Как развести колодки на тойота спасио
Все по теме Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla Spacio
Андорра написал(а)
Замер тормозного пути до и после замены где? Без этого, извините, галимое бла-бла-бла.
Atwell написал(а)
Заменить подшипник может почти каждый. Не у каждого почти есть пресс) А так у принципе все понятно.
Maryam написал(а)
У меня вообще не показывают температура и топливо, перерыл вроде все(сам бак вскрывал и темп датчик менял), провода вроде целые. Пришлось вынести отдельный датчик
Сальваторе написал(а)
С наступающим Новым годом! удачи в новом году и процветания Вашему каналу ну и побольше интересных видео
Альт Перлович написал(а)
Хотелось бы посмотреть видео,по темам что придётся покупать дополнительно к машине и как обслуживать машину? (как менять масло,шины и тд.)
Тай Святун написал(а)
Николай, спасибо за видео. Очень познавательно. Предстоит замена косы и ЭБУ. Уже немного понятно, с чего начинать. умаю 7А от 4А не отличимы. Спасибо
Аль написал(а)
вася снял все катушки, а как теперь на место будешь ставить. Катушки переставлять нельзя.
Улы написал(а)
друзья мы посмотрели видео)очень интересно)но я в этом не разбераюсь)предл агаю взаимную подписку и поддержку друг друга лайками и просмотрами?
Кабул написал(а)
Добрый день,у меня ручник почти до упора схватывает,что посоветуете,зам енить колодок или подтянуть?
Стахахов Гейлорд написал(а)
Лучшие колодки - контрактные б из Японии. Катают в разы дольше чем новые якобы японские из магазинов.
Шамс написал(а)
а я когда снимал сломал полугруглую накладку на ручке открывания двери. Сломал крепление,хотя так же тянул отверткой
Гульнур написал(а)
Только сейчас про все это узнал. Полез в Волгу, менять колодки и проверить направляющие. Туда лет 10 никто не лазил. Да, там была сухая смазка, но я тоже без труда 'пальчиками' достал направляющие)
Паркер написал(а)
нет без снятия всего привода, чревато для коробки проблемами, а если уж и снимать старую гранату, то ее просто срезают болгаркой, надрезы делают, ее все равно по выброс.
я тоже меняю 2 раза в год, на зиму и на лето, еще мою хлордиксицином систему, а заглушка 400 р стоит, я из НСО есть у меня лишняя. Если есть вопросы то этим тачкам,пишите.
У соседа по гаражу с ручником на тайота до сих пор без особых проблем. На самом деле не стоит смеяться над такими постами,не все СРАЗУ! родились водителями) Расскажу один случай из жизни. за окном..ну ноябрь,чего добавить? Легкий бодун.Звонит друг,ему только на днях первую машину купили.Ну я и смотрел.Поднимаю, 'Привет,приезжай! Нужна твоя помошь! ' и тд! Ну что делать? Отдых отменяется!(Беру наборчик ключей и полетел! Хорошо выходной,домчался. Выхожу.(Секунду,пар ню тогда было. лет 25! Семья,дети-руки из правильного места!) Итак,выхожу.Что? Вот! Что вот? И вижу спущенное колесо.Твою ж мать полезло из меня,но я сдержался.ОК,давай будем учиться.бери руками и делай.Я? нет,я! Все вышло,а как иначе? Просто страх перед не знакомым. У всех разный уровень общения с авто.Я купил себе первую машину в начале 2000-х и читаю,что очень мало знаю)
Вопрос в названии темы. Машина в подписи. Кузов АЕ-100.
Для лучшей работы задних барабанных тормозов (после постановки на ручник и отпускании ножного тормоза на крутой горке иногда слышен крайне неприятный звук сзади) хочу их чуть развести. Но! Никак не могу понять, как это сделать. Говорили, что есть какое то отверстие заглушенное пробкой резиновой, надо туда отверткой и повернуть.
Никак не могу найти это отверстие. Помогите его локализовать и куда поворачивать там, чтоб развести — вправовлево.
Заранее благодарю.
Toyota Corolla Wagon, 1994, АЕ-100, 5A-FE, г. Н. Тагил
Не знаю как насчет развести, но отверстия с обратной стороны барабана находятся. Одно из них предназначено для того чтобы оценить состояние тормозных колодок без съема барабана, ещё одно(судя по место положению) для того чтобы посмотреть состояние цилиндра. Про развести не слышал. может одно из них используется в качестве этого.
АЭС, спасибо огромное. Принцип понятен — примерно так было до эпохи исторического материализма, когда ездил на мото УРАЛ.
Наверное ты прав, лучше не через окошко, а при снятом барабане. Тогда вопрос — как его снять и насколько это геморрно? Никогда этого не делал, а по памяти (когда менял колеса) не могу представить — как, посему спрашиваю.
Заранее благодарю.
Toyota Corolla Wagon, 1994, АЕ-100, 5A-FE, г. Н. Тагил
АЭС, то есть он ничем не зафиксированзакреплен? Я имею виду окромя того, что прижимается гайками на шпильках… Он просто должен сниматься? Понятно… Бум пробовать
Удачи всем!
Toyota Corolla Wagon, 1994, АЕ-100, 5A-FE, г. Н. Тагил
Я через сервисное окошко свел тормоза насколько это возможно, одной отверткой крутил шестеренку, другой поднимал фиксатор. Через смотровое окошко тормоза отошли от барабана на 2-3 мм. Все равно не смог снять задний барабан, и стучал и гвоздодером пробовал оторвать барабан от ступицы и WD-40 брызгал. Тут писали что нужно болт вкрутить в резьбу, но резьбы я на нашел. COROLLA NZE-121 2001 г. седан сзади барабан. Подскажите что еще можно сделать?
Нужно шпильку колесную поменять .
Последний раз редактировалось alex023; 02.09.2008 в 04:27.
… чет интересное?! … чтоб в барабане не было отверстия с резьбоой для снятия барабана …..
ща пойду смотреть … 120я стоит под окном на литье
…блин …так не видно … над колесо снимать
Серьезно нет, вот ссылка где посмотреть
Вот ссылка на европейскую corolla c пятью шпильками для колеса.
Щас помотрел свое на Экзисте — тоже отверстий нет на схеме, но по жизни они есть.
Смотри на барабане — они должны быть где то меж отверстий под шпильки ближе к ступице диаметром 6 мм, возьми мет. щетку и прочисти поверхность — они часто забиваются грязью — определи местоположение и тщательно и аккуратно прочисти, потом 2 болта по очереди по нескольку оборотов закручивай — а ВД надо брызгать меж барабаном и ступицей, что по центру…
Toyota Corolla Wagon, 1994, АЕ-100, 5A-FE, г. Н. Тагил
Спасиб друг! Действительно отчистил эти отверстия, вкрутил болт на 8 и барабан относительно легко отошел от ступицы. Странно почему в руководстве про эти отверстия не написано
Заметил снижение эффективности торможения и работы ручника. Пока прикидывал причину - услышал металлический скрежет в задних тормозных барабанах.
Решено заменить задние тормозные колодки. На данном автомобиле этого не делал ни разу, хотя пробег уже 380 800км :).
Купил комплект колодок Kashiyama K0042.
Номера в каталоге производителя: K0042, 04495B1010, 04495B1020, 04495B1080, 04495B1081, 04495B2130, 04495B2160, 04495B2220, 4, 449597218, 47420B2010000, 47430B2020000, 47430B2021, 47430B2021000, 47430B2023, 47430B2023000, 49597E11, FN0042, N6635, NN5029, T0042, 0449597218000, LS2052, ADD64129, SN6635
Для моделей: Toyota Passo, KGC10, NGC30, KGC30, QNC10
Для того чтобы добраться к тормозным колодкам - необходимо снять тормозной
барабан. Если не получается снять его руками, то на барабане предусмотрены
два сквозных отверстия с резьбой м6.
Вкручиваем в них болты М6 постепенно выдавливая барабан со
ступицы. Помогаем пробрызгивая WD40 и постукивая молотком без фанатизма.
Выделенные мною элементы в будущем придется нам снимать и переставлять на новые колодки. В состав комплекта эти узлы не входят.
Для этого просто нужно нажать на храповик и пружины сами
сведут колодки.как выглядит храповый механизм посмотрите на фото ниже.
Отсоединяем тросик ручника.
Теперь необходимо переставить храповый механизм на новые колодки
Собираем все в обратной последовательности. Перед началом движения обязательно проверьте действие тормозов. После замены задних колодок работа тормозной системы восстановилась сразу, ручник тоже стал работать отлично. Хотя колодки новые еще не притерлись. Будут вопросы - пишите в комментариях и я по возможности отвечу.
Читайте также: