Какое масло заливать в раздатку ниссан атлас
Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя NISSAN SAFARY следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) NISSAN SAFARY. Также вы найдете информацию о масле кпп для NISSAN SAFARY и автомасла для дифференциала.
| Фирма производитель | NISSAN (НИССАН) |
| Название модели | SAFARY |
| Дата начала выпуска | 86.10 |
| Дата окончания выпуска | 97.09 |
| Номер кузова | KC-VRGY60 |
| Объем двигателя | 4.2 литра |
| Привод и тип трансмиссии | M/T |
| Тип двигателя | TD42 |
| Масло для двигателя | |
| Объем масла | 8.0 литров |
| Объем масла с фильтром | 9.4 литров |
| Требуемое масло по вязкости SAE | 10W-30 |
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | |
| Масло для МКП и МКП с переключателем | |
| Объем масла | 3.9 |
| Тип трансмиссионного масла | Mission Oil MP-G Special GL-4 80W-90 |
| Масло для переключателя | |
| Объем масла | 1.9 |
| Тип трансмиссионного масла | Gear Oil MP-G 75W-90 91.10-Nissan Matic Fluid C |
| Масло для дифференциала (передний привод) | |
| Объем масла | 5.4 |
| Тип масла | Diff Oil Hypoid Super GL-5 80W-90(GL-5 W-90) |
| Масло для дифференциала (задний привод) | |
| Объем масла | 2.1 |
| Тип масла | Diff Oil Hypoid GL-5 85W90 (85W90), (LSD Car) Diff Oil Hypoid LSD GL-5 80W90 |
| Пометки | |
Масла и технические жидкости для других модификаций NISSAN SAFARY (НИССАН )
Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Трансмиссионное масло GL5 применяется только в "тупых" раздатках,кде ничего кроме шестерён нет.
А вот если у Вас ума хватит залить трансмиссионку в раздатку с фрикционной муфтой,как у нас, то могу порадовать,что клей,на котором сидят фрикционные накладки,растворяется в среде GL4,5
Сколько ей жить после этого уже никому не будет известно.
Насосу внутри раздатки также не поздоровится от такой вязкости . что уж говорить о правильности работы и распределению крутящего момента между осями.
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбовский; Авто: Pathfinder был
Только из гаража пришел .Вчера жижу из мостов и кпп сливал в ведро(почти 7литров вылил на свалку),потом в это же ведро с раздатки.В процессе потреблял пивко Вот и показалось что пахнет гипоидкой.Ведро осталось в гараже,сегодня вечером начал заливать в редуктора и в перекуре понюхал ведерко-Декстрон.Остатки GL-5 забивали запах краснухи оказывается Везде залил оригинал масло.Да вот проблемка.При снятии защиты сорвал все шпильки на поперечине,которая между нижними рычагами.Она крепится к раме с каждой стороны двумя болтами.Если ее снять,высверлить шпильки.Смогу ее на место установить,всмысле болты смогу вставить в раму и поперечину
По умолчанию специалисты НИССАН рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.
Какое масло лучше всего подходит для ATLAS
Производителем официально рекомендован бренд Nissan Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.
Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!
Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в NISSAN ATLAS уточняйте у официальных представителей НИССАН или при покупке моторного масла в магазине.
в ФАКе написано что в раздатку с 91 года льется АТФ.
у меня машина с двигателем vg30i по документам 89 года, по вину пробивалась как ноябрь 88го (модификация 89го года) SE\XST
месяц назад менял масло в раздатке слил от туда масло похожее на GL4-5, залил АТФ декстрон мобил 220.
после этого при включении пониженной пропал вой харрактерный для планетарной передачи, шумов и вибраций при движении на полном приводе стало меньше
но я не знал что существуют какие-то различия в раздатках и руководствовался мануалом для машин с VG30E.
все таки какое масло положено лить в мою раздатку ?
хоть бы какой-нибудь мануал про мою машину хоть на англицком
Игорь Болотник
Для всех терран с механическим включением 4WD в холода надо лить ATF. Можешь не сомневаться. По-моему в FAQ это всё есть.
_________________
Хочешь изменить мир - начни с себя !
А их и не существует. С 1987 по 1995 год раздатка TX10A конструктивным изменениям не подвергалась. К 1991 году относится только появление на свет официальной рекомендации Nissan'а лить в раздатку ATF вместо трансмиссионки.
_________________
TERRANO 1, WD21, Z24i, МКПП, левый руль, 3 двери, 1988г.
Любопытно у меня когда едиш на 2н все норм когда врубаешь 4Н НАЧИНАЕТ ПОШУМЛИВАТЬ КАК ТОЛЬКО ГАЗ сбрасываешь включаешь 4L все норм шума нет все пашет норм обратно включаешь 2Н все норм а если с 2Н переключаешь на 4Н шумок Обратно то же но какой то другой если остановиться немного назад сдашь то все с ново норм ( .
Это может быть из за того самого масла в раздатке ? или это говорит о его нехватке ?
В голове?
Шум-то откуда исходит? В полноприводной трансмиссии слишком много узлов, способных шуметь, чтобы заочно об этом гадать на кофейной гуще.
шумит в низу под рычагом именно после переключения с 2 на 4 и обратно 2 , когда на 4пониженную переключаешсо шума нет . а куда там лить ? есть шюп шоб поглядеть наличие масла ?
Нет щупа. В МКПП, раздатке и дифференциалах масло наливается до нижнего края заправочного отверстия. Для проверки просто откручивается заправочная пробка, а уровень контролируется визуально (или пальцем, просунутым в отверстие).
Заправочная пробка - на задней стенке раздатки, левее карданного вала. Откручивается любым стандартным квадратным воротком 1/2 дюйма, из набора торцовых головок. Сливная пробка - понятное дело, снизу.
Напоминаю, что при сливе масла сначала убеждаются, что можно открутить заправочную пробку, и лишь затем выкручивают сливную.
вопрос по теме: а какой смысл лить в механическую раздатку АТФку? в 50 терран я еще понимаю - там стоит насос, который прожевать сможет разве что только разогретую трансмиссионку, потому и АТФ (раздатка "электронная"). В механической раздатке таких насосов нет, не будет ли АТФ "излишне жидкой" (собственно и не убьет ли тем самым раздатку)?
_________________
NMPS, пока сток
_________________
не очкуй, Славик. (с)
Если стоят хабы автоматы то АТФ в раздатку обязательно, иначе
из-за густого масла на 2ВД прокручивается передний кардан и на ходу
пытаются включится хабы, в результате треск и удары в трансмисии.
_________________
Террано PR-50 TD27ETI 1996
Поменял в раздатке трансмиссионное масло на DextronIII. Зимой при -40, на холодный мотор загустевшее трансмиссионное масло дополнительный тормоз.
Трансмиссионку залили в сервисе, когда коробку меняли. Пробки отвернулись нормально, правда с помощью трубы-удлинителя. При вынимании сливной пробки, масло выплескивается мощной струей, поэтому нужно подставлять что-то пошире, с объемом не менее 2,5 л. Заливать удобно или с помощью длинного шланга диаметром примерно 10мм, или как я делал с помощью кастроловской литровой бутылки из под Дикстрона, у нее вытаскивается из пробки длинная заливная трубка. Было бы полезно приподнять задок, предварительно наехав задними колесами на чего нибудь.
Читайте также: