Как привязать ключ ниссан х трейл т30
Поделитесь инфой, пожалуйста, что из себя представляет штатная система защиты от угона, если ее вообще можно считать таковой.
Стою перед выбором, заморачиваться с сигналкой или нет?
Страховая по КАСКО ничего не требует.
Говорят ниссановцы ставят какую-то штатную сигналку, которая согласуется с работой чип-ключа. Стоит порядка 15 тыр.
По сути стоит задача защититься только от пионеров, ибо, если захотят угнать, угонят.
> Стою перед выбором, заморачиваться с сигналкой или нет?
=====================================
вопрос религии
я поставил, ибо выплату еще получить надо, если что:))
ну и много другого гемороя в случае угона
> Страховая по КАСКО ничего не требует.
>
> Говорят ниссановцы ставят какую-то штатную сигналку, которая согласуется с работой чип-ключа. Стоит порядка 15 тыр.
===================================
со штатной системой согласуются разные комплексы - ставится кан-модуль + допприблудки и вперед
и дилер для этого не обязателен
>
> По сути стоит задача защититься только от пионеров, ибо, если захотят угнать, угонят.
=========================================
тогда и штатной хватит имхо
>
у мну жук и антипионерка, жук греет душу, мол сильно зутруднит несанкционированный отъезд авто, обычная сигналка с пейджером выступает в качестве именно сигналки-позвалки, и в качестве запиралки при прогреве - вышел, завел, закрыл, уехал, жена вышла, открыла тепленькую, уехала.
"штатная" сигналка-это "Кобра" она действительно согласуется со штатным ключом.
моноблок, размещённый под капотом.
что до его эффективности. не знаю.
по-моему мнению, надо поставить допольнительно что-то вроде "Black Bug"..иммобилайзера с транспондерным ключом.
привозили тут кошака на эвакуаторе, у него что-то там с автозапуском было и этот "жук", так вот. машину аккуратно вскрыли, аккуратно разобрали облицовку рулевой колонки, сняли разъём с замка зажигания, что-то подключили, завелись, тронулись. и заглохли от иммобилайзера. дальше мучаться не стали, просто ушли. время потеряно.
У мня чипованный ключ на Максиме NATS и сигналка, сама дешевая с пейджером, ибо тогда страховая требовала две системы защиты. Чудесно живут в паре, но работают по отдельности =)
А в чем прелесть такого ключа? Он вообще имеет какие-то защитные функции? Просто в моей комплектации он будет.
нет чипа в салоне - авто не заведется. То есть если с такого ключа сделать слепок, то завести им машину не получится, открыть и покрутить стартером - эт на здоровье, но не больше =)
Ну + у меня на нем кнопки открыть/закрыть авто
Прелесть дешевой допсигналки в пейджере, несколько раз ловил поцарапавшего мне бампер на парковке только благодаря тому, что пейджер пиликал.
А еще я в мороз, когда мерзнуть неохота, машину ключем завожу, пейджер снимаю и ставлю на охрану им и ухожу греЦЦа )
берут штатный ключ выковыривают из него чип иммобилайзера..такая маленькая хрень , даж батарейки в ней нет. и вставляют её в специальный блок сигналки..от которго идёт провод до антенны кольцевой, которая ставится на замок зажигания.
и что мы имеем?
имеем систему, которая заведёт машину без ОСНОВНОГО ключа, чисто, по радиосигналу от якобы "родной" сигналки. НО! заведёт. дальше-"трудности перевода"..тачка заведена, замок РК разблокирован. садись. и в путь:))
Я к тому что для страховых надо сохранить полный комплект ключей и желательно без следов ампутации ключа. Вот в таких вариантах выгоднее заказать отдельную болванку с чипом, а как реализуется запуск я в курсе.
Наша компания специализируется на изготовлении, прописке и восстановлении автомобильных ключей. В том числе, мы может изготовить дубликат ключа с иммобилайзером для Nissan, прописать ключ с кнопками или адаптировать в систему автомобиля интеллектуальный ключ Nissan.
Общая информация по ключам Ниссан
Начиная с 1995г некоторые модели автомобилей Nissan, стали оснащаться штатной противоугонной системой - иммобилайзером. Одной из составных частей этой системы является ключ Ниссан. Это уже не просто механический ключ, а ключ, в рукоятке которого имеется транспондер или, как его называют в простонародье: чип. Система иммобилайзера Nissan, имеет собственное название: NATS (NISSAN AntiTheft System) и даже фирменный логотип, который часто можно увидеть на стеклах автомобилей NISSAN.
Разновидности ключей Nissan
Система NATS постоянно совершенствовалась с момента своего создания, и на сегодняшний день известно несколько её поколений: от NATS 1 до NATS 7. Существует и несколько разновидностей ключей зажигания NISSAN, каждый вид которых соответствует определённой эпохи системы иммобилайзера автомобилей Ниссан.
Самые простые ключи Ниссан выглядят, как обычный ключ с пластиковой рукояткой, внутри которой установлен чип иммобилазера.
Использование таких ключей простое: повернув его в замке двери, владелец попадает в салон авто. А для запуска двигателя, нужно просто повернуть чип ключ Ниссан в замке зажигания.
Интеллектуальный ключ Nissan
Следующая разновидность ключей Ниссан имеет в своем составе кнопки управления центральным замком автомобиля.
Основное отличие в использовании такого ключа от предыдущего состоит в том, что для отпирания или запирания автомобиля необязательно вставлять и поворачивать ключ в замке двери. Достаточно просто нажать кнопку на ключе и автомобиль будет открыт или закрыт дистанционно.
Следующая разновидность ключей Ниссан имеет собственное название, которое запатентовано компанией - INTELLIGENT KEY
Далее, ещё одно существенное отличие состоит в том, что на месте привычного замка зажигания находится пластиковая крутилка – вертушка.
Если ключ Nissan находится в салоне автомобиля, то для запуска двигателя достаточно просто повернуть эту вертушку. В своем обычном состоянии, когда поблизости нет ключа, поворот её невозможен – вертушка блокируется электроникой.
Всё это справедливо лишь тогда, когда в ключе Intelligent Key находится батарейка. Если она разряжена, то для того, чтобы попасть в авто, нужно снять крышку ключа Nissan Intelligent key, и разложить лезвие механического ключа.
Им можно, как обычным ключом открыть замок двери. Для запуска двигателя, если сели батарейки в ключе, так же предусмотрена вторая система. В ключе находится чип иммобилайзера. Нужно разложить лезвие ключа и вставить его в таком виде в пластиковую крутилку на замке зажигания.Электрическая защелка при этом разблокируется и позволит запустить двигатель повернув крутилку.
Инструкция по замене батарейки в ключе Nissan Intelligent Key
Смарт-ключ Ниссан
Ещё одна разновидность система иммобилайзера автомобилей Nissan отличается тем, что для запуска двигателя, вместо замка зажигания, имеется кнопка Старт/Стоп.
Смарт-ключ Ниссан имеет характерную узнаваемую овальную форму. Для отпирания/запирания дверей на нем расположены кнопки.А так же имеется съемное лезвие механического ключа для открывания дверного замка.
В смарт-ключе находится батарейка, и пока она исправна, то запуск автомобиля выполняется кнопкой, при этом смарт-ключ Ниссан можно не доставать из кармана. В случаях, когда батарейка в ключе разряжена, для запуска двигателя необходимо смарт-ключ Ниссан поместить в специальный слот. Дальше запуск происходит, как обычно кнопкой старт/стоп.
Запрещается пользоваться кнопочным выключателем за-
жигания во время движения, за исключением экстренных
случаев. (Двигатель будет заглушен, если вы нажмете вы-
ключатель зажигания 3 раза подряд или если вы нажмете
его и будете удерживать нажатым дольше 2 секунд). При
этом рулевое колесо будет заблокировано, и водитель
может потерять контроль над автомобилем. Эта ситуация
чревата тяжелым дорожно-транспортным происшествием,
связанным со значительными повреждениями автомобиля
или травмированием людей.
Перед тем как воспользоваться кнопочным выключателем
зажигания, следует перевести рычаг селектора в положение
P (Стоянка) (автомобили с бесступенчато-регулируемой
трансмиссией) или рычаг переключения механической ко-
робки передач в нейтральное положение N (Нейтраль).
СИСТЕМА INTELLIGENT KEY
Питание системы зажигания и электрических устройств и
систем обеспечивается при неработающем двигателе.
В этом положении обеспечивается включение стартера для
запуска двигателя. При отпускании ключ зажигания автома-
тически вернется в положение ON.
Как только двигатель заработает, немедленно отпустите
ключ в замке зажигания.
HELP! Иммо не видит ключ!
Поставил в пятницу вечером машинку на парковку, сегодня пришел и не смог открыть машину. Уходя, ставил и на сигналку, и на ключ. С сигналки снимается, а ключ не видит. Т.е. ни с кнопки, ни механически дверь не открывается. При нажатии на кнопку двери пикает. При повторном пищит протяжной трелью.
Ситуация усугубляется тем, что машина стоит на достаточно загруженной парковке, т.е. оттащить ее оттуда на сервис (к слову, до Голосеевского по прямой метров 500) весьма проблематично. Еще одна неприятность - без открытия двери черз 30 секунд сигналка опять становится на охрану .
чип не чип, должно открыться механически. Именно жалом ключа в замок. Там снимается заглушка на конце ручки (снизу глянуть там есть зазубрина подковырнуть которую), в чип ключе есть жало ключа (тоже открыть ключ надо) и по старинке нежно вводим ключ в замок и поворачиваем.
В общем надежды на малую кровь не оправдались: второй ключ тоже не подошел. Судя по данным с сигналки, сел аккумулятор. Думаю, где-то установщики сигналки зажали изоленту. Дождик прошел - и нате. Иначе не могу объяснить, как за 2-е суток аккум сел до 7.5. Весь свет в режиме "авто". Отакэ. Вопрос остался: что делать?
Читайте также: