Как снять торпеду королла 121 кузов

Обновлено: 21.04.2025

У Тойоты Короллы с завода устанавливается довольно неплохая отопительная система. Но годы идут, потому со временем даже самые надёжные узлы выходят из строя. Прежде чем менять радиатор отопления, можно попробовать его промыть. Если эта мера не поможет, тогда приступайте к замене устройства на аналогичное новое.

Промывка

Сделать промывку радиатора печки на автомашине Тойота Королла 120 можно своими руками. Здесь важно определиться со смесью, которая будет очищать внутреннее пространство системы.

Вариантов много: начиная с перекиси и каустической соды, заканчивая даже простоквашей. Некоторые умельцы применяют средства для очистки канализационных труб, стиральных машин от накипи и пр.

Приведём пример промывки радиатора печки с использованием средства для прочистки канализации. Они широко доступны в хозяйственных магазинах и магазинах бытовой химии. Лучше выбирать жидкие составы, поскольку они легче проникают в систему.

Важно! Перед промывкой обязательно снимите штатные патрубки и замените их на временные, через которые будете прочищать радиатор. Агрессивные жидкости могут их повредить.

Выберите любое хорошее средство для очистки канализации. Слишком густые будут сложно проникать в систему, а различные порошки нужно разбавлять, заливать. Проще говоря, жидкость удобнее в использовании.
Предварительно слейте из системы всю охлаждающую жидкость. Это будет хорошим поводом поменять жидкость охлаждения, если она достаточно давно используется в вашей Тойоте Королле.
Когда радиатор отопителя освобождён от жидкости охлаждения, заливайте внутрь выбранное очищающее средство. Лучше воспользоваться компрессорным насосом, чтобы препарат эффективнее проникал внутрь.
Заливайте жидкость до тех пор, пока она не полезет из обратного шланга. Подождите некоторое время. Это нужно для того, чтобы средство успело подействовать, растворить всевозможную грязь и осадок, мешающие нормальной работе отопителя на Тойоте Королле.
На обратку установите шланг и включите подачу горячей воды. Холодная вода не сможет так же эффективно прогнать всю грязь и вывести её из радиатора. Так что лучше заранее нагрейте много кипятка.
Гонять горячую воду нужно под давлением. Наличие насоса вам в этом отлично поможет.
Гоняйте радиатор отопителя горячей водой, пока вся грязь и остатки очищающего средства не выйдут. Определить это можно по полностью чистой воде.
Для профилактики продуйте радиатор отопителя просто воздухом. Могут выходить крупные фракции мусора и грязи, которые не захватил поток горячей воды.
Залейте в радиатор отопителя охлаждающую жидкость.
Заведите машину, нажмите на педаль газа, что позволит выгнать остатки воздуха из отопительной системы. Проверьте, насколько лучше стал работать отопитель.

Важно! Если промывка не дала результата, проверьте радиатор на герметичность. При протеканиях ремонт не поможет. Требуется полная замена элемента.

Замена

Если замена радиатора печки является единственным способом вернуть к жизни отопительную систему, сначала найдите подходящий новый радиатор. После этого можно начинать работу по разборке, замене и обратной сборке узла.

Уберите из автомобиля всё, что может помешать работе. Особенно это касается вещей из передней части салона.
Снимите переднюю панель. Без этого добраться до радиатора не получится. Сначала демонтируется центральная панель, аудиосистема. Со стороны водителя извлеките панель, расположенную справа от руля (если Тойота Королла праворульная). Снимается она после откручивания гайки, которая держит панель на кузове.
Достаньте щиток приборов, отключите от него все провода. Проводку лучше предварительно пометить, чтобы потом без проблем собрать обратно.
Зайдите со стороны переднего пассажира. Там находится бардачок, который нужно снять. И также демонтируется панель с коробки передач. Иначе она помешает снимать торпеду.
Здесь же расположен болт крепления над панелью под пластиковой заслонкой. Вскройте этот элемент и открутите болт.
От разъёмов нужно отключить все провода. Панель немного смещается в сторону и откручивается вентилятор.
Параллельно с демонтажными работами советуем всё почистить, помыть и смазать по мере необходимости. Так салон станет чище, уйдут посторонние шумы.
Когда вы всё сняли, остаётся демонтировать печку. Для этого поднимите капот Тойоты Короллы, найдите шланги, которые идут к печке. Их нужно отключить. Из шлангов потечёт охлаждающая жидкость, потому обязательно подставьте под них какую-нибудь ёмкость для слива охладителя.
Теперь вы можете полностью достать печку из салона. Это хорошая возможность оценить её состояние, проверить разные узлы и элементы печки. Если всё хорошо, очистка и смазка элементов не помешает.
Из печки извлекается наш старый радиатор отопителя. На его место устанавливается новый радиатор отопителя.

Остаётся только собрать узел в обратной последовательности. Будьте внимательными с подключением проводов. Если вы не запомните, куда какой идёт, лучше загляните в руководство по эксплуатации.

Важно! Замена радиатора на Тойоте Королле не является чрезмерно сложной или лёгкой процедурой. Но самостоятельный ремонт обойдётся только в стоимость нового радиатора, в то время как СТО берут за замену около 5–7 тысяч рублей.

Не забудьте после проведённых работ долить недостающее количество антифриза, выгнать из системы воздух и проверить качество работы отремонтированной системы отопления.

Обязательно оставляйте свои комментарии, делитесь собственными историями о ремонте автомобиля и рассказывайте, какие средства вы заливали в радиатор для промывки и насколько эффективными они оказались.

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

2, Регулировка двери в поперечном и

Ослабьте болты крепления дверных
петель к двери и отрегулируйте поло

Момент затяжки. 26 Н'М

3. Регулировка скобы замка двери.

а) Убедитесь, что петли и тяги замка

двери отрегулированы правильно.

б) Слегка ослабьте винты крепления
скобы и, аккуратно постукивая пла
стиковым молотком, отрегулируйте

2. (Модели с электроприводом стек-

лоподъемников) При помощи отвертки

отсоедините фиксаторы и пистоны,
отсоедините разъем и снимите панель

использованием

3. (Модели без электропривода стек

лоподъемников) При помощи отвертки

отсоедините фиксаторы и снимите от

использованием

1. при помощи отвертки отсоедините

пистоны, фиксаторы и снимите подло
котник.
Примечание:

использованием

4. (Модели без электропривода стек

лоподъемников)

5. Отверните три винта, отсоедините
пистоны и снимите отделочную па
нель двери.

6. Снимите внутреннюю ручку откры

а) Отсоедините фиксаторы и ручку,
как показано на рисунке.
б) Отсоедините внутренние тяги и

снимите внутреннюю ручку открыва

7. Снимите
отверстия.
8, Отсоедините пистон, фиксатор и
снимите внутреннюю отделку бокового
зеркала.

крывания двери, 4 - стекло двери, 5 - уплотнитель

стекла двери, 6 - направляющая стекла двери,
7 - внутренняя крышка бокового зеркала, 8 - боковое
зеркало, 9 - уплотнитель передней двери, 10 - молдинг

Передняя дверь (продолжение). 1 - дверной замок,

2 - механизм стеклоподъемника, 3 - электродвигатель
стеклоподъемника, 4 - крышка технологического от

верстия, 5 • внутренняя ручка открывания двери,

6 - подлокотник, 7 - отделка подлокотника, 8 - ручка
управления стеклоподъемником (модели без электро

Отсоединить кабель массы (-) от аккумуляторной батареи.

Снять облицовку левого громкоговорителя.

Вывернуть винты и снять рычаг блокировки капота.

Вывернуть 6 винтов и снять нижнюю облицовку. Таким же образом снять нижнюю облицовку на стороне пассажира рядом с водителем.

Вывернуть винт крепления воздуховода обогрева под снятой облицовкой и снять воздуховод.

Вывернуть винты крепления левой внешней облицовки у передней панели и снять ее.

Вывернуть винты крепления держателя громкоговорителя и отсоединить от него кабель.

Вывернуть у центральной консоли винты крепления козырька для исключения отражения от ветрового стекла и снять его. После этого снять центральную консоль у передней панели.

Вывернуть винты крепления и снять панель управления отоплением. Тяги не отсоединять.

Снять отверткой решетку с верхних воздушных сопел.

Вывернуть 3 винта с шестигранной головкой и 3 винта со шлицами отвертки и снять переднюю панель.

Установка

Установить на место элементы передней панели в последовательности, обратной снятию.

Соединить кабель массы (-) с аккумуляторной батареей.

Выставить время на часах, если они есть и ввести в радиоприемник код охранной сигнализации.