Как снять ремень безопасности лансер 9
Все по теме Замена ремня безопасности Mitsubishi Lancer IX
Thanks, I enjoyed the video. I have an 06 coupe with 135k miles and have a lot of the same problems that has popped up in the last year or so. My window will roll itself halfway down. I had replaced the motor and regulator, which fixed it for about 6 months but it started doing it again. Just a couple months back I had an issue with the passenger side door not locking via the keyfob. I have similar issues with the paint. One thing mine does that I haven't seen many people talk about, I have had 2 radiators fail on me. A 3 year average lifespan for the radiators seems low to me. Anyway, great video.
My wife ran into this problem, and AAA said they couldn't help us, so after venting a few bad words, I did a Google search and found this video. You are a life saver! Thank you so much for taking the time to record and share this knowledge. Very well done!
'2 15' in trunk go boom boom boom' that must be stupid loud bass! i love solo-baric subs. i have a L7 12' dual 4 ohm with a 1000 watt ALPINE MRD-1005 amp. i could only imagine this is loud!!
молодец уважаю спецов своего дела,два часа возился,после просмотра ролика максимум пять минут и все работает,так держать.
Hallo, ist die Spannrolle beim 1,4l 16v gleich ausgefuhrt wie im Video? ich kann bei meinem kleinen 206 leider keine der Rollen als Spannrolle identifizieren und mochte das Rad nicht unnotig oft demontieren.
Started with the camshaft thought it was the terminal first my positive is wired down the car will this be the issue
Still buying it - Remember, this vehicle is supposed to be in the lightweight kei car segment and it generally doesn't haul a$ very well. Watch other kei cars in the JNCAP tests. They occasionally. flip over. At any rate, Japan's roads are. well, many highways are 60-80kph max so. edit: Also remember in Japan only as 'recently' until June 1 2008, it was NOT COMPULSORY TO WEAR A SEATBELT as a rear seat passenger. (This has all completely changed of course). That's how slowly and safely the Japanese generally drive. This is what happens when you take a car 'designed' for one market and into another. their safety standards are wholly different. Of course a 3 star rating looks bad in Europe where you you have autobahn's and whatnot (And it'll probably look bad in Aus too, where I patiently await this cars arrival)
В процессе эксплуатации автомобиля ремни безопасности используются достаточно активно. При этом наиболее подвержен износу ремень безопасности водителя, так как его используют чаще всего. Что касается неисправностей, обычно ремень безопасности в машине имеет следующие неполадки:
При этом если заклинил ремень безопасности, данную неисправность можно попробовать устранить самостоятельно. Подробнее читайте в нашей статье.
Заклинил ремень безопасности: почему так происходит
Среди основных проблем с ремнем можно выделить следующие случаи:
- ремень безопасности не вытягивается;
- ремень не втягивается обратно;
- ремень не отщелкивается из держателя.
Обычно такие неисправности указывает на то, что ремень заклинил или изношены механизмы вытягивания, втягивания и фиксации ремня. Как правило, ремень не вытягивается по причине проблем с механизмом-блокиратором. Указанный блокиратор может подклинивать в результате ДТП или изнашиваться сам по себе в процессе эксплуатации.
Устройство для блокировки ремня работает таким образом, что шарик, отвечающий за блокировку, перемещается по системе рычажков и цепляется за корпус шестеренки катушек. В том случае, когда ремень быстро вытягивается, диск-маховик катушки сильнее нажимает на винтовую поверхность и шарик блокируется.
Бывает и так, что ремень вытягивается, но не затягивается обратно. В этом случае, когда ремень безопасности не втягивается, механизм также неисправен или лента ремня изношена. Еще одна неисправность, ремень не защелкивается в держателе или же не удается вытащить ремень из держателя после нажатия на кнопку.
Если блокировка ремней или их отказ произошел после ДТП, в этом случае следует быть готовым к полной замене ремней без попыток ремонта. На многих современных авто устанавливается преднатяжитель (пиропатрон) ремня безопасности, который срабатывает при аварии.
При этом система рассчитана на 1 срабатывание и это означает, что нужна только замена. Другое дело, когда замок ремня клинит или не срабатывает устройство для его вытягивания втягивания. В этом случае можно выполнить ремонт ремня безопасности.
Ремонт ремня безопасности
Прежде всего, важно соблюдать меры безопасности при работе с ремнями. На одних авто система может быть механической. В этом случае никаких проблем не возникает. Если же ремни с преднатяжителем, в этом случае можно случайно инициировать срабатывание пиропатрона в результате неосторожных действий.
Начать ремонт необходимо с попытки очистить устройства и механизмы. Для этого потребуется выполнить ряд манипуляций с использованием следующих инструментов:
Подготовив инструменты, можно переходить к процедуре очистки. Сначала отверткой крестовой следует выкрутить саморезы, которыми прикреплена накладка ремней. Дальше ремень нужно вытянуть на всю длину и закрепить его в таком положении канцелярской прищепкой.
Затем гаечным ключом следует открутить винт, при помощи которого прикреплена катушка (винт вынимается из места установки). Чтобы лента ремня не скручивалась, ее крепят прищепкой на катушке. Главное, закрепить ремень надежно, чтобы можно было качественно произвести чистку.
Теперь катушку можно отложить в сторону и разместиться на соседнем сидении. Затем следует поискать крышку, под которой скрыто инерционное устройство. Если потрясти катушку, по шуму можно понять, где оно находится.
Далее нужно снять пистоны (обычно их 4) и выполнить демонтаж защитной накладки. Снятие осуществляют при помощи отвертки со шлицевым наконечником, также можно воспользоваться тонкой спицей. Обратите внимание, при снятии пистоны нужно придерживать, чтобы они не выпали. Далее накладку можно поддеть отверткой, снять накладку и убрать крышку.
После снятия крышки-накладки открывается доступ к механизму (корпус цилиндром, шариком блокировки и коромыслом внутри). Указанный механизм можно снять. Затем проверяется функциональность коромысла (норма, когда оно свободно движется по оси вращения). Механизм нужно ставить вертикально (верхняя часть наклонена в сторону шарика).
Проверка инерционного устройства
Часто не работает ремень безопасности по причине проблем с инерционным механизмом. Находится механизм под шестеренкой из пластика или стали. При условии того, что доступ к механизму открыт, шестеренка снимается достаточно легко.
Далее нужно осмотреть центральную часть отверстия с зубцами. В этом отверстии находится зубчатый эксцентрик. Как правило, эти зубцы клинят ремень при резком извлечении. Чтобы избежать заклинивания в обычном режиме, необходимо очистить все пространство под эксцентриком.
Для чистки необходимо залить немного очистителя или бензина, проливая в центр. Параллельно лету ремня нужно удерживать, чтобы он не сматывался. Оптимально зафиксировать ленту прищепкой. При этом важно, чтобы очиститель попал на все части механизма.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как снять магнитолу без ключа. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах снятия автомагнитолы без специального ключа-съемника.
Дальше необходимо взять снятую катушку рукой так, чтобы одним пальцем придержать пластмассовую направляющую вместе с пружинкой. Свободной рукой нужно стянуть и намотать ремень несколько раз. Затем ремень нужно резко дернуть, чтобы произошло его зацепление. Все действия (вытягивание, стягивание, рывок) нужно выполнить несколько раз. Выполнив очистку, профилактику ремней можно считать завершенной.
Рекомендации
После очистки сборку нужно осуществлять строго в обратной последовательности. Дело в том, что ошибки при сборке, а также неправильное расположение механизмов (например, перекосы при фиксации) могут привести к тому, что ремень полностью выйдет из строя или будет продолжать заклинивать (не вытягивается ремень безопасности, ремень не до конца сматывается обратно и т.д.).
По этой причине важно еще до установки облицовочных панелей и накладок убедиться в том, что все работает правильно. Если чистка произведена правильно, необходимо несколько раз проверить качество работы ремней, а также убедиться в том, что возможные сбои в работе связаны/не связаны с качеством чистки или сборки.
Также отметим, что частой причиной проблем с ремнем безопасности является физический износ ленты. Как правило, если ремень изношен, перетерт, замят или перекручен, сматывание и разматывание ленты нарушается. Причина — поврежденная лента попросту застрянет в механизме при попытках вытащить или смотать ремень.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя автомобиля. Из этой статьи вы узнаете, почему сигнализация блокирует двигатель, а также как снять блокировку двигателя.
Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуется защищать ремень в местах максимального износа (в зоне пояса, где лента перетирается при контакте с пряжкой ремней, плечевая зона и контакт с пуговицами и молниями курток и т.д.) при помощи специальных накладок на ремни безопасности.
Также не рекомендуется пытаться фиксировать при помощи ремня безопасности в машине какие-либо грузы и предметы, вытягивать ремень максимально из катушки и т.д. Такой подход позволит сохранить ленту в нормальном состоянии на протяжении многих лет, а также снижает риски преждевременного выхода из строя отдельных механизмов.
Комментарии к теме Замена ремня безопасности Mitsubishi Lancer IX
Great video. I have a 2004 Dodge Dakota and I wanted a deck installed My at my local stereo install place wanted $250.00 to put a stereo in. Know with your video I can do it myself. Thanks again.
Can i test the 'starter' using the same tester? If so. How do i test the starter using the same tester?
The alarm on my 2003 E320 is going off when the car is unlocked inside or outside my garage. This happened about a month ago and again yesterday. Since I don't care much about the alarm, how can I deactivated? Perhaps pulling the fuse? Please help.
Good,DUI shouldnt be driving anymore anyways. I have two people in my life that cannot ever drive again because of drinking. Rightly so. If you strike three,you shouldnt be allowed to drive again. Ever.
Faye, you're obviously a very smart woman. So you should know by now that Dorman is junk. Not even made in the USA.
почему крест-накрест? логично было начинать с заднего правого, так как оно максимально удалено от гтц, далее заднее левое, правое переднее и левое переднее. это если руль слева)
if I buy the ignition key, can I program that myself?? If so, can you post a video of it. This one was most helpful! Simple and to the point.
завтра попробую! текстиль клинер не нашел, дома раскопал очиститель мебельных тканей. пойдет,надеюсь)
1A Auto Parts Do you need to re-tighten anything once the car is back on the ground? What about using grease on the ball joint prior to reseeding it?
Hi Paul, thanks for the great videos you've been posting on YouTube. It has been great help to me and has energize my enthusiasm in working on cars. I ran into a problem of NO CRANK, NO START. With the key on crank, nothing happens. Please can you guide me in solving this problem? It is a 2007 Chrysler town and country touring, with a 3.8L. I can energize the Starter and Fuel pump by using the relay. The Starter will not click with the key on start position. Any suggestions?
Комментарии к теме Замена ремня безопасности Mitsubishi Pajero Mini
Бадамша написал(а)
И нафига его расклинивать то? он свое отработал - выполнил свою функцию. Такой натяжитель ставить опасно. Почему? Потому что преднатяжитель уже не работает. Для чего нужен преднатяжитель поймете ниже. Подушка выстреливает со скоростью примерно 300 км этого хватает что бы накаутировать человека, сломать ему челюсть и шейные позвонки. Преднатяжитель срабатывает до открытия подушки и с силой примерно в 150 кг притягивает пассажира к спинке кресла тем самым уводя его из опасной зоны открытия подушки. видео - бред и ниочем. пустая трата времени. Более того, сами ремни уже после дтп подлежат замене, они растягиваются, теряют эластичность и следующее дтп нанесет этими ремнями вред грудной клетки а могут и порваться.
Корина Соплякова написал(а)
не подскажите, как можно определить на глазок, стрелянные ремни или нет. а то тут заказал с разборки а вот что и как не знаю:) могут втюхать стрелянные?
Казма написал(а)
Заклинило с двух сторон, с той которая не откручивается, ремень работает только на сворачивание, на разворачиваение . . с ним 2 часа в . новые куплю
Арутюнян написал(а)
Семь раз отрежь, один раз прозвони. Зачем сразу к хирургу? Но в целом познавательно.
Зифа Подлузская написал(а)
Здравствуйте. Подскажите не получается соединиться по блютузу, у меня не выскакивает почему то адаптер ОВD2, как на видео, а выскакивает только YUNTENG?
Юсуп Епифанцев написал(а)
Привет в одном из видео ты говорил что у тебя была заклеена индикатор подушек безопастности. Я разобрал приборку, так как лампа у меня не горит, но где находится этот диод (индикатор)я не нашел. Подскажи куда копать?
Тор написал(а)
Загир,спасибо за видео. Победа,это хорошо. Удачи,успе хов,добра и мира тебе и твоим близким.
Сер написал(а)
Молодец. Сегодня глянул твой видос,и потихоря сделал свой ремень,почти такая же катушка,есть разница не большая,а так всё получилось,спас ибо,помог,у меня ещё маленькая пружина вылетела внутри пластикого колеса,из-за этого стопорилось,потом нашел причину.Ещё,мне не пришлось разбирать полностью как у тебя,обошлось снятием той струбцины,которая держит шестерню.Короче гемора почти не было,основное время ушло на саму разборку и понятия принципа работы,а потом разобрался что к чему,вовремя твой видос помог по мелочам..Особо конечно не радуюсь,но покупать ремни обыкновенные инерционные тоже средства нужны,а так отличный вариант,кстати у кого сегодня спрашивал все не знают как решить эту проблему,говорят надо новые ремни,типа этим конец, я).Кстати,думаю видос запилить,когда водительский ремень буду восстанавливать,это был пассажирский,тот что восстановил,может тоже помогу кому.
Читайте также: