Как поменять колодки на тойота корона
- Диагностика состояния ходовой части;
- Проверка основных узлов подвески;
- Проверка уровней жидкостей и наличия утечек;
- Проверка навесных ремней;
- Оценка состояния осветительных приборов.
Без звёздочек. Бесплатно - даже если Вы не останетесь на ремонт.
Бесплатная диагностика ходовой
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - проверка ходовой части - бесплатно без звёздочек и дополнительных условий.
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ СО СКИДКОЙ 50%
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - диагностика двигателя - бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ LYNX AUTO
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта свечей зажигания брендов Denso, NGK или LYNX Auto услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта амортизаторов брендов KYB, LynxAuto или Monroe услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ЛЮБЫХ ТЕХ.ЖИДКОСТЕЙ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас любых технических жидкостей брендов Bardahl или NGN услуга по их замене предоставляется бесплатно.
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВ
С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас тормозных колодок и/или дисков LynxAuto, Nisshinbo, Textar, Brembo или TRW - замена бесплатно.
В них можно закручивать подходящий болт. Регулятор устанавливается как показано на фото. Устанавливаем штифт, одеваем пружину и седло.
В общем были куплены корейские колодки с металлической стружкой и приличного качества.
Дело было в воскресение, придя в гараж, я зафиксировал передние колеса автомобиля чтобы он не сдвинулся с места, поддомкратил автомобиль, снял колесо и затем барабан. Вот что предстало передо мной: Увидев все механизмы и пружинки, сначала испугался и решил собрать всё обратно, и поехать в автосервис. Но, поскольку было уже употреблено некоторое количество волшебного напитка под названием ПИВО, сел и подумал, что справлюсь, во чтобы-то это не встало, да и порядочность автомехаников у меня всегда вызывала сомнение.
В общем всё по порядку. Снимаем фиксирующий зажим, который находится внизу всей конструкции и придерживает скобу, возвращающую колодки. Затем снимаем саму скобу при помощи двух отверток как показано на фото Первой желательно снимать колодку которая стоит впереди по направлению движения автомобиля на ней нет механизма ручника.
Далее аккуратно снимаем пружинку, которая прижимает колодки, они довольно мягкие и снять их нажатием и поворотом на 90 градусов руками особого труда не составляет. Теперь приступаем снимать заднюю колодку, отжав и сняв пружинку таким же способом.
Далее нужно снять тросик ручника, для этого понадобятся плоскогубцы нужно оттянуть пружинку и вытащить тросик из паза Ну вот собственно и сама задняя колодка с которой нам предстоит ещё поработать Перед вами механизм ручного тормоза, который нужно переставить на новую колодку Для этого расшплинтовываем шайбу и снимаем пружинку Аккуратно вытащив всё из колодки ставим всё вместе на новую и собираем всё в обратном порядке.
Порядок замены задних колодок (барабан)
Ну и соответственно все остальные действия для сборки производим в обратном порядке. Ну вот и всё в сборе.
Чтобы его снять, необходимо используя плоскогубцы оттянуть пружину подальше и вывести трос из углубления берегите руки. С обратной стороны тормозного щита откручиваем тормозную трубку и болт крепления тормозного цилиндра.
Затыкаем отверстие в трубке, чтобы не потерять ТЖ. Я использовал жгут из аптечки, второй конец которого завязал в узел. При выполнении данной операции не потеряйте тонкие шайбочки Тормозной цилиндр разбирается легко. Оцениваем состояние всех резинок, поверхности цилиндра.
Замена задних тормозов .
С задней колодки снимаем рычаг стояночного тормоза. Для этого с помощью отвертки разводим губки у стопорного кольца и снимаем рычаг. Устанавливаем на новую колодку и фиксируем кольцо с обратной стороны плоскогубцами. Если я не ошибаюсь в оригинальном комплекте колодок данное колечко входит в комплектацию.
В JFBK кольца нет, поэтому использовал старое.
Toyota Premio 2002. Окраска суппортов и замена колодок.
На передней колодке необходимо установить рычаг автоматического регулятора и пружину. Автоматический регулятор в разборе выглядит вот так: Разница между левым и правым регулятором в направлении резьбы. Если на левом колесе для того чтобы раскрутить регулятор используется стандартное направление против часовой стрелки , то на правом — обратное по часовой стрелке. Смазываем 6 точек на тормозном щите смазкой как рекомендует мануал.
Оттягиваем плоскогубцами пружину и заводим тросик в паз.
Устанавливаем штифт, пружину и седло. Удобнее эту операцию проводить вдвоем, так как при работе одному постоянно что-нибудь обязательно выскочит. Одной рукой придерживаем штифт с обратной стороны тормозного щита, другой пытаемся удержать колодку, пружину и одеть седло. Сделать это без помощи инструмента не хватило сил.
При установке обратите внимание на нижнюю часть колодки. Она должна зайти за выступ внизу щита. Верхняя часть устанавливается в направляющую тормозного цилиндра. Зацепляем низ за возвратную пружину.
Заводим пружину за выступ. Устанавливаем штифт, одеваем пружину и седло. Осталось установить автоматический регулятор.
Как заменить задние колодки на барабанных тормозах. Как снять прикипевший тормозной диск. Как подтянуть ручник.
Всем привет. В этом видео замена тормозных барабанных колодок, на автомобиле Toyota Колодки артикул: Kashiyama .
Всем привет ребят вот купил эти новые колодки пришло время поменять старые снять поставить новый механизм здесь .
подробный рассказ , замены задних тормозных колодок , много интересного ,чего вы не знали , старался разобрать все .
Друзья всем привет! Toyota Corona Premio 1997 года. Кузов AT211 Двигатель 7A-FE Японские Тормозные диски - Dixcel с .
Самостоятельно меняем задние барабанные колодки на Тойота Королла Спасио, кузов NZE-121, в обычных условиях, без .
А Вы знали что можно возвращать 10% с потраченных денег на заправку автомобиля, а также 5% с потраченных на .
Замена задних тормозных колодок (барабанного типа), очень часто вызывает затруднения у владельцев автомобилей, .
Задняя подвеска тоёта корона премио. Замена стоек. Также замена пружин. видео как поменять задние стойки toyota .
Тут инструкция, кому надо, как быстро и без гемороев все сделать. Потому что лучше такие вещи делать самому, чтобы .
Не большой обзор по замене задних тормозных колодок на автомобиле Toyota Corolla. В видео мы рассмотрели не много .
Всем привет на этом видео я хотел показать как меняются задние колодки на тойоте королле приобрел все такие колодки .
Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 Благодарю Вас за просмотры .
В них можно закручивать подходящий болт. Регулятор устанавливается как показано на фото. Устанавливаем штифт, одеваем пружину и седло.
В общем были куплены корейские колодки с металлической стружкой и приличного качества.
Дело было в воскресение, придя в гараж, я зафиксировал передние колеса автомобиля чтобы он не сдвинулся с места, поддомкратил автомобиль, снял колесо и затем барабан. Вот что предстало передо мной: Увидев все механизмы и пружинки, сначала испугался и решил собрать всё обратно, и поехать в автосервис. Но, поскольку было уже употреблено некоторое количество волшебного напитка под названием ПИВО, сел и подумал, что справлюсь, во чтобы-то это не встало, да и порядочность автомехаников у меня всегда вызывала сомнение.
В общем всё по порядку. Снимаем фиксирующий зажим, который находится внизу всей конструкции и придерживает скобу, возвращающую колодки. Затем снимаем саму скобу при помощи двух отверток как показано на фото Первой желательно снимать колодку которая стоит впереди по направлению движения автомобиля на ней нет механизма ручника.
Далее аккуратно снимаем пружинку, которая прижимает колодки, они довольно мягкие и снять их нажатием и поворотом на 90 градусов руками особого труда не составляет. Теперь приступаем снимать заднюю колодку, отжав и сняв пружинку таким же способом.
Далее нужно снять тросик ручника, для этого понадобятся плоскогубцы нужно оттянуть пружинку и вытащить тросик из паза Ну вот собственно и сама задняя колодка с которой нам предстоит ещё поработать Перед вами механизм ручного тормоза, который нужно переставить на новую колодку Для этого расшплинтовываем шайбу и снимаем пружинку Аккуратно вытащив всё из колодки ставим всё вместе на новую и собираем всё в обратном порядке.
Порядок замены задних колодок (барабан)
Ну и соответственно все остальные действия для сборки производим в обратном порядке. Ну вот и всё в сборе.
Чтобы его снять, необходимо используя плоскогубцы оттянуть пружину подальше и вывести трос из углубления берегите руки. С обратной стороны тормозного щита откручиваем тормозную трубку и болт крепления тормозного цилиндра.
Затыкаем отверстие в трубке, чтобы не потерять ТЖ. Я использовал жгут из аптечки, второй конец которого завязал в узел. При выполнении данной операции не потеряйте тонкие шайбочки Тормозной цилиндр разбирается легко. Оцениваем состояние всех резинок, поверхности цилиндра.
Замена задних тормозов .
С задней колодки снимаем рычаг стояночного тормоза. Для этого с помощью отвертки разводим губки у стопорного кольца и снимаем рычаг. Устанавливаем на новую колодку и фиксируем кольцо с обратной стороны плоскогубцами. Если я не ошибаюсь в оригинальном комплекте колодок данное колечко входит в комплектацию.
В JFBK кольца нет, поэтому использовал старое.
Toyota Premio 2002. Окраска суппортов и замена колодок.
На передней колодке необходимо установить рычаг автоматического регулятора и пружину. Автоматический регулятор в разборе выглядит вот так: Разница между левым и правым регулятором в направлении резьбы. Если на левом колесе для того чтобы раскрутить регулятор используется стандартное направление против часовой стрелки , то на правом — обратное по часовой стрелке. Смазываем 6 точек на тормозном щите смазкой как рекомендует мануал.
Оттягиваем плоскогубцами пружину и заводим тросик в паз.
Устанавливаем штифт, пружину и седло. Удобнее эту операцию проводить вдвоем, так как при работе одному постоянно что-нибудь обязательно выскочит. Одной рукой придерживаем штифт с обратной стороны тормозного щита, другой пытаемся удержать колодку, пружину и одеть седло. Сделать это без помощи инструмента не хватило сил.
При установке обратите внимание на нижнюю часть колодки. Она должна зайти за выступ внизу щита. Верхняя часть устанавливается в направляющую тормозного цилиндра. Зацепляем низ за возвратную пружину.
Заводим пружину за выступ. Устанавливаем штифт, одеваем пружину и седло. Осталось установить автоматический регулятор.
Читайте также: