Как снять магнитолу на мазда атенза
Всем добрый день. У кого на продажу есть передние стойки, но только рабочие, а не такие как контрактные продают, у меня уже колеция их. Кузов LWEW
Очень интересные и полезные видео. Не забываем комментировать и ставить лайки. Ну а подписку однозначно на канал. это и есть ваша благодарность.
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
открути панель, болты находятся где панель приборов наклонись и смотри вверх три штуки их там. после этого смелее ответркой подковырни саму вставку и отщелкивай. а там тебе будет дальше все понятно. единственное расположи ручку АКП удобней чтоб ты смог вытащить панель
Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.
Для начала
Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.
Разъем ISO автомагнитолы Мазда
Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.
Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.
Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda
Важные моменты при осуществлении подключения:
- Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
- Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
- Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.
Распиновка
Распиновка разъемов автомагнитол мазда
Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.
Модели аппаратов Мазда
Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.
Штатный аппарат Мазда 3
Распиновка разъемов автомагнитолы мазда
Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:
Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.
Особенности автомагнитолы
Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:
- Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
- Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
- В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
- Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
- На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
- Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.
Мазда CQ-TT
Распиновка разъемов автомагнитол mazda
Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:
Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.
Распиновки разъемов автомагнитол мазда
Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
В общем долго думал о том как заменить штатную голову, пытался найти рестайловый дисплей и голову, но в итоге решил сделать все по своему.
Так как от новой магнитолы нужно было 4 вещи, а именно: радио в нашем диапазоне, возможность прослушивания МП3 музыки, поддержка камеры заднего вида и навигация (по возможности ТВ), то я решил все это окончательно организовать на штатной магнитоле.
Почему окончательно, да потому что МП3 она уже читает (Ни для кого это не секрет, существует множество аналогов MP3 Linkов, лично у меня стоит YaTour, поставил сразу, как только купил авто), качество как у типичных мп3 файлов, а если захочу качества, то для этого у меня чейнджер на 6 дисков и мини диск. Это первое.
Второе, а возможно даже и первое, это камера заднего хода. Поскольку у меня комплектация с БОСЕ музыкой и там предустановлен моторизованный монитор с блоком навигации (правда японской и бесполезной в нашей стране, но об этом чуть позже) и ТВ тюнером (тоже Япония) то установка камеры заднего хода на половину уже решена. Камера была куплена на сотмарките (Вот такая:ТЫК), которая устанавливается вместо плафона. Правда диод подсветки в этой камеры не важный, пришлось впаять со своей подсветки. Подключение производил по схеме, описанной ЗДЕСЬ. (За что огромное СПАСИБО пользователю Venom с сайта Mazda6.ru)
Треть. Поскольку у меня Атенза и следовательно Японка, то радио в ней работает в диапазоне 75-90 МГц. А хотелось бы послушать и другие радиоканалы, которые свыше 90. Поскольку я уже не первый год владею автомобилями Мазда (до этого была Мазда Демио/2), то уже не понаслышке знаю о возможности перевода радио на европейский диапазон. Вот только когда я делал это на Демио, то качество было просто ужас. Но я все равно решил рискнут и переделать, поскольку если что в запасе был тюнер. Переделку по способу, описанному ТУТ. И какого было мое удивление, качество приема достойное, примерно на уровне родных голов Шестерок. Последняя радио станция перестала ловить на 70-80 километровом удалении от города. Примерно на таком же расстоянии перестает ловить радио и на другим магнитолах, установленным в различных авто.
Четвертое. Это конечно же навигация ну и ТВ. И тут самое интересное с сложное, по крайней мере с Навигацией. На ТВ можно купить конвертер нашего российского диапазона в японский Секам. По стоимости примерно сравнимо с новым Цифровым ТВ тюнером, вот только цифра в машине абсолютно бесполезна. А вот с Навигацией пока еще не решил.
Тут два варианта:
1. Купить навигационный блок (Например) и поставить его вместо штатной японской навигации (все упрощается тем, что вся проводка уже подведена для штатки и остается только все грамотно подключит, тем более что у алпайна есть РГБ выход, а штатная нави как раз по нему и подключена). В принципи не каких проблем не вижу.
2. Тут чуть мутарней. Купить дешёвую магнитолу и подключить ее вместо штатной Навигации к РГБ через переходник "Композит ту РГБ". И в таком случае на нее еще можно камеру повешать и тв смотреть, но тогда уже все не так штатно будет. И есть еще вариант купить 2 ДИН магнитолу с экраном и этот экран шлейфом вынести вместо штатного экрана и эту магнитолу использовать как вторичное головное устройство, параллельно со штатной. И в том и другом случае для просмотра ТВ и получения звука с магнитол на колонки можно использовать аудио вход организованный на разъеме СД Чейнджера для ТВ тюнера. Так как при нажатии кнопки ТВ на штатном ПДУ Магнитола переключается в режим ТВ и на Экран начинает подаваться изображение а на магнитолу звук и на информационном дисплее появляется надпись TV.
В общем пока еще не решил как лучше сделать может вы поможете определиться, жду предложений и критики! :)
Вот небольшой Фото отчет.
Уже только виброизоляцией, при простукивании крыши звук не звонкий как в бочке, а словно по пластику стучишь! :)
Между ребрами жёсткости (в углублениях) проклеиваю Акцент 10 мм, а на Ребра Сплен 4 мм. Все материала STP.
Заодно пока прокладывал шумку и провод (который пропустил по крыше) помыл обшивку потолка и пластик в средней части салон. Ох оказывается и грязное все это дело было. Цена вопроса по шумке 1000-1500 руб. помыть потолок 500 руб на "профам 4000" и другую химию. Камера 2900.
Без рубрики
Выключатель (9) "PWRTVOL". Выключатель (9) позволяет вкпю- чать/выкпючать питание.
Нажмите на выключатель (9) один раз, чтобы включить магнитолу. Для выключения необходимо еще раз нажать на выключатель.
Кнопка (16) "AUDIO".
Кнопка (16) позволяет переключать параметры настройки тембра, баланса между передними и задними, правыми и левыми динамиками и громкости.
При нажатии на кнопку (16) происходит переключение параметров регулировки, при этом на дисплее высвечивается название параметра.
Примечание: * — некоторые модели. Поворачивайте ручку (16), чтобы настроить выбранный параметр. Настройка величины параметра высвечивается на дисплее.
Магнитола (Mazda 6).
Автоматическая регулировка уровня (ACL)
Позволяет автоматически регулировать уровень громкости звука и качество звука в соответствии со скоростью автомобиля. Уровень громкости увеличивается в соответствии с увеличением скорости автомобиля и уменьшается с ее уменьшением. Существуют следующие способы автоматической регулировки уровня громкости и качества звука.
Читайте также: