Какие свечи накала ставить на ниссан патфайндер
Замена свечей накаливания Ниссан Патфайндер в сервисах Москвы - 800 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Pathfinder R50, R50 [рест.], R51, R51 [рест.], R52, WD21, объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Pathfinder устанавливаются двигатели: (3.5 CVT AWD (249 л.с.), 2.5 HEV Xtronic AWD (250 л.с.))
Нагревательный элемент Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания Общая длина [мм] 179 мм Монтажная глубина [мм] 20,8 мм Размер резьбы M10x1,0 Ширина зева гаечного ключа 12 mm Момент затяжки от [Нм] 15 Nm Напряжение [В] 11 V Сила тока [A] 11.7 А Техника подключения M4 / 2 Nm Момент затяжки до [Нм] 20 Nm Момент разрыва [Нм] 35 Nm Покатость конуса 119 Момент затяжки [Нм] 15
DENSO DG197
Япония
Общая длина [мм] 177,8 мм Размер резьбы M10x1.0 Сопротивление [Ом] 0.5 Ом Ширина зева гаечного ключа 12 Момент затяжки от [Нм] 1 Nm Напряжение [В] 11 V Момент затяжки до [Нм] 1.5 Nm Количество 4 Спецификация Double Coil(LPH) Вес [г] 58.9 г
NGK 93293
Япония
STELLOX 201005SX
Германия
Общая длина [мм] 177,8 мм Размер резьбы M10x1,0 Ширина зева гаечного ключа 12 Момент затяжки от [Нм] 1 Nm Напряжение [В] 11 V Момент затяжки до [Нм] 1.5 Nm Вес [кг] 0,070
nipponpieces DG197
Япония
Общая длина [мм] 177,8 мм Размер резьбы M10x1.0 Сопротивление [Ом] 0.5 Ом Ширина зева гаечного ключа 12 Момент затяжки от [Нм] 1 Nm Напряжение [В] 11 V Момент затяжки до [Нм] 1.5 Nm Вес [г] 58.9 г
NIPPARTS J5711026
Нидерланды
Общая длина [мм] 180 мм Длина №1 [мм] 140,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Размер резьбы M10x1.25 Техника подключения M4
MEYLE 36148600003
Германия
Нагревательный элемент Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания Общая длина [мм] 179 мм Диаметр [мм] 4,1 мм Монтажная глубина [мм] 21 мм Номинальная сила ток [A] 10 А Размер резьбы M10 x 1 Ширина зева гаечного ключа 12 Напряжение [В] 11 V Техника подключения M4 Покатость конуса 123°
MAGNETI MARELLI 062900054304
Италия
Нагревательный элемент Способность к послесвечению Общая длина [мм] 181,5 мм Длина №1 [мм] 145 мм Длина №2 [мм] 21 мм Размер резьбы M4 Ширина зева гаечного ключа 12 Момент затяжки от [Нм] 10 Nm Напряжение [В] 11 V Сила тока [A] 10 А Угол наклона при встраивании 123 ° Момент затяжки до [Нм] 18 Nm
KLAXCAR FRANCE 41185z
Франция
JAPKO JPX72
Италия
Общая длина [мм] 180,5 мм Диаметр [мм] 2,8 мм Длина №1 [мм] 147,5 мм Длина №2 [мм] 20,7 мм Напряжение [В] 11 V Номер технической информации HKT
JAPKO CP72
Италия
Общая длина [мм] 180 мм Диаметр [мм] 5 мм Длина №1 [мм] 140,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Напряжение [В] 11 V Номер технической информации HKT
JAPKO 01110
Италия
Общая длина [мм] 180 мм Диаметр [мм] 5 мм Длина №1 [мм] 140,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Напряжение [В] 11 V
JAPANPARTS CP72
Италия
Общая длина [мм] 180 мм Диаметр [мм] 5 мм Длина №1 [мм] 140,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Напряжение [В] 11 V Номер технической информации HKT
JAPANPARTS JPX72
Италия
Общая длина [мм] 180,5 мм Диаметр [мм] 2,8 мм Длина №1 [мм] 147,5 мм Длина №2 [мм] 20,7 мм Напряжение [В] 11 V Номер технической информации HKT
JAPANPARTS CE110
Италия
Общая длина [мм] 180 мм Диаметр [мм] 5 мм Длина №1 [мм] 140,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Напряжение [В] 11 V
HERTH+BUSS JAKOPARTS J5711026
Германия
Нагревательный элемент Штифтовая свеча накаливания Общая длина [мм] 180 мм Длина №1 [мм] 140,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Размер резьбы M10x1.25 Напряжение [В] 11 V Техника подключения M4/2Nm Момент разрыва [Нм] 35 Nm Момент затяжки [Нм] 15 Nm
FAE 74236
Испания
DELPHI HDS433
США
BREMI 26081
Германия
Нагревательный элемент Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания необходимое количество 4 для оригинального номера 11065AD20A Общая длина [мм] 181 мм Диаметр [мм] 5 мм Монтажная глубина [мм] 21 мм Размер резьбы M10x1,25 Ширина зева гаечного ключа 12 Момент затяжки от [Нм] 10 Nm Напряжение [В] 11 V Сила тока [A] 10 А Техника подключения M4x0,7 Момент затяжки до [Нм] 18 Nm Покатость конуса 123 Упаковка Производитель поставляет без упаковки
BLUE PRINT ADN11823
Великобритания
Нагревательный элемент Металлическая свеча накала Длина [мм] 180 мм Внешняя резьба [мм] M10 x 1,5 мм Монтажная глубина [мм] 21 мм Ширина зева гаечного ключа 12 Напряжение [В] 11 V
ASHIKA JPX72
Италия
Общая длина [мм] 180,5 мм Диаметр [мм] 2,8 мм Длина №1 [мм] 147,5 мм Длина №2 [мм] 20,7 мм Напряжение [В] 11 V Номер технической информации HKT
ASHIKA CP72
Италия
Общая длина [мм] 180 мм Диаметр [мм] 5 мм Длина №1 [мм] 140,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Напряжение [В] 11 V Номер технической информации HKT
ASHIKA 0101110
Италия
Общая длина [мм] 180 мм Диаметр [мм] 5 мм Длина №1 [мм] 140,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Напряжение [В] 11 V
TRW LP085
США
Длина №1 [мм] 181,5 мм Длина №2 [мм] 21 мм Размер резьбы M10x1.25 Ширина зева гаечного ключа 12 Напряжение [В] 11 V
Свеча накаливания - NISSAN 1106500Q0G
BOSCH 0250603001
Германия
Нагревательный элемент Штифтовая свеча накаливания, Способность к послесвечению Длина [мм] 163 мм Монтажная глубина [мм] 26 мм Размер резьбы №1 M 10 x 1 Ширина зева гаечного ключа 10 Момент затяжки от [Нм] 15 Nm Номинальное напряжение [V] 7 V Техника подключения PIN Момент затяжки до [Нм] 20 Nm Покатость конуса 93 Цвет белый
BLUE PRINT ADN11828
Великобритания
Нагревательный элемент Металлическая свеча накала Длина [мм] 163 мм Внешняя резьба [мм] M10 x 1 мм Монтажная глубина [мм] 26 мм Ширина зева гаечного ключа 10 Напряжение [В] 7 V
KAVO PARTS IGP6510
Нидерланды
Длина [мм] 163 мм Монтажная глубина [мм] 26 мм Размер резьбы M10x1.0mm Ширина зева гаечного ключа 10 Напряжение [В] 7 V Техника подключения 4 Покатость конуса 93
Это особенно важный фактор, когда температура на улице минусовая. Вот почему немаловажным условием их стабильной бесперебойной работы является постоянное отслеживание того состояния, в котором пребывает реле, управляющее свечами накаливания.
Необходимо уметь разбираться в вопросах, которые касаются принципа работы и назначения этого устройства, наряду с его заменой при необходимости после проведения проверки.
Содержание
Как работают свечи накала
До того, как речь пойдет о самом реле, стоит предварительно ознакомиться с принципиальной схемой работы самих свечей накала. Когда работа двигателя основана на применении бензиновой топливной жидкости, то для того, чтобы была возможность воспламенять смесь для работы, требуется использовать устройство специального назначения.
Это свеча, предназначенная для зажигания. Именно благодаря ей создается в соответствующие временные моменты заряд с искрой.
- Что касается автомобильных транспортных средств, работающих на дизельном топливе, то здесь присутствие такого устройства не требуется.
- Его отсутствие объясняется тем, что процесс, во время которого смесь воспламеняется, происходит самостоятельно во время процедуры сжатия.
- Задача состоит в том, чтобы обеспечить бесперебойность протекающего процесса.
- Вот для чего на практике применяются в двигателях на дизельном топливе специальные устройства – свечи для накаливания.
На свечные контактные элементы для этого должна поступать определенная величина силы тока, благодаря которой спираль способна нагреваться до нужной температуры. Спираль, при этом, выделяет достаточное количество тепловой энергии.
Оно реализуется следующим образом – обеспечивает нагрев смеси до требуемого уровня температурного значения после того, как было направлено в цилиндры и коллектор, предназначенный для впуска.
Когда температура постепенно повышается в устройстве двигателя, то у смеси температура также возрастает. При этом добавление лишних градусов способствует тому, что смесь способна воспламенится до того момента, как попадает в моторный цилиндр.
Это способно не только сделать работу системы двигателя малоэффективной, но также привести к его полному отказу.
Свечи накаливания выполняют при этом немаловажную функцию – меняя собственную температуру, они обеспечивают поддержание температурного диапазона в необходимых пределах.
Как работает реле свечи накала
Замыкание, как и размыкание участков электрической цепи, происходит благодаря отдельному устройству реле. Причем происходит это в зависимости от того, как изменяется величина, которую необходимо постоянно контролировать.
В конкретном данном случае на определенный промежуток времени устройство реле обеспечивает подачу тока на свечи для накаливания. После чего дает свечам немного остыть, обеспечив перекрывание подачи силы тока.
- Исходя из этого, можно сделать логическое заключение, что возникновение неисправности в конкретном реле, приводит к остановке в работе свечей накаливания.
- Топливо, которое не смогло получить температуры, необходимой для сгорания, будет давать незначительный эффект.
- Это в свою очередь ведет к значительным мощностным потерям, наряду с большим расходом топлива, чем это положено.
Поэтому работоспособность такого устройства решает многое, и если возникает вопрос о его исправности или неисправности, то проверку необходимо проводить безотлагательно.
Где расположено реле свечей накала
Реле является устройством электрического вида. Вот почему проверить его работу на практике не составит больших сложностей. Упростить проверку поможет прибор – мультиметр.
- Предусмотренный в конструкции блок, обеспечивающий управление системой двигателя, выдает для устройства реле дополнительные данные.
- Блочная часть производит обработку информации поступающую с датчиков температуры.
- При этом им вырабатывается необходимый импульсный сигнал, подаваемый на вход устройства реле.
- Таким образом, обеспечивается как процесс замыкания цепи, так и ее размыкание.
- Это говорит о том, что дополнительно к устройству реле подключен пакет с проводами.
Так что по тем проводам, которые выходят из свечей для накаливания, можно довольно просто обнаружить такое устройство.
Диагностика и замена реле для свечей накала
Чтобы провести проверку устройства реле, необходимо переключить прибор мультиметра на показания значения напряжения. Теперь предстоит включить зажигание и провести соответствующие замеры на выходе устройства.
- Один щуп при этом прикладывается вплотную к к тем клемма, которые предназначены для свечей. К автомобильному кузову одновременно с первым прикладывается также плотно второй. При этом значение выходного напряжения должно составлять величину равную двенадцати вольтам или выше.
- Другим способом может стать проведение значения напряжения на аккумуляторных клеммах. В случая получения здесь двенадцати и более вольт, тогда как на реле оно, к примеру, составляет всего одиннадцать вольт, устройство реле определяется как неисправное.
Еще один способ проверки, который нередко применяется н а практике, называют проверочным косвенным методом. Свечи для этого потребуется выкрутить. Затем к их концам присоединяются те провода, которые идут от устройства реле, после чего предстоит включить систему зажигания.
Устройство является работоспособным, когда от свеч начинает идти тепло. В противоположном варианте неисправность будет заключаться либо в свечах, либо в самом устройстве реле.
Читайте также: