Как снять кулису лансер 10
Друзья, если вы счастливый обладатель полноприводного Mitsubishi Lancer X, у вас возникли проблемы с механической .
Устанавливаем свап от раллиарта по этому меняем кулису , а тут нас ждала засада в виде блокировки Кулисы .
Как снять кулису МКПП на lancer X. Выкройка и перешив кулисы и ручки МКПП. Отпуск, отдыхаю в Старочеркасске, Замена .
Ребятки здарова!) Опять информационное видео) Убираем стук с кпп ( но это не точно) =) Всем приятного просмотра) .
Друзья, Всем здравствуйте и Всем летнего настроения! посмеялись в прошлой серии и хватит)) В сегодняшнем ролике мы .
Mitsubishi Lancer X 1,6 2012 года Мицубиси Лансер Замена диска сцепления и выжимного 1 ЧАСТЬ мой канал .
Дорогие друзья! Мы продолжаем с заядлой периодичностью заниматься свапами двс и кпп, в частности на lancer, .
Сегодня мы разбираем все плюсы и минусы Mitsubishi Lancer Х. Машина-компромисс. Автомобиль для тех, кто хочет .
Митсубиши Лансер Х - обычный автомобиль, от японского производителя, которых полным-полно у нас на улицах, однако .
К нам приехал наш клиент из Брянска, с просьбой махнуть пихло)) И в этом видео мы решили показать Вам обьем работ .
ПОДПИШИСЬ, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО! Краткий гайд в мотор 4A91. Наглядно демонстрируем главную .
Надежность Mitsubishi Lancer 10 вторые руки выпуска 2007 - 2018 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же .
Друзья сегодня мы рассмотрим замечательный автомобиль, полюбившийся всем и мне в частности, это Лансер 10.
Стоит ли покупать Митсубиси Лансер Х с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы .
В этом ролике мы попытались рассказать об эксплуатационных характеристиках автомобиля Mitsubishi Lancer x 10на .
Mitsubishi Lancer X 1.5 MT с 109 л.с. POV Drive на Российских дорогах. Приятной поездки!🛣️ Год⏳: 2007 Двигатель ⚙: 1.5L .
Подбор подержанных автомобилей по Москве и МО, а также в Санкт-Петербурге и Лен. Области. Выездная диагностика.
Подробная инструкция по демонтажу и ремонту КПП и электропроводки на Mitsubishi Lancer X. Mitsubishi Lancer X - седан .
Привет. Да кто-то меня побьет за то, что я еще никогда не прикасался к этой легендарной серии. Да, возможно я слишком .
Целю данной модификаций, является повышение четкости и гладкости включение передач. Основным принципом является более жесткое крепление кулисы в салоне (удаление резиновых втулок крепление к кузову), и замена резиновых втулок на латунные.
Вам понадобиться токарь для изготовление латунных вставок в замен резиновых на основание тросов переключение передач со стороны коробки передач.
Начнем с кулисы на самой коробке. Отсоединяем трос (Схема 1.1, Схема 3). Вынимаем резиновые втулки (Схема 1.2, Схема 2). Изготавливаем латунные втулки (Схема 4), размеры втулок измеряем по место посадки, а не по резиновым втулкам. Обрабатываем место посадки надфилем. С помочью водопроводного ключа запрессовать. Собираем все обратно.
Закончим с кулисы в салоне. Снимаем консоль (объяснять данный этап излишне). Откручиваем 4 болта крепление кулисы (Схема 1.3). Удаляем резиновые втулки (все четыре, схема Схема 1.4, Схема 5-8). Собираем все обратно без резинок (Схема 9-11).
Для меломанов, вместо латунных втулок можно использовать подшипники от скейтборда (по два подшипника вместо одной втулки).
Схема 1. Поле деятельности
Схема 2. Штатные резиновые втулоки (кулиса коробки)
Схема 3. Трос коробки передач, место посадки втулок (кулиса коробки)
Схема 4. Латунные втулоки (кулиса коробки)
Схема 5. Резиновые втулоки (кулиса переключение передач)
Схема 6. Установленные резиновые втулоки 1 (кулиса переключение передач)
Схема 7. Установленные резиновые втулоки 2 (кулиса переключение передач)
Схема 8. Установленные резиновые втулоки 3 (кулиса переключение передач)
Схема 9. Удаленные резиновые втулоки 1 (кулиса переключение передач)
Схема 10. Удаленные резиновые втулоки 2 (кулиса переключение передач)
Схема 11. Удаленные резиновые втулоки 3 (кулиса переключение передач)
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
30 тысяч рублей за неисправность - это много или мало? Но именно столько стоит запчасть под названием "Селектор АКПП в сборе".
Причина выхода из строя селектора?
Тут всё зависит от конкретного случая, но вообще-то глобальной причиной появления такой неисправности может служить "старость" автомобиля, или эксплуатация (нахождение) авто во влажной среде, например, при наводнениях или при попытке проверить свойства своего автомобиля по форсированию водной преграды. Такие случаи не редкость.
Сейчас попробую рассказать об этой неисправности. Подсказка есть, внимательный читатель догадается, как можно попытаться устранить проблему, или максимально минимализировать последствия в финансовом или репутационном поле. Поехали.
Эта неисправность: "Перестала включаться передача", возникает неожиданно и вводит некоторых владельцев авто в ступор. Однако продвинутые водители знают, что, если у них в районе селектора выбора передач есть красная кнопочка, то можно на неё нажать и переключить передачу. А там, где кнопки нет, там тоже есть возможность разблокировать передачу, на фото ниже вы видите этот момент: надо вставить "нечто тонкое и металическое", нажать и разблокировать передачу.
Чтобы добраться до конкретной неисправности, надо, если есть, изучить схему:
Или покажу более нагляднее. Смотрим на фото ниже, следим за красной стрелкой - она показывает на соленоид, который не срабатывает.
Вопрос: "Почему он не срабатывает?".
Ответ: "Потому что реле не срабатывает" - на фото ниже, красная стрелка.
Вопрос: "Почему реле не срабатывает?".
Ответ: "Потому что не приходит "минус" на реле, на управляющую обмотку".
Вопрос: "Почему не приходит "минус"?".
Ответ: "Потому что в переключателе селектора подгорел (окислился) контакт".
На фото ниже показано место этого переключателя: то, на что указывает красная стрелка, надо снять, и там можно увидеть (и даже потрогать) этот переключатель.
Отдельно ничего не продаётся, а "в сборе" цена вопроса до 30.000 рублей.
Но как вы поняли, при известном умении можно обойтись минимальными финансовыми потерями.
Более нагляднее изучить этот вопрос можно по видео:
Описание: Кулиса КПП Дизель, Турбо, КПП 6-ст.мех.(МКПП), Хэтчбэк 5 дв., 2010, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 2450A024 / 2460A038, Хэтчбэк 5 дв., красный, + 2 троса,, BKD, BWC, JMALJCX8A9U500461 соотв. № 2450A024; 2460A038
Описание: Кулиса КПП Дизель, Турбо, КПП 6-ст.мех.(МКПП), Хэтчбэк 5 дв., 2010, 2л, Дизель, Турбо, BKD, BWC, 2460A038, 2450A024, Хэтчбэк 5 дв., серый, + 2 троса,, BKD, BWC, JMALJCX8AAU000346 соотв. № 2450A024; 2460A038
Описание: Кулиса КПП MITSUBISHI, 4A91, 4A92, 4B10, 4B11, 4B12, 4J10, 4J11, 4J12, КУЛИСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 1,6 МКПП ЛАНСЕР-10, БУ ОРИГ. соотв. № 2450A023
Описание: Кулиса КПП MITSUBISHI, 4A91, 4A92, 4B10, 4B11, 4B12, 4J10, 4J11, 4J12, КУЛИСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МКПП ЛАНСЕР-10, БУ ОРИГ. соотв. № 2450A023
Описание: Кулиса КПП MITSUBISHI, 4A91, 4A92, 4B10, 4B11, 4B12, 4J10, 4J11, 4J12, КУЛИСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ МКПП ЛАНСЕР-10, БУ ОРИГ. соотв. № 2450A023
5350
5900
Cкидка:
550
5350
5900
Cкидка:
550
5350
5900
Cкидка:
550
5350
5900
Cкидка:
550
6150
6750
Cкидка:
600
Читайте также: