Как снять солнцезащитный козырек тойота королла 120 кузов
всем доброго времени суток! проблема такова в багажнике под обшивкой в крыле стоит вода! начал искать, снял накладку порога, пол и обшивку крыла. залез в багажник дал другу ведро с водой и в перед! сразу нашел откуда попадает вода в крыло))) в крыле с боку есть решетка с отверстиями я так понял для вентиляции! так вот вода попадает через стык между ней и кузовом и очень даже не плохо течет! может машину чуть бита была в это место! с другой стороны все сухо! на выходных надо снимать бампер чтоб до нее добраться и снять! может было у кого такое. как лечели ? стоит там какая резинка может ее надо заменить. или просто тупо герметиком мазать. но герметик рано или поздно отойдет от мороза и вибрации! кто что посоветует. а еще вода стоит там где запаска(((( вот как туда попадает хоть убей не могу найти снял и вытащил все что можно, поливали с ведра и не чего(((( а после дождя там вода как так. фонари поливали резинку тоже! пробки которые в днище точно не пропускают они новые и еще и на герметики. вообщем кто что может по этим двум местам подсказать .
medvedz
New Member
у меня было такое. вода попадала через вентиляционную решетку и возможно через прокладку задней фары. Сначала в карман, потом в движении разбалтывалась и через верх переливалась к запаске. (. первоначально думал что через пробки, замазывал их герметом-вода после дождя появлялась снова..) Видно было по следам подтеков между ящиком для инструментов и кузовом. Бампер не снимал . Залез через багажник, снял что мешало и обивку. Снял вентиляционную решетку (она на защелках и в одном месте было видно что не плотно прилегает к кузову), обезжирил всю и с двух сторон обмазал герметиком и вставил на место. Потом еще раз прошел по местам стыка решетки с кузовом с внутренней стороны. Должно помочь.
(П.С. У меня воды стало меньше, но окончательно я её победил после замены уплотнителя задней фары- текло еще и там. ) Прошло два года. полет нормальный. воды нет. Да еще вариант: вода может попадать через верхние сварные швы. ( у жены в Clio такое было, пока нашел всю машину почти разобрал) я по ним тоже на всякий случай прошелся бесцветным герметом.
Fokinea
Старожил
Может замазать текущую решетку наглухо?
У меня тоже одна решетка какая-то худая-деформированная. Я на нее со стороны бампера виброзащиту налепил и все. У нее основа битумная, а другая сторона из какой-то алюминиевой фольги. Вода попадать перестала. А с вентиляцией салона отлично справляется вторая решетка.
Unknown
МОДЕРАТОР
У меня на мазде тоже текло в основном вокруг этих боковых воздухоклапанов. Между платиком и кузовом. Посадил все на герметик и норм.
костярик
Участник
у меня было такое. вода попадала через вентиляционную решетку и возможно через прокладку задней фары. Сначала в карман, потом в движении разбалтывалась и через верх переливалась к запаске. (. первоначально думал что через пробки, замазывал их герметом-вода после дождя появлялась снова..) Видно было по следам подтеков между ящиком для инструментов и кузовом. Бампер не снимал . Залез через багажник, снял что мешало и обивку. Снял вентиляционную решетку (она на защелках и в одном месте было видно что не плотно прилегает к кузову), обезжирил всю и с двух сторон обмазал герметиком и вставил на место. Потом еще раз прошел по местам стыка решетки с кузовом с внутренней стороны. Должно помочь.
(П.С. У меня воды стало меньше, но окончательно я её победил после замены уплотнителя задней фары- текло еще и там. ) Прошло два года. полет нормальный. воды нет. Да еще вариант: вода может попадать через верхние сварные швы. ( у жены в Clio такое было, пока нашел всю машину почти разобрал) я по ним тоже на всякий случай прошелся бесцветным герметом.
вот наконец то нашел вроде причину . проблема в уплотнительной резинки крышки багажнику! залез я в багажник, все конечно от туда вытащил и обшивку тоже! дал жене шланг а сам туда. поливали долго и вот пошла вода. только течет не где фара а под пластиковой накладкой которая по середине где замок! я ее снял и вижу что там где крепится бампер ну болтики, вот оттуда и течет вода а как туда попадает не могу понять и не видно! вылез и стал поливать по одному месту и долго. поливал на фару но без толку только льется вода в крыло через решетку вентяляции! а вот начинаю поднимать шланг выше по каналу где должна стекать вода ну между крылом и бампером если в закрытом виде, то тогда начинает течь. короче из за того что она уже либо плохая либо не плотно прилегает под нее попадает вода и дальше течет вниз. а вот внизу ближе к замку находит себе дорогу и все пошло в запаску! я попробывал чтоб точно открыл багажник и убрал ее! лил долго и упорно вода не попадает в запаску а как положено на землю. я так понимаю она на каком то клее или герметике сидела с завода имеется следы! а от времени просто хана пришло! вот думаю как быть на герметик садить. но от холода, снега, льда который там бывает ему быстро прийдет хана! что делать может кто подскажет. новая резинка 4.500т стоит не вариант
Одним прекрасным днем, солнце слепило в глаза…начинаю откидывать козырек…а он просто вытаскивается из своего левого крепления со всеми "кишками".((((
Поставить все это дело на место не получается, козырек не фиксируется плотно в защелках. Ладно. Заказал новые.
Отдал в Exist 270 руб за 2 шт.
Ставлю. Все тоже самое, еле держится.(((
Вопрос знатокам: как, мать его, поставить на место? Чтобы держался крепко и больше не отпадывал?
Часовой пояс: UTC + 6 часов
Ремонт солнцезащитного козырька
Два часа назад приехала Леночка с шопинга по гамазинам каталась.В машине,говорит козырек солнцезащитный открыла,губы накрасила а тот не закрывается.Вот я его открутил буду вскрывать,механизм защелкивания похоже накрылся.Вот он:
_________________
WISH 2009 ZGE20 2ZRFAE
Совета два, либо распороть обшивку и посмотреть, что там внутри,либо купить другой, если не получится восстановить, НикЧер делал что-то с козырьком насколько я помню.
Уже распорол,и вот сам механизм
Сверху крышечка,черная-пружина,и видны следы излома низу.Хорошо тряхонув его выпали две пластмасски:
_________________
WISH 2009 ZGE20 2ZRFAE
Ну тогда отчет:
Итак, обзвонив магазины и получив в екзисте 1200 руб. без доставки (и немного обалдев от нынешних цен), я решил своими силами восстановить солнцезащитный козырек. Первым делом я убедился, что без разрезки к механизму не добраться. Вооружившись лезвием "Нева", сделал продольный разрез так, чтобы механизм был под рукой. Вот что я в результате увидел.
_________________
Чужая работа кажется лучше, пока на ней не начинаешь работать.
Предстояло закрепить металлическую пружину, которую должен был держать пластмассовый крепеж. Этот крепеж и отломился. На фото он отмечен красным. Почесав репу, понял, что главное не дать пружине вращаться и для этого надо установить фиксатор. Таким фиксатором может послужить обычный саморез, поэтому взял сверло подлиннее и шмурякнул в пластмассе отверстия (отмечены зеленым).
_________________
Чужая работа кажется лучше, пока на ней не начинаешь работать.
Сверлил вдоль козырька и в результате получил направление для установки самореза. Главное удобство в том, что пружина внутри полая и саморез, проходя внутри, фиксирует ее.
_________________
Чужая работа кажется лучше, пока на ней не начинаешь работать.
Ну вот, теперь остается аккуратненько заклеить козырек обратно. Для этого годится любой быстротвердеющий клей. Вот результат.
_________________
Чужая работа кажется лучше, пока на ней не начинаешь работать.
Сейчас разговаривал по телефону с Валерием Карловичем, так вот он дал дельный совет. Начал с причины поломки - пластмасса от времени имеет свойство "уставать", т.е. терять свои первоначальные свойства, а так как козырек находится длительное время на солнечном свете, либо просто подвергается высоким температурам из за нагрева салона солнцем, пластмасса стареет и становится хрупкой. (он себя приведу пример - пластмассовые кронштейны для закрепления сетки на пластиковых окнах - сломались через два года, рассыпались как песок). Так вот, чтобы этого не случилось нужно пластмассу немного поддержать. Для этого нужно в медицинский шприц с тонкой иглой набрать чуток машинного масла, проткнуть обшивку козырька по шву в месте, где по расчетам находится пластиковый хомут и пружинка и впрыснуть туда немного масла. По мнению специалистов - очень хорошо помогает.
А не промокнет? Пятно не проявится?
А про жару - та да. Мошки мрут в машине на солнце за час при жаре. После посещения дачи тестя вся машина усыпана. Что уж тут говорить про пластиковые массы.
_________________
Спасибо за помощь НикЧер!Делал все как описано выше,только вместо самореза вставил шпильку на 3мм,просверлив все три перегородки.А по поводу смазки,так там силиконовой набито ,смысла думаю нет масло лить.А отломилось похоже от усталости пластмассы,жиденькая конструкция упоров пружины.
_________________
WISH 2009 ZGE20 2ZRFAE
Ник Чер, спасибо за фотоотчет. Ремонт занял минут 10. Причем, уже ремонтировал второй козырек по данному мануалу.
Наконец то и у меня дошли руки до ремонта козырька.
Делал несколько другим способом,на мой взгляд,попроще,не надо искать длинное сверло,неудобство-сделать отверстие под 90 градусов ,ну. это на ваш суд.
Перед началом операции по вскрытию нужно отстегнуть стопорное кольцо,и снять крепежный овал,что бы не мешал. а мешает реально.
Старайтесь резать ровно по шву,не спешите. Чем ровнее будет разрез,тем легче склеивать.
В гараже валялась вот такая мет.полоска,продается в хозяйственных магазинах в отделе оцинкованного профиля (цена копейки).Отрезал от неё нужные мне 6-7 см. Отрезал по ширине лишнее.
Подобрал по размеру саморезы, засверлил под них отверстия,и скрепил.Даже на двух саморезах держится "мёртво".И пластина достаточной толщены-не согнет.
Склеил,установил на место.Ни с салона,ни с наружи следов ремонта не видно.
Да..чуть не забыл-смазки в этом механизме было более чем достаточно.
_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.
_________________
Девочка была на столько страшной, что родители привязывали ей на шею веревочку с котлеткой, чтобы хотя бы собачки с ней игрались:)
_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.
Синяя изолента починит все, но в моем случае помог саморез и супер клей, крепко и никаких особых следов.
_________________
Добро всегда побеждает зло! Очень зло!
_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.
Добрый день
Хочу выразить благодарность за подробную инструкцию ремонта солнцезащитного козырька!
Беда пришла неожиданно, просто в один прекрасный момент козырёк не поднялся и отказался держаться в сложенном состоянии.
Открутив его, (еще до того как нашел этот пост) разрезал и увидел что пластмаска крепления отломана (так же как на фото).
Решив, что ремонту он не подлежит, да и деталь вероятно не самая дорогая, я составил запрос на подбор детали по VIN на Экзисте.
Каково же было мое удивление, когда пришел ответ о том что козырёк по деньгам выходит около 4х тысяч рублей.
Вот тут я и пустился в активные поиски инструкции по ремонту, хотя был уверен что таких нет.
Однако благодаря этому сайту, вместо 4 тысяч на новый козырек, я потратил 18 рублей на набор саморезов, 20 рублей на тюбик супер-клея и пол часа времени. Итого 38 рублей за превосходно и надежно отремонтированный козырёк.
СПАСИБО.
@andrienko.1966 --> Таких клипс там не было, только 2 самореза по краям. Клипсы другой формы по низу были, обычные. Низ приподнимается, а у лобового что-то держит.
@andrienko.1966 --> Саморезы это скорее всего уже "колхоз". По каталогу должны быть только пластиковые клипсы. Смотрите внимательнее, может там где-то дополнительные саморезы вкрутили.
По каталогу там есть два или три винта (указал красной стрелкой) и две клипсы (зеленой стрелкой).
Всё будет хорошо!
Пишут так, но не снимается, что-то держит, сломать боимся.
@andrienko.1966 --> Вы болты открутили, которые держат жабо?
@andrienko.1966 --> Открутили всё, что можно, оно немного болтается, может есть ещё какая фишка, про которую мы не знаем?
@andrienko.1966 --> Две клипсы по краям.
Вот выдержка из руководства на Toyota Corolla Spacio E110
@andrienko.1966 --> А вы уплотнитель сняли с жабо, который спереди? Попробуйте его снять, он на "ершах" держится, они могут через жабо к кузову идти и при этом держать его.
Всё, сдернули! У лобового стекла, под жабо, были ещё клипсы. Грубая мужская сила победила. Может, кому пригодится. Всем большое спасибо, а то я уже подумывала крестиком вышивать, а не на машине скакать.
Читайте также: