Как снять фару тойота приус 20
У моего соседа на тайота aqua с передней фарой пока все без особых проблем ) Почему дёргает машину лансер 1994год подушки всегда рвёт обороты падают почти до нуля бывает глохнет потом заводится не сразу
После этого видео,я точно знаю,что шкодо-фольксфагено вского автопрома в моей жизни не будет. Этож надо так усложнить простые вещи. Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по передней фаре на aqua )))
Мне приятель сказал на тойота aqua и без передней фары куча чем руки занять. С каким усилием голову тянул?
holostoy здорово! Смотрел твой проект сначала и получается до конца. Хоть серии и выходили редко, но они оправдывали ожидания! Немало работы ты проделал, лично мне все понравилось! Хочу пожелать тебе огромной удачи как с развитием канала так и в жизни! В ожидании очередного проекта! От души!
Снимается щётка элементарно без всяких усилий: откручивается гайка и раскачивается щеткодержатель вверх- вниз, вправо влево. ещё раз повторю: без всяких усилий. проверено на многих моделях.
Периодические трудности с передней фарой уже задолбали ))) Подскажи, нашёл проблему почему машина дёргается? У меня такая же напасть, ДМРВ проверил по твоему методу тоже новый.
рассматриваю покупку в следующем году лексуса рх 350 бензин, цены так держутся жесть, 2010 года машина еще стоит 1.4 миллиона)купил бы за 1.1 миллиона)10 лет почти машине, емае, когда уже цены вниз пойдут)тем более уже столько кузовов было новых
Я вот хочу на 139 движок поставить 100сс, в видео видел, что там поршень не доходит до конца цилиндра на 100сс, да и коленвал там стоит на 50-80сс(на сайте видел магазина запчастей для этого движка), вот вопрос, это только слух, или правда такое может быть.Стоит ставить или лучше воздержаться?
доброго времени суток. может подскажете. когда завожу машину печка на непрогретой машине печка дует немного после того как машина прогреется печка практически не дует. машина тойота хайс 93 года салонного фильтра там в упор не увидел.
Всем привет! продолжаю получать удовольствие от приуса, но никак не давал покоя свет фар, недостаточно освещалась ночная дорога. И как то в темное время суток подьехал к гаражным воротам, и сразу же бросилось в глаза, что правая фара светит совсем в низ. Нашёл регулировочный винт и стал регулировать дедовским методом, в плотную подьехал к воротам отметил на них центр фар и при отдалении на 3 метра линия света должна опустится ниже на 3 см, при отдалении на 5 метров соответственно на 5 см и так далее в итоге свет ночью стал значительно лучше, фото прилагаетсся .
Далее убрать пистон который удерживает воздуховод. К стате с левой фарой проще там и так нормальный доступ.
Далее озаботился заменой ламп подсветки номера так как одна была перегоревшая, аккуратно снял декоративную пластиковую накладку 5 й двери, держится только на пистонах, далее отсоединил фишки выкрутил патрон и сменил лампы. Лампы копеечные W5W 12W 5W каталожный номер 9913212050 взял по 15 р за штуку, есть в любом магазине. Всё быстро и просто фото прилагаются с описанием.
Комментарии к теме Снятие передней фары Toyota Prius Alpha
Этот способ исключительно для фар на термогерметике, а для фар на резиновом герметике этот способ не подходит
Hey man. thanks A LOT! This is my first ever car and these series of videos with the Peugeot helped a lot, also because I know pretty much nothing about cars, and I learned a lot here about my car. I still have a big problem that I'm confrunting with, because I couldn't find any info on the internet. I have a 205 307 SW facelift 1.6 16V and I really need to buy new headlights. I don't know where to find a code for them and also, I can't figure out if they are the same with the old versions (non-facelift) or not. Can you help? Is there any site that I can check for parts codes according to my car or any for that matter? Thanks again mate and can't wait to see your new 307 video! ;)
уважаемый, топай за новой ступицей. если сам в познаниях не силен, не вводи в заблуждение других людей. посадочное место подшипника должно быть идеально ровным. народ ни в коем случае нельзя спиливать обойму подшипника со ступицы. вы на 99,9% ее испортите. срок службы подшипника в данном случае будет максимум полгода.
У меня рестайлинговая версия 2005г., передний привод, в прошлые выходные 150к на одометре разменял. На послерестайле масложор вылечили, но если топить больше 130, то слегка подъедает (видимо возраст), а при нормальном движении до 110 - масло от замены к замене (каждые 10к) без долива. 2 года в подмосковье - ржавчина пошла только по банану, днище в идеале и перед, и зад. За 5 лет менял только задние сайлент-блоки и стойки, все остальные замены - только расходники. Расход при скорости 90-100 по трассе - 7,0-7,5, выше - до 8,0-8,2, в городе по пробкам московским+прогрев - до 11 доходит. Минус только один - хотелось бы повыше, или свесы б поменьше. Итог: отличная машина для семьи!
А если нужно, чтобы он работал продолжительное время и или без человека, жмущего на педаль, можно так: А чтобы ее сменить, нужно отщелкнуть верхний кожух торпеды просто дернув его вверх по всему периметру и открутить винтика, после чего потянуть приборку на себя и все:
Нужно нащупать разъем лампы H4, отсоединить его; далее повернуть резиновую заглушку против часовой стрелки до упора; нащупать пружинный фиксатор лампы отщелкивается нажатием внизотвести фиксатор в сторону извлечь лампу из фары.
Передний бампер
Крестовой отверткой поворачиваем шляпку, поддеваем ее чтобы она вылезла чуток наверх. Теперь пистон не зафиксирован и можно его извлечь.
Повторяем действие для всех 6 пистонов Щиток убираем в сторону Воздухозаборник держится на одном пластиковом пистоне. Плоской отверткой приподнимаем шляпку и вытаскиваем пистон.
Кстати, по логике, пистоны неплохо бы и заменить после извлечения, но они у меня остались во вполне работоспособном состоянии, да и лень их менять Воздухозаборник тянем вверх и он спокойно слезает с впускной трубы. Теперь доступ к фаре более менее ничем не перекрыт немного мешается бачок и трубка кондиционера и дальше действуем по ранее описаному алгоритму.
Однако эта операция у официалов стоит р. AlexSmall 15 июн в И на левой фаре если снять крышку коробки с пердохранителями — то будет легче и там.
Toyota Prius 2008 год 20 кузов замена правой лампы ч.1.1
И еще на правой не надо снимать весьщиток. Достаточно только три или два пистона снять и ее отогнуть можно для снятия воздухозаборника. Где то на второй странице только нашлись варианты без снятия. Так что я решил немного искоренить мракобесие своим постом, благо кадабра гуглом отлично индексируется. AlexSmall 16 июн в Я вот с переходом на LEDы надеюсь что больше не буду лампочки менять: DjFiesto 16 июн в Нужно было отключить все провода, завести двигатель, просунуть один конец приборки в руль, повернуть руль вправо и вытащить приборку полностью: Но это всеж приборка.
Timur 16 июн в Я в отчете уже писал как-то, мало снять руль и все причиндалы так как они тупо блокирует место для снятия, так еще нужно снизу как-то умудриться залезть через педальный узел, чтобы снять защелку и отключить трос спидометра. А это, я вам скажу, то еще удовольствие, ибо руки надо иметь шарнирные минимум и длинные, метра два, не меньiе: D Сейчас одна валяется в багажнике без тахометра и вторая установлена с тахометром: А чтобы ее сменить, нужно отщелкнуть верхний кожух торпеды просто дернув его вверх по всему периметру и открутить винтика, после чего потянуть приборку на себя и все: У меня тойота была года.
2 Комментарии
Перестал работать дожим стекла, частично не работает управление стеклами. После отключения малого аккумулятора происходит сброс параметров и машинку надо немного обучить. Для этого поверните пару раз руль от упора до упора в разные стороны, а так же кажкое стекло поднимите до упора и подержите несколько секунд, затем опустите до у пора и подержите.
Где на машине суточник? Нажатие — выбор суточника, их там 2.
Длительное нажатие — сброс. Что будет если на машине нажать P в движении?
Задний бампер
Если скорость небольшая, включится паркинг с характерным ударом в коробке. Если есть KeyLess, просто садимся в машину, если нет, вставляем ключ в слот.
Просто нажатие на Power равносильно положению ACC, если при этом держать тормоз, машина включится. Чтобы включить передачу, нажимаем тормоз и переводим джойстик в нужное положение.
В сильные морозы может загустевать смазка, и джойстик по возвращении в исходное положение будет включать нейтраль. Для выключения останавливаемся и ставим на Р.
Аналогичен режиму D, но машина начинает тормозить двигателем. Энергия не рекуперируется в батарею. Режим подходит для затяжных спусков и езды по скользким покрытиям. Как принудительно завести бензиновый мотор, например при ТО?
Читайте также: