Как снять замок зажигания ниссан максима а32
Для всех автосалонов, а так же всем автолюбителям принципиальные схемы электрооборудования на Nissan Maxima QX 1993-2000 г.в. Стальной кузов автомобилей Maxima имеет универсальную конструкцию. Повышенная на 30% жесткость кузова моделей с 2000 г. дополнительно увеличивает уровень пассивной безопасности. Такой кузов имеют более крупные размеры.В стандартную комплектацию всех моделей входит вакуумный усилитель тормозов. Начиная с 1997 г. в стандартную комплектацию автомобиля была включена система антиблокировки тормозов (ABS). На моделях с 2000 г. диаметры передних и задних тормозных цилиндров увеличены — на 2.3 мм и 4.2 мм соответственно. При экстренном торможении ABS немедленно вводится в действие благодаря системе Nissan Brake Assist — надежной механической системе, предназначенной для усиления давления на педаль. Эти две системы дополнены системой электронного распределения тормозного усилия, распределяющей максимальное давление в тормозных цилиндрах на каждой оси в соответствии с нагрузкой, что существенно повышает безопасность экстренного торможения.
Аббревиатуры электросхем на Ниссан Максима
a/t Автоматическая трансмиссия
abs Система антиблокировки тормозов
acc Ускорение (темпостат)
acc, accy Положение ключа зажигания при стоянке
с включенными приборами
acrly Реле кондиционера воздуха
ascd Система автоматического контроля скорости
b/l Подача воздуха на уровень ног
baro (Датчик) барометрического давления
bcm Кузовной модуль управления (см. Разд. Передача управления функционированием бортовых потребителей электроэнергии по коммутируемым линиям)
d Вниз
def Размораживание стекол
dlc Диагностический разъем считывания базы данных
dohc Тип двигателя с двумя распределительными
валами верхнего расположения
drl Ходовые огни светлого времени суток
eccs Система электронного впрыска топлива
ecm Блок управления двигателем (бортовой процессор)
ect Датчик температуры охлаждающей жидкости
двигателя
egr (Система) рециркуляции отработавших газов
evap Система улавливания топливных испарений
f/d Подача воздуха на уровень лица
ficd Системы стабилизации оборотов быстрого
холостого хода
head Головные (фары)
iac (Клапан) стабилизации оборотов холостого хода
iacv-ficd Клапан дополнительного воздуха системы
стабилизации оборотов быстрого холостого хода
iat (Датчик) температуры всасываемого воздуха
int Интервальный режим функционирования
стеклоочистителей
lo, low Нить ближнего света лампы накаливания
m/t Ручная коробка переключения передач
maf (Датчик) измерения массы воздушного потока
map (Датчик) абсолютного давления во впускном трубопроводе
n Нейтральное (среднее) положение переключателя
o/d Повышающая передача (АТ)
off Положение «Выключено” переключателя (замка
зажигания)
on Положение «Включено” переключателя (замка
зажигания)
only Только
park Положение парковка
pos Датчик pos положения коленчатого вала
(см. Раздел Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР))
psp (Датчик-выключатель) давления системы
гидроусиления руля
ref Датчик ref положения коленчатого вала
(см. Раздел Проверка состояния и замена датчика положения коленчатого вала (СКР))
run Положение замка зажигания при заведенном
двигателе
sohc Тип двигателя с одним распределительным валом
верхнего положения
srs Система дополнительной безопасности (подушки
безопасности)
start Положение замка зажигания при запуске двигателя
tcs Антипробуксовочная систем
tps Датчик положения дроссельной заслонки
u Вверх
unlock Разблокировка
vss Датчик скорости движения автомобиля
Русские
l-зонд Датчик содержания кислорода
АТ Автоматическая трансмиссия
ГРМ Газораспределительный механизм
Д/В и Д/Выключ Датчик-выключатель
К/В Кондиционер воздуха
К/П Клапан-переключатель
М/выкл. Микровыключатель
П/П Полупроводниковый прибор
РКПП Ручная коробка переключения передач
С/бл Соединительный блок (разъем)
Э/М и Э/магн. Электромагнитный
Э/мотор Электромотор
Схема системы запуска и заряда на Nissan Maxima QX, по годам
Вообщем дело такое. Уже давненько начала творить непонятные вещи контактная группа замка зажигания. Дело было в том что медные пятачки стерлись и не докасались пластинок. Ну решили напаять на пятачки припоя. Так и сделали. Хватило этого примерно на пол года.
И вот вчера машина отказалась заводится.
Поворачиваю ключ всё загорается, потом ключ на старт, стартер крутит машина заводится, ключ обратно возвращается и машина глохнет сразу.
Благо сигналка с автозапуском. Завел с автозапуска машину, доехал до дома, разобрал контактную группу и увидел следующее:
Так как оловянный припой мягкий, то со временем он размазался и стерся, в итоге видимо что то замыкало между собой…
А так как денег на новую сейчас нет, то решили воскресить то что есть.
Решили мы снять припой с пятачков и сточить перегородки между пятачками…вся сложность в том что пластик этот не плавится и режется очень геморно, пришлось стачивать маленькой насадкой на дрель а потом подгонять все это натфилем.
Вот что получилось.
Всё собрали и поставили на место…всё работает. но в будущем конечно нужно будет подыскивать новую контактную группу.
с самого начала (с момента покупки в 2006 году) замечал, что поворотом ключа стартер включается не гарантированно, хотя, при этом электрооборудование отключается, как ему и положено выключаться при включении стартера. Я-то, конечно, уже привык и знаю что ключик надо как-то поглубже вставить, но меня это немного, все же, беспокоит. Баг очень стабильный.
Вопросы:
1. Кто-то из Ниссановодов еще замечал такой баг?
2. Можно ли самому подлезть к замку и посмотреть что там может быть? Или это а) сложно б) не даст результатов, т.к. все равно придется разбирать сам замок (я за это точно уже не возьмусь)?
не так давно пофиксил этот баг: в какой-то момент машина сказала "фигтебе не буду заводиться никак". т.е. совсем не реагировала на поворот ключа в ЗЗ.
оказалось - открутились 2 болтика, которые прижимают заднюю контактную группу к контактной площадке поворачиваемой ключем.
отверткой на "+" подтянул, собрал замок - все работает с "полтычка".
Комментарии к теме Замена замка зажигания Nissan Maxima
Все конечно хорошо но я поменял камутатор,катушку ,датчик холла,все реле вообщем все что только можно а искры нет.Что тогда?
Купите себе сканер для китайцев нормальный и не дорогой Сможете на нем блоки abs подушек коробок и всего остального смотреть дубликаты ключей делать и т.д.
Спасибо таким как вы я не когда не останусь без работы. Только просьба не показывайте как вырезать апендикс, пожалей людей. :)
Это возможно по причине как ни странно датчика положения педали тормоза, который завязан с селектором КПП (у меня были такие же глюки), когда нажимаешь на тормоз, срабатывает релюшка на КПП, а та в своё время на замок. В следущий раз когда ключ застрянет, понажимай тормоз и погоняй селектор(Р-N). Была раз 5 каждый раз помогало.
Так тут рычаг не развальный, если он так болтается то скорее всего есть выработка во втулке сайлентблока. Просто понять не могу как Вы сделаете развал, болт то тоже не развальный.
У меня на приборах загорелся индикатор зелёного ключа завожу машину и она сразу глохнет.Что может быть.
Здравствуйте нужна помощь, ЗАЗ Славута, 36000тыс. пробега, мотор 1.3, также иногда дергается на скорости от 10 до 30 км., тупит когда нажимаешь на педаль газа, и еще самое главное что не держит обороты, например остановился на светофоре заглохла, или едешь на второй передаче отпускаешь газ тоже глохнет, пожалуйста помогите, диагностика показывает что все хорошо, уже меняли датчики.
От души СПАСИБО. Сейчас, пролив ВДшкой, вытащил застрявший ключ (замок поворачивался только между положениями 0 и I). Ключ, кстати, тоже оказался загаженный - почистил. (Машину эту взял на днях)
Читайте также: