Как снять заднюю полку на ниссан санни
Тип полуосей стальные с внутренним и наружным ШРУСами, на автомобилях поздних выпусков предусмотрена промежуточная опора Смазка смазка.
Полуоси
Полуоси 1. Наружный ШРУС 2, 6. Хомуты 3, 7. Чехол 4, 8, 16, 18. Стопорное кольцо 5. Полуось 9, 13, 23. Ограничитель 10. Внутренняя.
Проверка ШРУСов
Порядок выполнения 1. Если при проверках (см. подраздел 2.3.16.2) появляется подозрение на износ ШРУСа, то поступите следующим образом. 2.
Установка полуоси
Предупреждение При сборке обязательной замене подлежат: гайка полуоси, стопорное кольцо внутреннего ШРУСа, все снятые шплинты, гайки нижней шаровой.
Подшипник промежуточной опоры правой полуоси
Замена Порядок выполнения 1. Снимите правую полуось. 2. Снимите внутренний ШРУС, подшипник и корпус подшипника. 3. Зажмите полуось в.
Снятие полуоси
Порядок выполнения 1. Поднимите автомобиль и установите на подставки. 2. Слейте жидкость или масло из картера трансмиссии. 3.
Ремонт полуоси и замена защитных чехлов
НАРУЖНЫЙ ШРУС Порядок выполнения 1. Снимите полуось. 2. Измерьте длину (L) чехла в собранном состоянии. 3. Снимите хомуты и сместите.
Откручиваем крепление детских сидений ключом на 12.
Немного давим к стеклу, потом вверх.
Снимаем стопарь, ближнюю часть давим немного к стеклу и тянем вверх.
Нажимаем на центр пистона и достаем его.
Снимаем сиденье, тянем защелки 2 штуки, справа и слева.
Откручиваем два болта спинки сиденья, слева и справа.
Тянем спинку сиденья вверх, за спинкой еще 3 пистона.
Снимаем боковые панельки.
Полку тянем чуть вверх и на себя.
Не забудьте достать их при обратной сборке.
Подготовка к работе
Разбираем салон, долго мучился со спинкой заднего сидения, для тех кто не знает куда тянуть после откручивания болтов, СПИНКУ ТЯНЕМ ВВЕРХ
Середина работы, процесс клейки Фаворит-20
Шумоизоляция дверей Nissan Sunny b15
Наконец-то добрался до дверей. Точнее до одной двери. Время потратил больше, чем на днище из-за того, что всё не удобно делать, приходится резать на маленькие кусочки материал, и ещё не мог снять большой белый разъём с блока управления стеклоподъёмниками. Обшивка дверей снимается не сложно: держится она на 3 винтиках и 5 зажимах по периметру.
Для тех, кто не знает, ниже процесс снятия:
-снимаем панель подлокотника с углублением который, для этого просто пальцами с дальнего от петель тянем вверх, вытаскивая защёлку, потом я брался за углубление изнутри и тянул вверх;
-панель с кнопками сдвигаем в сторону подлокотника и вынимаем. Пробуем отсоединить колодки с проводами, большая сниматься не хочет. Тогда снимаем блок целиком из чёрного корпуса с кнопками;
-откручиваем 2 болта которые показались после снятия подлокотника и 1 винтик снизу справа;
-плавно отгибаем дверную карту начиная снизу, когда все защёлки вышли, тянем вверх и снимаем.
Снимаем металлическую рейку к которой прикручивался подлокотник и запоминаем как она стояла, откручиваем динамик.
Снятие пластиковых накладок
Снятие обшивки дверей
Блок управления стеклоподъемниками, белую фишку не понял как снимать
Пылесосим, обезжириваем, режем вибрик, клеим, греем. Клеил 1 слой вибрика и 1 шумки на обе стенки (внешнюю и внутреннюю).
Поленился прокидывать ещё один провод в дверь под обогрев зеркал, решил, что япошки уже сделали это за меня: два зелёно-черных провода вроде как не задействованы.
Колодка на зеркала, лишние провода
Когда закончил, было уже темно. Кстати, когда закручиваете болты, не перетяните, а то очень легко сорвать резьбу в тонком листе металла.
Завтра буду остальные двери делать.
Когда доделал вторую дверь, родные колонки не узнал, звук стал лучше на порядок.
Шумоизоляция багажника Nissan Sunny b15
Традиционно в воскресенье занимаюсь шумкой у друга в гараже. И в это собирался делать задние двери, но передумал и решил сделать багажник, чтобы поскорее сабик воткнуть.
Всё разобрал, пропылесосил, обработал преобразователем ржавчины, помыл и клеил тот же вибрик фаворит 20, а в качестве шумки клеил акцент 10 мм, и того и того ушло по 5 листов, это не учитывая хлопушку. В процессе снятия обшивок увидел в каком плачевном состоянии лист ДВП над запаской лежит и решил выпилить из фанеры пол, пока только снял размеры. Заодно к нему удобно саб крепить, а то он там кататься будет по всему багажнику.
Шумоизоляция потолка Nissan Sunny b15
Вот и пришла очередь потолка. Снять потолок не трудно. Откручиваем козырьки, ручки, вытаскиваем заклёпки сзади. Потом нужно либо снять, либо просто отщёлкнуть обшивку, которая держит потолок. Далее опускаем переднее пассажирское сидение и начинаем вытаскивать через него потолок. Разбирал всё первый раз, поэтому осторожничал что бы не поломать не чего, по времени ушло примерно 20 минут.
Когда то он выглядел так
Потолок самое легкое место в машине где я клеил ШВИ заклеил всё за 30 минут. Ушло два листа вибры, клеил STP Aero.
Ну и сверху сплена, ушел один лист
За одним решил почистить потолок раз снял, т.к. за 13 лет его похоже не разу не чистили. На мойки за химчистку просят 800-1000 р. Я посчитал что за один потолок это дорого. Поехал купил химчистку для салона, дешевое брать не стал взял самую дорогую которая была в магазине ~400р. Побрызгал протёр и был приятно удивлен эффект был, и он был не плох.
На фото почему то видны какие то пятна, после фото решил ещё раз пройтись теперь всё чисто
Устранение скрипа торпедо Nissan Sunny b15
Полная разборка торпедо Nissan Sunny b15
Проклейка торпедо аинтискрипом и снятие аирбега Nissan Sunny…
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки.
2. Снимите колесо.
3. Отверните гайку тяги стабилизатора на стойке.
4. Отсоедините от стойки проводку ABS-системы.
5. Достаньте скобу и отсоедините от стойки шланг тормоза.
6. Отверните две гайки (указаны стрелками) крепления стойки к корпусу ступицы и отсоедините стойку.
7. Для доступа к верхнему креплению стойки разберите спинку заднего сиденья.
8. На автомобилях седан снимите заднюю полку.
9. Снимите накладку коврика.
10. Подденьте и снимите пластмассовую крышку крепления стойки (стрелками указаны гайки верхнего крепления задней стойки).
11. Попросите помощника поддержать стойку снизу, отверните три гайки крепления стойки, опустите и достаньте стойку.
1. Зажмите нижнюю часть стойки в тиски через прокладки.
2. Наверните гайки на шпильки, упершись в шпильки рычагом, отпустите верхнюю гайку штока амортизатора. Полностью гайку не отворачивать.
3. Сожмите пружину с помощью приспособления так, чтобы верхняя тарелка могла вращаться от руки.
4. Выверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания.
5. Снимите шайбы, прокладку, верхний колпак и тарелку пружины.
6. Достаньте пружину, пылевой чехол и резиновый буфер.
7. Проверьте состояние деталей, изношенные и поврежденные детали замените.
8. Проверьте наличие течи из амортизатора и состояние штока по всей длине.
9. Проверьте наличие на корпусе трещин и повреждений.
10. Проверьте работу стойки, сначала выдвинув шток на всю длину, а затем вдвигая и выдвигая шток на 50–100 мм. Должно ощущаться плавное сопротивление перемещению штока.
11. Если наблюдаются следы течи, механических повреждений, а движение штока сопровождается "рывками", то стойка подлежит замене. Пружину и все детали можно установить на новую стойку.
12. Осмотрите пружину.
13. Если обнаруживаются сильная коррозия пружины, трещины на витках, деформации или любые признаки сомнительного состояния, то пружину замените.
14. Зажмите стойку в тиски и установите резиновый буфер и пылевой чехол.
15. Сожмите и установите пружину так, чтобы цветовая маркировка была обращена вниз. Окончание витка пружины должно зайти в углубление тарелки.
16. Установите верхние буфер и тарелку, правильно расположив виток пружины в тарелке. При установке стойки стрелка на верхней тарелке должна быть обращена в поперечном направлении наружу (А – поперечное направление, В – в сторону передней части).
17. Соберите верхнее крепление стойки, соблюдая порядок деталей, и заверните новую гайку штока.
18. Затяните гайку с заданным моментом, удерживая шток.
19. Снимите приспособление для сжатия пружины.
1. Установите новую прокладку верхнего крепления стойки.
2. Установите стойку так, чтобы шпильки вошли в отверстия кузова, а паз на верхней тарелке был обращен в поперечном направлении наружу.
3. Замените и затяните гайки с заданным моментом.
4. Совместите отверстия в стойке и в корпусе ступицы, затяните новые гайки и болты с заданным моментом (гайки должны быть обращены по ходу автомобиля).
5. Присоедините тягу стабилизатора и затяните новую гайку с заданным моментом.
6. Шарнир тяги стабилизатора должен быть расположен по центру дуги, описываемой тягой при ее смещении. В этом положении шарнир должен быть полностью разгружен.
Читайте также: