Какие колодки поставить на паджеро 4 дизель
В данном разделе представлен Тормозные колодки на MITSUBISHI PAJERO IV . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Тормозные колодки от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Тормозные колодки для Митсубиши/митсубиси паджеро 4 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Тормозные колодки для MITSUBISHI PAJERO IV с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
Падж-3 DID-3.2 BFG MT 285/75/16 подвеска IronMan 2001г -Продан, теперь управляю мечтой
TLC-100 4.2 дизель.
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Тормозные колодки на паджеро 4 какие лучше?
Вон их сколько, только выбирай:
Тормозные колодки на паджеро 4 какие лучше?
Тормозные колодки, или чем тормозит ваш паджеро?
Модераторы: M.I.B, Болтон
Тормозные колодки, или чем тормозит ваш паджеро?
Давайде обсудим, в чем же различия тормозных колодок.
подошла замена тормозной.колодок.
заглянув на экзист, представился огромный выбор абсолютно разного всего.
цены, от мала — до велика.
оригинальные, митсубишевские стоят в среднем 2 000 — 2500 рублей.(передний комплект) но есть и митсубишевские за 5000руб. в чем разница?
есть достойные аналоги?
у кого какой опыт был с использованием колодок другой , не оригинальной фирмы.
так вот , к примеру , что можно сказать вот про этих производителей:
japan parts (700руб)
ABS (850руб)
delphi (950 руб)
bosch (1100руб)
brembo (1300руб)
цены указаны в среднем.
кто что использует нынче?
что посоветуете? на безопасности не стоит экономить, но может кто-то желает высказать аргумент ЗА аналог, чем за оригинал.
п.с в теме нет абсолютно никакой рекламы, просто давайте обсудим, почему цены на столько отличаются.
Все это дерьмо.
Брэмбо пробовал лично.
Цены разные цены по одним партнамберам отличаются только поставщиками и их сроками.
proff1 писал(а): Давайде обсудим, в чем же различия тормозных колодок.
подошла замена тормозной.колодок.
заглянув на экзист, представился огромный выбор абсолютно разного всего.
цены, от мала — до велика.
оригинальные, митсубишевские стоят в среднем 2 000 — 2500 рублей.(передний комплект) но есть и митсубишевские за 5000руб. в чем разница?
есть достойные аналоги?
у кого какой опыт был с использованием колодок другой , не оригинальной фирмы.
так вот , к примеру , что можно сказать вот про этих производителей:
japan parts (700руб)
ABS (850руб)
delphi (950 руб)
bosch (1100руб)
brembo (1300руб)
цены указаны в среднем.
кто что использует нынче?
что посоветуете? на безопасности не стоит экономить, но может кто-то желает высказать аргумент ЗА аналог, чем за оригинал.
п.с в теме нет абсолютно никакой рекламы, просто давайте обсудим, почему цены на столько отличаются.
А все же классные номера телефонов в Ульяновске можно купить.
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
На Паджеро 4 какие лучше тормозные колодки ставить?
На Паджеро 4 какие лучше тормозные колодки ставить? До этого всегда (ну как всегда, всего два раза) ставил оригинал, а тут посмотрел ценник на них и мягко говоря, пришел в шок. Посоветуйте альтернативные, не хуже качеством, но подешевле.
Да список производителей не оригинальных запчастей достаточно большой. Я зачастую ставлю колодки Дайко или Кайаба. Первые подешевле, чем вторые, а ходят так же. Найти их правда сложнее.
Зачем покупать не оригинальные запчасти и именно в случае тормозных колодок? Это же вам не зеркало или бампер, который собственно может видов не вышел как в оригинале. Это функционал на котором не экономят.
Некоторые водители делают выбор в пользу тормозных колодок производства ADVICS и устанавливают их так как спереди, так и сзади. Насколько обоснован такой выбор не могу сказать.
А что такое, когда на холодную колодки скрипят, норма вообще или есть какие-то проблемы, поэтому такое происходит? Как правильно определить когда с тормозными колодками что-то не так и с какой периодичностью менять в плане профилактики?
С какой частотой лучше менять тормозные колодки для того, чтобы автомобиль прослужил максимально долгое время и все было на высшем уровне безопасности при эксплуатации?
С какой частотой лучше менять тормозные колодки для того, чтобы автомобиль прослужил максимально долгое время и все было на высшем уровне безопасности при эксплуатации?
Надо смотреть на состояние тормозных колодок. Помимо количества отмотанных километров также стоит учитывать и то, что когда авто эксплуатировалось в иных условиях и состояние всех частей иное.
Да сейчас аналоги покачественнее оригиналов будут. В редких случаях, правда)
Колодки на Pajero IV Mitsubishi Pajero
Передние
Запрошенный артикул
LP1782 Колодки тормозные дисковые, комплект 3 2 1 892,06р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
AKD-1482W Колодки тормозные передние 21 2 667,52р.
04089B Колодки тормозные, комплект 24 3 910,22р.
04089B Колодки тормозные, комплект 16 2 910,22р.
ADB 31201 Тормозные колодки дисковые 2 1 080,67р.
SP 328 Колодки тормозные, комплект 10 2 1 118,58р.
SMD976 Колодки тормозные 1 2 1 191,49р.
TDY1906 С Тормозные колодки 70 2 1 198,62р.
2402401 Колодки тормозные, комплект 11 2 1 326,94р.
BP1363 Колодки тормозные дисковые, комплект 11 1 399,20р.
T1368 Колодки тормозные, комплект 7 1 487,01р.
T360A117 Накладки тормозные 11 1 519,41р.
12-1139 Колодки тормозные 1 4 2 1 710,60р.
GDB 3364 Колодки тормозные дисковые передние комплект 1 1 1 760,50р.
BP1363 Колодки тормозные дисковые, комплект 7 1 773,78р.
PF-1482 Колодки тормозные 10 3 1 778,97р.
MDB2553 Колодки тормозные, комплект 3 7 1 790,96р.
PN-1482 Колодки тормозные дисковые, комплект 3 4 2 1 816,23р.
J3602109 Колодки тормозные дисковые, комплект 1 1 1 847,34р.
224569 Колодки тормозные дисковые, комплект 12 1 880,39р.
T1368 Колодки тормозные, комплект 5 3 1 930,94р.
C12111 Колодки тормозные 1 2 1 983,44р.
J3602097 Колодки тормозные дисковые, комплект 14 1 999,31р.
J3 602 109 Колодки тормозные дисковые, комплект 3 30 2 070,93р.
MDB2553 Колодки тормозные, комплект 5 2 2 110,14р.
D2228M Колодки тормозные дисковые, комплект 10 9 2 117,91р.
BL1923A2 Колодки тормозные дисковые, комплект 11 2 335,99р.
J3602097 Колодки тормозные дисковые, комплект 11 2 454,26р.
224569 Колодки тормозные дисковые, комплект 4 8 2 595,22р.
04465-35250 Колодки тормозные, комплект 9 2 633,13р.
04465-35290 Колодки тормозные, комплект 9 2 636,70р.
0 986 494 153 Колодки тормозные дисковые, комплект 11 2 640,26р.
04465-60270 Колодки тормозные, комплект 9 2 674,93р.
FDB 1698 Колодки тормозные дисковые, комплект 11 2 876,49р.
BL1923A2 Колодки тормозные дисковые, комплект 7 2 895,28р.
6133649 Колодки тормозные 6 7 2 909,54р.
04465-35290 Колодки тормозные, комплект 33 2 2 977,91р.
0 986 494 153 Колодки тормозные дисковые, комплект 8 3 006,75р.
04465-60270 Колодки тормозные, комплект 1 2 3 047,58р.
0 986 494 153 Колодки тормозные дисковые, комплект 7 3 147,06р.
04465-04070 Колодки тормозные, комплект 11 3 262,74р.
FDB 1698 Колодки тормозные дисковые, комплект 7 3 340,51р.
04465-04070 Колодки тормозные, комплект 6 3 3 649,96р.
4605A472 Колодки тормозные, комплект 14 3 881,65р.
623 Колодки тормозные, передние 15 7 4 109,45р.
4605A472 Колодки тормозные, комплект 10 4 376,13р.
4605A472 Колодки тормозные, комплект 7 5 013,19р.
4605A472 Колодки тормозные, комплект 224 2 5 672,93р.
598 857 Колодки тормозные 11 6 315,18р.
598 857 Колодки тормозные 7 6 590,61р.
Артикулы с улучшенными характеристиками
CMX976 Колодки тормозные дисковые, комплект 8 4 2 253,04р.
Автор: agarik41
Доброго всем дня.
В субботу еду по маршруту Курск-Грузия-Турция-Армения. Но так как на спидометре пробег 27000 км, то преодолев такой маршрут, по возвращению будет далеко за 30000 км. Поэтому ТО-2 решил сделать чуть раньше.
Все согласно регламента(масло, фильтра топливный и масляный, тормозная жидкость) и плюс поменял воздушный фильтр и салонный, странно что в ТО-2 они не входят, промазали карданы и отрегулировали фары.
Нашли неприятность, об этом уже писали ранее…
. На левой передней стойке стабилизатора отсутствовала гайка, от слова совсем))).
ТО2 и жидкое стекло
Автор: ermac-d2
Отогнал в среду машину сделать жидкое стекло. Покатался 9 месяцев с временным, оно почти облезло уже а остался я жутко доволен им даже в лайт варианте. На пластике сбоку следы веток есть, а лкп целое. На этот раз закатал по полной машину, чтоб на пару сезонов хватило уже.
[img] https://a.d-cd.net/UIAAAgNSluA-960.jpg [/img]
Масло попробовать решил после Lukoil Genesis Claritech C3 5W30. Вроде как потише и машина меньше кушает. Покатаюсь посмотрю, сначала то все масла тихие, пару-тройку раз сменить надо чтоб понятно стало. Лукоил устраивал, по спецификациям проходит, шелл покруче по спецификациям, вроде понадежнее. Если не будет проблем и жора (0W а не 5W всё-таки) то оставлю его на зиму как минимум (0W а не 5W всё-таки). Война план покажет.
Кроме этого обратился с несколькими мелочами по гарантии, в основном починили всё. Менеджер по гарантии (нехороший человек) отказал в ремонте облезающего матового хрома под предлогом механического повреждения его. У кого облазит он на этом месте поняли на сколько тупая отмазка. И сказал что при несогласии могу экспертизу сделать и в суд идти. Забил на это, по моему и так слишком много в машине 4 цвета, с покупки посещали мысли это безобразие матовое затянуть черной пленкой чтоб меньше их стало, вот и сделаю теперь.
Ещё по гарантии протянули стабилизаторы передние, скрипеть начала морда недавно, а амортизаторы намекают уже слегка на попытки запотеть, думал накрылись и к ОД поехал. Оказалось не оно, оказалось не протянули и разболталось. Поправили, но теперь появилось желание поднять машину и протянть снова всё, на всякий случай.
И в довершении с утра в среду пока ездил перед тем как отдать машину на покрытие жидким стеклом навернулась установленная сигналка. На То записан был уже на тот момент, родная работала, так что сам бог велел съездить. Вердикт — сгорел блок, звуковой сигнал ну и утянули предохранитель за собой. Поменяли всё, но что-то криво настроили. На днях заеду ещё к ОД по другому поводу, попрошу донастроить.
Двоякое ощущение на самом деле. Приемщик — нормальный человек (если кто местные поедут — Евгений, он норм), второе ТО с ним и без проблем. Мастер который делал — тоже нормальный спокойный. А гарантийщик прям с момента появления негатив гнал и сказки рассказывал. Возникает вопрос что будет если серьёзнее проблемы будут и стоит ли дальше ездить на ТО раз в 15к к ОД для гарантии, если один фиг машина обслуживается по расширенному списку и с сокращенными интервалами замен масла и фильтров на знакомом СТО. Но фиг с ним, пока езжу.
Из неприятного, кстати. Оффроад откровенный по лесным дорогам машина переносила отлично и хотя защита погнулась (3 мм сталь, по ребру жесткости, в одном месте всё-таки зацепил так что погнул), но все уши целы. на той неделе снимали по другому поводу — всё норм. А после этого прокатился по средненькой но ровной грунтовке в области, приехал на ТО и переднее ухо с пассажирской стороны оторвано, а второе держится но лопина есть уже. Как так-то? Я всё это время искренне не понимал посты на аут-клубе а-ля "ездили без жести — ухо оторвалось" когда сам ездил по сложным дорогам и проблем не было. А теперь и сам оказался с оторванным на ровном месте ухом. Надо варить нормальные крепления теперь будет. Если, кстати, у кого есть красивые крепкие решения — киньте фотки для примера.
И кроме этого камешек с той же дороги отлетел, повредил немного один элемент подвески. Погнул немного. Ничего смертельного но лучше заменить. Ну это дело житейское уже.
На этом всё.
п.с. Железки от "Лаборатории Полного Привода" из прошлого поста пока не установлены. Из-за подозрения про передние стойки во-первых, а во вторых оказалось что крепления задней защиты не совпадают немного размером и возможно отверстиями. Без шуток сейчас, 2 железки и обе не совпали идентично. Обратите внимание на это те, кто думает их заказать. Сначала думал что железки под тай а машина калуга, но сейчас чем дальше тем больше кажется что просто с лекалом накосячили всё-таки, остальные фаркопы у людей встают без напилинга. Сейчас это всё переделывается, на будущей неделе надеюсь установить, а возможно и электрику успею сделать даже.
п.п.с. Что-то много текста вышло. Держите красивую фотку. Пока делали машину мне, там рядом стоял пылился не проданный МПС3 с установленным у ОД комплектом подвески РИФ (стойки, пружины, панара) и колесами 275/65R18 на родных дисках.
Читайте также: