Как правильно установить багажник на крышу автомобиля тойота королла
Приветствую.
А подскажите, плиз, нужны две поперечены на крышу для короллы АЕ110 правый руль, какой подойдет если релингов нет?
Может кто ставил уже.
LUX или Муравей какой?
Зафига. Доски собрался возить?))) Если вел - то на крышку удобнее будет имхо. Или ты опять в Крым с барахлом?
капотами хабаровскими барыжу )))) перевозить то надо как-то )))
ну и на будущее может бокс взять или вел возить пригодится.
Вам хороший или на 1 раз? Хороший - монблан или туле (ищите яндексом, там есть подбор). На 1 раз - за 1500 рэ польский с тросиками, груз держит, проверенно (ну к примеру 3000 км по Греции с 3-мя каяками по 20 кг каждый на крыше).
мне б сначала понять какой, чтобы не купить шляпу собственно за 7 тысяч не хотелось бы покупать, конечно.
но пока я не понимаю даже как он крепится.
в магазин заходил, вроде такой же стоит, что на фото ниже, спрашиваю подойдет? говорят не, это на логан / рено.
Он стоит на упорах на крыше и зацеплен специальными лапками за проем двери. Лапки эти притягиваются или винтом или тросиком, по разному. Для разных машин эти багажники разные обычно, так как высота крыши над проемом, ее уклон, расстояние до лучшей точки опоры разные.
А универсальный садится почти на все. Но опирается не в оптимальном месте, тросик гнет дугу багажника(он идет вдоль всей дуги) и т.д. Но если на 1 раз - то он подойдет. А если постоянно возить - то лучше купить специализированный.
Может он под резинку над дверью опирается? как классический, который на водостоки ставится
Посмотрю вечером что там, у мя спринтер в 110-м кузове, сарай с рейлингами, но крыша должна быть похоже на короллу устроена.
посмотрел еще раз внимательно просто до этого смотрел багажники, так называемые, "под гладкую крышу".
таких по длине лапки не нашел, чтобы дотягивались до двери.
а оказывается всё-таки надо искать "под водосток", потому как ставится он упором будет именно на желобок водостока.
только вот, как уже говорил, там пластиковый ободок на этом желобке.
и если не совсем подходящая лапка, то сломает усё как пить дать при закручивании.
но в целом уже картина почти ясна.
спасибо всем за помощь.
то есть упора на желобок крыши нет? или его не видно.
крепится он как? за дверной проем и стягивается?
а сверху со стороны крыши упор есть? держится то он за счет чего?
вниз почему не падает )))), сорри если туплю.
за счет сдавливания крыши к центру? там на дверном проеме пластиковый сток какой-то, не сломает его?
про желобок на крыше имел ввиду сток, тот что на фото сантиметра 3 от рамки дверной. думал что на него ставится упор пластиковый и лапка уже притягивается, за край крыши цепляясь.
но, по ходу на фото не так.
правильно думаешь крепится к стоку, сверху ставиться на основание, снизу лапкой притягивается, когда барашек вращаешь
Багажник является неотъемлемой частью транспортного средства, позволяющим перевозить различный груз. Автомобиль Е150 комплектуется багажником среднего объема, предусматривающего установку электропривода, позволяющего дистанционно открыть дверцу.
Объем и размер багажника на Toyota Corolla E150
На всех комплектациях Е150 багажный отсек имеет объем в 450 л без возможности самостоятельного расширения пространства – седан версия не предполагает перевозку крупногабаритных грузов. К данному объему также относятся отделение для инструментов и отсек с запасным колесом. Багажник опционально комплектуется сеточкой для груза, а также предусматривает установку сабвуфера по правую часть отделения.
Также конструкция кузова Е150 предусматривает возможность монтажа рейлинга на крышу автомобиля, что позволит установить багажный бокс – в этом случае объем багажных отсеков увеличивается до 630 л. Багажный бокс на Королле не рекомендуется нагружать более чем на 80 кг, так как это чревато повышенной нагрузкой на стойки и снижением эксплуатационного ресурса кузова.
Важно знать! При необходимости можно демонтировать задний диван в автомобиле, благодаря чему объем багажного отсека увеличится до 1100 л. Однако стоит учитывать вес перевозимого багажа – нагружать заднюю подвеску Е150 массой от 1 т не рекомендуется.
Как заменить кнопку багажника и установить электропривод своими руками?
Неисправность электропривода и кнопки багажника мешает комфортной эксплуатации автомобиля. Исправление поломки не требует специализированных навыков и оборудования – для замены достаточно одной пары рабочих рук и стандартного набора инструментов: комплекта гаечных ключей и отверток, пассатижей, изоленты и дополнительного мотка проводки. Вся процедура займет не более 2 часов свободного времени и проводится следующим образом:
Обратите внимание! Не стоит экономить на изоленте и пластиковых стяжках в момент сборки электропроводки – все кабеля рекомендуется тщательно заизолировать и зафиксировать в жгуты. Пренебрежение порядком чревато трудностями при последующих ремонтах, а также коротким замыканием в случае попадания влаги под кузов автомобиля.
Что делать если багажник не открывается: подробная инструкция
Наиболее распространенными причинами заклинивая замка багажника являются попадание грязи или мелких абразивных предметов внутрь личинки, а также выход из строя электропривода. При неисправности привода багажник свободно открывается ключом, а в случае загрязнения открыть отсек можно будет только из салона автомобиля.
Для разблокировки багажного отсека придется откинуть задний диван и устранить все лишние предметы – объем багажника в Королле невелик и человеку со средним телосложением уже будет неудобно. Чтобы открыть замок также понадобиться сервисный ключ Т25 с мощным воротком и длинная шлицевая отвертка. Дабы разблокировать дверь на Е150 необходимо:
- Отодвинуть обшивку багажника – при закрытой дверце полностью демонтировать обивку не получится;
- Выкрутить фиксирующие винты ключом Т25 и снять декоративные панели, предварительно отщелкнул крепежные пистоны наконечником шлицевой отвертки;
- При выполнении процедуры откроется доступ к проволочному рычагу, который принудительно открывает замок. Рычаг будет находиться под электроприводом стеклоочистителя;
- После нажатия на рычаг дверца приоткроется – дверь необходимо полностью открыть, а замок заблокировать сухой ветошью для предотвращения случайного захлопывания.
Важно знать! Давить на проволочный рычаг требуется аккуратно – в случае разрыва детали открыть багажный отсек можно будет только при полном демонтаже задней части автомобиля на дилерском СТО. Если на рычаге присутствуют следы глубокой коррозии дело лучше доверить специалисту.
Починить замок возможно и в домашних условиях: при наличии грязи или ссора личинку замка необходимо промыть любой технической жидкостью и обработать WD-40, после чего замок должен исправно открываться. В случае выхода из строя привода придется проверять всю электропроводку автомобиля.
Багажник на крышу Toyota Corolla, являющийся как самостоятельным аксессуаром для перевозки грузов, так и основой для установки боксов и корзин, крепится на рейлинги, под дверь или водосточные желобки. Достаточно массивная конструкция не создает помех во время движения при выборе аэродинамических дуг с сечением в форме эллипса или крыла самолета. Более тяжелые прямоугольные из стали отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к перепадам температуры.
Детали багажников, соприкасающиеся с автомобилем, имеют пластичное покрытие, исключающее появление царапин.
Приветствую.
А подскажите, плиз, нужны две поперечены на крышу для короллы АЕ110 правый руль, какой подойдет если релингов нет?
Может кто ставил уже.
LUX или Муравей какой?
Зафига. Доски собрался возить?))) Если вел - то на крышку удобнее будет имхо. Или ты опять в Крым с барахлом?
капотами хабаровскими барыжу )))) перевозить то надо как-то )))
ну и на будущее может бокс взять или вел возить пригодится.
Вам хороший или на 1 раз? Хороший - монблан или туле (ищите яндексом, там есть подбор). На 1 раз - за 1500 рэ польский с тросиками, груз держит, проверенно (ну к примеру 3000 км по Греции с 3-мя каяками по 20 кг каждый на крыше).
мне б сначала понять какой, чтобы не купить шляпу собственно за 7 тысяч не хотелось бы покупать, конечно.
но пока я не понимаю даже как он крепится.
в магазин заходил, вроде такой же стоит, что на фото ниже, спрашиваю подойдет? говорят не, это на логан / рено.
Он стоит на упорах на крыше и зацеплен специальными лапками за проем двери. Лапки эти притягиваются или винтом или тросиком, по разному. Для разных машин эти багажники разные обычно, так как высота крыши над проемом, ее уклон, расстояние до лучшей точки опоры разные.
А универсальный садится почти на все. Но опирается не в оптимальном месте, тросик гнет дугу багажника(он идет вдоль всей дуги) и т.д. Но если на 1 раз - то он подойдет. А если постоянно возить - то лучше купить специализированный.
Может он под резинку над дверью опирается? как классический, который на водостоки ставится
Посмотрю вечером что там, у мя спринтер в 110-м кузове, сарай с рейлингами, но крыша должна быть похоже на короллу устроена.
посмотрел еще раз внимательно просто до этого смотрел багажники, так называемые, "под гладкую крышу".
таких по длине лапки не нашел, чтобы дотягивались до двери.
а оказывается всё-таки надо искать "под водосток", потому как ставится он упором будет именно на желобок водостока.
только вот, как уже говорил, там пластиковый ободок на этом желобке.
и если не совсем подходящая лапка, то сломает усё как пить дать при закручивании.
но в целом уже картина почти ясна.
спасибо всем за помощь.
то есть упора на желобок крыши нет? или его не видно.
крепится он как? за дверной проем и стягивается?
а сверху со стороны крыши упор есть? держится то он за счет чего?
вниз почему не падает )))), сорри если туплю.
за счет сдавливания крыши к центру? там на дверном проеме пластиковый сток какой-то, не сломает его?
про желобок на крыше имел ввиду сток, тот что на фото сантиметра 3 от рамки дверной. думал что на него ставится упор пластиковый и лапка уже притягивается, за край крыши цепляясь.
но, по ходу на фото не так.
правильно думаешь крепится к стоку, сверху ставиться на основание, снизу лапкой притягивается, когда барашек вращаешь
Читайте также: