Как снять крыло ниссан х трейл т31
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Rogue , неисправности Nissan Rogue , мануал Nissan Rogue , manual Nissan Rogue , схема Nissan Rogue , характеристики Nissan Rogue , устройство Nissan Rogue , ремонт Nissan Rogue , аккумулятор Nissan Rogue , не заводится Nissan X-Trail , неисправности Nissan X-Trail , мануал Nissan X-Trail , manual Nissan X-Trail , схема Nissan X-Trail , характеристики Nissan X-Trail , устройство Nissan X-Trail , ремонт Nissan X-Trail , аккумулятор Nissan X-Trail
2. Замена поврежденного колеса
Убедитесь в том, что стояночный тормоз полностью включен.
Для автомобилей с механической коробкой передач (МКП): переведите рычаг переключения передач в положение R (Задний ход).
Для автомобилей с автоматической коробкой передач (АКП) и бесступенчатой трансмиссией (CVT): убедитесь, что селектор находится в положении Р (Стоянка).
Запрещено производить замену поврежденного колеса, если автомобиль стоит на уклоне, на льду или на скользком покрытии. Это опасно.
Запрещено производить замену поврежденного колеса, если автомобиль стоит на проезжей части с интенсивным дорожным движением. Вызовите автомобиль технической помощи.
1. Соблюдая меры безопасности, сверните с проезжей части дороги на обочину.
2. Включите аварийную световую сигнализацию.
3. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
4. Включите стояночный тормоз.
5. На автомобиле с МКП включите передачу заднего хода. Если автомобиль оснащен АКП или МКП, переведите селектор в положение Р (Стоянка).
6. Заглушите двигатель.
7. Откройте капот, для того чтобы предупредить об опасности других участников движения, а также чтобы сделать Ваш автомобиль более заметным для бригады технической помощи на дорогах.
8. В целях соблюдения мер предосторожности все пассажиры должны выйти из автомобиля и находиться в безопасном месте на достаточном удалении от проезжей части дороги и от автомобиля.
Во избежание самопроизвольного трогания автомобиля с места и возможного травмирования людей проверьте надежность блокировки колеса автомобиля противооткатными упорами.
Подложите подходящие противооткатные упоры (1) спереди и сзади под колесо, которое находится по диагонали от поврежденного колеса, для того чтобы предотвратить возможное перемещение автомобиля в процессе подъема домкратом.
Подготовка запасного колеса и инструмента
Извлеките запасное колесо, домкрат и инструменты из багажного отделения.
Место хранения запасного колеса (тип А)
Запасное колесо хранится под панелями пола и вещевыми ящиками багажного отделения.
1. Снимите панели пола и вещевой ящик.
2. Снимите фиксаторы (1), повернув их против часовой стрелки.
3. Снимите фиксаторы (2), следуя инструкциям, указанным в табличке А.
4. Сначала снимите вещевой ящик (3), а затем ящик (4). Снимите проставку (если имеется).
Место хранения запасного колеса (тип В)
Снимите панели пола багажного отделения. Если имеются проставки, снимите их, перед тем как достать запасное колесо.
1. Откройте дверь багажного отделения и снимите крышку багажного отделения (если оборудовано).
2. Откройте крышку поддона багажника.
3. Извлеките ящик для инструментов (тип А или В), повернув фиксаторы против часовой стрелки.
4. Поднимите панель поддона (1) (тип А) или другой вещевой отсек (тип В).
5. Извлеките шнур из задней стороны панели (2) и подцепите к дверному проему (3), как показано на рисунке.
6. Извлеките домкрат и запасное колесо.
Для извлечения домкрата его необходимо повернуть.
7. Если имеются проставки, снимите их, перед тем как достать запасное колесо.
Снятие поврежденного колеса
Перед использованием домкрата прочитайте наклейку с предупреждениями на корпусе домкрата.
Запрещено находиться под автомобилем, если он опирается только на домкрат. Используйте дополнительные опорные стойки.
Не пользуйтесь домкратами, предназначенными для других автомобилей.
Используйте только домкрат, которым укомплектован Ваш автомобиль. Домкрат предназначен для подъема только Вашего автомобиля при замене поврежденного колеса.
Не пользуйтесь вашим домкратом для подъема других автомобилей.
Устанавливайте домкрат только в специально предназначенных для этого точках на кузове автомобиля. Запрещено устанавливать домкрат в других точках кузова или подвески.
Не поднимайте автомобиль выше, чем это нужно для замены колеса.
Запрещено подставлять под домкрат или под его опорную головку деревянные бруски, камни и т. д.
Запрещено запускать или оставлять двигатель работать, если автомобиль поднят на домкрате. Автомобиль может неожиданно сдвинуться с места.
Не разрешайте пассажирам оставаться в автомобиле, который поднят домкратом.
Полностью разгрузите автомобиль от перевозимого багажа и грузов.
Подложите противооткатные упоры под колесо, которое расположено по диагонали относительно демонтируемого колеса.
Домкрат должен опираться на ровную твердую поверхность.
Место расположения опор домкрата
1. Установите домкрат под специальную опору в пороге кузова, как показано на рисунке. Верхняя головка домкрата должна располагаться точно под указанной опорой.
2. Совместите среднюю часть головки домкрата с выступом в опорной точке кузова, как показано на рисунке.
3. Ребро порога должно войти в паз головки домкрата, как показано на рисунке.
4. Отпустите все гайки крепления колеса, отвернув их колесным ключом на один-два оборота против часовой стрелки.
Не отворачивайте полностью колесные гайки, пока колесо опирается на дорогу.
5. Для того чтобы поднять автомобиль, вращайте ручку домкрата по часовой стрелке, как показано на рисунке.
6. Осторожно поднимите автомобиль до полного отрыва колеса от поверхности дороги.
7. Отверните колесные гайки и снимите колесо с поврежденной шиной.
Колесо имеет большую массу. Будьте осторожны, чтобы не уронить колесо на ноги, используйте рабочие перчатки во избежание травмирования рук.
Малоразмерное колесо предназначено только для временного использования при замене поврежденного колеса.
Запрещается использовать колесные гайки, которые не предназначены для вашего автомобиля. Применение неподходящих колесных гаек или неплотно затянутые гайки могут привести к тому, что затяжка гаек ослабнет, и колесо может соскочить во время движения. Это может привести к аварии.
Запрещается смазывать резьбу колесных гаек или шпилек. Это может привести к ослаблению затяжки колесных гаек.
1. Очистите от грязи прилегающие поверхности колеса и ступицы.
2. Аккуратно установите колесо и заверните колесные гайки рукой. Убедитесь в отсутствии перекоса колесных гаек.
3. С помощью колесного ключа равномерно и попеременно затяните колесные гайки в порядке, показанном на рисунке (1-5).
4. Медленно опустите автомобиль, пока колесо не коснется поверхности дороги.
5. Затем с помощью колесного ключа окончательно затяните колесные гайки в указанной на рисунке последовательности.
6. Полностью опустите автомобиль.
При первой же возможности следует затянуть колесные гайки требуемым моментом с помощью динамометрического ключа.
Момент затяжки колесных гаек: 108 Н·м (11 кг/см).
Затяжку колесных гаек необходимо проводить после пробега автомобиля в 1000 км (а также после замены неисправного колеса и в других подобных случаях).
Колесные гайки должны быть всегда затянуты требуемым моментом. Рекомендуется проверять момент затяжки и при необходимости подтягивать гайки крепления колес при каждой замене масла. Доведите давление воздуха в запасном колесе до величины, рекомендованной для холодных шин. Шины считаются холодными, если автомобиль простоял неподвижно в течение не менее трех часов или после длительной стоянки проехал не более 1,6 км. Рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах приведено в табличке, наклеенной на центральной стойке кузова в проеме водительской двери.
Укладка снятого колеса и инструмента
После замены колеса убедитесь в том, что снятое колесо, домкрат и инструменты уложены должным образом и надежно закреплены. В случае дорожно-транспортного происшествия или резкого торможения автомобиля эти предметы, если они не будут закреплены должным образом, могут представлять опасность для находящихся в салоне людей.
1. Уложите поврежденное колесо, домкрат и инструменты в предназначенные для этого места.
2. Установите на место вещевые ящики (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) и панели пола багажного отделения.
По своему предназначению бампер принимает на себя основной удар при столкновении, поэтому его часто приходится менять или ремонтировать.
Помимо этого, зачастую, без снятия бампера невозможно заменить лампочку ближнего или дальнего света, противотуманные фары, радиатор, бачок омывателя фар или стёкол и т.д.
Весь процесс по демонтажу выполняется в течение 30-ти минут. Это независимо от модификации и года выпуска автомобиля, а также сборки (японской или европейской). Процедура в целом однотипная с небольшими отличиями (количество клипс и их расположение на решетке радиатора и самого бампера).
Снимаем передний бампер в X-Trail T-30 (1-ое поколение)
- Откручивается решетка радиатора, которая держится на защелках. Они находятся как сверху, так и снизу. Нужно слегка нажать на конец защелки, чтобы решетка снялась. Она снимается наверх.
- Открывается центральный кронштейн бампера и усилитель переднего бампера. Вытаскиваем сверху 3 клипсы.
- Снимаем клипсы снизу и с боков.
- Выкручиваем саморезы.
- Отгибаем подкрылок снизу до верхнего края бампера. Данная процедура проходит с обеих сторон от бампера.
- На уровне стыка бампера и крыла находим пластиковую деталь, которая держит бампер и откручиваем саморез. Пригодится фигурная отвертка или головка № 10. Делаем это слева и справа.
- Провода с противотуманных фар нужно отсоединить, чтобы они не оторвались, если бампер вдруг упадет. Обычно длины проводов хватает, чтобы бампер лег на землю и провода остались целыми.
- Потихоньку отводим бампер на себя. Если смогли рассмотреть желтое крепление с дырочкой под саморез, значит бампер полностью снят.
Обратный процесс установки
- Начиная с центра, аккуратно вставляем бампер в защелки.
- С левой стороны вставляем защелки, а потом с правой.
- Закрепляем угол бампера к крыльям, вкручиваем по одному винту слева и справа. Винты стоят снизу-вверх. Устанавливаем в колесные арки подкрылки.
- По периметру в нижней части бампера вкручиваем винты и вставляем пистоны, которые входят снизу-вверх.
- Вставляя пистоны, закрепляем верхнюю часть бампера.
- Вставляем решетку радиатора.
- Вставляем сверху вниз 4 пистона.
Снимаем передний бампер в X-Trail T-31 (2-ое поколение)
- Открываем капот.
- Вытаскиваются пистоны, удерживающие решетку радиатора и верхнюю часть.
- В углах решетки плоской отверткой, проворачивая на 90 градусов по часовой стрелке, поворачиваем пластиковые клипсы. Достаем их, вытягивая на себя.
- Снимается решетка радиатора. Она держится на защелках.
- Под нижней частью бампера по кругу выкручиваются винты и вытаскиваются пистоны.
- Положение колес ставим по направлению влево.
- В колесных арках слева вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, удерживающие пластиковые накладки подкрылки. Снимаются пыльники моторного отсека до стойки амортизатора.
- Ставим колеса в правое положение, и вкручивает пистоны по правой стороне. Аналогично предыдущей процедуре.
- Откручиваются 2 самореза под звездочку (или тонкий рожковый ключ №10), соединяющие подкрылок, пластиковую колесную арку и бампер. Выполняем процедуру с двух сторон.
- Снимаем накладку бампера. Она крепится на защелках.
- Подкрылки отодвигаем в сторону и выкручиваем винт с каждой стороны. Они закрепляют углы бампера к крыльям.
- Отодвигаем защелки в крыльях под фарами и вытаскиваем аккуратно на себя бампер.
- Отсоединяются противотуманные фонари, шланг омывателя фар, с помощью плоскогубцев снимем пружинный хомут.
- Установка – это выполнение тех же процедур в обратной последовательности. Лучше всего снимать бампер вдвоем на этапе снятия противотуманок и омывателя.
содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта
Снимаем передний бампер в X-Trail T-32 (3-е поколение)
- Поднимаем крышку капота.
- Снимаем решетку радиатора. Убираются 4 клипсы, которые вставлены сверху вниз. Они соединяют решетку радиатор и верхнюю часть бампера. Снимаем специальные защелки по 2 штуки на каждой стороне ближе к фарам. 4 клипсы по центру поддеваются снизу.
- В нижней части бампера вкручены винты и стоят пистоны снизу-вверх. Они держат подкрылки и защиту.
- В колесных арках снимаются пистоны и выкручиваются винты, которые держат пластиковые накладки и подкрылки.
- Снимаются накладки из бампера, крепятся защелками и выкручиваются винты. По одному винту слева и справа.
- Освобождаются защелки на крыльях. Снимается бампер.
- Установка бампера производится в обратной последовательности.
Необходимый инструмент
Отвертка под крест, обычная отвертка или трещотка, тонкий ключ № 10 подымает клипсу.
Расходный материал
Особого материала не нужно. Пригодятся запасные клипсы, пистоны, саморезы. Если они сломаны, то их можно быстро заменить.
Совет профессионала
Если вы самостоятельно пытаетесь снять передний бампер, то убедитесь, что все крепления действительно сняты прежде, чем двигать радиаторную решетку или бампер. Лучше лишний раз все перепроверить, например, нет ли креплений, которые вы пропустили.
Особое внимание надо обратить на бачок и шланг форсункок омывателя фар. Чтобы вода из бочка не вытекла нужно поставить заглушку на моделях Т-31.
Процесс замены лампы в переднем бампере Nissan X-Trail достаточно прост. Однако у неопытных владельцев могут возникнуть сложности.
Добрый день.
Оцените, пожалуйста, ремонт левого переднего крыла Ниссан X-Trail T31 (дек. 2007 г.в.), цвет - черный металлик. Повреждение с зимы 2015 г., краска содрана до металла, ржавчина из-за зимне-весенней соли, вмятина, но залома металла нет.
Москва, желательно ВАО
Добрый день.
Ремонт и окраска переднего крыла = 10 000 р.
Срок ремонта 3 дня. Гарантия 3 года.
ВАО. Контакты в анкете. Алексей
Крыло переднее левое, рихтовка+перекрас
= 10500р.
Ремонт и покраска с последующей полировкой 10т.р
По срокам 3 дня. Гарантия 3 года. ЮЗАО
АЯКС-АВТО информация в анкете
Добрый вечер, ребят,выручайте, завтра надо будет снять переднее крыло, если кто знает как удобней, где расположены крепления буду очень признателен!!если есть фото, было б еще лучше!
to vaska: Доброго времени суток.
Оно держится на болтах под капотом за дверью и фарой. В принципе ничего сложного нет. для начала снимаем бампер, затем нужно снять поворотник - он на защелках, и открутить крыло от фары - тут маленькая трещетка нужна и сноровка, немного придется повозиться. Затем снимаем подкрылок - он на пистонах и открутить брызговик. Далее открутить болт с внутренней стороны двери - он вроде под звездочку да еще и крашеный и не потерять его, рукой залезть внутрь и вытащить мелкий поворотник - отключить его. Открутить крепеж вверху под капотом и аккуратно снять крыло.
Лучше снимать летом или в теплом гараже т.к. нужны руки без варежек и запастись временем и терпением. Когда будете ставить обратно - важно выставить зазоры, чтобы ровно все было и дверь не задевала крыло при полном открытии.
Юрий Стрельников запись закреплена
Ссылка на Ниссан Х-Трейл Т31 . хотя наверное тоже самое и у нас !
Владимир, без наверное. Точно так же. На предыдущем своем авто(Кашкай) так же было. Так думаю, чисто ниссановское.
Читайте также: