Как проверить бензонасос на ниссан кашкай
Поскольку схема в руководстве растянута на несколько листов, а мы говорим о единичных элементах одной небольшой цепи, сканировать не имеет смысла. Нарисовал на основе оригинала сокращённую схему питания, из к-ой понятен процесс работы. При условии целости предохранителей, реле и двигателя насоса, проблема может быть в отсутствии контакта в каком-либо разъёме либо в неисправности бортового компьютера, не дающего управляющую "массу". Кстати, данный вывод 104 помечен вопросом, т.к. моя электронная версия руководства (снова напомню - по пресажу с ka24de!) не совсем чёткая.
Желающих перепроверить чертилку посылаю в FAQ, где в Документации под последней ссылкой можно отдельно скачать электрические схемы авто.
Оставить комментарий от имени гостя
Комментарии
Закрепленные
Понравившиеся
Nissan Qashqai
Подключение и адаптация кнопок руля к нештатной магнитоле.
Содержание статьи: 1. Подключение кнопок руля к нештатной магнитоле Nis.
Замена и реставрация дверных ручек в салоне Nissan Qashqai
Содержание статьи: 1. Замена дверной ручки в салоне Nissan Qashqai 2. Р.
Замена сцепления Nissan Qashqai своими руками
Вчера начал переборку подвески с заменой сцепления. Странно, но я не на.
Дополнительные функции Nissan Qashqai
1. Провожающий свет фар: фары горят 30 секунд потом сами гаснут, подсве.
1. Проверьте уровень топлива. Если указатель показывает уровень больше, чем на рисунке (полный или почти полный бак), слейте топливо из бака и доведите показания указателя до уровня, показанного на рисунке или меньше.
• Слив топлива производится для того, чтобы не пролить топливо при снятии датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе, т.к. уровень топлива выше установочной поверхности датчика.
• Ориентировочно уровень топлива опускается до уровня, показанного на рисунке или ниже, после слива из бака прибл. 15 л топлива.
• В случае, если юпливный насос не действует, выполните следующее:
a. Вставьте шланг диаметром менее 20 мм в трубу наливной горловины через отверстие и слейте топливо из трубы наливной горловины.
b. Отсоедините шланг наливной горловины от трубы наливной горловины. См. ниже.
c. Вставьте шланг в топливный бак через шланг наливной горловины и слейте топливо из топливного бака.
2. Сбросьте давление топлива в топливопроводах. См. главу СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
3. Откройте дверку наливной горловины топливного бака.
4. Снимите крышку наливной горловины и сбросьте давление внутри топливного бака.
5. Снимите подушку заднего сиденья. См. главу ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА И НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА.
6. Выньте крышку из смотрового лючка.
• Снимите крышку, повернув зажимы на 90' по часовой стрелке при помощи отвертки.
7. Отсоедините разъем (А) и быстросъемный штуцер (В).
• Отсоедините быстросъемный штуцер следующим образом: Возьмитесь за штуцер с двух сторон, вдавите защелки (А) и снимите его.
Если штуцер и трубка прилипли к передающему блоку, пошевелите их несколько раз взад-вперед, пока они не высвободятся и отсоедините их.
• Быстросъемный штуцер можно отсоединить, когда защелки полностью утоплены. Не перекручивайте его больше, чем требуется.
• Не отсоединяйте быстросъемный штуцер при помощи каких-либо инструментов.
• Предохраняйте пластиковую трубку от воздействия тепла. Особенно при проведении сварочных работ вблизи трубки.
• Не допускайте попадания на пластиковую трубку кислото-содержащих жидкостей, напр., электролита аккумулятора и т.п.
• Не сгибайте и не перекручивайте пластиковую трубку при подсоединении и отсоединении.
• Для поддержания соединительного участка в чистоте и во избежание повреждения и попадания посторонних частиц полностью закройте его пластиковыми мешками и т.п.
• Во избежание повреждения кольцевого уплотнения в быстро-съемном штуцере не вставляйте заглушки.
8. Выверните стопорное кольцо при помощи ключа (подходящий специнструмент).
Примечание: Для упрощения последующей установки нанесите метки совмещения на стопорное кольцо, топливный насос в сборе и топливный бак.
9. Приподнимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе (1) и отсоедините топливную трубку и разъем.
• Не сгибайте рычажок поплавка при снятии.
• Избегайте попадания остатков топлива внутрь. Вынимайте под прямым углом, поддерживая при помощи тряпки.
• Не ударяйте и не роняйте компоненты.
10. Приподнимите промежуточный датчик уровня топлива.
• Не отсоединяйте топливную трубку от промежуточного датчика уровня топлива в сборе.
• Не сгибайте рычажок поплавка при снятии.
• Избегайте попадания остатков топлива внутрь. Вынимайте под прямым углом, поддерживая при помощи тряпки.
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе и промежуточный датчик уровня топлива в сборе
1. Поставьте кольцевое уплотнение на топливный бак, не перекручивая его.
2. Установите датчик уровня топлива, совместив метки (А) на датчике и (В) на топливном баке, как показано на рисунке.
• Не ударяйте и не роняйте компоненты.
Примечание: На рисунке показан датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе со стороны топливного бака.
Быстросъемный штуцер
Подсоедините быстросъемный штуцер топливной трубки следующим образом:
1. Проверьте, не поврежден ли штуцер и не попали ли в него посторонние частицы.
2. Отцентрируйте штуцер с трубкой, затем вставьте штуцер под прямым углом в трубку до щелчка.
3. После подсоединения убедитесь, что соединение надежное, выполнив следующие операции:
• Проведите визуальную проверку и убедитесь, что оба выступа защелкнулись в штуцере.
• Потяните за трубку и штуцер и проверьте надежность соединения.
4. Подсоедините разъем.
Крышка смотрового лючка
Перед установкой крышки убедитесь, что на установочном участке нет утечек топлива. См. ниже.
1. Установите крышку смотрового лючка меткой переда (стрелкой) в сторону переда автомобиля.
2. Зафиксируйте зажимы, повернув их против часовой стрелки.
Проверка после установки
Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции:
2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова проверьте, нет ли утечек топлива на стыках топливопроводов.
Такая ситуация, при включении зажигания начинает работать топливный насос со стуком как будто глушитель ударяется о кузов. после того как запускаешь двигатель стук повторяется. Послушайте у себя пожалуйста, а то будет печально если насос выйдет из строя где нибудь на трассе.
Такая ситуация, при включении зажигания начинает работать топливный насос со стуком как будто глушитель ударяется о кузов. после того как запускаешь двигатель стук повторяется. Послушайте у себя пожалуйста, а то будет печально если насос выйдет из строя где нибудь на трассе.
Всегда до поворота ключа на зажигание слушаю топливный. У себя такого не заметил. Ровненько жужжит без стуков.
Читайте также: