Как снять реле ниссан
Для этого используется специальный пластиковый пинцет, который, как правило, размещается в отдельном гнезде монтажного блока. Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда.
Как вытащить предохранитель без пинцета?
Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания.
Чем можно вытащить предохранитель?
Как снять реле на гранте?
Реле ближнего света на автомобиле Лада Гранта находится в монтажном блоке. Чтобы добраться до него необходимо снять декоративную (защитную) заглушку слева от водителя. Эта заглушка находится под рулём.
Как снять блок предохранителей пежо 307?
Чтобы снять блоки предохранителей, необходимо отвернуть по два винта крепления обоих блоков. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.
Как вытащить предохранитель в микроволновке?
Чтобы заменить предохранитель, надо отжать защелки, вынуть деталь со сгоревшим сердечником и вставить новый элемент. Еще один предохранитель аналогичного класса устанавливается только на моделях СВЧ с панелью электронного управления, которая запитана от силового трансформатора малой мощности.
Как вытащить предохранитель Тойота?
Открыв блок предохранителей под капотом, можно обнаружить щипцы для замены предохранителей. Если их нет — сойдут и плоскогубцы. Предохранитель легко вытащить, взяв его за край щипцами и просто потянув. О его состоянии можно судить взглянув на свет сквозь предохранитель, на который пало подозрение.
Как снять предохранитель на Солярис?
- отвинтить гайку крепления блока головкой на 10;
- со шпилек осторожно снять наконечники обоих проводов;
- блок силовых предохранителей рукой вынимается из монтажного блока и заменяется на новый.
Как понять что сгорел предохранитель в машине?
Считается, что самый верный способ проверить предохранитель – это визуально его осмотреть на наличие обрыва. Для этого предохранитель вытаскивается из блока, а после просматривается на свет. Если проволока внутри разорвана или на нем имеются обгорелые следы, значит, обрыв цепи произошел из-за предохранителя.
Куда вставляются предохранители?
Чаще всего щиток с предохранителями расположен в передней части салона авто под приборной панелью в районе Вашего левого колена, если Вы сидите в сиденье водителя. Однако, мы рекомендуем использовать руки, чтобы заменить предохранители, так как использование колена займёт гораздо больше времени и сил.
Где находится реле стартера на Лада Гранта?
Реле стартера находится в блоке предохранителей. А блок предохранителей находится в салоне автомобиля слева от водителя рядом с МУС (модуль управления светом). Для того, чтобы добраться до блока предохранителей необходимо снять декоративную защитную панель.
Где находится реле бензонасоса на гранте?
Реле находятся в том же блоке предохранителей и реле, который расположен слева от рулевой колонки под крышкой.
Как снять блок предохранитель гранта?
- Снять кожух рулевой колонки (снизу опустить фиксатор рулевой колонки вниз и вывернуть винты крепления).
- Снять крышку монтажного блока (отщелкиваем накладку в последовательности: 1, 2, 3, 6, 4 и 5).
- Вывернуть правый винт крепления монтажного блока, используя маленькую трещетку с крестовой битой.
Где находится блок предохранителей пежо 307?
Предохранителей аж 3 блока: 2 под капотом в коробочке с ЕКУ — большие и блок BMS и под приборной панелью (там-же диагностический разъем). MF1 30A Вентилятор охлаждения двигателя.
Где находится блок предохранителей на Peugeot 307?
В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля. В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.
Реле стартера Ниссан Альмера Классик, по мнению специалистов, является наиболее уязвимым узлом системы запуска двигателя. Если на Ниссан Альмера реле стартера выйдет из строя, машина просто перестанет заводиться. Рассмотрим устройство и принцип работы реле, а также разберем возможные неисправности детали и способы их устранения.
Расположение блоков в almera n16
В данном автомобиле расположены 3 основных блока с предохранителями и реле. Одни в салоне и 2 в моторном отделении. Подробнее смотрите на схеме.
Схема
Реле стартера Ниссан Альмера Классик – описание
За работу стартера любого современного легкового автомобиля отвечают два реле, и их не стоит путать. Одно реле расположено в моторном отсеке – оно отвечает за запуск стартера. Второе находится на самом стартере и называется втягивающее (тяговое) реле.
Назначение втягивающего реле стартера Ниссан Альмера Классик:
- Распределение тока между магнитом и электромотором стартера.
- Обеспечение совместного функционирования всех деталей стартера при пуске двигателя.
- Сцепление шестерни с венцом маховика и возвращение ее в исходную точку.
Блок в салоне автомобиля
Он находится в приборной панели с левой стороны, за перчаточным ящиком.
Тыльная и лицевая сторона
Схема
Описание
- 10А Зеркала
- 10А Лампы стоп-сигналов
- 15А Электророзетка
- 7,5А Под дополнительную электрику
- 15А Аварийная сигнализация и поворотники
- 10А Под дополнительную электрику
- 20А Обогрев заднего стекла
- 10А Кислородный датчик
- 10А Дополнительный электропакет
- 10А Электропакет
- 10А Контроллер АКПП
- 10А ЭБУ (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)
- 10А Лампа салона
- 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер)
- 10А Кондиционер
- 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер
- 10А Система впрыска топлива
- 10А Подушки безопасности
- 20А Дополнительный электропакет
- 10А Контроллер двигателя
- 10А Сигнал запуска
- 15А Прикуриватель
- Не используется
- 20А Дополнительный электропакет
- 20А Очиститель ветрового стекла
- 7,5А Под дополнительную электрику
- 15А Омыватель переднего и/ или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
- 15А Омыватель заднего стекла
- 15А Бензонасос
- 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
- 10А ABS
- 10А Резерв
- 15А Резерв
- 20А Резерв
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.
Реле лицевой стороны
- R1 Реле фар головного света
- R2 Реле управления дросельной заслонкой
- R3 Реле стеклоподъемников
- R4 Реле задних противотуманных фар
Реле тыльной стороны
- R1 Реле зажигания
- R2 Реле двигателя нагнетателя
- R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)
Где находится реле стартера Ниссан Альмера Классик?
Втягивающее реле стартера находится над самим стартером и прочно закреплено на нем. В процессе ремонта реле демонтируется (действие можно осуществить только после снятия стартера автомобиля).
В состав втягивающего реле входят следующие компоненты:
- корпус устройства,
- возвратная пружина,
- магнит с обмотками,
- контакты,
- якорь.
Принцип работы стартера достаточно прост. После того, как происходит поворот ключа зажигания, на втягивающей обмотке образуется магнитное поле, за счет которого якорь приводится в движение и уходит в сердечник. Тот приводит в зацепление шестерню бендикса стартера с венцом маховика.
Через пару секунд двигатель автомобиля начинает работать, электроэнергия перестает подаваться на стартер и все узлы, а также реле стартера Ниссан Альмера Классик, приходят в начальное положение.
Предохранитель стартера Ниссан Альмера
Предохранитель стартера находится в блоке предохранителей под капотом в моторном отсеке с правой стороны.
Расшифровка предохранителей под капотом
32 — Омыватель заднего стекла
33 — Противотуманные фары
34 — Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки
35 и 36 — Фары, система включения ближнего света в дневное время
37 — Задний противотуманный фонарь
38 — Габариты, освещение номерного знака
39 — Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)
40 — Аудио, навигация, ЖК-дисплей
41 — Система управления двигателем
42 — Катушка зажигания
43 — пусто
44 — пусто
Плавкие вставки:
А — Генератор (ALTernator)(зарядка на батарею)
В — электростеклоподъемники
С и D — регуляторы охлаждающих вентиляторов
E — для дизелей
F — для дизелей
G — для дизелей
H — главный источник питания, цепь заземления
I — ABS
J — к выключателю зажигания от аккумулятора
К — ABS/ESP
L — ESP
М — омыватель фар
Возможные неисправности реле и методы их устранения
Как уже говорилось выше, тяговое реле является одной из наиболее уязвимых частей автомобильного стартера. При выходе детали из строя невозможно будет осуществить запуск двигателя. Рассмотрим варианты неисправностей реле и способы их устранения.
Втягивающее реле стартера и якорь не включается:
- Замыкание в обмотке втягивающего реле – необходимо менять реле.
- Обрыв провода питания реле – проверить цепь питания и все места стыков.
- Якорь реле заедает – разобрать стартер, снять реле и устранить причину заедания.
- Поломка или разрядка аккумулятора – восстановить работоспособность АКБ.
Якорь вращается слишком медленно:
- Окисление контактов реле или ослабление крепления наконечников проводов – подтянуть гайки и очистить окислившиеся контакты.
- Замыкание в обмотке якоря – следует менять якорь.
Реле срабатывает несколько раз и выключается:
При работе стартера слышны щелчки:
- Заедание якоря – нужно заменить якорь или само реле.
- Стартер установлен неправильно – снять стартер и установить его без перекосов.
Если реле стартера Ниссан Альмера Классик исправно, то запуск двигателя автомобиля должен происходить в течение 1-2 секунд. Если этого не происходит, значит, система неисправна и нуждается в диагностике. Для ее проведения необходимо снять стартер и демонтировать втягивающее реле.
Реле, в зависимости от типа конструкции, может оказаться разборным или неразборным. Разборные детали можно ремонтировать и менять их отдельные части, неразборное втягивающее реле стартера Ниссан Альмера меняется целиком.
Как выбирать запчасть
Алмера – очень распространенный автомобиль, его двигатель установлен на многих машинах аналогичного класса, поэтому найти стартер для замены не составляет труда. Не следует только брать откровенно дешевые комплектующие неизвестных производителей по нескольким причинам:
- Слишком низкая стоимость говорит о плохом качестве. Стартер – это электродвигатель большой мощности, через который во время пуска идут большие токи (в пределах 200–300 А). Неисправности этого устройства могут легко вызвать пожар в двигательном отсеке или как минимум вывести из строя аккумуляторную батарею.
- Дешевые запчасти обычно покупаются на рынке и заменить неисправные запчасти здесь, скорее всего, не получится.
Заключение
Мы познакомились с основными видами поломок этой важной детали автомобиля. Выбирайте качественные запчасти, а если нет опыта их замены, обращайтесь к специалистам.
Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 11761
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
Где находится основной и дополнительный блоки предохранителей:
- В салоне Ниссан Х Трейл Т31, слева от рулевой колонки;
- В моторном отсеке: слева, за расширительным бачком, справа, за аккумуляторной батареей, непосредственно на силовой клемме
Блок реле – коммутаторов установлен в моторном отсеке, вместе с монтажным блоком.
С целью упрощения процесса идентификации предохранителя по порядковому номеру, на тыльной стороне крышек корпусов нанесена схема – расположение, маркировка, распиновка, расшифровка.
Процесс самостоятельной замены модулей защиты, реле – коммутаторов вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Нарушение технологии монтажа недопустимо. В противном случае оборудование будет преждевременно выведено из строя.
Описание предохранителей на автомобиль Nissan X-Trail Т31: расположение, схемы, цена
Независимо от модификации Ниссан Х Трейл Т31, монтажные блоки оснащены модулями защиты ножевого типа.
Стоимость оригинальной версии монтажного блока в сборе от 3000 рублей, качественные аналоги от 2400 рублей. Реле – коммутаторы по цене от 650 рублей.
Типичные признаки неисправности предохранителей
- Оборудование неактивно при запуске, подаче напряжении;
- На панели приборов сигнализирует индикатор о поломке оборудования в моторном отсеке;
- На ощупь монтажный блок горячий, с явной повышенной рабочей температурой;
- В месте расположения монтажного блока слышен запах плавленого, горелого, пластмассы.
Частые причины выхода из строя предохранителей
- Несоблюдение рекомендаций изготовителя по срокам проведения технического осмотра;
- Экономия на покупке оригинальных запчастей;
- Нарушение технологии установки, замены;
- Повреждение целостности модулей защиты;
- Короткое замыкание в цепи;
- Износ изоляции электрических кабелей;
- Окисление контактов;
- Образование конденсата, попадание влаги внутрь;
- Ослабленные контакты клемм, колодок с проводами.
Замена предохранителей на Nissan X-Trail Т31
- Дополнительное освещение, если работы проводите в темное время суток;
- Набор новых модулей защиты, реле – коммутаторов;
- Пинцет для извлечения плавильных элементов.
Последовательность действий при замене модулей защиты в салоне:
- Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности, фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками;
- Открываем водительскую дверь, слева от рулевой колонки установлен монтажный блок, открываем крышку;
- По схеме – расположению модулей, находим порядковый номер. Пинцетом извлекаем неисправный элемент, вставляем новый.
В случае замены монтажного блока целиком, дополнительно выкручиваем два винта – фиксатора платы. Используем отвертку с крестообразным наконечником.
Замена предохранителей в моторном отсеке:
- Глушим двигатель, выжимаем стояночный тормоз на автомобиле, открываем капот;
- Слева от аккумулятора находим черный пластиковый корпус, отщелкиваем крышку;
- По порядковому номеру, который указан на тыльной стороне, находим предохранитель, реле – коммутатор. Извлекаем его, на штатное место устанавливаем новый.
Аналогичным образом обновляем оставшиеся модули защиты.
Рекомендации по обслуживанию предохранителей Nissan X-Trail Т31
- Систематически проводите технический осмотр автомобиля, заменяйте новыми неисправные элементы;
- Проверяйте целостность изоляционного слоя проводки, не допускайте повреждения, трещин, порывов;
- После активной езды по лужам, под дождем проверьте монтажный блок, при необходимости удалите влагу, протрите тряпкой;
- Приобретайте запчасти, расходные материалы преимущественно в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилеров;
- Целостность предохранителей проверяйте специальным оборудованием — мультиметром.
Средний ресурс эксплуатации модулей защиты, реле – коммутаторов на Nissan X-Trail (Т31) 50 тыс. км.
Предохранители и реле Nissan X-Trail T31
Рассмотрены автомобили 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Расположение монтажного блока предохранителей и реле в моторном отсеке.
Чтобы добраться до блока необходимо снять воздухоотвод…
Расшифровка:
Предохранители плавкие вставки и защищаемые ими цепи
Реле и подключаемые ими цепи
Детали в нем расположены следующим образом:
Расшифровка:
Реле:
Расшифровка:
Блок предохранителей и реле в салоне.
Данный блок находится слева приборной панели:
Вот и сама схема нахождения предохранителей и реле в салоне авто:
Предохранители и реле Nissan X Trail T31
Рассмотрены автомобили 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Расположение монтажного блока предохранителей и реле в моторном отсеке.
Для доступа к блокам снимаем воздухоотвод.
Предохранители и реле установлены в двух блоках А и Б.
Для доступа к блоку А отжимаем фиксатор и снимаем крышку.
Схема расположения элементов блока А.
Предохранители плавкие вставки и защищаемые ими цепи
обогрев передних сидений
реле электронасоса охлаждения турбокомпрессора
DTRL АДНЕРТ, HORN
дневной свет, звуковой сигнал
звуковой сигнал, генератор
система обогрева задних сидений
система управления CVT
электроусилитель рулевого управления
ABS MTR, ESP MTR
антиблокировочная система (ABS), система курсовой устойчивости (ESP)***
ABS SOL, ESP SOL
антиблокировочная система (ABS), система курсовой устойчивости (ESP)***
электровентилятор системы охлаждения двигателя
выключатель (замок) зажигания
электровентилятор системы охлаждения двигателя
Реле и подключаемые ими цепи
реле звукового сигнала
реле средней и высокой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
реле дополнительного обогревателя
реле сигнала торможения
реле низкой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
реле омывателя фар
Для доступа к блоку Б моторного отсека освобождаем четыре фиксатора и вынимаем блок из кожуха.
Расшифровка блока предохранителей Б.
дальний свет (правая блок-фара)
дальний свет (левая блок-фара)
ближний свет (левая блок-фара)
ближний свет (правая блок-фара)
муфта компрессора кондиционера
электрообогрев боковых зеркал и заднего стекла
электрообогрев боковых зеркал и заднего стекла
датчик режимов работы АКП, реле стартера (обмотка)
антиблокировочная система (АБС)
фонари света заднего хода
электронный блок управления двигателем (ЭБУ)
электронный блок управления двигателем (ЭБУ), катушки зажигания
датчик концентрации кислорода диагностический
передние противотуманные фары
Реле
реле передних противотуманных фар
реле ближнего света
реле электронного блока управления двигателем (ЭБУ)
реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
реле электровентиляторов системы охлаждения 3
реле электровентиляторов системы охлаждения 2
реле электровентиляторов системы охлаждения 1
Расположение предохранителей на клемме плюс аккумулятора.
генератор, цепи предохранителей EBfB и EBfC
цепи предохранителей EfJ, EfK, EfL, EfM, Ef35, Ef36, Ef37, Ef38
освещение, климатическая установка
реле зажигания, цепи предохранителей F55, F56, F61, F62
цепи предохранителей Ef61, Ef62
блок управления свечами подогрева
Блок предохранителей и реле в салоне Nissan X-Trail T31.
Блок предохранителей салона расположен на панели приборов с левой стороны.
Схема расположения предохранителей и реле в салоне автомобиля ниссан х трейл
Если в вашем автомобиле возникла какая-либо неисправность, связанная с электрооборудованием, то, в первую очередь, следует начать проверку блока предохранителей (далее — БП). Этот материал поможет вам узнать, где расположены предохранители Ниссан Альмера Классик, за что они отвечают и как правильно произвести их проверку и замену.
Расположение и электросхема
В автомобиле Ниссан Альмера классик n16 находится несколько блоков предохранителей, отвечающих за функционирование электрического оборудования.
Один из них расположен в салоне авто, о другие два — в моторном отсеке. На лицевой стороне БП, находящемся в салоне транспортного средства, установлено несколько плавких предохранителей (далее — ПП) и реле.
С другой стороны устройства находится еще три основных реле.
В моторном отсеке находятся два БП. В одном из них расположены реле, а в другом — только плавкие устройства. Ниже представлены схемы всех трех блоков, а также описание предохранителей в них.
БП в салоне
За что же отвечают эти элементы? Ниже приведена таблица с обозначением каждого ПП.
Также вы могли заметить несколько реле, предназначение которых не описано в таблице. Их следует выделить отдельно, так как реле предназначены для более мощных потребителей напряжения.
| Номер | Предназначение |
| R1 | Этот компонент обеспечивает работоспособность ламп фар головного света, то есть оно отвечает как за ближний, так и за дальний свет. |
| R2 | Второй по номеру компонент обеспечивает функционирование дроссельной заслонки. При его выходе из строя работа авто будет некорректной или невозможной. |
| R3 | Отвечает за функционирование электрических стеклоподъемников. |
| R4 | Обеспечивает работоспособность ламп задних противотуманных огней. |
Что касается устройства под номером 22, отвечающего за работоспособность прикуривателя. В моделях Ниссан Альмера классик n16 выход из строя прикуривателя является часто встречаемой проблемой. Ее даже можно назвать болезнью, поскольку с этой неисправностью сталкиваются многие автомобилисты.
Если вы заметили, что прикуриватель не работает, то для начала проверьте работоспособность предохранителя. Возможно, проблема заключается именно в нем.
Однако, многие автовладельцы эксплуатируют свой прикуриватель в качестве источника питания для различных потребителей электроэнергии.
В частности, это могут быть видео-регистраторы, специальные освежители воздуха, DVD-проигрыватели и ноутбуки.
Как вы помните, в начале статьи мы упомянули о том, что с обратной стороны БП, который находится в салоне авто, также есть несколько реле. Если блок полностью демонтировать, то реле будут выглядеть примерно так, как показано на фото.
| Номер | Предназначение |
| R1 | Обеспечивает функционирование катушки зажигания. При выходе его из строя старт мотора будет невозможен. |
| R2 | Отвечает за работу нагнетателя двигателя. |
| R3 | Это устройство обеспечивает работу дополнительных питателей напряжения, то есть, по сути, всех электроаксессуаров. |
БП в моторном отсеке
-
Сначала рассмотрим схему и описание БП с плавкими устройствами, который находится в моторном отсеке между аккумулятором и двигателем.
Схема БП, расположенного в подкапотном пространстве, между аккумуляторной батареей и двигателем внутреннего сгорания
Описание компонентов БП, установленного в моторном отсеке, между аккумуляторной батареей и двигателем
| Номер | Предназначение |
| R1 | Отвечает за работу третьего реле вентилятора радиатора охладительной системы. |
| R2 | Без этого элемента будет невозможна работа ламп передних противотуманных фар. |
| R3 | Этот компонент отвечает за функционирование кондиционера. |
| R4 | Реле сигнала рулевого колеса. |
| R5 | Также обеспечивает работоспособность вентилятора радиатора. |
| R6 | Отвечает за функционирование всех фар и света в салоне транспортного средства. |
| R7 | От этого реле зависит работа стартера. |
Блок в салоне альмера классик
Он расположен в панели приборов с левой стороны, за небольшим ящиком.
Схема
Описание
| 1 | 15А Электродвигатель отопителя |
| 2 | 15А Электродвигатель отопителя |
| 3 | Резерв |
| 4 | 10А Указатели поворота |
| 5 | 10А Комбинация приборов и фонари света заднего хода |
| 6 | 10А Анти блокировочная система тормозов |
| 7 | 20А Стеклоочистители |
| 8 | 10А Обогрев передних сидений |
| 9 | 15А Топливный насос |
| 10 | 10А Дополнительные потребители |
| 11 | 20А Обогрев заднего стекла |
| 12 | Резерв |
| 13 | 10А Фары |
| 14 | 10А Форсунки системы впрыска топлива |
| 15 | 10А Комбинация приборов, часы |
| 16 | 15А Прикуриватель |
| 17 | 10А Наружные зеркала заднего вида |
| 18 | 10А Плафон освещения салона |
| 19 | 15А Замки дверей |
| 20 | 10А Стоп-сигналы |
| 21 | 10А Автомагнитола |
| 22 | 10А Система управления двигателем |
| 23 | 10А Подушки безопасности |
| 24 | 10А Кондиционер |
| 25 | 10А Система управления автоматической коробкой передач |
| 26 | 10А Система зажигания |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 15А.
Реле лицевой части
- реле стеклоподъемников;
- реле заднего противотуманного фонаря;
- реле центрального замка
Реле тыльной стороны
- реле системы кондиционирования;
- 1-е реле зажигания;
- 2-е реле зажигания;
- реле дополнительного оборудования.
Предохранители и реле в Nissan Almera N16
Всего в машине — 2 блока с предохранителями и 1 блок реле. Данные схемы и расположение подходит только для кузова — N16 выпуск с 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 г.
Блок в салоне включает в себя несколько предохранителей и реле. С обратной стороны этого блока расположены еще 3 важных реле. Под капотом размещены остальные два. В одном находятся только реле в другом только предохранители. В схеме и таблицах приведено точное описание всех блоков. Расположение блоков и расшифровка их предохранителей.
- 1:1413
- 1. Блок предохранителей в салоне
- 1:1477
Для доступа к нему открываем водительскую дверь, в нижней панели слева открываем мини бардачок, он же крышка от блока. Вытаскиваем весь карман из панели.
- 1:1760
- 2:2265
- 3:504
- Фотографии блоков из разных машин для сравнения положения предохранителей.
- 3:647
- 4:1152
- 5:1657
- Схема первого блока с нумерацией для таблицы ниже
- 5:1752
1 — 10А Зеркала 2 — 10А Лампы стоп-сигналов 3 — 15А Электророзетка 4 — 7,5А Под дополнительную электрику 5 — 000 Аварийная сигнализация и поворотники 6 — 10А Под дополнительную электрику 7 — 20А Обогрев заднего стекла 8 — 10А Кислородный датчик 9 — 10А Дополнительный электропакет 10 — 10А Электропакет 11 — 10А Контроллер АКПП 12 — 10А Электропакет (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка) 13 — 10А Лампа салона 14 — 15А Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер) 15 — 10А Кондиционер 16 — 15А Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер 17 — 10А Система впрыска топлива 18 — 10А Подушки безопасности 19 — 20А Дополнительный электропакет 20 — 10А Контроллер двигателя 21 — 10А Сигнал запуска 22 — 15А Прикуриватель 23 — —- Не используется 24 — 20А Дополнительный электропакет 25 — 20А Очиститель ветрового стекла 26 — 7,5А Под дополнительную электрику 27 — 15А Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель) 28 — 15А Омыватель заднего стекла 29 — 15А Бензонасос 30 — 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива 31 — 10А ABS 32 — 10А Резерв 33 — 15А Резерв 34 — 20А Резерв
- 5:4018
- Реле
- 5:13
- R1 Реле фар головного света R2 Реле управления дросельной заслонкой R3 Реле стеклоподъемников R4 Реле задних противотуманных фар
- 5:259
- На обратной стороне салонного блока, если вытащить его полностью, будет пластина с 3-мя реле.
- 5:431
- 6:936
- Фото и схема дополнительной пластины
- 6:1008
- R1 Реле зажигания R2 Реле двигателя нагнетателя R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)
- 6:1211
- 2. Блок предохранителей в моторном отсеке
- 6:1292
Предохранители Almera Classic
Главная › Almera › Almera Classic
За правильное и безопасное функционирование электрических приборов Альмера Классик отвечают предохранители и реле. При этом каждый компонент имеет установленный номинал по току и смонтирован в отдельном монтажном комплекте. Рассмотрим, где находятся и зону действия отдельных защитных устройств. Также разберемся, как правильно их заменить.
Блок предохранителей в салоне
Реле на обратной стороне блока предохранителей салона
Монтажный блок салона Альмера Классик имеет самое распространенное место установки, в пространстве под рулём ближе к двери водителя.
Смонтирован в специализированном бардачке.
При необходимости замены дополнительных реле, понадобится извлечь блок из посадочного места, так как они установлены с тыльной части и обеспечивают функционирование следующих устройств:
- 1 – комплекса кондиционирования;
- 2, 3 – зажигания;
- 4 – вспомогательных электрических механизмов.
Блок предохранителей Альмера Классик в салоне
Лицевая сторона салонного монтажного блока состоит из следующих устройств с плавкими вставками (большая часть которых имеет номинальный ток 10А – 4, 5, 6, 8, 10, 13, 14, 15, 17, 18, 20-26):
- 1, 2 – электрический мотор комплекса отопления (15А);
- 3, 12 – резерв;
- 4 – поворотники;
- 5 – лампочка заднего хода, освещение панели приборов;
- 6 – ABS;
- 7 – дворники (20А);
- 8 – подогрев кресел переднего ряда;
- 9 – топливный насос (15А);
- 10 – вспомогательные приемники;
- 11 – обогрев заднего стекла (20А);
- 13 – фары;
- 14 – форсунки комплекса подачи топливной смеси;
- 15 – часы, приборная панель;
- 16 – предохранитель прикуривателя (15А);
Блок предохранителей Альмера Классик в салоне
- 17 – обогрев и регулировка внешних зеркал;
- 18 – освещение внутреннего салонного пространства;
- 19 – центральный замок (15А);
- 20 – салонные фонари;
- 21 – мультимедиа;
- 22 – ЭБУ силового агрегата;
- 23 – подушки безопасности;
- 24 – кондиционер;
- 25 – АКПП;
- 26 – зажигание.
Также на наружной поверхности установлены релейные устройства для обеспечения работы:
- 1 – стеклоподъёмников;
- 2 – задней противотуманки;
- 3 – центрального замка.
Реле на лицевой стороне блока расположены правее, номера им присвоены сверху вниз
Предохранители и реле под капотом Альмера Классик
В моторном отсеке Альмера Классик смонтированы комплекты предохранителей и реле. Первый непосредственно у аккумулятора в левой части и состоит из следующих элементов (в основном с номинальным током в 15 Ампер – 4, 5, 9, 17, 21, 22, 23):
Расположение блоков предохранителей под капотом
- 1, 2, 3, 8, 15, 16, 28 – резерв;
- 4 – сигнал;
- 5 – регулятор дроссельной заслонки;
- 6 – габариты (10А);
- 7 – электронный блок управления силовым агрегатом (10А);
- 9 – катушки зажигания;
- 10 – замок зажигания (30А);
- 11, 12, 13 – ABS (20А);
- 14, 29 – первый и второй основной защитный элемент (65А);
- 17 – обогрев лобового стекла;
- 18 – ABS (5А);
- 19 – задняя противотуманка (10А);
- 20 – приборная панель (20А);
- 21 – передние противотуманки;
- 22, 23 – дальний и ближний свет;
- 24 – реле генератора (100А);
- 25, 26 – вентиляторы охлаждения радиатора (30А);
- 27 – стеклоподъёмники (30А).
Номера предохранителей в блоке моторного отсека
Релейная часть моторного пространства смонтирована у правого крыла Альмеры Классик. В ее состав входят следующие реле:
- 1, 3 – ближнего и дальнего света;
- 2 – комплекта для предотвращения угона;
- 4, 6, 10 – вентиляторов охлаждения радиатора;
- 5 – разъёма для диагностики антиблокировочной системы тормозов;
- 7 – сигнала;
- 8 – кондиционера;
- 9 – АКПП.
Номера реле в блоке под капотом
Вид неисправного предохранителя и сгоревшей плавкой вставки
Проверка напряжения цепи:
Тест цепи на короткое замыкание:
Обрыв, нарушение изоляции или контактов обнаружить визуально практически невозможно – иногда простое подёргивание проводки восстанавливает работу цепи, однако это является признаком нарушения и при дальнейшей эксплуатации обязательно вызовет отказ элемента в электрооборудовании.
При замене предохранителей важно соблюдать главное условие – номинальное значение в амперах должно всегда соответствовать номинальной силе тока в цепи, которая указана на гнезде монтажного блока, а также на самом предохранителе.
Рекомендуем посмотреть:
- Предохранитель генератора ниссан альмера классик
- Что выбрать альмеру классик или лачетти
Блок предохранителей под капотом лада гранта
Предохранитель на щиток приборов приора
Читайте также: