Как снять датчик абс на сузуки гранд витара 2010
Комментарии по теме Замена датчика абс Suzuki Grand Vitara
Эдем написал(а)
Спасибо большое, единственное видео про суппорта. Дай бог тебе здоровья. И огромное ещё спасибо за запчасти заказываю теперь у вас.
Noreen написал(а)
Лайк как всегда полезное информативное видео.Яремонтирую такие датчики они ремонтопригодные, меняю геркон он стоит копейки и все работает.
Минг написал(а)
Саламалейкум уменя тожы Ауди с4 2.6 давления все нормальна серавно лампочка мигает свой совет дай пожалуйста
Каспер написал(а)
У меня такой вапрос. Почему постоянно перегарают лампачи стопа? Не подскажите как от этого избавиться?
Чад написал(а)
С похожей ситуацией столкнулся: sebring jr 2004, перестал работать правый задний, стекло двигалось на пару миллиметров. Снял механизм - тоже нижний трос проржавел, да так, что даже разорвал рубашку. Причем верхний в идеальном состоянии. Временно чинил так: снял пластик с рубашки, размял как мог металл. гофру, + WD. добился что хоть как-то стал в ней двигаться. На тросе при этом повредил одну жилу - пришлось срезать. В целом чтоб разработать пришлось снять тросики с планки и снова одеть - то еще удовольствие. Собрал все взад, поставил - кое как опускается но внизу подзаедает. По хорошему надо менять трос + колхозить гофру или навсегда поднимать стекло наверх и отключать моторчик. Вопрос: 1) Где и какие брал гофру и трос? Не думал вместо гофры поставить обычную трубку(на наш век хватит)? 2) Как добрался до катушки с тросами? (я снял 3 шпильки, пластиковая крышка (часть корпуса) стала отгибаться, но так и не снялась - может винт есть который держит?)
Сирина написал(а)
Автору ролика - а что не дает открыть штуцер и начать создавать давление? Т.е. зачем каждый раз открывать и закрывать штуцер, когда давление от компрессора падает? Залить полный бачок. Открыть штуцер, создать давление. По мере падения давления накачивать. Уровень в бачке упал, закрыть штуцер (чтобы самотеком не прошло) - снова добавить жидкости и далее. Я понимаю, что момент начала выход новой жидкости не проконтролировать. Ну и в конце прокачки РТЦ нужно закрыть штуцер во время прокачки, чтобы воздух не успел каким-либо образом попасть в РТЦ.
Сальвадора Фкнерова написал(а)
Здравствуй Дмитрий, огромное тебе спасибо за твои видео, много полезного для себя почерпнул. В последнее время, что то стало с оборотами они начали плавать на хорошо прогретом двигателе на холостом ходу, на холодном двигателе такого нет, а именно когда поездишь двигатель хорошо прогреется и начинают плавать. На СТО сказали прочистить дроссельную заслонку - прочистил, свечи и фильтра все поменял, бензин тоже пробывал менять безрезультатно. В чём может быть причина посмотри пожалуйста mIlPAdDk спасибо тебе большое.
Работа ABS
Это мой первый авто с абс. До него всегда получалось оттормаживать и останавливаться вовремя (скользишь но тормозишь), а тут: тыр-тыр-тыр и иже еси на небеси. Благодаря этой чудо технологии у меня вторая авария. Сегодня в страховую на осмотр и ремонт.
Оцените пожалуйста работу АБС кто знает как она работает в сравнении с другими авто.
Работа ABS
сравнить могу только с Зафирой. разницы никакой.
главная ошибка водителей при АБС - недодавливание педали и привычка безабсного прерывистого торможения. при абс эта привычка играет плохую службу
Работа ABS
у АБС есть одна особенность, о которой надо помнить, на рыхлом снегу и песке - тормозной путь длиннее чем на автомобилях без АБС.
Работа ABS
Зато рулить и тормозить можно одновременно.
А вообще то ТС видимо плохо оценивает дорожную ситуацию и дорожное покрытие. Я бы посоветовал быть более осторожнее в выборе скорости при плохих дорожных условиях
и в особенности если есть любое изменение цвета асфальта и тем более при снеге (и т.д.)
Работа ABS
Тарасевич писал(а): сравнить могу только с Зафирой. разницы никакой.
главная ошибка водителей при АБС - недодавливание педали и привычка безабсного прерывистого торможения. при абс эта привычка играет плохую службу
Не согласен. Даже с АБС можно использовать преывистое торможение.
Dj-ikss писал(а): у АБС есть одна особенность, о которой надо помнить, на рыхлом снегу и песке - тормозной путь длиннее чем на автомобилях без АБС.
Надо набираться опыта, машина машине рознь, многое зависит и от резины и от дорожного покрытия. Выезжайте на пустые участки дорог и тренируйтесь. АБС дает плюс, что можно попытаться вывернуть при полностью нажатой педали перед жопой впереди стоящей, на некоторых покрытиях, особенно тем у кого мало опыта, не даст уйти с дороги, когда например на бровке песок, а другая сторона авто идет по асфальту. На льду то же тормозной путь может удлиниться при АБС. На шипах будет короче.
Работа ABS
ortan писал(а): Источник цитаты Благодаря этой чудо технологии у меня вторая авария. Сегодня в страховую на осмотр и ремонт.
— Я знаю ВСЁ! — сказала Википедия. — Во мне всё можно найти! — похвастался Google. — Я самый главный в мире! — заявил Internet. — Ну, ну… — тихо ответило электричество.
Работа ABS
Работа ABS
Тарасевич писал(а): сравнить могу только с Зафирой. разницы никакой.
главная ошибка водителей при АБС - недодавливание педали и привычка безабсного прерывистого торможения. при абс эта привычка играет плохую службу
Не согласен. Даже с АБС можно использовать преывистое торможение.
Dj-ikss писал(а): у АБС есть одна особенность, о которой надо помнить, на рыхлом снегу и песке - тормозной путь длиннее чем на автомобилях без АБС.
Надо набираться опыта, машина машине рознь, многое зависит и от резины и от дорожного покрытия. Выезжайте на пустые участки дорог и тренируйтесь. АБС дает плюс, что можно попытаться вывернуть при полностью нажатой педали перед жопой впереди стоящей, на некоторых покрытиях, особенно тем у кого мало опыта, не даст уйти с дороги, когда например на бровке песок, а другая сторона авто идет по асфальту. На льду то же тормозной путь может удлиниться при АБС. На шипах будет короче.
Согласен полностью, с АБС мона и нуна использовать прерывистое торможение ,просто в экстренных ситуациях это не делают(забывается, кипиш,паника и т. д и т. п.). С АБС машиной можно управлять - остаётся под управлением и смена траектории движения возможна, надо только уметь и знать, как и где в зависимости от дорожной ситуации. И ещё одно подспорье АКПП - мона из "D" перевести селектор в дфа этапа, в 2 и в адын. То есть своеобразное торможение движком. Об этом многие в экстренных ситуациях ваааще забывают . Ну и естессно, знание возможностей своей зимней резины , сами покупали , сами и ехайте на ней. К примеру моя, отлично держит траекторию в повороте, трогание с места и разгон на скорости без проскальзывания(кроме дикого льда). А вот в торможение маленько проигрывает другим моделям, но это я фсегда держу в уме , как и пункт ПДД 10,1.
Работа ABS
Да элементарно рулится, как и должно с АБС .Просто ситуации на дороге могут быть разные, дорога с уклоном немного, ямки, бугорки, ледяные "шишки", полоса чистого асфальта и с гололёдом или накатом другая полоса, снежный бруствер между колеями. Надо смотреть и соображать, что и как !
Работа ABS
Сам пробовал?
Руление очень ограничено, практически никакое, пробовал в разных вариантах торможения на ровной площадке.
Но!
Увести авто с траектории возможно, тут ты прав.
А по большому счёту всё относительно:
Дорожное покрытие, индивидуальности машинки, работа АБС и ТД и ТП. Сегодня так , а завтра эдак. В любом случае должна быть работа в голове и НЕ надеяться на железо и тем более электронику ИМХО.
Работа ABS
Ведьмак писал(а): Источник цитаты Сам пробовал?
Руление очень ограничено, практически никакое, пробовал в разных вариантах торможения на ровной площадке.
Но!
Увести авто с траектории возможно, тут ты прав.
А по большому счёту всё относительно:
Дорожное покрытие, индивидуальности машинки, работа АБС и ТД и ТП. Сегодня так , а завтра эдак. В любом случае должна быть работа в голове и надеятся на железо и тем более электронику ИМХО.
На електронику надеяться не ннаадаа, она токма в помощь. Остальное - оценка ситуации, опыт,чуть везения.
Работа ABS
С 1996 года ехаю на машинах оснащённых АБС. Как думаете, удалось попробовать рулить при работе АБС за это время ?
Работа ABS
Опытный водитель может эффективно тормозить и без использования АБС, Для неопытного водителя наличие АБС лучше в любом случае
У азиаток. американок ..и европеек кроме VAGa вообще нет такого. Их ЭБУ иногда вообще болтаются как листики на ветру и держаться на соплях. А тут БРОНЕНОСЕЦ?
Я сиденье убрал ножницами отрезал с верху ну как размер бензанасоса.все открутил провода вытащил с фишки готова.почистил памперс обратно поставил насос.обратно закрыл железку все как было закрыл сидение на место поставил езжу уже год
Виталий подскажи распиновку шлейфа. А то вскрылкоробку с порванным шлейфом и не пометил какой контакт с каким звонится. Боюсь вверх ногами т.е.в обратном порядке спаять.
У меня XC70 2009 D5 185л.с. полный привод. Периодически толчки на 2-3. когда или сильно прожимаю газ.. или плавно отпускаю газ и иду ХХ. Сказали про фильтр - его реально ли поменять, что бы снизить объем свободно летающих частиц в АКПП. Или наверное правильней ее заменить фрикционы (как понял они в первую очередь изнашиваются и параллельно заменить фильтр? Спасибо за видео, интересно!
В России, я ахреневаю) что не круйзер то Prado.. Даже мля 2.7 которые на велюре) я понимаю так, Prado это Крузак с мощным мотором и на коже. В европе и в Скандинавии не разу не видел шильдик Prado на них.
У Вас очень классные видео.? Хочется для Души. Уаз, в гараж не влезает, расход бензина - Да. Шнива, я ростом 174см :) у меня. Китайцы есть китайцы, задеш в нашу Российскую колею, на шниве душа радуется, с лопатой :). Народ берёт в России Ниву, Шниву. Уазы меньше. Альтернативы нет, к Сожалению. А с уважением Ваши Витары, хорошую хрен найдёшь. При всём к Вам уважении!?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
сабж.
в нормальных тачках есть кнопка вкл/откл АБС.
В наших недоделанных - нету.
Вмешиваться в эл.схемы ессно нельзя - гарантия там и прочее.
появилась мысль - возможно ли отключить АБС, вытащив какой-нить предохранитель?
Хто хорошо знает эл.схему?
Какой именно предохранитель надо выдернуть и не отключит ли он заодно еще какие-нибудь эл.цепи?
зы: цель отключения - желание в выходные повыписывать кренделя на снегу и на льду на автодроме.
в нормальных тачках есть кнопка вкл/откл АБС.
Примеры таких "нормальных" тачек можно.
Ни в одной нормальной машине ABS не отключается. не путайте с ESP :-)
ABS выписывать кренделя ничуть не мешает.
не, мешает, уже пробовали, кайфу нету :)
если точнее - не нравится с ней это делать.
нету "чистоты эксперимента".
примеры?
вон во дворе стоит Лексус прошлого выпуска - есть кнопка. и Ниссан Патрол соседский - тоже есть.
Канаи Ацуда, у меня в предыдущей машине тоже кнопки не было, и абс отключалась предохранителем. Но его мне дилер сам вытащил (по моей просьбе)
эммм. если не изменяет память, то на крышке блока предохранителей в схеме с точно видел абс. сто процентов. вот только не помню, под рулем или под капотом))))))))
достаточно резко несколько раз продолжительно вписаться в поворот со включенным есп! дернув при этом ручник! и все системы сами потухнут! :)
проверенно! :)
тухнут пока не скинешь клему - и потом метров 20 надо проехать - все назад заработает
по крайней мере у меня так и произошло недавно :)
сколько нового узнала,
Почитайте руководство по эксплуатации, еще много чего нового узнаете :-)
сегодня проверил на тюссане :)
резкое торможение с разворотом - с использованием ручника :)
ABS отключается само - так как сцепление с асфальтом хорошее!
на все дальнейшие резкие торможения машина работала без ABS
назад включилось только после перезапуска машины - и после того как проехал примерно 20 метров в спокойном режиме!
Вспоминаю, что у меня на сыксине ABS и ESP отключились тоже после того, как я перед магазином пятаков с ручником покрутил на асфальте со льдом без выключенного ESP. :) способ конечно вандальский - но действенный :)
отсюда вопрос - а не отключится ли она так когда этого совсем не нужно? :)
ABS отключается само
Лампочка загорелась.
а не отключится ли она так когда этого совсем не нужно?
если мозги заклинит от "вандальских" действий - может и отключится, но отключение должно сопровождаться загоревшейся лампочкой.
отсюда вопрос - а не отключится ли она так когда этого совсем не нужно? :)
Отключится. Точнее у меня отключилась, когда меня несло с ледяного спуска :(. Вообще, Секс у мну первая машина с ABS и я отнюдь не могу сказать, что меня радует эта система. Давишь в пол - а она сопротивляется сцуко! Сам тоже отключу, если топикаскер найдёт этот предохранитель.
Patorok, А чего его искать то. №11 в панели слева под рулем :-)
Во втором ряду 4й слева :-) Только надо смотреть, может он и еще за что то отвечает.
надо понимать что вместе с АБС отключится и ESP
однозначно полезная функция, не позволяет машине входить в боковой снос задом
да и лишние горящие лампочки на панели будут раздражать :)
я отнюдь не могу сказать, что меня радует эта система. Давишь в пол - а она сопротивляется сцуко!
это дурацкий психологический эффект :)
кажется что машина катится!
на самом деле она тормозит эффективнее чем с заблокированными колесами!
когда колеса заблокированы - можно получить эффект езды на лыжах! машина будет не управляемо лететь вперед! а когда работает ABS всегда остается возможность руления автомобилем!
Ставьте хорошую резину - и тормозить будет отлично!
Это как в заносе на переднем приводе надо газ нажимать для выхода! а в экстремальной ситуации - сцуко страшно :)
извиняюсь за дурацкое предположение - а если вынуть не предохранитель, а выдернуть контроллер ABS (который слева под капотом)? В сервис мануале нарисовано, что надо какую то скобу типа рубильника надо вниз передвинуть и что то будет.. Не разобрал только что это дает и для чего делается? :sm_dymat:
У-у-у, сказала финская пила. А-аа! :) - сказали русские мужики!!
buzuk80, эффективнее не в смысле сокращения тормозного пути :) а в смысле управляемости во время торможения! :)
buzuk80, эффективнее не в смысле сокращения тормозного пути :) а в смысле управляемости во время торможения! :)
Fox_ch2, с этим трудно не согласиться :)
А чего его искать то. №11 в панели слева под рулем :-)
Во втором ряду 4й слева :-) Только надо смотреть, может он и еще за что то отвечает.
вот негде это посмотреть. мануал в гараже, да в мануале эл.цепей и нету вроде.
ABS отключается само
я насиловать машину не хочу.
собственно - основная цель - поучить жену ездить без АБС - прерывистое торможение там и тому подобное, она без АБС вообще не ездила.
основная цель - поучить жену ездить без АБС
а смысл?
сейчас ABS это штатная опция во всех новых машинах
её даже на наши вазы сейчас ставят!
сейчас ABS это штатная опция во всех новых машинах
Это уже давно штатная опция. Уже и ESP становится штатной
поучить жену ездить без АБС - прерывистое торможение там
плохая будет у нее привычка.
Прерывистое торможение на авто с ABS противопоказано.
а Вам не кажецца, что рассуждения о смысле - это чистой воды флуд в данной теме? ;)
если не знаете или не хотите подсказать - то и как хотите :)
плохая будет у нее привычка.
ага :) прямо за один раз стойкая привычка выработается :)
Прерывистое торможение на авто с ABS противопоказано.
да ну?! очень интересно :) и почему именно? :)
при экстренном торможении в пол - да, не спорю.
но вот подъезжая к кр.светофору на умеренной скорости или загодя сбрасывая скорость, если дорога обляденелая - очень даже помогает легкое прерывистое притормаживание, не доводя до срабатывания АБС. :)
При срабатывании АБС на льду, знаете ли, может и задок в сторону сдвинуть. немного, но соседнего и задеть мона. :)
При срабатывании АБС на льду, знаете ли, может и задок в сторону сдвинуть..
Его скорее сдвинет, если ABS не будет работать :-) и колеса заблокируются
очень даже помогает легкое прерывистое притормаживание, не доводя до срабатывания АБС
Ключевые слова -
не доводя до срабатывания АБС. :-)
Вопрос: если этому учить, то зачем отключать ABS.
если не знаете или не хотите подсказать - то и как хотите
Так вроде уже подсказали даже где предохранитель и какой. что еще то подсказать нужно.
Вместо того, что бы сказать спасибо - в ответ одна неблагодарность :-) (повторяемся :-) )
но кто сказал что я собрался покупать новую машину?
Неужели жене ОКУ берете. Так их с производства сняли вроде. а на Калинах ABS в штате вроде :-)
Так вроде уже подсказали даже где предохранитель и какой. что еще то подсказать нужно.
Вместо того, что бы сказать спасибо - в ответ одна неблагодарность :-) (повторяемся :-) )
спасибо :) я Вам очень признателен за помощь и содействие :)
тока не отключит ли он еще чего?
Неужели жене ОКУ берете.
нет :) Мазерати :) а у него АБС - в допах :) чуток не хватает на полную комплектацию :)
а Вам не кажецца, что рассуждения о смысле - это чистой воды флуд в данной теме? ;)
почему мне необходимо объяснять мои мотивы? :)
вон там человек спрашивает где молдинги купить за 3 тыщи. почему не скажете ему, что глупо пытаться искать за такую цену? ;)
или не подскажете что за 3тыра тока с рук може кто продаст. :)
Я бы на вашем месте отключил ms еще и эл. усилитель руля, так как из-за него теряется тонкое чувство автомобиля, а еще - музыку-отвлекает, подогрев сиденья-нам перегревать нельзя, эл стеклоподъемники-кто придумал эту глупость?!
Вам уже три раза сказали где и как отключить АБС, а вы даже спасибо не сказали.
Вам уже три раза сказали где и как отключить АБС, а вы даже спасибо не сказали.
два раза :) я считал :)
и спасибо я уже сказал постом ранее :)
но специально для Вас готов продублировать :)
- спасибо, блин, большое. :) . большое, блин, спасибо! :)
зря Вы так :)
если чья-то логика отличается от Вашей, то это еще не означает что она неверная ;)
а по сути - обошолся без отключения. договорились с друганом и съездили на автодром и покружились на его 99-ой :)
и можете скока угодно иронизировать - очень полезно даже мне было :)
вспомнилась молодость :)
выжим сцепления и ручки КПП всякие дурацкие :)
руль без усиления и прочее :)
хорошее настроение на целый день, короче :)
У меня вопросик к спецам: Как ВКЛЮЧИТЬ АБС?
Я свою машину ломать не пыталась, а лампочки АБС и ЕСП сами загорелись :(
Первый раз загорелись. заглушила, запустила всё нормально, через несколько дней опять загорались, а сегодня горят постоянно.
В моём случае только сервис? в Москву ехать времени нет
Читайте также: