Как снять запаску на паджеро 4
В данном ролике я первый раз снимал запаску на паджерике, открутив болты крепления обнаружил много интересного, .
При покупке машины на старой планке (та что на калитке запасного колеса) была трещина, и вообще вид у нее был .
Всем привет! Решил я повесить запасное колесо 285/70/17, т.е 33" на место родной запаски. Теперь думаю, что лучше .
Mitsubishi Pajero Sport, как и любой настоящий внедорожник, часто оказывается в ситуации, когда необходимо проверить .
Многие автомобилисты не знают, где находится запасное колесо в их автомобиле. Однако в решающий момент это .
Это первое видео из серии "КАК?" Здесь рассказываю как снять и поставить на место запасное колесо Постарался ничего .
Друзья показываю как быстро и просто снять запаску на Митсубиши Аутлендер3 без каких либо ключей)) Приятного Вам .
Как снять запаску на Kia Sorento 2-го поколения. Многие владельцы данного автомобиля сталкивались с тем, что снятие .
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите коментарии! Всем удачи! Моя нива-TIGER на драйв2: .
Получить консультацию, резервировать online, записаться на тест-драйв 7 (495) 153-51-63 Дизайн, качество материалов, .
Снятие запасного колеса на Ниссан Патфайндер R51 и что делать, если механизм заклинило - советы владельца. Обзор .
Угоны. Как это делается ? Как защититься ? Какие угрозы ожидают автовладельца ? Авто мошенничество. Угона.нет .
Мицубиси Паджеро 3. Mitsubishi Pajero 3. Mitsubishi Pajero III. Mitsubishi Motors. В ролике показана возможность увеличения .
Какой замок ? Если имеешь ввиду насадку на гайку которая запаску держит, то она ключом от авто открывается.
P-II, 1995 г., 4М40, V 46, почти сток
Все права защищены © MMC Pajero Клуб
воткнул ключь, одной рукой придерживаешь сам замок, поворачиваешь ключь и снимаешь замок. но как обычно им пользуются редко, может и заржоветь. тогда зубило и молоток
П3 2003 3.0 бензин большиш Е 905 ВУ/125 rus по прозвищу "Фараон"
П4 2012 3.5 бензин большиш М 718 КС/125 rus "Арабский скакун"
а мы прорвёмся!?
к сожалению уже в прошлом:
П2 1997 2.4 бензин коротыш Т 289 РР/25 rus
П2 1993 2.8 дизель М 515 ВК/125 rus (светлая память)
П2 1992 2.4 дизель М 0289/25 rus (трудяга)
Если не изменяет память его (замок) надо немного вжать вместе с вставленным ключом и повернуть против часовой стрелки. Если не разберешься, завтра точно посмотрю.
P-II, 1995 г., 4М40, V 46, почти сток
Все права защищены © MMC Pajero Клуб
я так смотрю это актуальная проблема, пойду и у себя проверю, а вдруг тоже зубило понадобиться.
П3 2003 3.0 бензин большиш Е 905 ВУ/125 rus по прозвищу "Фараон"
П4 2012 3.5 бензин большиш М 718 КС/125 rus "Арабский скакун"
а мы прорвёмся!?
к сожалению уже в прошлом:
П2 1997 2.4 бензин коротыш Т 289 РР/25 rus
П2 1993 2.8 дизель М 515 ВК/125 rus (светлая память)
П2 1992 2.4 дизель М 0289/25 rus (трудяга)
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Вы можете войти или зарегистрироваться, чтобы добавить ответ и получить бонус.
Как защитить колесо велосипеда от проколов?
Существует несколько мер, предотвращающих проколы велосипедных колёс. Первая — это манера езды и внимательность. Просто не нужно катить по битому стеклу и гвоздям. Их нужно объезжать, а ещё лучше спешиваться, и катить велосипед по критическому участку дороги рядом с собой. Вторая мера . Читать далее
Как разбортировать и забортировать колесо на велосипеде?
Открутить защитный колпачок на ниппеле, в центре нажать клапан, воздух выйдет из камеры. Для снятия покрышки с камерой лучше всего подойдут специальные мастерки из пластика, по форме напоминающие монтировку. Если под рукой их нет, подойдёт пара обычных (шлицевых) отвёрток, но действовать нужно . Читать далее
Как поступить девушке, если на дороге лопнуло колесо у авто?
Любой девушке, решившей сесть за руль, нужно владеть азами обслуживания автомобиля, в том числе уметь менять колесо. Если этого не уметь, может получиться, что помощников на дороге найти не удастся, и придется стоять и плакать. Если вы знаете, как менять колесо, то даже в отсутствие на дороге . Читать далее
Как переспицевать колесо велосипеда?
При переспицовке велосипедного колеса удалению и замене подлежат все спицы. При этом, во время установки новых спиц, крайне сложно выдержать установку втулки колеса точно в центр обода. Поэтому полную замену спиц лучше производить поэтапно. Для этого колесо условно делят на несколько секторов . Читать далее
Како колесо не вращается в автомобиле при правом повороте?
Если вопрос без подвоха, то у обычных автомобилей гражданского предназначения как при правом, так и при левом повороте, не вращающихся колёс нет. Автомобиль не может поворачивать, оставаясь при этом на месте, подобно гусеничному трактору, у которого движитель работает несколько иначе. При повороте . Читать далее
Из-под заднего колеса электрического самоката летит грязь на одежду. Что делать?
На электрическом самокате лучше не ездить по грязи - он для этого не предназначен. Да и одежду для грязевых покатушки нужно соответствующую. Ездите по сухому асфальту и не будет грязи - максимум пыль. Как вариант - поставить брызговик на заднее колесо. Меньше будет грязи лететь.
У кого разборты, взрывы резины каждый сезон или собрались на дальняк на Север, топтать снег -дальше можно не читать .То же относится и тем кто довольный по городу ездит на чем-то пустом и громоздком, там хоть две запаски в багажник кинь- человек не заметит, он про них даже может не знать, не то чтобы уметь снять и отремонтировать .
Каждый из нас знает, что обязательными вещами в багажнике должны быть:
Кто реально пользовался, кто умеет, хотя бы по назначению ? и как часто, понимаю , а вдруг война, ЧС. Я о нормальной жизни, к ЧС надо себя реально готовить, не гипотетически , положив три волшебных вещи в багажник, можно потом разочароваться. В обычной жизни сами себе наживаем неприятности на ровном месте, устраиваем себе ЧС , и большую угрозу представляет телефон, усталость или обычная болтавня за рулем , об этом надо помнить в первую очередь , такова статистика .Я за выравнивание возможностей , вероятностей, соблюдения масштаба, размерности. .На бездоре модет произйти гараздо больше неприятностей, от каждой не уберечься, готовиться надо к частым вероятностям, на мелких множество лучше не распыляться, иначе вес машины будет критическим., в зоне риска.Лишний ЗИП не брать, делать своевременно ТО. Мне важны сами вероятности случаев, резину чаше рвут грузовики, фактор перегруз и пробег, у меня эта вероятность мала, но всё же есть.По этому я больше не вожу хайджек, инструмент хорош , но боевых применений 0 , только тренировки и эксперименты, но нашел ему универсальную замену. По вероятности использования у меня расположены и вещи в багажнике, это работет, это очень удобно , мелкие случаи не в счёт, у вещей у которых вероятность использования нулевая оставляю в гараже!
Запаска не нужна, крайне низкая вероятность , тут сложней сломать психологический барьер, стереотип, чем починить колеса или придумать выход из ситуации, такой же страх был у меня травить колеса на трассе, оказывается полезно.
Соглашусь что это вредный совет! Я за понимание, я не за привычку что так должно быть и задумываться даже не надо, что это круто, безопасно, это обманчивае клеше .Люди часто живут по шаблону или бездумно копируют чужой опыт, расслабляются когда всё сделано правильно .Идеального решения нет. Надо только не расслабляться, анализировать ситуацию и просчитывать и предвидеть её. Это касается не только запаски, веса , давления в шинах и прочего.!
Если что можно ехать и на 3 колесах при соответствующей развесовке, пробывал, надо только знать какое колесо самое разгруженное, чаще ремкомплект решает обычные проколы, если ездить толпой там еще проще или есть связь.Лучше просто резину не рвать, осторожней на полном газе,не допускать юза, прокручивания , аккуратней на тормозах скорости и понижайке, резину, да ещё на размер больше порвать надо уметь, проще порвать что- то другое в трансмиссии, мы же не возим запасную трансмиссию )). Запаски нужны реально участникам дакара )) Кому-то места мало, делают кемпера, прицепы, меня всё устраивает - места полно, две недели путешествия , машина летает, везде успеваешь побывать! )) Не вспоминайте страшные картинки с интернета и рассказы знакомых, вспомните когда когда вы пользовались запаской и почему, вообще что происходило плохого в дороге, чаще банальный прокол , который лечится ремкомплектом не снимая колеса, может проще бороться с причиной чем со следствием .
И вспоминаю первые поездки с полным багажником на все случаи,страх что что-то пойдет не так, жизненного пространства нет , тяжесть во всём, все проблемы сам себе создавал, когда всё проще на самом деле, брать надо не то что может пригодится , а что реально нужно на каждый день, + небольшой аварийного запаса, на основе личного опыта, которым сам сумеёшь распорядиться, а не чтобы было, на всякий случай , всё хочу проверить свой огнетушитель в деле или просто , может лучше нормальный углекислотный? им хоть колесо можно подкачать за 2 сек ))
Сделал прижимную петлю, легко открывается и организовал место для двух пакетов. Щель сверху большая можно будет оперативно закидывать мусор. Сделал петли универсальные можно закрепит флагшток\удилище фонаря, вещать пакеты, доски грязные, пустую тару для воды 10 л, а может и полноценный умывальник позже или доп канистры с топливом, там они лучше будут чем на крыше .Можно там хранить троса, айрджек, колья для палаток . Сейчас очередное путешествие, хочется нового, реальных тестов, утилизация мусора актуальна, в моем формате путешествия его проще вывезти чем сжечь и это место как раз очень удобно .
В общем в дороге произойти может что угодно, на всё "запаску" не возьмешь, больше проблем от перевеса и тесноты, усталости . Думать надо о хорошем , об улучшении настоящей жизни, а не о мнимой опасности, про неё лучше не забывать, предвидеть и не расслабляться. Стараюсь у Паджеры отсечь лишнее
, для создания идеала , чем проще тем лучше , без рамы, мостов, запасок)) лучшая унивкрсальная запаска это неперевес ))
Ну и немного картинок для размышления , позже будут еще собственные.Извиняюсь что картинки в кучу и текст корявый, когда аудитория будет больше , буду больше стараться , так мысли больше для себя ))
Читайте также: