Как снять стартер мазда фамилия
Кому интересно, у соседа по гаражу возник интерес разобраться, где находится стартер Mazda Familia в автомобиле. Немного погуглил и нашел, в видео-ролике вы разберетесь где расположен стартер Mazda Familia.
привет, не подскажешь артикул патрона туманки? предыдущий владелец сломал его пополам, не могу найти такой же
Приветствую. Кароче стартер крутит плохо и не заводиться BMW X5 Выручайте пожалуйста подскажите стартер надо менять или можно обойтись без этого?? Я пробовал всё что можно то ли ток теряет то стартер . Что делать.
Я думаю лучше новый замок и забыть о нем еще лет на двадцать. А то как то страшно думать вы поехали далеко и как всегда, в неподходящий момент поломка. Автору спс- хорошо когда есть руки! Я разбирал такой замок посмотрел и решил все таки новый) может кому пригодится Asam 30820 стоит 480- 540 гривен (Украина)
Салам алекум..машина ниссан санни 94 год 1.6 движок.я нимагу найти ета винтиг кто нибудь подскажите пожалуста зарани спасибо
Стартер, впринципе, не плохой, только когда подшипник развалился (действительно около 25-30тыс. проходил всего), я его заменил на втулку бронзовую, и переднюю сразу поменял втулку, больше проблем с ним не имел, на втулках уже тыс.50 ходит, отлично работает и зимой и летом.
kia forte 2 2.0, 2 месяца плохо заводилась (поменял фильтры все, свечи, масло, насос топливный, стартер крутит и с трудом с газом в пол хватает), а сегодня промыл форсунки и она умерла стоит как металлом. Кто знает в чем причина помогите плизз. Моя проблема к коробке не привязана вроде.
Здравствуйте! Тойота ист. В холодную погоду при первом запуске втягивающее реле отключается с задержкой 1, 2 секунды
В морозы часто бывает пробуксовывает бендикс. Раза с 4 - 5 - 6 срабатывает нормально. Почему? И как с этим бороться?
На дизеле TD5 точно такая же электрическая часть. Все контакты можно отдельно! От прадо 90 с ДВС 1KZ.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Mazda 5 , регулировка клапанов Mazda 5 , не заводится Mazda 5
2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л
Система пуска
Стартер
Снятие и установка стартера
Внимание:
- Снимать и устанавливать все детали нужно только после того, как двигатель остынет. В противном случае возможно получение различных ожогов или серьезных травм.
После подсоединения проводов аккумуляторной батареи касание кузова автомобиля клеммой В стартера приведет к искрообразованию. Это может причинить травмы, стать причиной пожара или повреждения электрических компонентов. Обязательно отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед снятием и установкой генератора.
1. Снять облицовочную крышку аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять защиту картера двигателя.
4. Снять кронштейн электропроводки стартера (1).
5. Снять провод вывода В (2).
6. Отсоединить электрический разъем вывода S (3).
7. Снять стартер (4).
8. Установку произвести в порядке обратном снятию.
Разборка и сборка стартера
Разборка и сборка стартера производится согласно приведенному ниже рисунку общего вида в порядке нумерации.
- Магнитный выключатель.
- Задняя часть корпуса.
- Щеткодержатель со щетками.
- Арматура.
- Статор.
- Планетарные шестерни.
- Передняя крышка.
- Рычаг.
- Шестерня стартера.
- Внутренняя шестерня.
- Ось шестерни.
Проверка стартера
Примечание:
Операции по проверке стартера модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке стартера модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Проверка промежуточного выключателя стартера
Примечание:
Операции по промежуточного выключателя проверке стартера модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке промежуточного выключателя стартера модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Система зарядки
Аккумуляторная батарея
Проверки аккумуляторной батареи
Примечание:
Операции по проверке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Примечание:
Операции по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Генератор
Снятие и установка генератора
Внимание:
- Снимать и устанавливать все части только после того, как двигатель остынет, в противном случае возможно получение различных ожогов.
- После подсоединения проводов аккумуляторной батареи касание кузова автомобиля клеммой В генератора приведет к искрообразованию. Это может причинить травмы, стать причиной пожара или повреждения электрических компонентов. Обязательно отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед снятием и установкой генератора.
1. Снять облицовочную крышку аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять защиту картера двигателя.
4. Снять установочную пластину.
5. Снять приводной ремень.
6. Отсоединить провод вывода В, как показано на рисунке.
7. Отсоединить электрический разъем генератора (2).
8. Снять генератор (3).
9. Установку произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
Затянуть крепежные болты генератора рекомендуемым моментом затяжки в порядке А, В, С, D.
Проверка генератора
Примечание:
Операции по проверке генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Разборка и сборка генератора
Примечание:
Операции по разборке и сборке генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по разборке и сборке генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Проверка компонентов генератора
Примечание:
Операции по проверке компонентов генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке компонентов генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Длина щеток:
Стандартная: 18.5 мм.
Минимальная: 5.0 мм.
Система зажигания
Катушки зажигания
Снятие и установка катушек зажигания
Примечание:
Операции по снятию и установке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по снятию и установке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Проверка катушки зажигания
Примечание:
Операции по проверке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Свечи зажигания
Снятие и установка свечей зажигания
Примечание:
Операции по снятию и установке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по снятию и установке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Проверка свечей зажигания
Примечание:
Операции по проверке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по проверке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Чистка свечей зажигания
Примечание:
Операции по чистке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по чистке свечей зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,8 л/2,5 л.
Приветствую читателей и кто хоть немного следить за жизнью моего ведерка) как обычно писать некогда хоть и новостей не мало) а если по теме то давно уже замечал что запуск мотора какой то вялый, грешил на АКБ немного затянул с этим моментом и в один прекрасный день, очередной запуск, превратился на на полумертвые попытки стартера запустить ДВС, симптомы очень похожи на севший АКБ, но мотор все же запускался, на прогретом моторе все было еще печальней, очень тяжкий запуск. Поехал на диагностику электросистемы приговор, генератор живее живых, акб слабоват, стартер показал проверкой клещами показала что стартер при запуске берет 400 ампер, это очень много нормальное значение это 150-170А. думаем дальше ремонт в сервисе стоит от 3-4тр, контрактный примерно так же, но что у нас руки вроди не из опы по этому самостоятельный ремонт, там более я знаю что частой причиной смерти стартера это износ втулок ротора. Заказал втулки и щетки
цена вопроса всего лишь 200 рублей)
сняв стартер и разобрав как и ожидалось втулки всему виной
вторая живей но тоже люфт
меняем втулки тут расскажу небольшую хитрость как это сделать очень просто берем метчик на 12 и вкручивает в втулку режем резьбу как только метчик доходит до корпуса начинает выдавливаться втулку все это занимает минуты 2
, за эту процедуру в спец сервисах берут около тысячи рублей)щетки я кстати менять не стал т.к. мои были практически как новые по остатку и состоянию. далее прессуем втулки(советую быть очень осторожными и лучше использовать пресс либо тисками аккуратно, ни в коем случаи не забивать, метал мягкий и легко деформируется. Далее систим коллектор ротора мелкой наждачкой Р2000
Hey Scotty, What's your opinion on a 2015 Nissan Rogue. My friend is selling one with under 50,000 miles.
Здравствуй коллега, а не сталкивался ли ты с проблемой поворотника на логане, а именно при включении левого поворотника один раз моргнет и больше не работает, выкл вкл зажигание опять так же один раз мырг, подрулевой переключатель впорядке, сигнал на эл. блок приходит, аварийка работает.
Nice video - Here's a tip. There really is no need to fully remove the intake manifold. Watch this video to see it done. Save yourself a lot of time, simplify the job, and most especially reduce risk of damage to the MAF and associated hoses banging around under there. Thanks for the list of tools, etc. Very helpful!
how can i fix the problem when the pinion moves forwards but does not rotate and i cant fix it with the hammer?
Get a Actron CP9690 code tester. It checks live, record, graphing, oxygen sensor tests, it has code connect to diagnose codes, and MORE! It works on cars from 1983-2013 and is updatable.
Thank you very much, I needed the lock barrel removal instructions, and you explained it perfectly, with all the tips and tricks, I was wondering is it similar to my old car, Kadett D, it is, just a BIT more complicated and modern :-D Thanks again, great video!
il a un truc que je comprend pas sur mon kit manometre quant je souffle dans la vanne qui ce branche sur la voiture, l'air ne passe pas d'un trou a l'autre ni sur celle de la HP, ni celle de la BP je voudrais savoir si c'est normal ou si ils sont defectueux (les 2 c'est etrange) je me dis qu'il faut peu etre une pression minimum pour que la vanne s'ouvre et que ca passe car si je souffle dedans et que ca passe pas, le gaz passera pas non plus
Читайте также: