Как снять бардачок ниссан санни

Обновлено: 22.04.2025

Неплохо бы схему охлаждения нарисовать и в этой же схеме и печку. Что нибудь про устройство печки и ее месторасположение в схеме. А так всё доходчиво, быстро и интересно слушать. Ждём более подробного и конкретного показа ремонта системы охлаждения и отопления.

Доброго времени. Подскажите пожалуйста номера сайлентблоков по ходвке точка опоры. С уважением, спасибо.

У меня и без бардачка на sunny много чего сломалось )) у меня такая же хрень не могу выгнать воздух на такойже машине

Асик написал(а)
В общем, интересный казус у меня произошел. Как-то я описывал свою проблему ниже, про стук при отпускании сцепления. Но оказалось. Дело было не в сцеплении, а в наконечнике рулевой тяги с водительской стороны (Пыльник порвался со внутренней стороны, и наконечник немного разбило) Как оказалось, при выжимке на нейтралку - вес машины переносится на переднюю ось, а при включении передачи и срабатывания сцепления - вес переносится на заднюю ось, и так, качая центр тяжести с передка на попку, наконечник начинает постукивать так, что даже немного отдается в педаль сцепления. Самое интересное, что на неровностях, стука слышно не было (наверно подвеска хорошо работает), пока не поездил и не разбил его больше, в голову и не приходило его проверить. Заменил - все стало ОК! Справа был целый, заменил на всякий. Андрей еще такой вопрос- какая длинна задних пружин? Хочу поставить Kayaba RC5869 (длинна 300мм), намного ли они отличаются по высоте от родных? А то зад просел на 4-5см.

Бора Барденков написал(а)
Лайк. Пластик фартуков можно полечить строительным феном, получается не плохо достаточно, пробовал в салоне устранять коцки.

Чарльз написал(а)
Подскажите пжл. При нажатии пидали в пол непонятный хрокот с под капота начался, тяга пропадает, пыхкат и все. Так же проверил компр. и по 7 -7.5 в цлиндрах по паспорту вроде 8.5. Как думаете можо ли обойтись простой накидкой колец и заменой сальников клапанов. Вольво 850R

Мариан написал(а)
Жесть. Дебильнее чем это расположение фильтра не видел. Для его замены действительно нужна видеоинструкция?

Раф Емельянников написал(а)
Привет!Незню как решить проюлему, двигатель QR-20DE менял цепь дачики распредвала коленвала, всёравно горит чек выдаёт ошибку неправильно выставлены метки, хотя всё выстовлено идеально,машина ниссан примьера плохо заводится и плохо развивает обороты, компресия везде по 12

Криста написал(а)
Стекла тонировали, фары тонировали, приборку тонировали ну а теперь ручку кпп с розочкой надо тонировать а потом мотор, бак, колеса ну и еще что ни будь?

Аден написал(а)
у меня машина проехала 270к. непростых дорог, и она живая. Я не могу сказать что неудачная и дорогая.

Здрааствуйте! После ночной стоянки когда мотор нагрелся печка всеравно дует холодным,потом при езде через 15 мин начинает дуть тплым и горячим.Крышку расширительного бочка поменял.Если постоял 2-3 часа такого нету. Спасибо

Буду первый раз делать.Просмотрел пару людей которые советуют как делать,надеюсь не зря потратил на пену деньги.Но все таки по вашему способу.Спасибо.С днем победы.

У меня похожая проблема только хуже,переливает бензанасос по нашему Вакум не могу разобраться помогите,если кто знает У меня Летс 1,я купил б Вакум и он тоже заливает и мой старый Родной тоже заливает..скажите Дело в чем? В Вакуумах в обоих?!

Вопрос. Пересмотрел кучу видео про Ниссан Тиида и Ноут где снимают обшивку. И ни на одном видео не показано качественно, как снимать защиту ручки открывания двери с защелками. Всегда этот момент снятия на всех видео камера у всех с боку или закрыта горбатой спиной чудо мастера. Че за . Никто не может снять грамотно основную суть видео-ради которого люди и смотрят эти видео.

Пацаны! Видели бы Вы какого качества Костик сейчас снимает видео. Ну. Не он, а она, которую он так прячет. Привет из 2019-го! Костик скромный ещё.

Здравствуйте, у меня еще один вопрос к вам, сделал все по схеме, втулку заменил, стук пропал. Стало все как в аптеке, втулка в корпус скажу честно встала очень легко с рейкой пришлось повозиться, затолкал горе с пополам, что даже слегка краешьки сломались, незначительно, плотно сидит рейка, люфтов нет, все делал как надо,крутил проверял втулка на месте с корпуса не выходит. Колечко запресовал как говориться с помощью отца и чьей то матери=) Но до конца стопорное кольцо не зашло, уперлось во втулку. Вопрос, НАСКОЛЬКО НАДЕЖНО БУДЕТ ХОДИТЬ ЭТА ВТУЛКА? НЕ ВЫЛЕТИТ ОНА С КОРПУСА? ПОТОМУ ЧТО КРАЯ КАК У ОРИГИНАЛЬНОЙ НЕ НАХОДЯТСЯ В ПОТАЙЕ. СТОИТ МНЕ ПЕРЕЖИВАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ ИЛИ НЕТ? ПОКА ЕЗЖУ ВТОРОЙ ДЕНЬ,НИЧЕГО НЕ БЕСПОКОИТ. ОЧЕНЬ НУЖНО МНЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА. ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

Снимаем бардачок. как рекомендуют в мурзилке отрезаем усилитель панели по выемкам

получаем вот это

снимаем разъём с моторчика, второй глубоко в полу у ног, и вытаскиваем из зажима на корпусе улитки, откручиваем 2 болта сверху и один справа в ногах, если засунуть голову - будет видно. снимаем трос регулировки заслонок справа вверху. отодвигаем улитку влево и вниз. всё - снято. минут 10-15 не больше.

отнёс всё домой и начал разбирать.

оставил нижнюю часть, остальное в ванну - мыть

из нижней части вытащил мотор, грел феном, и цепляясь за отверстия тянул. пластик тоже в мойку.

там загнуты усы, ставил на ус отвёртку и постукиваниями отгибал, решил посмотреть на щётки и всё остальное.

щётки оказались ещё пригодные, а вот контактам на якоре пришёл конец.

вот его и будем встраивать. как видно на моторе есть площадка с 3 отверстиями для закрепления. сначала думал ставить так чтобы пластина была снаружи, начал всё выламывать, да не красив, но не до красоты было, потом передумал и решил что лучше установить внутрь улитки.

""""" дополнения от 20.12.2010

Кстати, рекомендую высокотемпературным герметиком для моторов замазать щели между улиткой и устанавливаемым мотором, дать всей конструкции просохнуть дома, хотя бы пол дня и ставить. (эти дополнения я выяснил после установки без герметика, т.к. немного сифонит воздух из мелких щелей в корпусе под новым мотором) я сделал без герметика, т.к. спешил и не было времени об этом думать и ждать пока высохнет, на эффективность работы не влияет, дует и так отлично, но как вариант можно и замазать."""""

итак. затянули болты. сам вентилятор выше родного, переставлять не будем, делаем след. берём накладку и в ней тоже вырезаем новое отверстие, под размеры нового вентилятора. когда всё готово, собираем обратно и что видим, вентилятор торчит выше накладки но до воздушного фильтра на достаёт, отлично.

собираем всё обратно. идём ставить.

вставляем всё в обратном порядке, одеваем трос и закручиваем 3 болта, вставляем дальний разъём, питание переделываем (паяем или скрутки), синий с черной полосой - минус, синий с белой полосой - плюс.

ну дальше доделываем мелочи, бардачок, провода можно закрепить, чтобы не торчали, и вуаля - работает всё хорошо, дует не хуже родного, все скорости работают, правда вот мне кажется что на 2й скорости чуть шумнее, но не критично я думаю, главное новый мотор и работает.

на место срезанной планки можно придумать какую-нибудь пластину из металла или уголок небольшой, в книге написано, что есть какие то ремкомплекты, в которых такая пластина для закрепления на болтах, ну какой русский будет заморачиваться с ремкомплектом, когда можно самому наколхозить, тем более за бардачком видно не будет.

ВАЗ 21099'2003 - очень быстро продан.
Nissan Sunny'2001, B-15, QG-13 - продан.
Toyota Corolla'2003, левый руль - продан.
Renault Fluence'2012

пасиб, думаю многим полезно будет, правда вырезать можно аккуратнее ))) получилось коряво, т.к. сначала хотел ставить с другой стороны, а потом примерив понял, что лучше внутри, а назад уже не вернёшь.
главное что есть готовый вариант как заменить на новый с небольшими переделками)))

Astra GTC 1.8 MT Cosmo
Nissan Sunny 2001 QG15 FB15 EX/S - продан
Видели бы японцы, что мы делаем с их машинами, наверное, они бы плакали. (с) Я =)

дружище, фото номер 17 свехру или номер 6 снизу, читаем "TSITRON"
далее номер фильтра "TSN 9.7.20"
ну а если зайдёшь сюда номера запчастей , то можешь найти много интересного и увлекательного =) удачи

Подскажите у меня нет салонного фильтра хотел купить мне дали мягкий фильтр без рамки, и сказали что пинал для него должен стоять в машине, пинала для фильтра я не нашел.
Вопрос надо искать пинал или ставиться бескаркасный фильтр?
Еще вопрос если в моторчике печки щетки стерлись их можно найти?

Ярослав, TSN 9.7.20, как тебе по качеству? Я нашел фильтр угольный этой же формы, номер TSN 9743, только менеджер Автодока отговорил от покупки аргументировав малоизвестностью фирмы. В следующий раз наверное все-таки попробую его взять.

ВАЗ 21099'2003 - очень быстро продан.
Nissan Sunny'2001, B-15, QG-13 - продан.
Toyota Corolla'2003, левый руль - продан.
Renault Fluence'2012

Вопрос надо искать пинал или ставиться бескаркасный фильтр?
Еще вопрос если в моторчике печки щетки стерлись их можно найти?

смотри 1 фото внимательнее, правая верхняя часть, между болтами корпуса 2 защёлки, за этой крышкой место установки фильтра.
если просто щётки стёрлись, а не как у меня контакты на якоре, то идёшь в магаз со остатком старой щётки и подбираешь похожую.

Жень, не знаю как угольный, но вот этот обычный меня вполне устраивает, на 2-3 мес его хватает и никакой пыли в салоне. Зимой думаю можно заменить вначале и оставить до тепла, пыли то меньше.

Тоже как то раз менял моторчик, абсолютно идентичная история. Из всех отечественных аналогов, нашли только "десятошный", так как только он работал со скоростями и подходил по размеру. Но мы сделали проще, вентиль оставили, врезлись под болт в моторчик в верхнюю часть и прикрутили старый вентиль к новому моторчику. Немного расширили вход для моторчика, а то внизу улитки не влезал и вуаля. Получился русско-японский гибрид нагнетателя. Работает прекрасно. Цена вопроса 800 рублей мотор в сборе, шайба и болт.

работает тихо, планку можно отогнуть слегка сломав посередине, печка снимается без её срезания, статья помогла избежать многих проблем при поломке вентилятора.

дима5454
ну насчёт поломать хз. как видишь там по краям готовые отверстия для крепления планки, после срезания родной, есть ремкомплект для установки или можно самому придумать.

Ярослав отличная стаья помогла, не замерз на трассе)))) сделал один в один, чуток ровнее сломал улитку и все )))

Огромный респект автору. В магазах за новый мотор 10-12 требуют, и 3 недели ждать. Сделал все - работает! Только есть пара нюансов.
1. На жигулевской крыльчатке есть балансировочный грузик, не спешите его выбрасывать, т.к. она по любому кривая, и грузиком можно уменьшить вибрацию.
2. САМОЕ ГЛАВНОЕ, НА ЧТО ПОЛДНЯ ПОТРАТИЛ - ПОИСКИ ПРИЧИНЫ ОЧЕНЬ НЕПРИЯТНОГО ПОСТУКИВАНИЯ НА МЕДЛЕННОЙ СКОРОСТИ. Оказалось - стучит шпонка крепления крыльчатки. Стучит она об вал моторчика, т.к. болтается в нем. Нашел гвоздь чуть потолще, обшкурил, обкусал по габаритам посадочного места, вставил туго в вал (чтоб не люфтил) и красота. 3. Покупайте тот из жигулевских, который вручную легче прокручивается.

Rob368, рад, что помогло, я просто сначала думал иначе крепить, поэтому курочил как попало)))

ivadrummer, грузиков не наблюдал, на медленной скорости всё хорошо было.
думаю просто косяки производства.

Сегодня был в магазине моторчик с ваз 2110 обсалютно другой и крыльчатка другая может вспомнишь старой или новой модели. Зарание благодарен Подскажи пожалуйста очень надо старый поставил он тарабанит.

Моторчик с крыльчаткой тот что на картинке. Только я не вижу смысла ставить крыльчатку десятошную, ведь гораздо удобней оставить родную. От десятки крыльчатка выше, и уже, салонные фильтр уже не воткнешь.

Блин ну который маторчик смотрел он другой не такой как на картинки с новой 10ки и сам по себе он короче

Ребят ну подскажите кто знает надо сделать холодно же.

от 10ки крыльчатка выше - да, но никак не уже, диаметр больше у неё, и если всё сделать как я писал - фильтр на месте и ничего не задевает/мешает.
Народ, у меня не было 10ки, я не знаю старый это или новый и в чём их отличия, я ходил в магазин с улиткой, половинкой нижней и там примерно прикидывал, были и от 2108 и от классики, выбрал тот что на фото, мне сказали от 2110.
быстро и легко не получится поставить крыльчатку от старого моторчика на 10шный, там способ крепления и посадки отличается.

Жаль я эту статью не видел до того, как стал менять у себя :)
Как дополнение:
1) так же подходит моторчик от Волги, в Новосибирске стоит 850 рублей
2) планку срезать необязательно!! Я сделал немного хитрее:
Откручиваешь 7(или 8) саморезов которые держат улитку и снимаешь только её, т.к. для замены моторчика всю печку снимать - не нужно. После замены моторчика ставишь на место улитку. И проблем меньше и с планкой заморачиваться не надо.

попробовал я так - хехе упарился задние шурупы откручивать,в итоге снял всю печку: и проще, и помыл заодно!
поставил печку от Калины,но снаружи улитки-не шумит,работает как турбина
спасибо автору за идею,сэкономил 11 тыр. рублей и месяц ожидания!

А че так? я схему распечатал, и по схеме уже искал их. Фонарик + зеркало + отвертка и все выкручивается спокойно. Главное, что планку срезать не нужно!

Машина никогда не изменит и не уйдёт к другому. а главное, если ты умрёшь с ней, то обязательно в один день.

Всех приветствую!
Мотор печки я поставил от десятки нового образца, но выбор пал не на ВАЗовскую оригинальную приблуду, а на неоригинал, скажем так. На оригинале не откручивается площадка крепления мотора, она приклёпана.
Я поступил следующим образом: вырезал в улитке только стакан от двигателя, вырезал несколько рёбер жёсткости, на вазовском моторчике открутил крыльчатку, открутил плиту крепления моторчика, и вставил двигатель с внешней стороны улитки, подложив под лапки двигателя шайбы добился нужной глубины посадки двигателя, ну чтобы крыльчатка не цепляла ни улитку, ни кожух фильтра салона. Со старого двигателя снял щёточный узел и сделал из него переходник на ВАЗовскую проводку двигателя печки. Всё поместилось, получилось, встало как надо. Единственное - жужит он как ВАЗИК (((, а дует серьезно.

Все вопросы на сервисе можно решить при помощи паяльника, нужно только знать кому и куда .
2002 г.в, двигатель QG15, кузов FB 15, рестайлинг.

Сегодня поставил переделанный вариант. Работает все как надо. Мотор печки от десятки нового образца. Автору спасибо.

Читайте также: