Какое масло заливать в коробку тойота авенсис механика

Обновлено: 22.04.2025

В краш-тесте Euro NCAP 1998 года первый Авенсис заработал три звезды за безопасность взрослых пассажиров, однако защита пешехода оказалась на низком уровне.

Сколько масла заливать в МКПП Toyota Avensis

Год выпуска автомобиля	Объем двигателя	Объем масла в КПП (л.)
2001, 2002, 2003, 2004, 2005	2.0	1.9, 2.5

Сколько масла заливать в АКПП Toyota Avensis

Год выпуска автомобиля	Объем двигателя	Объем масла в КПП (л.)
2003, 2004, 2005	2.0	3

После рестайлинга произошли изменения в дизайне и интерьере, а также обновилась моторная гамма. Изменений в конструкции и безопасности не произошло.

В 2003 году состоялся выход Toyota Avensis второго поколения. Компания Тойота позиционировала Авенсис в новом формате. Машина стала более престижной за счет более качественных отделочных материалов, широкого списка опций и удлиненной колесной базой. Гамма бензиновых двигателей была представлена моторами 1,6 л (110 л. с.), 1,8 л (129 л. с.), 2,0 л (147 л. с.) и 2,4 л (163 л. с.). Также были доступны дизели 2.0 и 2,2 литра, с мощностью 116-177 л. с. Модель получила три типа кузова – универсал, седан и лифтбек.

Третье поколение Toyota Avensis выпускается с 2009 года. Автомобиль адаптировали под новую дизайнерскую концепцию Toyota, актуальную на начало 2010-ых. Однако в 2015 и 2017 годах состоялся еще один рестайлинг, в результате которого машина получила очередной корпоративный стиль в духе Toyota RAV-4 последнего поколения. Машина доступна с бензиновыми двигателями 1.6, 1,8 и 2,0 л (мощность 132, 147 и 152 л. с.), а также с двумя дизелями 1.6 (112 л. с.) и 2.0 л (143 л. с.).

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу

Ответы (1)

Согласно графику технического обслуживания трансмиссионное масло в механической коробке передач Тойота Авенсис меняется каждые 80 000 км пробега, проверять жидкость необходимо каждые 40 000 км.

Некоторые владельцы кстати меняют масло каждые 40 тысяч км пробега.

Жидкость рекомендована производителем оригинальная — Toyota LV 75W MT GL4. В коробку заливается 2,3 литра масла, обычно покупается 3 литра, и остальное остается до возможной доливки.

Серию среднеразмерных автомобилей Toyota Avensis в кузовах седана, лифтбека и универсала именитый автопроизводитель выпускал с 1997 по 2018 года. Данный модельный ряд, пришедший на смену Toyota Carina, получил в свое распоряжение 4х, 5-ти и 6-ступенчатые автоматические трансмиссии, использующие при своей работе трансмиссионную жидкость с оригинальным заводским допуском. Соответственно, в данной статье мы поговорим про масло в АКПП Тойота Авенсис, рассмотрим его спецификации, а также затронем вопросы проверки уровня и замены трансмиссионной жидкости в данных автоматах.

Масла в коробку автомат Тойота Авенсис

На Toyota Avensis устанавливались:

4х-ступенчатый автомат А240/U140E
5-ступенчатая АКПП U151E
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия U660E

Выбирать трансмиссионную жидкость для данных АКПП компания Toyota рекомендует по допускам ATF Type T-IV и Type WS. И далее мы расскажем, какая спецификация предназначена для каждого из данных автоматов. Но кроме этого стоит понимать, что на Toyota Avensis устанавливались и вариаторы. Информацию о них можно найти здесь (ссылка) .

Toyota Avensis трансмиссионная жидкость в АКПП А240/U140E (4 передачи)

Автоматические 4х-ступенчатые трансмиссии модификаций А240 и U140E устанавливались на первые два поколения линейки Тойота Авенсис. Данные АКПП, разработанные именитой компанией Aisin Warner, получили многие модели бренда Toyota. При этом трансмиссионная жидкость для их обслуживания подбирается по году выпуска транспортного средства. Так в модели до 2005 года выпуска японский автопроизводитель рекомендует заливать масло с допуском Type T-IV, а после 2005 года — со спецификацией Type WS. Сама же компания Тойота предлагает масла собственного производства Toyota ATF Type T-IV и Toyota Type WS, называя их оригинальной трансмиссионной жидкостью. Но при этом и наличие их аналогов она не отрицает. Поэтому можно также порекомендовать Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и Redline D6 ATF.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 30704

Масло в автомат Toyota Avensis U151E (5 передач)

Гидромеханическую 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию U151E той же компании Aisin Warner можно лицезреть лишь на втором поколении линейки Тойота Авенсис. Трансмиссионная жидкость для нее также выбирается по описанному выше способу. В модели до 2005 года выпуска заливаем масла с допуском ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, GToil GT ATF Type IV). А в автоматы автомобилей после 2005 года — трансмиссионную жидкость со спецификацией Type WS(Toyota Type WS, RAVENOL ATF T-WS Lifetime).

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 880 9059407905

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 2700 рублей

1 литр Артикул: 4014835743311

Какое масло заливать в коробку автомат Авенсис U660E (6 передач)

Третье поколение Toyota Avensis, получившее в свое распоряжение 6-ступенчатую гидромеханическую АКПП U660E продавалось исключительно в Европе. На территории СНГ были доступна аналогичная серия, только с вариатором. Однако, обладатели данной модели с автоматом должны понимать, что масло в данную автоматическую трансмиссию подбирается по спецификации Type WS. Поэтому смело делаем выбор как в пользу оригинала Toyota Type WS, так и в пользу его заменителей ZIC ATF MULTI LF, Neste ATF Multi и так далее.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 132665

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: 216052

Масло АКПП Тойота Авенсис 2006/2007/2008 годов

Понимая, что с 2006 по 2008 года компанией Toyota выпускалось рестайлинговое второе поколение Toyota Avensis под индексом T250, не сложно догадаться, что в качестве автоматической трансмиссии на данных моделях устанавливались описанные выше АКПП А240/U140E и U151E. Поэтому и в данном случае рекомендуем вам руководствоваться спецификацией ATF Type T-IV для авто до 2005 года и допуском Toyota Type WS после 2005 года выпуска. Соответственно, к оригинальному маслу Toyota ATF Type T-IV и Toyota Type WS мы добавим еще несколько их заменителей SHELL SPIRAX S5 ATF X и Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE, которые расширят ваш выбор при покупке трансмиссионной жидкости.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 00279-000T4-01

Средняя цена: 1800 рублей

1 литр Артикул: 550041211

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Сколько трансмиссионной жидкость в автомате Toyota Avensis

А240/U140E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
U151E — 8 литров трансмиссионной жидкости
U660E— 7.5 литров трансмиссионной жидкости

Периодичность замена масла в АКПП Toyota Avensis

А240/U140E — каждые 75 тысяч километров
U151E — каждые 65 тысяч километров
U660E — каждые 45 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Toyota Avensis и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень масла в АКПП Тойота Авенсис

Чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкость в автомате Toyota Avensis необходимо воспользоваться контрольным щупом или пробкой(зависит от модификации АКПП). Измерить уровень трансмиссионки щупом достаточно просто. Данная манипуляция выполняется на прогретом масле по аналогии с проверкой уровня масла в ДВС. А вот контрольная пробка позволяет оценить уровень масла в автомате по интенсивности его течи:

масло в АКПП прогревают до 70 градусов
ставят машину на площадку без перекосов
переводят селектор автомата в N
откручивают контрольную пробку снизу АКПП

При нормальном масляном уровне трансмиссионная жидкость из-под контрольной пробки будет капать, а не течь.

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Тойота Авенсис

Toyota Avensis замена масла АКПП может быть полной и частичной. Первый способ является более затратным финансово и при этом требует наличия вакуумной установки. В то время как частичная замена делается следующим образом:

Тойота Авенсис – автомобиль среднего класса, являющийся доступной альтернативой Toyota Camry. Производство модели началось в 1997 году. Одноименные седан, хэтчбек и универсал, известные в Японии под названием Caldina, имели моторную гамму из трех бензиновых двигателей объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Еще был доступен двухлитровый дизель. В период 2003-2009 г. было актуально второе поколение Avensis. Автомобиль стал больше и роскошнее, получил продвинутые мультимедийные опции и системы безопасности, как у Camry. Из-за этого возникла внутренняя конкуренция там, где продавали одновременно обе модели. Более того, Авенсис по-прежнему имел три типа кузова, тогда как Камри был только седаном.

В России машину предлагали с бензиновыми ДВС объемом 1.8, 2.0 и 2.4 л (129-163 л. с.), а в Европе еще продавали версию с двигателем 1.6, а также дизелями 2.0-2.2 литра. В Японии седан, универсал и хэтчбек можно было приобрести с моторами 2.0-2.4 и опциональным полным приводом. С 2008 по 2018 год компания Тойота выпускала третье поколение, которое стало последним в истории Avensis. С 2011 года продавали рестайлинговую версию. Одноименные седан и универсал (хэтчбека больше не было) оснащались моторами 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также дизелями 2.0-2.2 л.

Автоматическая коробка Тойота Авенсис — сколько масла заливать

Первое поколение Т220, 1997-2003

Авенсис первого поколения сменил на конвейере устаревшую модель Carina E. Автомобиль стал представителем D-класса, но пока еще уступал солидным седанам бизнес-класса. С 2001 года начали выпускать рестайлинговую версию, в дизайне которой по-прежнему не было ничего выдающегося – простые и незамысловатые крупные формы, пластиковая решетка радиатора и эффектные двойные фары, по крайней мере, создавали образ не самого бюджетного автомобиля. Зато после обновления изменилась моторная гамма и расширился список дополнительных опций.

Так, если базовая версия получила двигатель 1.6, кондиционер, простую магнитолу, электропакет, противотуманки и центральный замок, тогда более дорогие версии имели кожаный салон с подогревом сидений, боковые подушки безопасности и подогрев нижней кромки лобового стекла. К тому же, топовые комплектации Avensis оснащались более мощным мотором 2.0 л (130 л. с.), который после рестайлинга получил систему VVT-I (изменение фаз газораспределения). Что касается подвески, спереди и сзади стоял Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а также улучшенными амортизаторами для суровых дорожных условий (например, для РФ). Это обеспечило баланс между управляемостью, комфортом и проходимостью. Также было уделено внимание безопасности и шумоизоляции, соответствующей моделям более высокого класса.

Масло в АКПП: объем – 7,5-8,0 литра при полной замене; 3,5-4,0 литра при частичной замене

Второе поколение Т250, 2003-2008

По сравнению с первым поколением колесная база у Авенсиса Т25 увеличилась на 70 мм (итого 2700 мм), а общая длина кузова составила 4645 мм (+110 мм). Вместе с тем, автомобиль стал более солидным и престижным в плане вместимости, комфорта и дополнительного оснащения. К тому же, за счет возросших габаритов Авенсис стали воспринимать как более статусную модель, являющуюся достойной альтернативой Toyota Camry. Увеличилась и стоимость, поскольку повысилось качество материалов и стало доступно больше опций.

Что касается дизайна экстерьера второго Авенсиса, разработанного во Франции, то на фоне предшественника он явно преобразился за счет добавления хромированных элементов и брутальных решений, присущих машинам бизнес-класса. Семейство Avensis осталось прежними, однако седан, лифтбек и универсал получили более широкую моторную гамму, состоящую из восьми двигателей: бензиновых объемом 1.6, 1.8, 2.0 и 2.4 л (110, 129, 147 и 163 л. с. соответственно), а также турбодизельных объемом 2.0 (116-126 л. с.) и 2.2 л (от 150 до 177 л. с.). Коробки передач – пятиступенчатая МКПП, четырехступенчатая АКПП, а также МКПП-6 и АКПП-5. Протестированная в краш-тесте EuroNCAP модель получила максимальные пять звезд за защиту пассажиров.

Масло в АКПП: объем – 7,5-8,0 литра при полной замене; 3,5-4,0 литра при частичной замене

Развитие строгой дизайнерской концепции продолжается и в оформлении интерьера, который выполнен в серых тонах с преобладанием довольно жесткого пластика. С другой стороны, все эргономически выверено и соответствует D-классу. Колесная база осталась прежней – 2700 мм, а длина и ширина кузова составляют 4695 и 1810 мм соответственно. Таким образом, машина стала больше при той же вместимости.

Уровень комфорта и оснащения стал выше, что послужило бы причиной внутренней конкуренции между Avensis и Camry в связи с возвращением второй на европейский рынок. Из-за этого производство автомобиля прекратили в 2018 году. Но до этого времени машина оставалась актуальной и соответствовала высоким стандартам, учитывая пять баллов в краш-тесте EuroNCAP. Моторная гамма включала бензиновые двигатели 1.6-2.0 л (123-152 л. с.) и дизели 2.0-2.2 л (126-180 л. с.). В России машину поставляли только с бензиновыми моторами. Коробки передач – новые шестиступенчатая механика и вариатор Multidrive.

Масло в АКПП: объем – 7,5-8,0 литра при полной замене; 3,5-4,0 литра при частичной замене

Какое масло заливать в автоматическую КПП Тойота Авенсис

Оригинальное

Для Toyota Avensis с автоматом необходимо оригинальное масло Toyota ATF WS, обладающее длительным сроком службы. Этот состав изготовлен на синтетической основе и обладает хорошими противоизносными свойствами.

Неоригинальное

Для Toyota Avensis в качестве альтернативы можно предпочесть трансмиссионное масло Toyota ATF Type T IV, которое было актуально в годы выпуска автомобилей Тойота и Лексус предыдущих поколений. Тем не менее, предшественник продолжает выпускаться до сих пор, что является одним из показателей высокого качества изделия. Что касается аналогов известных брендов, в данном случае можно обратить внимание на следующие продукты: ZIC ATF Multi, Liqui Moly Top Tec ATF 120, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF и другие масла с допуском ATF WS.

Отзывы

Ярослав, Томск. У меня Авенсис второго поколения, модель 2004 года с двигателем 1.8 и механической коробкой. Стильный и презентабельный седан, если оценивать двумя словами. В салоне просторно и уютно, но вот совсем недавно стала протекать крыша! Понятное дело, поддержанный экземпляр и всякое бывает, но ведь это же Тойота! В сервисе исправили, пока не протекает, но осадочек остался. Теперь возникла другая проблема – маслжор АКПП. И это при этом, что автомат еще и не любит вовремя переключать передачи. Плавность хода у Авенсиса до сих пор выше всяких похвал.

Игорь, Днепропетровск. Езжу на Авенсисе 2012 года, версия с двухлитровым мотором и автоматической КПП. Автомобиль выглядит стильно и презентабельно, и при этом есть некая преемственность с предыдущим поколением. Довольно короткий капот только в плюс – эх, помню я, как на отцовской Волге с непривычки чиркал передние машины на светофорах. Автомат у Авенсиса далеко не овощ в связке с 2-литровым атмосферником.

Читайте также: