Как выглядит датчик давления в шинах тойота
ПРЕДИСТОРИЯ.
Для того, чтобы не мучиться каждую весну и осень со сменой резины - дороже, но комфортнее иметь 2 полных комплекта колес - ЛЕТНИЙ и ЗИМНИЙ. итак В ноябре 2009 года купил "зимний" комплект колес - 4 диска, 4 датчика давления в шинах, 4 покрышки. Смонтировали мне все это на фирме у продавца в США и прислали. Я установил "зимний" комплект колес на машину и поехал на сервис ТОЙОТА на Орловской, чтобы их спецы прописали указанный комплект в память автомобиля. С меня взяли 130 000 рублей за "компьютерную диагностику" и после 1 часа работ отдали мне авто. Я спросил - весной не нужно будет опять прописывать "летний" комплект ? Ответили - НЕТ..ТАМ КНОПОЧКА..ПЕРЕКЛЮЧИШЬ ЕЕ И ЕЗДИ НА "ЛЕТНЕМ". отлично. но не так то все просто оказалось.
ИСТОРИЯ.
10 апреля 2010 снял "зимние" колеса и установил "летние" колеса, ибо имел полный комплект КОЛЕС В СБОРЕ, снятый осенью 2009.
После установки "летних" колес загорелась ошибка LOW TIRE. Переключал комплекты MAIN и 2nd, проверял давление в шинах и в запаске, повторил "инициализацию уровня давления в шинах" кнопочка под рулем - ничего не помогало. Понял, что машина НЕ ВИДИТ моих "летних" колес. ношел документы осеннего обращения на сервис ТОЙОТЫ на Орловской, позвонил, предложили приехать.
Вчера 11 апреля 2010 года обратился на сервис ТОЙОТА что на Орловской с просьбой разобраться, почему горит ошибка LOW TIRE при смене "зимнего комплекта" колес на "летний".
Высказал свои предположения насчет того, что "летние"датчики в памяти авто отсутствуют, показал документы осеннего обращения к ним на сервис.
Мастер ЭДУАРД тут же потребовал у меня номера "летних" датчиков. Их естественно у меня не было, т.к. они стояли на "летних" колесах, которые пришли с авто при покупке изначально и были прописаны в авто как главный MAIN комплект ДО моего осеннего обращения на сервис ТОЙОТА на Орловской.
Мастер ЭДУАРД сказал, что они сейчас посмотрят, но они видят "там у вас прописаны 2 комплекта, и какой стирать мы не знаем, и сейчас разберемся. "
Я предъявил номера "зимних" датчиков, ибо они у меня записаны были на листе, я знал что они нужны и сохранил их, и сказал, что их стирать НЕ НАДО, ибо они ДОЛЖНЫ ОСТАТЬСЯ в памяти авто как 2-й комплект на зиму.
Короче - после некоторых "разбирательств специалистами" я стал понимать, что произошло то, о чем я и предполагал.
ПРИ МОЕМ ОБРАЩЕНИИ ОСЕНЬЮ 2009 ГОДА ЭТИ СПЕЦЫ СТЕРЛИ "ЛЕТНИЕ" ДАТЧИКИ И НАВЕРХ ЗАПИСАЛИ "ЗИМНИЕ" ДАЖЕ НЕ СОХРАНИВ НОМЕРА "ЛЕТНИХ" ДАТЧИКОВ НА ЛИСТОЧКЕ И НЕ ПЕРЕДАВ ИХ МНЕ. Т.Е. "ЗИМНИЙ" КОМПЛЕКТ БЫЛ ПРОПИСАН ИМИ КАК MAIN, А "ЛЕТНЕГО" ПРОСТО НЕ СТАЛО. Далее начались танцы с бубнами.
Мастер Эдуард начал нервничать и предлагать "варианты":
- езжайте разбортируйте колеса, перепишите "летние" датчики и привезите нам номера - мы пропишем. Я ОТКАЗАЛСЯ
- заплатите нам за разборку колес. я отказался
- мы сами разбортируем и посмотрим, но вы заплатите за КОМПЬЮТЕРНУЮ ДИАГНОСТИКУ 130 000 руб.
Я ПОДУМАЛ.суббота, впереди еще 3 дня праздников..время жалко. ездить надо. короче СОГЛАСИЛСЯ
Через 2 часа как было сказано мастером Эдуардом я снова приехал забрать авто. Мастер Эдуард вышел с таинственным видом и сказал " у вас проблемы". прошли в зону ТО.
Оказалось, что на одном датчике они не видят 2-х цифр. Поэтому прописать "летний" комплект они не могут.
Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Система контроля давления в шинах
1. Система предназначена для отслеживания давления в каждом колесе и информирования водителя о снижении давления.
2. Передача данных внутри системы.
а) Датчики давления установлены на каждом колесе внутри шины на вентиле. При движении автомобиля датчик давления воздуха в шинах, оснащенный передатчиком, измеряет давление в шине. Результат измерения, вместе с идентификационным номером датчика, передается приемнику системы.
Примечание: каждый датчик давления имеет свой идентификационный номер. Это необходимо для предотвращения принятия сигналов от подобных систем, установленных на других автомобилях.
в) Чтобы передать разницу давления в различных типах шин автомобиля или разницу давления в задних и передних шинах, в системе предусмотрен переключатель системы контроля давления в шинах. При нажатии переключателя изменяется режим работы системы.
3. Индикатор низкого давления.
а) Если индикатор низкого давления в шинах не гаснет или загорается при движении, проверьте давление в шинах. Если давление в шинах соответствует допустимой величине, а индикатор давления в шинах продолжает гореть, проверьте шины на отсутствие прокола.
б) Система не может функционировать правильно при следующих условиях:
- Оборудование или приборы, которые используют идентичные радиочастоты, расположены вблизи или внутри автомобиля.
- Образование большого количества льда и снега вокруг и на колесе.
- Батарейка датчика разряжена.
- Отсутствие датчика давления воздуха в шинах.
- При отсутствии запасного колеса. Примечание: если система не получает сигнала от датчика запасного колеса, поверните шину на 90°.
- При использовании шин другого типа.
- В зависимости от типа шин, даже при использовании шин, предусмотренных техническими условиями.
в) Долговечность уплотнения гайки датчика давления в шине составляет 5 лет.
г) После снятия и установки электронного блока системы или датчика давления в шинах считайте коды неисправностей и убедитесь, что выводится код нормы.
4. Назначение компонентов системы контроля воздуха в шинах.
а) Датчик давления воздуха в шинах измерят давление и температуру воздуха в шине и передает свой идентификационный номер с результатом измерения на приемник системы.
б) Приемник системы контроля давления в шинах принимает и передает сигнал от датчика к блоку управления системы.
в) Электронный блок системы контроля давления в шинах получает сигнал от передатчика и сравнивает давление в шине со стандартным значением. Если измеренное значение не совпадает со стандартным, электронный блок передает соответствующий сигнал на индикатор низкого давления в шинах.
г) Индикатор низкого давления в шинах расположен на комбинации приборов и информирует о пониженном давлении в шинах или неисправности системы.
д) Переключатель системы контроля давления в шинах используется в режиме инициализации при замене колеса или шины.
5. Переключатель системы контроля давления в шинах.
а) Переключатель служит для определения разницы давления в различных типах шин.
б) Нажимайте на переключатель системы только после регулировки давления в шинах (в т.ч. запасном колесе).
в) Во время инициализации системы нажмите и удерживайте переключатель не менее 3 секунд при включенном зажигании, после чего инициализация будет закончена и индикатор будет мигать три раза в секунду.
г) Во время инициализации датчик давления в шинах измеряет давление в шине и регистрирует его в электронном блоке системы с частотой один сигнал отдатчика одного колеса в течение минуты. Процесс инициализации будет закончен, когда электронный блок системы получит сигналы от всех датчиков давления в шинах.
д) Процесс инициализации отменяется, если зажигание выключено. Чтобы снова начать процесс инициализации, заново нажмите переключатель. После отжатия переключателя не выключайте зажигание в течение 20 минут.
Меры предосторожности
1. Если на комбинации приборов загорается индикатор низкого давления в шинах, проверьте давление в шинах и отрегулируйте его при необходимости.
5. В случае замены шин, электронного блока системы или датчика давления в шинах произведите инициализацию системы.
Примечание; система не будет работать корректно, если не была произведена инициализация системы.
6. Функция "Fail-Safe".
а) При неисправности системы на комбинации приборов загорится индикатор "Fail-Safe", оповещающий о неисправности системы.
б) Диагностические коды неисправностей хранятся в электронном блоке системы.
Видео по теме "Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Система контроля давления в шинах"
42607-0C070 42607-08010 42607-0C030 42607-0C050 Датчик давления воздуха Toyota Sequoia Tundra Techstream. Lexus RX450h Reprogramm all TPMS / замена всех датчиков давления в колесах Датчики давления в шинах 4 шт комплект Toyota Cruiser 200 Lexus LX 570 4260748020VK 42607-48020-VK
На обзоре датчик давления в шинах на Toyota 42607-48020, который ставится на новую Camry, новый Prado, на Land Cruiser 200 и CH-R.
Как выглядит оригинальный датчик, как распознать подделку? Какие есть неоригинальные датчики? Как они привязываютя к автомобилю? — Обо всем этом ниже и в нашем видео.
Оригинальные датчики сделаны компанией Pacific в Японии, идут в все четыре в брендированном пакете с голограммами. Оригинальный вентиль алюминиевый, прикручен винтом к корпусу самого датчика.
Неоригинальный хороший датчик делается в Англии заводом Schrader (ставятся на конвейерах Мерседес и БМВ), идет с маркировками Schrader или Italsensor (их итальянский суббренд, по сути, то же самое).
Работают оригинальные Pacific и неоригинальные Shrader одинаково надежно.
Привязка.
На новой Камри привязка датчиков автоматическая, достаточно поездить 20 минут без пробок на скорости выше 30 км/ч и система автоматически их распознает.
В других центрах вам могут предложить китайские аналоги или сделать клонирование ваших датчиков на китайские или тайваньские болванки — мы не рекомендуем так делать, потому что 1) это нештатная процедура и она совершенно не нужна, датчики на Камри, CH-R и Прадо привязываются автоматически. 2) При почти такой же стоимости датчиков, срок службы китайских ниже, а количество брака больше. Знаем, пробовали. 3) Ни один китайский производитель датчиков — аналогов не поставляет их на автомобильные конвейеры. А те датчики, что есть у нас, ставят на конвейерах Тойотах, и на Мерседесах с БМВ и на Фольксвагенах.
Мы даем гарантию 2 года на наши датчики, что они будут исправно работать и ничего с ними не случиться. Срок службы датчиков давления до 10 лет и до 170 тыс км пробега. по гарантии нами меняются сами датчики и производится шиномонтаж.
Датчики устанавливаются на любые диски, будь то стальные или литые. Специальных требований к дискам не предъявляется.
В нашем центре мы выполняем весь комплекс услуг по датчикам давления. Есть свой профессиональный специализированный шиномонтаж, на котором датчики давления установят правильно и не повредят.
Также мы делаем диагностику системы TPMS и самих датчиков и выясняем, почему загорелась лампочка ошибки системы давления в шинах.
Осуществляем привязку и активацию датчиков давления, где это предусмотрено. Можем также сделать клонирование/копирование датчиков или найти и заменить один сломавшийся.
Автомобили последних генераций и новые модели премиум класса имеют в базовой комплектации сенсоры давления в шинах, которые отслеживают параметр накачивания и передают данные на приборную доску. Оборудование относится к системам пассивной и активной безопасности, установить и прописать датчики давления в шинах можно практически на любую модель авто.
Для авто в РФ хорошим вариантом остается использование спутниковой системы контроля ЭРА ГЛОНАС, через базу которой можно проверять работоспособность всех систем авто на своем смартфоне.
Устройство датчика в покрышках Toyota Rav4
Для начала стоит отметить, что оригинальные узлы имеют номер в каталоге 42607-30071, выпускаются под брендом Pacific и стоят достаточно дорого. При этом гарантия на новые запчасти составляет 12 месяцев. Лучшим из аналогов, по мнению специалистов, является Shnaider, по цене он доступнее, а гарантия 24 месяца. Что касается устройства, оно одинаково у всех вариантов:
- корпус, внутри которого скомпонованы все узлы;
- воздушный клапан с резиновой наружной частью в сборе с ниппелем;
- гайка для фиксации с наружной стороны диска;
- защитный колпачок;
- крепеж – соединительный винт, прокладки и шайбы;
- электронная плата, передающая сигнал на определенной частоте;
- элемент питания для обеспечения автономной работы.
Кстати!
У датчиков характерный внешний вид – металлический ниппель, который видно снаружи, и пластиковый широкий корпус с овальным торцом с одной стороны и прямоугольным с другой.
Автоматическая привязка
Для исключения погрешностей системы и ошибок проверку делают хотя бы раз в год или после пробега больше 10 тыс. км.
Также не стоит забывать о замене батареек в клапане. Максимальный срок использования — 10 лет. Большое количество аварий происходит из-за того, что комплектация машин и состояние деталей часто не проверяют перед использованием. У автомобиля появилась новая опция, минимизирующая риск на дороге, помогающая водителю вовремя узнавать о каждой проблеме и решать их сразу.
Преимуществом будет сохранение ресурсов резины, так как низкое давление способствует быстрому выведению ее из строя, а система измерения поможет следить за состоянием. Таким образом, экономится и горючее, при низкой отметке количества бар топлива расходуется гораздо больше, чем при нормальном значении.
Как прописать датчики давления в шинах Toyota Rav4
Перед тем как провести работу, требуется собрать все необходимое. В обязательный набор входит следующее:
- Новые датчики. Лучше не экономить и купить как минимум качественный аналог от Шнайдер. Дешевые китайские варианты не отличаются стабильным качеством.
- TPMS Tool – программа, которая контролирует систему.
- Consult II-III или AutoCom Delphi DS150E – программы, через которые прописывают номера новых узлов.
Иногда нет смысла приобретать все оборудование и проще обратиться к дилеру или человеку, оказывающему подобные услуги. Но если все есть в наличии или можно взять на время, работу лучше сделать своими руками.
Где купить аксессуары для автомобиля
Переходите по ссылкам и выбирайте:
| Проекционный дисплей-спидометр на лобовое стекло A100 | Baseus 12V Dual USB 3.1A автомобильное зарядное устройство | Парковочный радар CarPro, система парктроника с 4 датчиками, светодиодным дисплеем |
| Carlinkit Apple CarPlay /Android Auto | EANOP HUD зеркало, автомобильный дисплей | 12В авто антирадар, детектор с голосовым оповещением |
Как сбросить датчики
Иногда бывает так, что на машине давление во всех шинах нормальное, но при этом на дисплее горит значок. В этом случае для сброса следует использовать один из нижеперечисленных способов:
- Разогнаться до скорости от 60 до 70 км/ч. и ехать примерно 16 километров. После этого остановиться выключить зажигание и оставить на некоторое время. После следующего запуска проблема должна исчезнуть.
- Можно перезагрузить TMPS, тут все достаточно просто. Нужно нажать кнопку SET и удерживать до тех пор, пока диод не мигнет трижды. После этого зажигание отключить и оставить авто на 3-5 минут. После следующего запуска мотора значок должен пропасть.
- Если вышеописанные манипуляции не принесли результата, нужно спустить воздух из колес, а потом накачать их до требуемого давления. Затем проехать несколько километром со скоростью 30 км/ч., данные на сенсорах должны обновиться.
- Иногда всему виной сбой в бортовом компьютере, поэтому нужно провести его перезагрузку. Для начала следует снять клемму с отрицательного контакта аккумулятора. После этого включить зажигание и нажать сигнал на несколько секунд. Затем вернуть клемму на место, система перезапустится, ошибка должна устраниться.
Важно!
Если ни один из способов не дал результата, стоит провести профессиональную диагностику.
Замена устройств
После техосмотра, ремонта машины иногда подается сигнал о разбалансировке. Следует узнать причину. Если не работает контроль давления у Land Cruiser 200, стоит вопрос о замене системы. Процедуру несложно сделать и самостоятельно. Внешние датчики прикрепляют к вентилям колес, внутренние — вставляют в диск вручную. Шиномонтаж и профессиональные услуги выручают, когда речь идет о внутренних измерителях. Старый или непригодный наружный вентиль мастера снимают и вместо него вставляют внутренний прибор, учитывая вес деталей системы для балансировки.
Обратите внимание, что при равномерной потере давления сигнал подаваться не будет.
И дело тут не в поломке индикатора или измерителя: это особенность подсчета, дающего реакцию на несоответствия и дисбаланс. В таком случае менять приборы не надо, пробег и диагностика покажут правильный результат. При спортивном вождении, наоборот, лампочка будет гореть постоянно, но это не значит, что техника неисправна, скользкая или грунтовая дорога дают критические показатели.
Можно ли ездить без датчиков давления в шинах
Можно, но в таком случае стоит отключить их, проще всего это сделать в специализированном сервисе. Что касается самостоятельного проведения работы, тут надо строго следовать инструкции:
- Купить в магазине автомобильной электрики коннектор гильотинного типа.
- Найти под бардачком черный пластиковый корпус и аккуратно извлечь его, чтобы получить доступ к содержимому.
- Взять оранжевый короб, извлечь коннектор. Убрать вначале изоленту черного, а потом оранжевого цвета.
- Из жгута проводов выбрать 2 – розовый и белый с черными полосками, именно они и нужны.
- Соединить провода купленным коннектором. После чего требуется собрать все элементы и уложить их на место.
Прописать датчики давления и провести их инициализацию несложно, если предварительно разобраться в процессе и иметь под рукой необходимое программное обеспечение. Также самостоятельно можно сбросить сенсоры – полностью отключить их, если в этом возникла необходимость.
Когда проводится процедура программирования
Перепрограммировать или прописать контролирующие элементы потребуется в нескольких случаях:
- при замене неисправных контроллеров на новые;
- смене колес по сезону;
- при установке сенсоров с подключением к внешним устройствам.
Если проводится смена резины, без переустановки диска инициализация сенсоров не проводится.
✔ ИТОГО
Оптимальное давление для машин Toyota
Каждое авто имеет свои рекомендации относительно оптимального давления в шинах, которые прописываются производителем. Такая подсказка находится на самой машине. Показатели можно найти:
- на водительской двери;
- на люке бензобака;
- на крышке бардачка.
Поэтому если нет никакого представления о том, какое количество атмосфер должно находиться в покрышке, то нужно искать подобную подсказку.
Например, на 16 дюймовых автошинах при минимальной нагрузке рекомендуется придерживаться показателей в 2.3 Бар. А вот если загрузка максимальная (5 пассажиров плюс багаж), то давление нужно поднять до 2.7 Бар.
На 17 дюймовых шинах показатели уже увеличиваются. Оптимальное количество атмосфер составляет 2.4 Бар. При нагрузке свыше 5 пассажиров уже будет подниматься до 2.9 Бар. Если скорость автомобиля при этом свыше 180км/час, то на передней и задней оси давление в покрышках будет разное. Передние колеса будут иметь показатели 2.4, а задние — 2.3 атмосферы. В зимнее время разрешается немного снизить давление, примерно на 0.2 Бар, но не больше.
Возможные неисправности и их признаки
Рассмотрим основные причины, когда система может подавать сигналы о недостаточном давлении:
- после смены колес;
- при смене их взаимного расположения (взаимной перестановке).
Если после таких манипуляций система подает сигналы о разбалансировке давлений, то надо сбросить настройки и вернуться к базовой установке. Контрольный сигнал может гореть и после переустановки базовых настроек. Рассмотрим характерные случаи данных неисправностей:
- Горение контрольной лампы сигнализирует о сильной разности давлений. То есть, показатель давления хотя бы в одном из колес не соответствует настроенным значениям.
- Мигание индикатора означает выход из строя системы. Для избавления от ошибки придется прибегнуть к помощи сервисного центра.
- Горение индикатора во время спортивного вождения, движения по скользкой, грунтовой дороге не считается неисправностью, если при устранении причин, вызывающих ошибку, сигнальный индикатор гаснет.
Каковы ваши действия после сигнала о неудовлетворительном давлении? Прежде всего, надо руководствоваться тем, что система исправна и индикатор свидетельствует о реальных недостатках ходовой части автомобиля. Поэтому следует сразу понизить скорость, не используя резких торможений и стремительного вращения руля. Затем следует остановиться и произвести проверку целостности шин и измерить давление.
Датчик давления в шинах Toyota
Но не следует бездумно доверяться системе проверки давления. Так, если колеса равномерно теряют давление, система не будет подавать аварийный сигнал. Точно так же не сможет она среагировать на слишком быстрое падение давления. Такое случается при резком разрушении колеса. Это связано с особенностью определения и подсчета отклонений. Для их правильной диагностики машине требуется совершить небольшой пробег – только в этом случае программа выдает сигнал несоответствия.
Кроме того, базовую установку следует обновлять регулярно через каждые 10000 км пробега или один раз в год, чтобы исключить погрешности и ошибки системы.
Читайте также: