Как прокачать сцепление на митсубиси фусо
Сцепление грузовика Mitsubishi Fuso ( Мицубиси Фусо ) двухдисковое. Мы поменяли оба диска и подшипники. Корзину проточили, еще походит. Зачем лишние затраты хозяину грузовика?
Маховик в норме. Собрали все на место, выставили нужные зазоры по лапкам. Завели, проверяем… Плохо включается первая и задняя передача…
В чем может быть дело?
Принялись заново регулировать лапки. Думаем: Ну, может, мы чего напутали? Или вдруг на двухдисковом сцеплении Мицубиси Фусо какие другие зазоры.
Несколько часов репетирования лапок в обе стороны дали такой малозначительный эффект, что мы поняли — дело не в лапках… :-(
Но в чем?
Время жмет — нужно в рейс. Хозяин забрал грузовик и обещал приехать к нам сразу, как вернется во Владивосток.
Думаем: Ну, неужели снова снимать коробку? А что мы там увидим нового? Может, была какая наша ошибка?
Думали, думали… И придумали!
Вначале надо посмотреть на тормозуху. Открутили тавотницу с пгу, а там… Чернота густая… Тормозная жидкость, как вязкий сироп.
Теперь все ясно — нужно менять ремкомплекты. Сняли ПГУ и главный цилиндр сцепления.
В цилиндре ПГУ такая сильная выработка! Такой еще не встречали мы.
Конечно, ПГУ только на замену! О ремкомплектах не может быть и речи. Пгу мы купили новую корейскую за 4000 рублей. Правда, взяли только ее гидравлическую часть, т.к. в старой японской воздушной сделан дополнительный штуцер, которого нет у корейской. Получилось, что из двух ПГУ собрали одну рабочую!
С главным нам очень повезло, т.к. мы купили новый корейский цилиндр всего за 1000 рублей. Повезло потому, что если бы не этот корейский, то обычно японские стоят от 6000 рублей и выше.
Все собрали, завели, проверяем. Работает отлично. Ура!
На следующий день звоним клиенту, он опять уехал в рейс. Уже проехал пол дороги до Хабаровска.
- Ну как, скорости нормально включаются?
- Да отлично! Такое ощущение, что машина даже быстрей и мощней стала ехать!
- Да, прям, как будто мотор перебрали!
- Странно… Значит, эта выработка не только не давала нормально включать, но и задерживала шток. Получалось, что сцепление всегда было немного нажато. Возможно, это и есть причина потеря в мощности! Я думаю так…
- Может быть… Главное, что сейчас моя ласточка просто летит в перевалы на пятой!
- Отлично! Удачи на дорогах!
Тягач Mitsubishi Fuso ( Мицубиси Фусо ) 1995 года; рама — FP411; двигатель — 8М20.
Посмотрите отзывы наших клиентов о том, как мы ремонтируем грузовики здесь.
P.S. Если Вам нужна помощь отремонтировать грузовик или найти запчасти, обращайтесь к нам.
Стоимость работ и запчастей Вы можете узнать прямо сейчас.
Есть знающие, кто может объяснить пошагово как правильно отрегулировать сцепление на грузовом самосвале японского производства с двигателем 10 PD1 или каким путём устранить данную проблему? Сгорел диск сцепления, поменял новый диск. На ходу ( автомобиль не гружённый, пустой), при движении на 5 - й или 6 - й передаче ( 7 - ми ступенчатая коробка передач : 6 скоростей + задняя передача ), сцепление временами пробуксовывает или ведёт, не понятно? Пробовал регулировать штоком ПГУ, также выставлял зазоры между лапками корзины сцепления и выжимным подшипником, всё безрезультатно - проблема не ушла. Всем ответившим, заранее благодарен.
Как прокачать или подтянуть сцепление на Mitsubishi Lancer
Часто в систему попросту попадает воздух, что нарушает работу трансмиссии. Мы ответим вам на вопрос, как прокачать сцепление на Мицубиси Лансер, а также убрать воздух.
Регулировка гидропривода сцепления
Как помним Полиш жаловался на писк от вилки сцепления, я предложил маленько поджать педаль. . Если у Вас из под капота раздаётся писк, и если на педаль положить ногу писк пропадает, то это может вам помочь .
Кто-то говорил что привод не регулируется, но это не так. Всё просто ➡ :
1. Вынимаем коврик из под педалей и лезем с фонариком к педали сцепления
2. Находим над педалью сцепления болт который в неё же и упирается
(В правом нижнем углу на картинке)
3. Берём ключ на 14 и откручиваем контрогайку и потихоничку руками начинаем этот болт закручивать, можно чуть чуть на педаль нажать рукой и тогда крутить болт можно спокойно руками.
ВНИМАНИЕ. Болт нужно закрутить чуть-чуть, только скрип от вилки прекратился и всё, сразу останавливаемся, т.к. если его перетянуть, подшипник всегда будет под нагрузкой, и ему быстренько придёт конец 8) , да и сцепление может начать пробуксовывать!
Да ещё ЗА педалью сцепления есть шток, его регулировать не надо, он отвечает за то в каком месте у вас берёт педаль сцепления.
Вроде всё, надеюсь что кому нибудь поможет!
место для рекламы
Может вопрос не в тему, но все же: а как отрегулировать педаль сцепления, что бы она легко нажималась? А то уже ногу накачал.
P.S. с тросом сцепления визуально вроде все нормально
—>
Турбина это такая улитка . но .ука очень быстрая!
MMC Colt `03 1.3 82hp
MMC Colt `92 1.6 113hp-> 1.8t 205hp
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
Регулировка высоты педали сцепления Джили МК Кросс
Первым делом при диагностике сцепления следует обратить внимание на высоту педали. Это высота педали в свободном состоянию. Высота педали сцепления должна составлять 134-144 (мм).
Если высота педали будет ниже нормы, сцепление может включаться не полностью. При излишне высоком положении педали корзина будет прижиматься к диску с высоким усилием, что может привести к поломке сцепления.
- Убираем ногу с педали сцепления и меряем высоту от нажимной площадки до пола. Эталонной высотой педали сцепления Джили МК является 134-144 (мм). Если высота педали не вписывается в норму, то придется ее регулировать.
- Ослабляем контргайку упорного болта.
- Крутим регулировочный болт в сторону уменьшения или увеличения высоты педали, зависимо от показаний измерения.
- Повторно контролируем высоту положения педали сцепления и затягиваем контргайку.
После этого можно переключаться на регулировку свободного хода педали сцепления.
Экстерьер
Эргономика дизайна нового поколения Canter находится на очень высоком уровне. Удобная посадка и высадка обеспечивается за счёт высокой кабины и просторного дверного проёма. Дверь открывается почти на 90 градусов. Галогеновые фары, оптимально расположенные зеркала заднего вида и обновлённая решётка радиатора делают дизайн автомобиля очень стильным и функциональным.
Читайте также: