Как снять накладку стойки лобового стекла лансер 10
Поиском искал, не нашел, надеюсь что хорошо искал.
Подскажите, пожалуйста, как правильно снять пластиковую накладку идущую вдоль всего лобового стекла с наружной стороны, которая под капот даже заходит. :-)
Под ней прячется много всякого, хочу туда заглянуть.
Погоды стоят прохладные, деталь пластиковая, не хочется повредить, неосторожными действиями.
В левом нижнем углу накладки "поворотный гвоздик" обнаружен, но его одного недостаточно.
Заранее премного благодарен. R5 2008 года
Подъезжаешь к пацанам которые лобовые меняют. Берешь съёмник снимаешь кидаешь в багажник и едишь куда надо. Халява
Я так делал)))
Я тоже менял этот датчик, съемник стоит 150 рублей. Больше намучился с пластиком под лобовым, не знал как снять, боялся сломать, а оказалось просто вверх посильней его надо тянуть и делов то, знающему уже, минут на 30 на все про все
Я тоже менял этот датчик, съемник стоит 150 рублей. Больше намучился с пластиком под лобовым, не знал как снять, боялся сломать, а оказалось просто вверх посильней его надо тянуть и делов то, знающему уже, минут на 30 на все про все
Я себе покупал такой - съемник для демонтажа поводков стеклоочистителя, а так же клемм аккумулятора.
Еще,лапками съёмника нужно цеплять за самые края поводка. У себя затолкал лапки как можно глубже и сломал пластиковую крышечку которая находится под поводком,пришлось её клеить.
Еще,лапками съёмника нужно цеплять за самые края поводка. У себя затолкал лапки как можно глубже и сломал пластиковую крышечку которая находится под поводком,пришлось её клеить.
главное, чтобы не трехлапый съемник - таким один геморрой + краску дворника исцарапать легко + нужен доп.инструмент, чтобы скручивать (головка с трещоткой), в отличие от того, что на фото у ZAlek`a
толстые лапки - поддеть можно, но опять же - на фото - м.б. оптимальнее (плоские+широкие) (толстые, думаю, труднее будет для АКБ использовать)
конструкция лапок вероятно лучше с заклепками, как на фото выше, чем с гайками, которые скручиваются и теряются
Еще одна проблема - у меня при съеме однажды упала в подкапотное - часть обратной стороны крепления правого дворника, когда поддел и дернул на себя (шайба, кажись была) - так и не нашел (когда доехал - уже на защите не валялось ничего). Когда подложил какую-то шайбу - потом снять дворник повторно не мог - прокручивалась гайка крепления). Этот же момент скорее всего спровоцировал и недотирание пассажирской стороны. Вылечилось, только заменой правого дворника (шайбы отдельно не нашел, а подогнуть, как на форуме - не удалось).
Много букв в названии для того что бы поисковик вышел на одно из ключевых слов на это видео. Лично я задолбался искать!
Добавить временную метку
Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды
Фото обложки и кадры из видео
Снятие Пластиковых Боковых Накладок, Стоек Лобового Стекла, Лансер 10 Х, Sound Quality Frisson
Подписывайтесь на наш Telegram канал! @thewikihow открыть Мониторим видео тренды 24/7
Митсубиси лансер 10 популярный автомобиль среди российских автолюбителей. Отзывов о ходовой части хорошие. Бытует мнение что это неубиваемый автомобиль даже для российских дорог.
Однако есть одна часть автомобиля не рассчитана на эксплуатацию в условиях наших дорог. Это лобовое стекло.
Удар небольшим камешком из-под колёс встречного автомобиля на большой скорости приводит к трещинам и необходимости замены.
На российском рынке автолюбителям предлагают стёкла для автомобилей несколько фирм. Где, чьё стекло видно из таблицы приведенной ниже.
Цены в таблице даны средние, без стоимости замены на станциях технического обслуживания. Стоимость замены лобового стекла колеблется в пределах от 40 до 60% от его стоимости. Самые дорогие стёкла японские. Турция, Польша и Россия наступают на пяты китайцам в борьбе за рынок.
Возможно ли заменить лобовое стекло на Митсубиси Лансер 10 своими руками
Оговоримся сразу, что снять заменить лобовое стекло в одиночку не получится. Нужен помощник, понимающий процесс замены.
- Снимите дворники (правая резьба, откручивайте влево ключом на 14). Перед откручиванием гаек снимите декоративные пластмассовые заглушки.
Для того чтобы легко снять дворники постучите по ним ладонью и они сдвинутся с места.
Снимите с лобового стекла, зеркало заднего вида, видеокамеру и тому подобные аксесуары.
Снимите защитные пластмассовые кожухи со стороны двигателя. Для этого отвёрткой подденьте пластмассовые клипсы за шляпку. Используйте любой инструмент: отвёртку, стамеску, пластину с тупым краем. Помните, что их надо будет возвращать на место.
Осторожно удалите резиновое уплотнение.
Удалите пластмассовые защитные накладки между кузовом автомобиля и стеклом. Эту работу лучше делать вдвоём. Одному просто не достать до требуемого места.
Аккуратно снимите уплотняющие резинки со стекла. Учтите, что вверху резинки прижимаются декоративными пластмассовыми накладками. Чтобы их не порвать подденьте их вверх.
Обратите внимание на снятие уплотнительных резинок в верхних углах стекла. Здесь надо действовать очень осторожно.
Снимите со стороны салона по всему периметру боковые пластмассовые накладки.
Протяните в щель между кузовом автомобиля и стеклом стальную струну. Выпилите между стеклом и кузовом струной клей, на который оно приклеено. Для этого или проколите шилом клей, или просверлите отверстие сверлом. Между стеклом и рамой может быть расстояние от 1 до 5 мм.
Снимите вдвоём осторожно стекло.
После удаления лобового стекла необходимо снять остатки клея с рамы автомобиля. Для этого подойдёт острая стамеска и нож. Зачистите место будущего наклеивания до металла, и загрунтуйте металл грунтовкой. Запомните наносить клей непосредственно на метал категорически запрещается.
На очищенное и обезжиренное стекло нанесите грунтовку. Пока она сохнет нанесите грунтовку на раму автомобиля. После полного высыхания готовьтесь к приклеиванию стекла.
На загрунтованную поверхность стекла нанесите сплошной слой клея по периметру.
Выждите положенное время согласно технологии и приступайте к наклеиванию.
Это надо делать вдвоём. Помните, что клей не позволит двигать стекло на большое расстояние. Поэтому его надо приложить на место с первого раза. Прижмите стекло к раме. Чтобы оно не двигалось приклейте его к кузову автомобиля малярным скотчем. Выдержите необходимое количество часов при рекомендованной температуре, прежде чем собирать уплотнения в обратном порядке. Соберите детали автомобиля в обратной последовательности.
Советы:
1. Отсоедините шток микролифтового отсека для перчаток, чтобы последние не мешали:
2. Открутите винт с правой стороны перчатки и потяните небольшую боковую панель на себя:
3. Открутите винт, который удерживает длинную изогнутую прокладку, и вытяните ее, также потянув на себя:
4. Далее, начиная снизу, осторожно вытяните всю панель радио, а также панель аварийки.
Внимание, распространенное заблуждение! Не нужно откручивать аварийную панель (болты отмечены на фото)! Закончил, вытаскивая петлю из этого. Тогда это трудно вставить обратно!
5. Отсоедините разъем, который возвращается к аварийной панели:
6. Видим железную часть магнитолы и откручиваем винты кронштейнов:
7. Снимите магнитофон и отсоедините три разъема на задней панели:
Как снять основной блок на Mitsubishi Lancer 10
Причиной хрипов во время воспроизведения CD является окисление контактных поверхностей на радиокабелях, которые можно чистить только на разобранном устройстве. Прежде чем снимать магнитолу с Lancer 10, нужно частично разобрать приборную панель автомобиля. Ремонт не требует специального оборудования, инструментов или навыков, но должен быть сделан осторожно, так как существует риск повреждения элементов облицовки.
Что вам нужно
Чтобы снять стандартное головное устройство на Mitsubishi Lancer, вам понадобится набор инструментов:
- Отвертка Филлипс
- Пластиковый монтажный нож, предназначенный для разборки декоративных элементов;
- Тонкая отвертка для раскручивания навесных зажимов;
- Контактная обезжиривающая жидкость;
- Материал для протирки петель.
Инструкции по удалению
Чтобы удалить радио из автомобиля, выполните следующие действия:
- Чтобы получить доступ к точкам крепления основного блока, вам нужно разобрать облицовку передней панели самостоятельно. Для этого откройте бардачок. На боковой стороне выключателя подушки безопасности пассажира есть винт, который необходимо открутить. Для облегчения процедуры вы можете опустить крышку, предварительно разобрав механизм микроподъемника с направляющей.
- Аккуратно снимите декоративную крышку, которая закреплена пластиковыми заглушками.
- Справа — винт, которым крепится декоративная накладка на приборной панели.
- После удаления формы, владелец автомобиля получает доступ к 3 винта, которые крепят информационное табло с кнопкой тревоги. Панель подключена к радиоприемнику с помощью кабеля, который крепится боковыми пластиковыми защелками. Табло не должно быть удалено.
- Снимите пальцами и снимите пластиковую панель с информационным дисплеем и кнопками радиоуправления. Деталь смонтирована на пластиковых поршнях, питание не может быть отключено, это не мешает дальнейшей работе.
- Основной блок Mitsubishi Lancer 10 крепится на приборной панели с помощью 4 винтов, которые необходимо открутить.
- Отсоедините разъемы антенны, питания и динамика от разъемов на радио. Внутри приборной панели могут быть дополнительные провода, которые не используются для подключения оборудования. Эта особенность обусловлена унификацией жгутов на автомобилях Mitsubishi.
- Снимите верхний металлический корпус радиоприемника, который закреплен 4 винтами. Внутри находится печатная плата с микропроцессорами, снизу — петли для передачи сигналов и управляющих импульсов. Снятие токопроводящих петель производится очень осторожно, поскольку детали не поставляются на рынок запчастей.
После очистки петли в магнитофоне специальным раствором или спиртом детали устанавливаются заново. После этого корпус магнитолы собирается, а затем в обратном порядке идет сборка приборной панели автомобиля.
Параллельно можно очистить внутренние полости центральных воздуховодов от пыли.
При установке деталей зажимы должны быть тщательно выровнены с монтажными отверстиями; не прилагайте чрезмерных усилий при подключении.
Вы можете расширить функции основного блока, установив линейные выходы. Кабели припаяны к существующим точкам на радиоплате. Разрешается использовать USB-проводной разъем для восстановленной версии автомобиля. Кабель с парой штекеров, предназначенный для размещения дисков, отображается в перчатке или в нише, расположенной на центральной консоли. В нем находится стандартный модуль с разъемами AUX, рядом с ним находится порт USB.
Форум → Mitsubishi → Lancer → Автозвук
Поделитесь решением
Lancer X Как снять основной блок. Анализ передней панели
Сначала открутите винт с правой стороны перчатки и потяните небольшую боковую панель на себя.
Затем открутите болт, который удерживает длинную изогнутую пластину, а также затяните его на себя.
Три винта удерживают интерфейсную плату с аварийной кнопкой.
Теперь отключите цикл, идущий к инструкции. Обязательно удалите кнопки и входной разъем.
Зажимы обычные. Под маленькой отверткой.
После снятия платы полностью снимите панель. И откручиваем кронштейн магнитолы.
Снимите радио и отсоедините электрический разъем.
Затем мы полностью разбираем радио, чтобы вы могли добраться до доски.
Инструкция по снятию основного блока Mitsubishi Lancer 10
Автомобили Mitsubishi оснащены стандартными динамиками с проигрывателями лазерных дисков. В случае повреждения устройства или необходимости установки дополнительных предметов, владелец должен знать, как снять радио на Lancer 10. Процедура не требует специальных инструментов и выполняется в гараже или на парковке.
Видео: Как Снять Накладку Панели Lancer 10
Необходимые инструменты
Для завершения работы подготовьте набор инструментов:
- Отвертка со сменными крестообразными насадками;
- Специальный мягкий пластиковый шпатель для демонтажа элементов декора без повреждений.
Если владелец автомобиля планирует модифицировать или отремонтировать основной блок, то потребуется дополнительный инструмент. Отвертка с тонким плоским наконечником используется для отсоединения воздушных кабелей.
Чтобы протереть элементы, используйте салфетку или ватные тампоны, которые не оставляют волокон на поверхности.
Инструкция по снятию радио
Чтобы снять основной блок, вам потребуется предоставить доступ к креплениям, расположенным под декоративными частями приборной панели. Владелец автомобиля должен открыть бардачок, а затем вынуть все предметы из контейнера. Со стороны водителя находится механизм микролифта со штангой, который необходимо отсоединить от крышки перчатки. Опустите крышку до упора; Винт крепления пластиковой пластины расположен над цилиндром микролифта.
Снимите крышку, под которой находится винт, которым крепится декоративная панель, расположенная над перчаточным ящиком. Снимите пластиковый элемент снизу, а затем снимите деталь с посадочных мест. Рамка кнопки управления аварийным освещением демонтируется вместе с элементом. Устройство с самой кнопкой не следует отвинчивать и отсоединять от бортовой сети. Осторожно опустите пальцы в пластиковую панель с центральными воздуховодами снизу; после отсоединения нижних колпачков снимите верхние направляющие штифты.
Центральная пластина аккуратно размещена на консоли, часть удерживается жгутом. Чтобы полностью снять крышку, нужно открутить заглушку, снабженную пластиковым упругим зажимом. После снятия декоративной панели владелец автомобиля получает доступ к 4 шурупам, удерживающим крышку радиоприемника в посадочном валу Mitsubishi Lancer 10. После отвинчивания шурупов продукт извлекается, 2 прямоугольных штекера и круглый антенный разъем устанавливаются на Задняя стена.
Чтобы отсоединить прокладки, нажмите на пластиковую пластину защелки, а затем выньте вилку из розетки.
Не сгибайте и не поворачивайте устройство, так как это может привести к повреждению деталей.
После ремонта или установки дополнительных элементов (например, USB-штекер) детали заменяйте в обратном порядке. В глубине приборной панели есть дополнительный жгут со стопором, который используется при установке камеры заднего вида или парковочного ассистента.
Возможные проблемы
При снятии магнитолы на Lancer 10 некоторые владельцы совершают ошибку, пытаясь отключить индикаторную панель и кнопку управления сигнализацией. Сборка проводится с 3 винтами и плоским кабелем с патчем, выходящим из колодки. Удлиненная петля проводки вставляется обратно с помощью пинцета, применение силы запрещено (из-за риска поломки токопроводящих дорожек). Перед установкой контактные поверхности протираются тканью, смоченной обезжиривающим средством.
Причиной отказа основного мультимедийного устройства является контур, который виден через прямоугольное окно на передней панели устройства. Для доступа к устройству вам необходимо снять верхнюю часть крышки радиоприемника. Кабель установлен в пластиковом разъеме, причиной износа контактов являются перекос элементов или краска с поверхности кабеля. Чтобы восстановить работоспособность, отсоедините кабель и протрите контакты обезжиривателем. После сборки оборудование проверяется на работоспособность.
Если на контактных поверхностях образуются оксиды, которые невозможно удалить обезжиривающим раствором, их очищают абразивным инструментом (например, мелкозернистой наждачной бумагой или пилкой для ногтей). Манипуляции выполняются с осторожностью, так как производитель магнитофонов не поставляет кабели на рынок запчастей. Поврежденный кабель сложно отремонтировать как дома, так и в сервисном центре.
Приборная панель, в народе называемая Mitsubishi Lancer X Torpedo. Он содержит элементы управления для абсолютно всех систем автомобиля. Снаружи сотни клапанов и проводов покрыты прокладками, которые также скрывают бардачки, сопла системы отопления и отсеки для установки приборов. Примечательно, что если вам необходимо заменить какое-либо устройство, торпеду не нужно снимать. Это правило работает не только с блоком управления кондиционированием и вентиляцией.
Как и любой современный автомобиль, торпеда Mitsubishi оснащена множеством датчиков и индикаторов, которые имеют собственную жизнь и, конечно же, нуждаются в периодической замене. Кроме того, спортивный внешний вид помогает настроить. Это и многое другое требует удаления торпеды. Процедура разборки на удивление проста, вам просто нужно знать, где искать крепления и иметь минимальные знания об устройстве автомобиля.
Детали панели управления
| название | код продавца |
| Инструментальный кластер | 8100B261B; 8100A117; 8100B011 |
| Кластерная обработка инструментов | 8060A047XA |
| Аудио панель управления | 8002A378XA |
| Верхняя панель приборной панели | 8060A053XA; 141610СВ |
| подушки безопасности | 7030A071; 7030A332XA |
| Бардачок | 8006A082XA |
| Блок климат-контроля | 7820A115XB; 7820A116XA |
| Нижний левый конец приборной панели | 8002A395XA |
| Кассетный проигрыватель | 8701A224; 8701A363 |
Процедура разборки
- Чтобы предотвратить короткие замыкания, отсоедините аккумулятор.
- Напольный туннель также должен быть удален. Для этого вытащите держатели стаканов, двигаясь вверх, открутите два открытых винта, два болта 10 в подлокотнике и снимите рычаг переключения передач.
- Если вам необходимо полностью сбросить торпеду, рулевое колесо также придется снять.
- Рулевую колонку необходимо раздеть, освободить ее от крышек и выключателей рулевой колонки.
- Перчаточный ящик также необходимо снять, открутив фиксатор ограничителя выпуска и сняв его. Крышка просыпается с силой из-за сопротивления зажимов.
- Снимаем декоративную панель бардачка, под ней будет виден зажим, фиксирующий шумоизоляционную панель, ее необходимо снять.
- Снимите перчаточный ящик, сначала открутив четыре винта, крепящих его.
- Открутите винт, крепящий облицовку передней панели, и снимите ее.
- Снимите кнопку аварийки и панель радиоприемника, сначала отвинтив три винта. Не забудьте отсоединить провода; все они фиксируются прокладками перед снятием панели с крышек.
- Выкрутите два винта, чтобы снять консоль панели приборов.
- Удалить аудиоустройство.
- Чтобы снять левую крышку, откручиваем винты крепления, снимаем накладку и откручиваем блок проводов от кнопок.
- После снятия будет заметен винт, который фиксирует декоративную крышку; снимите его, чтобы снять эту крышку.
- Снимите комбинацию приборов (спидометр, тахометр и т. Д.), Она крепится винтом и упирается в защелки. Немного потяните панель, открутите провода и снимите панель инструментов.
- Открутите винты, которые крепят переднюю консоль сверху и снизу.
- Снимите держатели проводов с помощью плоской отвертки или ножа, затем снимите саму консоль.
- Крышка датчика температуры лежит на зажимах, и просто потяните ее, обернув вокруг блока проводами.
- Чтобы открутить панель от усилителей, открутите гайки под приборной панелью, два винта сверху в середине панели и болты слева и справа.
- Осталось только снять торпеду
- Сборка осуществляется в обратном порядке.
Несмотря на кажущуюся сложность, опытный мастер полностью снимет торпеду всего за 20 минут. Не рекомендуется разбирать его самостоятельно, поэтому возможны проблемы с подушками безопасности. Во время осмотра они могут вызвать травмы из-за случайной работы.
Читайте также: