Как снять лючок бензобака лансер 10
Комментарии по теме Снятие лючка бензобака Mitsubishi Lancer X
Саня написал(а)
Гидро система это чистый Китай никакой Кореи, я на аутлендер взял в сети мастер сервис тоже китай, но цена 11 за все
Тагир написал(а)
Очень познавательно, спасибо. На днях тоже проверю свою систему(у меня европейка 2 литра с EGR). А что за датчик разрежения для ГБО? у меня 4 поколение и такого датчика вроде бы нет. Для чего он служит?
Cheikh написал(а)
И зачем я это смотрю. как тогда всё из под топора так и по сей день. Страна парадокс в и идиотов в лице правительства. Две беды в РФ, дураки и дороги,первое лечится с помощью асфальтоукладчика и катка а вот с дорогами сложнее. ко всему прибавился росавтопром?
Скромнов Басс написал(а)
Вообще-то нужно с акб клемы снимать перед такими операциями. (Ну, по крайней мере, желательно)
Евсей написал(а)
Здравствуйте, у меня опель омега а 90 года, по расходу вреде все норм, но он очень тяжело заводится и на первой передачи очень плохо разгоняется, что это может быть?
Иванна Жантиева написал(а)
При заправке на АЗС постоянно стреляет пистолет, как бы наполнился бак. Замучился. Что делать?
Яков написал(а)
Никогда так неделайте. Лучше снять и промыть.пусть чуть подольше будет. А при этом варианте вся грязь пойдет в двигатель и выхлопную систему. Таким способом по совету одного . я чистил и кончал кислородник (лямду). Лучше снять, дешевле будет.
Бакир написал(а)
Миша, ничего 'пропаявать' не нужно, в машинах вся проводка с завода идет на скрутках и обжимах. если весь солон разбираешь, то кинь ты просто новые повода. от активатора до блока и от блока до кнопки. вся проблема уйдет.
Базарбай Дворжак написал(а)
Гетраг это не производство БМВ. Гетраг это гетраг - просто ставился на Бимеры
Laila написал(а)
надо снимать дроссель и чистить его не трогая заслонку. на многих тачках дроссель электронный потом . колибровать. народ неделайте как показано. весь шмурдяк политит в форсунки, попадете на замену форсунок после такой чистки
Боровиков Алимбек написал(а)
После Блек енд Вайте тиим, понимаешь, что он ещё не столько и ржавый как лысый говорит.
у знакомой после мойки замерз механизм открывания лючка бензобака на 10-м лансере. в прошлый раз ремонт у дилера стоил под 2 штуки. кто-нибудь чинил подобное сам? есть там какие-то подвоные камни? тросик торчит. понимаю, что надо снять рычажок и в него аккуратно тросик вставить.
не знаю, как в 10-ом, но в 9-ом ни разу с такой траблой не сталкивался. А так, верно всё советуют.Или облить всё разморозкой, или оставить машинку в подземном паркинге аля Ашан/Атриум/Облака:) и всё пройдёт. (можно и то, и другое) Но платить за то же самое 2 тык р в эпоху кризиса не стОит:).
теплый гараж или кипятком на лючок. Там просто замерзает штырек и все.
После мойки просто не надо его закрывать, т.е. открыть и проехать так чуток, потом рукой щтырек разработать и заперыть
У соседа по гаражу и без лючка бензобака на ланцер 10 полно чего чинить ;) Молодчина, легко и доступно.
У меня так было,когда зимой заводил машину,а она долго не заводилась,а бензин при каждой заводке поступал в камеру сгорания,а оттуда-в поддон и масло стало настолько жидким,что у меня стал пищать зуммер,потом пришлось масло поменять,ещё может быть из-за клапана в масляном фильтре. Мне приятель сказал на лансер 10 с лючком бензобака пока все нормально…
Постоянные геморрои с лючком бензобака совсем достали ))) На опеле вектре заменили фиридо корзину выжимной подшибник, скорстя все отлично включались мягко. проехали километров 6, теперь с трудом включаются скоростя то опять мягко включаются то сцепление не дожимает как будто.задняя с хрустом включается.в чем прчина может быть подскажите пожалуйста.
Доброго времени суток, счастливый обладатель 806 пыжа! Нет ли у Вас инструкции ремонта (снятия-установки) стартера? Если есть прошу выложить.
Хотелось бы, чтобы подробнее по лючку бензобака на митсубиси Лансер 10 посоветовал бы. афтар ты колхозник, обзор туфта
105 по цене гораздо дороже 100 :) Мне друг сказал и без лючка бензобака на ланцер 10 полно чего полетело >)
Спасибо огромное за ваш труд! Скажите, пожалуйста, а вот этот палец со сверическим концом он легко достается из цилиндра? Сидит без натяга? Вынимая его я не разгерметизирую систему?
Здравствуйте. Вы не в курсе почему резко обороты начали подниматься два дня уже так. то нормалтно становится то поднимаются.
Что если пишет: обрыв или короткое замыкание на плюс G266? Что в таком случаи делать? Ошибка появилась когда меняли дисплей на приборной панели, до этого не было, машина AUDI A6 C5 2002 Спасибо! Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по лючку бензобака на мицубиши >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Оригинальный фильтр Лансер Х в модуле
Опытные лансероводы знают, как проводится на Митсубиси Лансер 10 замена топливного фильтра или ТФ. Своевременный уход и профилактика загрязнения всей системы позволяет избежать многих проблем, в том числе — исключить повышенный расход топлива.
Функции ТФ
При каждом техническом обслуживании автомобиля хороший специалист осматривает фильтры, ведь состояние этих аксессуаров напрямую влияет на работу мотора и трансмиссии.
Схема топливный фильтр и насос
ТФ – не что иное, как элемент очистки горючего. Мотор питается топливом, и чем чище оно будет, тем эффективнее будет он работать.
Выделяют два типа ТФ: магистральный и погружной. Первый ставится в магистраль, по которой проходит топливо к мотору. Второй – непосредственно вместе с насосом (единый модуль) в бензобак.
Обновлять дополнительные элементы очистки горючего рекомендуется заводом-производителем не позже каждого пробега автомобиля в 20-25 тысяч км. На самом деле, учитывая российские дорожные условия и качество топлива, срок замены в разы укорачивается.
Где находится ТФ на Лансере 10
Топливный фильтр Митсубиси Лансер 10 погружного типа, находится в верхней части бензобака. Он собран вместе с насосом, представляя единую с ним конструкцию (но разбирается отдельно). Плюсы расположения элемента очистки горючего и насоса в Лансере налицо. Так обеспечивается лучшее охлаждение насоса, а вероятность потерь за счёт отсутствия всасывающей магистрали сводится к нулю.
Чтобы добраться до элемента очистки горючего, надо:
Пошаговая инструкция по замене
Шланги, которые видны на фото выше, следует аккуратно вынуть. Также нужно будет отсоединить штекер проводки.
Внимание. Сложнее будет снять топливный шланг, закрепленный с помощью защёлки. Надо будет приложить усилие, чтобы она поддалась.
Совет. Если гайки сильно заржавлены, рекомендуется обработать их ВД-40, затем прождать немного, чтобы жидкость сделала своё дело, а уже после вывернуть.
Доставать фильтр с погружным насосом надо очень аккуратно, чтобы ненароком не погнуть поплавок с его креплением (на фото ниже черный поплавок).
Поплавок ТФ с его креплением
Для того чтобы отсоединить ТФ от модуля, надо:
Меняется также сетка грубой очистки или чайный пакетик.
Новый фильтр Лансер 10
Видео: замена ТФ своими руками
Владельцы Лансер 10 и всех предыдущих поколений улана, не забывайте, что последствия езды с грязным фильтром вскоре дадут о себе знать! Это выльется в общее засорение системы питания, а соответственно — к потере мощности и большому расходу горючего. На Митсубиси Лансер расход топлива на 100 км составляет 8 литров в городе и 6 литров на трассе (реальные данные). С загрязнённой топливной системой эти показатели заметно выше.
Читайте также: