Как снять заднюю фару лансер 10
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Galant Fortis , давление в шинах Mitsubishi Galant Fortis , неисправности Mitsubishi Galant Fortis , подготовка к зиме Mitsubishi Galant Fortis , тормоза Mitsubishi Galant Fortis , масляный фильтр Mitsubishi Galant Fortis , топливный фильтр Mitsubishi Galant Fortis , фильр салона Mitsubishi Galant Fortis , регулировка фар Mitsubishi Galant Fortis , номер кузова Mitsubishi Lancer X , давление в шинах Mitsubishi Lancer X , неисправности Mitsubishi Lancer X , подготовка к зиме Mitsubishi Lancer X , тормоза Mitsubishi Lancer X , масляный фильтр Mitsubishi Lancer X , топливный фильтр Mitsubishi Lancer X , фильр салона Mitsubishi Lancer X , регулировка фар Mitsubishi Lancer X
4. Фары головного освещения
Разрез А – А Изолирующая шайба 4,5 ± 1,5 Н·м 1,5 ± 0,3 Н·м
2. Крышка гнезда лампы
3. Блок управления фарой
5. Лампа ближнего света фары
6. Лампа дальнего света фары или лампа освещения поворота дороги
7. Лампа переднего указателя поворота
8. Лампа габаритного сигнала
9. Изоляционная втулка
1. Снять передний бампер с решеткой радиатора.
2. Снять блок-фару.
3. Снять крышку гнезда лампы .
4. Снять блок управления фарой .
5. Снять лампу фары .
Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.
- Отсоединить поджигающее устройство.
- Освободить крепежную пружину и снять лампу.
6. Снять лампу ближнего света фары .
7. Снять лампу дальнего света фары или лампа освещения поворота доро8и .
8. Снять лампу переднего указателя поворота.
9. Снять лампу габаритного сигнала.
10. Снять изоляционную втулку.
Регулировка угла наклона фар
1.Регулировка фар должна выполняться сиспользованием соответствующего оборудования ив соответствии синструкциями его изготовителя.
2.Попеременно вращая регулировочные винты, отрегулировать положение фар.
Подготовка к регулировке фар
1.Проверить фары на предмет сильной коррозии инеисправностей.
2.Для удовлетворительной регулировки фар все дефекты должны быть устранены.
3.Проверить давление вшинах, при необходимости отрегулировать.
4.Если топливный бак не заполнен до предела, загрузить багажное отделение весом, эквивалентным 90%, или более, веса топлива полностью заправленного бака (0,8 кг на литр).
5.В автомобиле не должно быть никакого груза, кроме водителя, или заменяющего его груза (прибл. 75 кг), находящегося на водительском месте.
7.Изменить положение автомобиля, иоднократно привести вдействие привод блока коррекции уровня фар.
8.Тщательно очистить стекла (рассеиватели) фар.
9.Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.
10.Покачать автомобиль из стороны всторону, чтобы он принял нормальное положение.
11.Для коррекции перекоса подвески три раза качнуть автомобиль вверх ивниз, попеременно за передний/задний бампер.
12.Запустить двигатель на 2000 об/мин, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею.
13.На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты (или эквивалентные метки):
(1)Одну вертикальную полосу или метку совместить сосевой линией автомобиля.
(2)Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить горизонтальную полосу ленты (или нанести горизонтальную метку) на экран, вкачестве линии отсчета для регулировки фар по вертикали.
Вертикальное расстояние от пола до центра фар (номинальное значение) : 680 мм.
(3)Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой из фар. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить вертикальную полосу ленты (или нанести вертикальную метку) на экран относительно центральной линии лампы каждой из фар.
Экран Ось фары Осевая линия автомобиля
Центральное положение лампы
- Во избежание деформации пластмассовых рассеивателей не закрывать фары дольше, чем на три минуты.
- Перед регулировкой одной из фар вторую необходимо отключить, отсоединив от нее электрический разъем. При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.
- Обязательно повернуть регулировочный винт внаправлении затяжки.
1.Верхний край (обрез) пучка ближнего света должен проецироваться на верхний край экрана.
Если это не так, вращением регулировочных винтов добейтесь требуемого положения среза пучка ближнего света на экране.
Крестообразная отвертка Регулировочный винт (регулировка по вертикали) Регулировочный винт (регулировка по горизонтали)
Вертикальное направление: 36 мм (0,69°) ниже горизонтали (H).
Горизонтальное направление: пересечение точки изгиба свертикалью (V).
Вертикальное направление: ±15 мм (±0,29°) от линии горизонтального среза.
Горизонтальное направление: ± 26 мм (±0,5°) от вертикали (V).
Автомобили без газоразрядных фар Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота
Автомобили с газоразрядными фарами Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота
Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.
Отсоединить разъем, повернуть иснять лампу ближнего света.
Задний комбинированный фонарь
Разрез B – B Изолирующая шайба Разрез А-А 1,2 ± 0,7 Н·м
1. Детали заднего комбинированного фонаря
2. Блок заднего комбинированного фонаря
3. Лампа стоп-сигнала/заднего фонаря
4. Лампа заднего указателя поворота
6. Изоляционная втулка
1. Снять детали заднего комбинированного фонаря.
2. Снять блок заднего комбинированного фонаря.
3. Снять лампу стоп-сигнала/заднего фонаря.
4. Снять лампу заднего указателя поворота.
5. Снять головку.
6. Снять изоляционную втулку.
Боковой указатель поворота
1. Боковой указатель поворота
Протолкнуть боковой указатель поворота внаправлении задней части автомобиля, чтобы изогнуть крюк, после чего извлечь его, выводя ушко из зацепления спанелью бампера.
Передняя часть автомобиля Нажать Лампа бокового указателя поворота
Зацепить выступ за панель бампера иустановить лампу бокового указателя поворотов.
Передняя часть автомобиля Панель крыла Захват Крюк
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Разрез А – А Изолирующая шайба 4,5 ± 1,5 Н·м 1,5 ± 0,3 Н·м
2. Крышка гнезда лампы <автомобили сгазоразрядными фарами>
3. Блок управления фарой <автомобили сгазоразрядными фарами>
4. Лампа фары <автомобили сгазоразрядными фарами>
5. Лампа ближнего света фары <автомобили без газоразрядных фар>
6. Лампа дальнего света фары <автомобили без газоразрядных фар> или лампа освещения поворота дороги <автомобили сгазоразрядными фарами>
7. Лампа переднего указателя поворота
8. Лампа габаритного сигнала
9. Изоляционная втулка
1. Снять передний бампер с решеткой радиатора.
2. Снять блок-фару.
3. Снять крышку гнезда лампы <автомобили сгазоразрядными фарами>.
4. Снять блок управления фарой <автомобили сгазоразрядными фарами>.
5. Снять лампу фары <автомобили сгазоразрядными фарами>.
Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.
- Отсоединить поджигающее устройство.
- Освободить крепежную пружину и снять лампу.
6. Снять лампу ближнего света фары <автомобили без газоразрядных фар>.
7. Снять лампу дальнего света фары <автомобили без газоразрядных фар> или лампа освещения поворота доро8и <автомобили сгазоразрядными фарами>.
8. Снять лампу переднего указателя поворота.
9. Снять лампу габаритного сигнала.
10. Снять изоляционную втулку.
Регулировка угла наклона фар
1.Регулировка фар должна выполняться сиспользованием соответствующего оборудования ив соответствии синструкциями его изготовителя.
2.Попеременно вращая регулировочные винты, отрегулировать положение фар.
Подготовка к регулировке фар
1.Проверить фары на предмет сильной коррозии инеисправностей.
2.Для удовлетворительной регулировки фар все дефекты должны быть устранены.
3.Проверить давление вшинах, при необходимости отрегулировать.
4.Если топливный бак не заполнен до предела, загрузить багажное отделение весом, эквивалентным 90%, или более, веса топлива полностью заправленного бака (0,8 кг на литр).
5.В автомобиле не должно быть никакого груза, кроме водителя, или заменяющего его груза (прибл. 75 кг), находящегося на водительском месте.
7.Изменить положение автомобиля, иоднократно привести вдействие привод блока коррекции уровня фар. <Автомобили ссистемой автоматической коррекции уровня фар>
8.Тщательно очистить стекла (рассеиватели) фар.
9.Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.
10.Покачать автомобиль из стороны всторону, чтобы он принял нормальное положение.
11.Для коррекции перекоса подвески три раза качнуть автомобиль вверх ивниз, попеременно за передний/задний бампер.
12.Запустить двигатель на 2000 об/мин, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею.
13.На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты (или эквивалентные метки):
(1)Одну вертикальную полосу или метку совместить сосевой линией автомобиля.
(2)Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить горизонтальную полосу ленты (или нанести горизонтальную метку) на экран, вкачестве линии отсчета для регулировки фар по вертикали.
Вертикальное расстояние от пола до центра фар (номинальное значение) : 680 мм.
(3)Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой из фар. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить вертикальную полосу ленты (или нанести вертикальную метку) на экран относительно центральной линии лампы каждой из фар.
Экран Ось фары Осевая линия автомобиля
Центральное положение лампы
- Во избежание деформации пластмассовых рассеивателей не закрывать фары дольше, чем на три минуты.
- Перед регулировкой одной из фар вторую необходимо отключить, отсоединив от нее электрический разъем. При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.
- Обязательно повернуть регулировочный винт внаправлении затяжки.
1.Верхний край (обрез) пучка ближнего света должен проецироваться на верхний край экрана.
Если это не так, вращением регулировочных винтов добейтесь требуемого положения среза пучка ближнего света на экране.
Крестообразная отвертка Регулировочный винт (регулировка по вертикали) Регулировочный винт (регулировка по горизонтали)
Вертикальное направление: 36 мм (0,69°) ниже горизонтали (H).
Горизонтальное направление: пересечение точки изгиба свертикалью (V).
Вертикальное направление: ±15 мм (±0,29°) от линии горизонтального среза.
Горизонтальное направление: ± 26 мм (±0,5°) от вертикали (V).
Автомобили без газоразрядных фар Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота
Автомобили с газоразрядными фарами Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота
Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.
Отсоединить разъем, повернуть иснять лампу ближнего света.
Задний комбинированный фонарь
Разрез B – B Изолирующая шайба Разрез А-А 1,2 ± 0,7 Н·м
1. Детали заднего комбинированного фонаря
2. Блок заднего комбинированного фонаря
3. Лампа стоп-сигнала/заднего фонаря
4. Лампа заднего указателя поворота
6. Изоляционная втулка
1. Снять детали заднего комбинированного фонаря.
2. Снять блок заднего комбинированного фонаря.
3. Снять лампу стоп-сигнала/заднего фонаря.
4. Снять лампу заднего указателя поворота.
5. Снять головку.
6. Снять изоляционную втулку.
Боковой указатель поворота
1. Боковой указатель поворота
Протолкнуть боковой указатель поворота внаправлении задней части автомобиля, чтобы изогнуть крюк, после чего извлечь его, выводя ушко из зацепления спанелью бампера.
Передняя часть автомобиля Нажать Лампа бокового указателя поворота
Зацепить выступ за панель бампера иустановить лампу бокового указателя поворотов.
Передняя часть автомобиля Панель крыла Захват Крюк
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.
Всем доброго времени суток. Менял кто-нибудь лампочки стоп сигнала? как это делается? сам фонарь нужно снимать или обшивку сдергивать?
Внутри в обшивке есть специальные окошки сразу за фарой, аккуратно вытаскиваешь и просовываешь руку к патрону.
Овик, Дмитрий, Контактная колодочка снимается легко, а патрон как вытащить?
Так все таки, фару нужно снимать?
. ВНИМАНИЕ. Тем кто собирается менять лампы габарит-стоп на светодиодные. Если установлен круиз-контроль, то он перестаёт работать. Чтобы он снова заработал, то нужно установить нагрузочные резисторы в цепь стоп-сигналов (у нас это красный и черный провода).
Можно выделить две всераспространенных предпосылки демонтажа фронтальной либо задней оптики:
До работы отключите от аккумуляторной батареи минусовую клемму. Как снять заднюю фару с фьюжен. Думаю установить в заднюю полку два самбуфера. Но не знаю как снять штатную пластмассовую? Приготовьте составляющие на смену и стандартный набор инструментов.
Снимаем переднюю фару
- Начнем с правой пары. На Mitsubishi Lancer фара крепится всего 4-мя болтами, но есть одна неувязка: одно из креплений находится под фронтальным бампером, потому без снятия обвеса провести работу не получится.
- Когда вы сняли бампер, сходу открутите болт с боковой стороны, который посажен в ушко. Другие 3 болта укрепляют фару к кузову автомобиля, потому с ними заморочек не будет.
- Сейчас медлительно тянем фару на себя, пока она не выйдет из клипсы, вы услышите соответственный щелчок. Перебегаем к верхнему фиксатору фары. Как снять задний фонарь и заменить потом нужно сместить фару в сторону от машины. Тут необходимо поддеть пластик, пока корпус фары не выйдет из фиксатора.
- Если вы снимаете правую фару, то для удобства рекомендуется демонтировать бачок, просто потяните его ввысь. Отлично, мы получили доступ к проводам. Поменять лампы в задней фаре лансер 10 еще cмотрите видео про как снять заднюю фару на. Разъединяем проводку, тут все очень просто, потому что к фаре идут всего два разъема. Mitsubishi lancer 10-замена задних фонарей, лампочек в домашних условиях. Как снять фару самостоятельно и не обломать при этом уголок фары. Правая фара сейчас на сто процентов отсоединена от кузова.
- Чтоб снять переднюю фару на Лансере с левой стороны, для вас пригодиться открутить несколько болтов. Направьте внимание, что в высшей части блок прикреплен с помощью шурупа. Выкручиваем его крестовой отверткой и движемся далее.
- Вот мы и демонтировали оптику. Чтоб добрать до фонарей (касается и левой, и правой фары), нужно отщелкнуть клипсу и по периметру открутить болты.
- С помощью строительного фена нужно прогреть места соединения, чтоб разъединить фару. Готово, снятие фронтальной фары завершено. Сейчас вы сможете поменять отдельные огни либо стопроцентно поменять переднюю оптику.
Замена лампы стоп сигнала. Как своими руками снять фары на мицубиси лансер 9 и 10 снять фару как видите, снять. MITSUBISHI LANCER X
В видео показано как изменяется лампа СТОП, она же габаритная лампа. там же находится лампа указателя поворо.
Замена лампы стоп сигнала митсубиси лансер 10
подмена лампы стоп сигнала митсубиси лансер 10 .
Снимаем задний фонарь
- Чтобы получить доступ к стоп-сигналу, поворотнику и габариту необходимо поднять крышку багажника и открутить два крепления, которые расположены прямо под амортизаторами багажника.
- Отсоединяем лампу, аккуратно потянув на себя. Как снять заднюю полку? С левой стороны она крепится на саморезах, которые мы уже выкрутили. Что касается правой части, то там лампа просто заведена в корпус. Снять заднюю фару кашкай не представляется возможным? Этого не может быть. Такая операция требует немного сноровки, накидного ключа или головки на 10 мм. Приложив небольшое усилие, вы сможете отсоединить оптику, после чего она будет держаться только на проводах.
- Снятие задней фары завершено, теперь у вас есть доступ ко всем огням. Достаньте нужный элемент и замените его на новый. Тяните проводку на себя, пока лампочка не выйдет из пазов. После этого ее можно вытащить.
- Установка нового фонаря проходит по такой же схеме.
- Осталось установить лампу на прежнее место и закрепить саморезами. Работа завершена.
В видео показано как изменяется лампа СТОП, она же габаритная лампа. там же находится лампа указателя поворо.
Замена ламп в фонаре Лансер 10
Поменять лампы в фонаре Лансер 10 еще проще. Да, придется снять фару, но она крепится всего двумя винтами под крестовую отвертку. Открутив их, можно без проблем снять фонарь с посадочного места и произвести замену ламп габаритных огней или стопов. Меняются они по тому же принципу: извлечь лампу из фары, отсоединить штекер, подсоединить новую, собрать все в обратном порядке.
Заключение
Как видите, снять задний фонарь Мицубиси Лансер оказалось гораздо проще, чем передний. Удобная конструкция кузова позволяет осуществить замену задних лампочек без демонтажа бампера. И вся не даст снять торпеду .На фото я на 10 (не длинной так как форд транзит.
Всем здорова!
Главным раздражителем на корме моего автомобиля оставались красные фонари. Рано или поздно я бы все равно заменил их. Но как водится, сначала нужно помучится=) иначе кайфа от результата не будет!
Решил короче покрасить их самостоятельно. Купил краску, грунтовку, герметик, так как в планах было поставить стекла на место, а точнее пластик прозрачный=)
Снял фонари без проблем, кстати кому интересно как снимать: те что на крышке багажника, две гайки на 10 и выдавливаем изнутри, те что на крыльях, два самореза и сильно тянем, но в меру, и тогда они вылезают там 2 штыря металлических на фаре, а в крыльях пластиковые пазы, так что если пазы вылезут вместе с фарой, их нужно вставить на место прежде чем фару. Иначе будут зазоры! Ставить еще проще сначала два штыря вставляем, нажимаем на фару и саморезы=) Расписал все потому что в инете много пишут что фары встают с зазором после снятия!
Ладно, теперь о главном. Фары сняты. Что они запаяны с завода, я знал, но решил попробовать. Долбанные 4 часа я грел на газе канцелярский нож и распаивал эту гребанную фару=) то что это полный провал я понял через 20 минут, но решил все таки снять ее=)
Конечно варианты были, можно выкинуть стекло зашкурить края и покрасить, видел как так делают, по мне не очень. Хотелось со стеклом, но если края фары можно было обработать, то края прозрачного пластика, даже после обработки бы выглядели ужастно. Так что расстроенный пошел искать б/у красный боковой фонарь, что бы вернуть все как было!
И тут на каком-то сайте увидел, что в Кронштадте продают их=)))
По очень хорошей цене=))
Не думая ни секунды рванул туда!
Махнул практически не глядя, там же где и взял=))) Так что фото только на машине!
Ищем 2 отличия=)
Короче очень доволен! По мне лучше фонарей на X-са нет! Теперь по человечески два фонаря заднего хода. Туманку перемещу чуть позже в катафоту, для порядка=)
Всем спасибо, как нибудь устрою человеческий фотосет! Удачи!
Читайте также: