Как снять дворник тойота рактис
Стандартная длина дворника со стороны водителя для Ractis составляет 700 (мм).
- Со стороны водителя: 700;
- Со стороны пассажира: 700;
- Задний: 300.
Важно: в большинстве современных моделей авто дворник со стороны водителя длиннее, чем со стороны места пассажира - это обеспечивает большую площадь очистки лобового стекла.
При замене щеток стеклоочистителя следует учитывать такие параметры и характеристики:
- Тип крепления стеклоочистителя (крючок, байонет, широкий крючок, боковой замок, верхний замок, тонкий верхний замок, пинч-вкладка);
- Длина стеклоочистителя;
- Регион, для которого изготовлено авто (США, Европа, Япония, Азия и т.д.).
Важно: важной характеристикой качества работы дворников является площадь стекла, которую они очищают от грязи, однако длина стеклоочистителей обусловлена конструкцией кузова автомобиля и имеет лимит, превышение которого может привести к контакту дворников между собой.
Субкомпактвэн Toyota Ractis продается на рынках разных стран под обозначениями Subaru Trezia, Toyota Verso-S.
Доступный тип кузова – 5-дверный минивэн с переднеприводной компоновкой, построенный на платформе NCP60.
Важно: выпускается в настоящее время.
Водитель
Передние со стороны водителя:
Возможные размеры дворников со стороны водителя для Toyota Ractis всех годов выпуска.
Данные в дюймах.
Пассажир
Передние со стороны пассажира:
Возможные размеры дворников со стороны водителя для Toyota Ractis всех годов выпуска.
Данные в дюймах.
Задний
Задний:
Возможные размеры задних дворников для Toyota Ractis всех годов выпуска.
Водитель
Передние со стороны водителя:
Возможные размеры дворников со стороны водителя для Toyota Ractis всех годов выпуска.
Данные в дюймах и (мм).
Пассажир
Передние со стороны пассажира:
Возможные размеры дворников со стороны водителя для Toyota Ractis всех годов выпуска.
Данные в дюймах и (мм).
Задний
Задний:
Возможные размеры задних дворников для Toyota Ractis всех годов выпуска.
Данные в дюймах и (мм).
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности. Для авто одной и той-же модели изготовленной для США, Европы и Японии размер дворников может отличаться.
Спасибо! Очень познавательно! У меня Hyundai i20, штатным ключом (с брелком) пользуюсь только, чтобы заводить машину, кнопки не использую совсем. Закрываю и открываю автомобиль другим брелком, сигналкой Magicar Scher Khan. Недавно нечаянно прижала штатный брелок в сумке, нажав кнопку 'закрыть', в результате машина не завелась. Можно вообще вынуть из штатного брелка батарейку, чтобы исключить подобные случайности? Спасибо.
Здравствуйте, пересел на данный стрим, после одиссея первого поколения год назад, меньше в нутри это факт, посадка удобная мой вес 105 кг,боковая поддержка делает свое дело, руль по высоте и по вылету регулируется, боковые зеркала маленькие, но информативные, дискомфорта нет.,шумка нужна, камни в арках слышно.,клиренс низковат передний бампер ищет землю, выход:R16 215 и в городе спокоин., запас ресурса просто огромный, сейчас пробег 260 тыс жора масла нет,запчасти есть, только не в нашем Омске., современный дизайн, фронт просто красавец., на трассе втэк делает свое дело., расход летом 7-9, зима 11-13, трасса до 5 литров, но любит хороший бензин. За год я потратил меньше денег за обслуживание чем на одиссея. Машина огонёк, советую.!
Спасибо.Очень информативное видео.Хотелось бы добавить, что можно еще пшикнуть плату лаком в качестве изоляции.
при включенном свете повороты не всегда работают, и еще при включении омывателя гаснет свет. а так же постоянно на приборке горит стоп. блок?
Вот блин. У меня тоже авео LS комплектации. При включении противотуманок индикатор не загорается. А лампы работают.
Привет, подскажи пожалуйста,вчера заглох не смог завестись, только с толкоча завел,акум новый,поменял регулятор напряжения,на холостых показывает 15,13 даже сказывается на оборотах двигателя,включаю потребители движок работает ровнее приборка мерцает,в чем проблема кроется? спасибо.кстати после включения потребителей эти цифры занижаются.
автор ролика молодец, конечно, но он не раскрыл каким образом был просверлен шарнир. Он выполнен из твердой стали видимо закалён и так просто новыми сверлами и ручной 1kWa Бош я его не взял. Автор ролика для этого использовал станок и напрягал знакомых, которые на станке и сделали это. Короче повозившись с отверстием в шарнире, на котором даже керн из инструментальной стали оставляет только царапину, взял Паяльный фен и приобретя рем комплект втулок от калины собрался было менять пластиковую втулку и нагрел старую и увидел, что она стала размягчаться при 400 градусах-быстро поджал края втулки, отформовал её, залил шарнир дисульфидом молибдена смазкой и вщелкнул на место. Рекомендую, а втулка от калины вполне подходила.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Учкудук
Можно пошалить?
При снятии дворников лучше их поднять от стекла до фиксации.
Если они прижаты к стеклу, то слегка перекашивают крепление.
После снятия крышечек и откручивания гаек остается только стянуть их со шлицов.
Если сидят туго, то кто-то раньше их сурово затянул.
Потому только применение приличного усилия совмещенного с легким постукиванием по креплению дворника
На разборке нет ни одного моторчика от Пикника, есть от Ипсумов, но они зеркальные.
Нашел вариант от Камри V30 американки, но в другом городе. Свой ротор от редуктора отсоединить не получается — намертво прикипел подшипник.
Есть кто? Не работают дворники.
Поэтому пока рассматривается только замена моторчика с редуктором. В связи с этим вопросы: Есть ли смысл приклеивать магниты если да, то чем и эксплуатировать дальше с такими обмотками?
От камри V30 подходит только сам моторчик тойота рактис не работают дворники редуктор тоже? Не ошибитесь с полярностью И вот сегодня все таки ноги донесли мои руки до дворников. Далее предлагаю рассказ с иллюстрациями, может быть кому пригодится. Для того, чтобы добраться до механизма, необходимо снять пластмассовый кожух.
Держится он на четырех пластмассовых пистонах двух типов, на снимке один пистон уже снят. При демонтаже я сломал один пистон, пришлось ехать в магазин и покупать новый, поэтому лучше сразу запаститсь новыми, тем более, что стоят они недорого.
Зетем необходимо снять резинку, которая идет по кромке пластмассового кожуха, она крепится защелками, на снимке обведены красным, я снимал защелки, сжимая их маленикими пассатижами. Когда снял кожух увидел, что механизму живется несладко.
Toyota Vitz Пол: Мужской BCV, спасибо за схему! Вчера проверил напряжение на коннекторе моторчика на разных контактах при включении дворников.
Напряжение. Значит причина в моторчике.
Он состоит из двух, вернее из трех элементов: Сам моторчик у него два контакта, которые соединяются со щетками. Это мне надо еще проверить. Схема, которая соединяет два контакта моторчика и разветвляет его через конденсаторы и еще какие-то элементы в 5ти контактный разъем моторчика.
Она находится в пластмассовой крышке, которая, в местах соединения промазана битумом для гидроизоляции.
Читайте также: