Как включить печку в тойота рав 4
Не знаю что произошло, но положение обдува у меня сейчас только в лобовое стекло. Крутилка положений вращается нормально, лампочки загораются, на панели отображается переключение обдува, но дует все равно только в стекло. И еще, прислушиваюсь, когда переключаю режимы, не слышно звуков никаких. а раньше что-то жужжало.
_________________
Vista Ardeo 4WD, 2000 г.в. продана со слезами,
теперь Isuzu Bighorn 1997 г.в. Танк!)
А какую-нибудь пластмассовую штучку надо снимать или можно так добраться? И как он выглядит примерно? Просто не раз этого не касался!
Не знаю как у тебя, но у меня достаточно заглянуть под панель где-то в районе над педалью ручника два пластиковых "рычажка" соединенные м-у собой пластиковой "перемычкой" (она частенько выпадает и является причиной не работы контроля обдува). если все на месте возможно ее подклинело, помоги ей руками и брызгни селиконом.
_________________
Vista Ardeo 4WD, 2000 г.в. продана со слезами,
теперь Isuzu Bighorn 1997 г.в. Танк!)
Огромное спасибо за совет! Вчера купил машину , а сегодня обнаружил что заслонка не переключается Прочитал - 2минуты и радость от покупки вернулась!
Если кто не догнал, могу сфотать и выкинуть что имеено нужно пошурудить чтобы все работало. Там делов на 2 минуты а в автосервисе берут за это деньги и заганяют машину на часы.
Сам с такой проблеммой сталкивался. Вообщем снимать ничего не прийдется. Просто прийдется изогнуться как уж, когда смотреть будешь на нужную тебе фиговину.
Если кто не догнал, могу сфотать и выкинуть что имеено нужно пошурудить чтобы все работало. Там делов на 2 минуты а в автосервисе берут за это деньги и заганяют машину на часы.
Сам с такой проблеммой сталкивался. Вообщем снимать ничего не прийдется. Просто прийдется изогнуться как уж, когда смотреть будешь на нужную тебе фиговину.
Фото в студию!
Даёш визуализацию!
p.s. тоже надо будет изогнуться но пока лень
Подниму тему, такая же проблема не работает ни одно из положений обдува. Постоянно дует на лобовое стекло, на дисплее направления обдува отображается
Ткнете носом где что пошевелить на сервоприводе?
Подниму тему, такая же проблема не работает ни одно из положений обдува. Постоянно дует на лобовое стекло, на дисплее направления обдува отображается
Ткнете носом где что пошевелить на сервоприводе?
Andrey 27 Спасибо за помощь Проблему решил до смешного просто по переключал в ручную за тяги и все заработало
Ребята. не сталкивались с тем что одна сторона теплом дует, а другая холодным? у меня вот левая сторона теплом дует, а правая холодный воздух даёт. что в ноги что в лицо. на лобовой чуууть тёплым дует. подскажите пожалуйста
_________________
Важно не прекращать задавать вопросы. Любопытство имеет собственную причину для существования. (Альберт Эйнштейн)
| Последний раз редактировалось 553 01 ноя 2015, 14:40, всего редактировалось 1 раз. |
| убрал цитату |
Ребята. не сталкивались с тем что одна сторона теплом дует, а другая холодным? у меня вот левая сторона теплом дует, а правая холодный воздух даёт. что в ноги что в лицо. на лобовой чуууть тёплым дует. подскажите пожалуйста
Чтобы не мучаться, сразу решение - меняй радиатор печки на радиатор от ипсума в 21 или 26 кузове (они одинаковые). Только бери основной, так как у ипсумов еще бывает дополнительный отопитель. В теме "Замена радиатора печки на другое" есть вся необходимая информация.
P.S. А всякие промывки радиатора и замены на контрактные аналоги - это все от лукавого.
_________________
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 10.1998 г., multivision, обвес. Была
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 12.2000 г., диван, multivision, печка Ipsum, ксенон. Была
Toyota Camry, 2AZ-FE, 03.2008, R4. Была
Toyota Allion, 1ZZ-FE, 01.2004 - на drive2
Хотя японские автомобили славятся своей надёжностью, и они не вечны. Особенно те экземпляры, которые собраны не в Стране Восходящего Солнца. Популярный в России кроссовер Toyota RAV4 не является исключением. Любая его поломка поначалу воспринимается как неожиданность, и только со временем начинаешь понимать, что возраст и плохие дороги никоим образом не способствуют долголетию двигателя, трансмиссии, деталей подвески и всех остальных систем и узлов паркетника.
Особенно неприятной может стать поломка штатного обогревателя в начале холодного сезона, когда оказывается, что печка RAV4 греет плохо, не обеспечивая притока в салон достаточного количества тёплого воздуха. Причин тому может быть множество, от хорошо известных и встречающихся часто до неочевидных, требующих тщательной диагностики автомобиля. Рассмотрим самые распространённые проблемы, затрагивающие работу системы отопления японского кроссовера.
Появление воздушной пробки или утечка ОЖ
Тряска и удары могут стать причиной ослабления крепления патрубков системы охлаждения. В таких случаях происходит утечка антифриза, которая зачастую обнаруживается не сразу. Нарушение циркуляции ОЖ из-за понижения её уровня, равно как и образование в магистрали воздушных пробок (да, такое происходит не только в системе центрального отопления), становится причиной недостаточно нагрева радиатора отопителя. А значит, и тепла он будет отдавать меньше.
Падение уровня антифриза скажется и на работе мотора, который начнёт греться сверх обычного, поэтому такие неисправности рано или поздно обнаруживаются. Лечится проблема доливкой жидкости, обнаружением протечек и их устранением.
Наиболее надёжный способ устранения воздушных пробок – заехать передом на небольшую возвышенность и дать двигателю поработать на холостом ходу при включённой печке минут 5-8.
Засорение салонного фильтра
Проблема с печкой на RAV4 может возникнуть и из-за такой банальной причины. В этом случае горячий воздух банально будет не доходить до дефлекторов. Отметим, что фильтр салона на кроссовер начали устанавливать с 1994 года. Так что если вы являетесь владельцем более ранней версии, эту причину можете смело отбросить. Но и в этом случае нужно проверить, не забит ли воздуховод – на экземплярах без салонного фильтра встречается и такое.
Информацию о том, как заменить фильтр салона в Toyota RAV4, можно найти в интернете, процедура эта совсем не сложная.
Неисправен термостат
Часта причина, связанная с физическим износом штока термостата, в результате чего он подклинивает в одном из положений, отрытом или закрытом. В последнем случае проблема обнаруживается довольно быстро из-за перегрева мотора. Если же шток застопорился в открытом положении, это проявится только в холодное время года, когда нужно пользоваться отопителем. ОЖ при этом циркулирует только по большому кругу, силовой агрегат прогревается очень долго, антифриз не успевает нагреваться и потому воздух в салон поступает еле тёплый. Лечится заменой термостата, поскольку он не ремонтопригоден.
Засорение печного радиатора
Пожалуй, именно такая неисправность является самой частой причиной того, что печка RAV4 не работает как положено. Причина образования накипи на трубках радиатора – загрязнение антифриза, смешение разных типов ОЖ, доливка в систему охлаждения воды из-под крана. К такому же результату приводит использование герметиков для устранения течей в СО.
Демонтаж печного радиатора на RAV4 – процедура достаточно сложная из-за неудобного расположения печки, поэтому начать можно с его промывки. Для этого обычно используют либо раствор лимонной кислоты (из расчёта 100 граммов концентрата на 5 литров воды), либо специальное средство. Процедуру можно проводить без снятия радиатора – достаточно вместо штатных патрубков подключить ёмкость с очищающей жидкостью, обеспечив её циркуляцию с помощью насоса, компрессора или помпы.
К сожалению, промывка помогает не всегда, а если работа печки и улучшается, то ненадолго. Радикальный способ устранения проблемы – замена радиатора с промывкой системы.
Поломка помпы
Насос, обеспечивающий циркуляцию ОЖ по системе, тоже не вечен. Его выход из строя обнаружится сразу: мотор быстро перегреется, о чём сообщит контрольная лампочка. Но если вы обнаружили, что у вашего RAV4 не греет печка, а перегрев двигателя не критичный, то, возможно, крыльчатка помпы порядком износилась, и в этом случае циркуляция жидкости имеется, но её напора уже недостаточно для прогрева сот радиатора до номинальных значений.
Помпа кроссовера, как и термостат, ремонту не подлежит. Так что если вы убеждены, что проблема именно в водяном насосе, его следует заменить.
Неполадки с вентилятором
Если вентилятор, обеспечивающий приток нагретого воздуха от радиатора в воздуховоды и дальше в салон, неисправен, то это тоже может стать причиной холода в салоне при нормально работающей печке. Полный выход из строя диагностируется легко – из дефлекторов воздух будет поступать только еле-еле. В случае подклинивания втулок или износа щёток падает его производительность, что сказывается на уменьшении мощности воздушного потока. Вентилятор можно отремонтировать, но вряд ли самостоятельно – это работа для опытного автоэлектрика.
Неисправность сервопривода заслонки
Может быть такое, что радиатор печки RAV4 исправен, но из-за невозможности открыть заслонку воздух поступает в салон в минимальных количествах, независимо от положения переключателей. Собственно именно это и является главным признаком такой неисправности.
Причина может заключаться в соскакивании тросиков или поломке самого сервопривода, и для её устранения придётся разобрать панель приборов отопителя RAV4. Но если соскользнувшие тросики или тяги можно вернуть на место самостоятельно, то неисправный сервопривод придётся менять на новый.
Классный материал!
--------------------------------
Чтобы не открывать тему, спрошу здесь.
АКПП, левая нога на приступке мерзнет. На неё явно не дует теплый воздух из печки, хотя в ноги водителю дует исправно.
Это косяк разработчика или что-то не в порядке, например в виде потерянного воздуховода или заклинившей заслонки?
В первую очередь сделал такую диагностику там ошибки 21 и 24 они всегда там почему то , На утро встал и все заработало само собой
Классный материал!
--------------------------------
Чтобы не открывать тему, спрошу здесь.
АКПП, левая нога на приступке мерзнет. На неё явно не дует теплый воздух из печки, хотя в ноги водителю дует исправно.
Это косяк разработчика или что-то не в порядке, например в виде потерянного воздуховода или заклинившей заслонки?
Сейчас проверил у себя на авто, воздуховода на левую ногу нет, тёплый воздух идёт только ближе к центру, как раз на педаль тормоза.
Сейчас проверил у себя на авто, воздуховода на левую ногу нет, тёплый воздух идёт только ближе к центру, как раз на педаль тормоза.
Спасибо, значит косяк разработчика.
Очевидно изначально машинку проектировали "на ручке".
Потом модифицировали под АКПП, поставили для левой ноги приступок, а про обдув его теплым воздухом забыли.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Читайте также: