:
Одобренные аналоги по допуску
Артикул 1л 550046372
Артикул 152621 4л
Артикул 106377 5л
Сколько масла в двигателе Nissan Maxima (объем)
Сколько литров заливать?
Объем масла (сколько потребуется при заливке):
- VQ30DE 3.0 — 4 литра
- VQ20DE 2.0 бензин – 4 литра
Рекомендуемое масло
- Оригинальное – Nissan 5W-40
- Альтернативное – Eneos SAE 10W-40 Super Gasoline SL, Mobil 1 10W-60, Addinol Super Light 5W-40, 8100 X-Cess 5W-40, ZIC 10W-40, Aral Hightronic 5W-40
Масло для Nissan Maxima 2.0 а33
Если вы ищете моторное масло для автомобиля Ниссан Максима а33 QX с двигателем 2.0 бензин, то интернет портал КакоеМасло.ру рекомендует Вам довольно недорогое, и в то же время качественное масло:
Из отечественных продуктов так же хорошо зарекомендовавшим себя является: Газпром-Нефть Super, 5w40. Стоимость чуть ниже, чем у Лукойла. Автовладельцы, использующие данный продукт отмечают, что расход масла на Maxima a33 снизился вплоть до 100-200гр., на 1.000км., пробега.
Если Вам по душе оригинальные продукты, то рекомендуем обратить внимание на масло 5w40 от Nissan! Оригинальный продукт это всегда залог высокого качества, но в то же время переплата по-сравнению с другими аналогами порой достигает более чем двукратный размер.
Артикул 4 литровой канистры — KE900-90042.
Так же прикладываем список одобренных масел на любой вкус и ценовой сегмент:
- Addinol Super Power MV 0537 5W-30
- Gulf Formula GMX 5W-30
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SM_GF-4
- Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
- Mobil1 0W-40
- Liqui Moly Special LL 5W-30
- Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL
- Mobil 1 X1 5W30
- Neste CityPro LL 5W-30 SL
- NGN Nord 5W-30
- NGN Profi 5W-30
- Pennzoil Ultra 5W-30
- Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
- Professional Hundert High Tech 5W-30
- Shell Helix Ultra E 5W-30
- Valvoine Synpower 5W-30
Сколько моторного масла необходимо для Ниссан Максима
Поколение А32 (1995-2000)
Поколение А33 (2000-2006)
- Масло в двигатель 3.0 – 4.0 л
- Масло в двигатель 3.5 – 4,7 л.
Какой интервал замены?
Замену масла рекомендуем производить каждые 10 тыс км, или раз в год. При стандартной эксплуатации этот интервал будет оптимальным.
Замена масла Ниссан Максима а33
При замене масла на двигателе Nissan Maxima 2.0 литра вам понадобиться масляный фильтр с номером Wix WL 7200 (аналог).
Если вы эксплуатируете автомобиль с двигателем 3.0 литра, то Вам понадобиться фильтр 0 986 452 041 от компании Бош.
Видео-каталог:
Двигатель 3.0, Максима а33
Двигатель 3.0, Максима а32
Кол-во блоков: 10 | Общее кол-во символов: 4421
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Читайте также: