Как снять форсунки на ниссан блюберд силфи qr20dd
Как на "гаражном консилиуме", чесслово!
Какая Премьера (P10, P11, P12)? Какой двигатель? Ну это ж основы для поиска информации, а то - "форсунки с Премьеры".
Но за фото спасибо. Это форсунки непосредственного впрыска (высокого давления). у Ниссана он известен как Neo-Di (у Митсубиси - GDI, у Тойоты - D4, и т.д.). На Премьерах P12, если не изменяет память, они шли на двигателях QR20(25)DD.
Каталожный номер: 17520-AE050
Возможно ли промыть форсунки самодельной установкой в режиме кавитации? если подключить последовательно обмотки получится 6 ом
Из написанного в Вашей ссылки
Конечно если целенаправленно заняться тестированием подъемных обмоток
двухконтурных бензиновых форсунок, сопротивление подъемных контуров которых составляет 0,33 Ом, то это не самый удачный выбор транзисторов
- так как токи в этих обмотках достигают величины почти 37А, но если подъемные обмотки соединить последовательно с удерживающими, то фактически
необходимый ток будет около 4,3А, а ток необходимый для тестирования инжекторов NEO-Di первого поколения около 9А на один канал -
SVP писал(а): Возможно ли промыть форсунки самодельной установкой в режиме кавитации? если подключить последовательно обмотки получится 6 ом
Возможно, наверно. По-сути отличий от обычной форсунки нет, на двигателе они работают и при низком давлении, когда неисправен ТНВД или регулятор давления.
Но чудес от промывки ждать не ст0ит, ресурс не бесконечен, если пробег на нашем топливе солидный, то там сокрее всего предельный износ.
за часов 10 промыл , мыл по одной форсунки так как транзистор IRF740 рассчитан на 10А и то при первых промывках грелся после 3 промывки форсунки перестал греться транзистор, промывка по минуте в минзурке видны были смолы на дне после установки на авто отпишусь
PS мыл в режими коветации
Всех с рождеством. Вчера смотрел Nissan Primera Р12, QR20DE правый руль 2001. Ошибки по 1-му датчику Дрсселя и педали. Машина ни как не реагирует на педаль, на обучение. Дроссель открывается в одном случае: педаль в пол прокрутка стартером, заводится обороты подпрыгивают и дроссель встает в пол. ХХ и не реагирует ни на что. В остальных случаях на дроссель подается шим сигнал только на закрытие. Прозвонил по схеме на датчиках дросселя как положено присутствуют 5в, сигнал к ЭБУ с обоих датчиках так же правильные если верить руководству (на правый руль не нашел, схема европ.) 1датчик отпущен/нажата д.б. 0,36В (у меня 4,5); Прозвонил колодку педали акс. там как раз на 1-м датчике педали акс. вместо 5В присутствует 2,5 вольт. Соответсвенно и показания на выходе не правильные. Питание по схеме идет от 45 пина ЭБУ на ДМРВ и на 1-й датчик педали. По словам хозяина был хлопок который погнул дроссель, поменял на исправный 1,8 все работало, потом после частой замены дросселя перестал, поменял на аналог 2л. Я прозвонил разъем дросселя, был плохой контак, подогнул контакты. Ничего не поменялось. Не успел дальше прозвонить. Если есть у кого схема на правый руль поделитесь, может есть опыт?
Все по теме Замена форсунки омывателя Nissan Bluebird Sylphy
Можно также резко поворачивать выключать и зажигать. В этом случаи иммобилайзер не успиваеть дать сбой
Днём пшикает наружу. ночью пшикает вовнутер. Утром приходишь и бензина нет. значит всё в порядке. Странна не изменилася.
Добрый день! Скажите пожалуйста что может быть с правой стороны передней двери стеклоподьёмник только закрывается, но не открывается? Со стороны водителя или же с брелка открывается и закрывается.
КЛАПАНА В КРЫШКЕ НЕТ. ЭТО САПУН. И ЕСТЬ ОН ЛИШЬ В БЕНЗОТРИММЕРАХ И БЕНЗОПИЛАХ. В АВТО ЕСТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН И АБСОРБЕР.
у меня п10 ниссан не заводится. иммобилайзер пульт нажимаю бензонасос не гудит. что делать подскажите?
Интересно было бы узнать про установку круиз контроля, если в мозгах не прописан у машины. Втыкаешь его,а на приборке не загорается круиз. Что там нужно куда тянуть? Спасибо за видосы
Металические предметы на аккумулятор с не закрытыми клеммами это даааа! Так можно фейерверк устроить.
спасибо за видео. просмотрел и удивился работе двигателя 0.8 2007г.(масяни) моей тёщи т.к. при отключении шланга вентиляции абсорбера двигатель терял обороты и глох, ещё на низких оборотах двоит,троит, пердит, и пречину найти не могу. заменил свечи + провода, крышку трамплёра, все ремни и натяжной ролик грм. но проблема не ушла проверили компресию 4 пробег 50тыс. помогает только перегазовка (раскрутить двигатель без нагрузки) и езда на повышеных оборотах, подозреваю неправельную работу форсунок (недозакрываются) льют
Да, кола редкостная отрава, лайк чуваку, я даже клинок один выронил в Коле, сколько уже инфы про колу, но все равно находятся люди, которые ее пьют
+! Выручил, спасибо! Хотите верьте, хотите нет, Логану 10 лет, сегодня первый раз предохранитель перегорел.
солярис hyundai пробег почти 80000 км, машина как с салона, тяга отличная обороты не плавают, пока меняять не собираюсь хотя стоит 800 руб фигня по цене, но если машина едет отлично смысл в замене?
Продажа форсунки на Ниссан Блюбед Силфи QR20DD. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Топливная система Nissan Bluebird Sylphy QR20DD с авторазборов и магазинов.
Предложения о продаже форсунки на Ниссан Блюбед Силфи QR20DD с авторазборов и автомагазинов: 785 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.
Покупка форсунки на Nissan Bluebird Sylphy QR20DD с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.
750р за штуку, 5 шт, Форсунки контрактные, прошли чистку ультразвуком, укомплектованы по наливу., комплект, qr20, ka24, .
- Ацетон
- Форсунки
- Уплотнительные кольца форсунок
- Моторное масло
- Тара для промывки форсунок
- Тумблер
- Провода
- Баллончик очистителя
Примечания:
Возможные признаки неисправности форсунок:
1. Затрудненный пуск двигателя;
2. Неустойчивая работа двигателя;
3. Двигатель глохнет на холостом ходу;
4. Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
5. Двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
6. Рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
7. Повышенный расход топлива;
8. Повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;
9. Калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.
1. Предварительно проверьте исправность обмоток форсунок. Для этого отсоедините от форсунок колодки жгутов проводов, нажав пружинные фиксаторы.
2. Проверьте сопротивление обмотки форсунки. У исправной форсунки оно должно быть 12-14 Ом. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодная.
3. Снимаем топливную рампу с форсунками, открутив два болта и шланг подачи топлива. Аккуратно вытаскиваем.
4. Отсоединяем от рампы форсунки и снимаем с них резиновые кольца.
Примечания:
Обязательно заменяйте уплотнительные кольца при каждом снятии форсунок.
5. Перед установкой форсунок смажьте кольца моторным маслом.
6. Форсунки кидаем в тару с растворителем на час. В рампу, заглушив трубку подачи топлива, тоже нальем ацетона (чтобы грязь отмокла).
7. Берем нехитрую конструкцию, состоящую из проводка с врезанным в него тумблером на два положения. Подсоединяем его к контактам форсунки и клеммам аккумулятора. Баллончик очистителя подсоединяем к форсунке через переходник.
8. Начинаем чистить. Возможно вам нужно будет обратиться за помощью: надо держать форсунку и нажимать на распылитель баллончика, в то же время переключать выключатель тумблера. Из форсунки распыляется очиститель.
9. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускной коллектор и, подсоединив топливный шланг к топливопроводу, запустите двигатель для того, чтобы проверить герметичность соединения и уплотнений форсунок.
Читайте также: