Как подтянуть пружину на ремне безопасности на тойота

Обновлено: 21.04.2025

И так, была такая проблема при восстановлении моего авто после аварии: сработал пиропатрон в ремне безопасности (что, кстати, здорово помогло при аварии) — после чего его заклинило.

Снятие ремня безопасности

Все. Осталось только провести сборку в обратном порядке.

Помните, что пространственное положение механизма ремня безопасности влияет на его работу! Поэтому, при установке его на место проконтролируйте правильность работы.

Видеообзор по ремонту ремня безопасности после срабатывания

Подобрал для вас несколько видео по теме, что бы можно было визуально понять что к чему.

Слухайте прикол.
Объект - ремни на моей Маджесте. Сразу скажу, что они с пиропатронами (написано на них SRS). Когда еду, то часто проверяю (опускаю глаза или рукой) пристегнут ли я. Ремень абсолютно не ощущается. Когда глушу двиг, то ремни натягиваются. Завожу машину - опять ослабевают. Речь тока о передних. Задние не проверял, но они без SRS.

UZS141 (летающий корабль)
NZE121 (ползающая табуретка)
Suzuki GSF1200S Bandit (катапульта)
Грамотно сформулированный вопрос отпадает сам собой.

Dr.Friend
Ну такая же хрень! Ремни не ощущаются и у меня! Правда они не натягиваются при выключении зажигания! Вернее натягиваются, но через пень-колоду

Nissan Leaf, электро, ZE0, 2011 г.в. - есть
MMC Legnum VR-4, 5MT, TwinTurbo, Stage-2 (машина для души) - есть
MMC Pajero V46WG (4M40) 95г. - есть
Nissan Kondor 92 г.в. 3т - есть

Toyota C-Majesta UZS141 VipPackage - уехал в Новокузнецк

GS131 89год 1G GZE. MUSCUL CAR Был.
Carina 91 сплыла
Camry SV32 1992 3SFE - в этом авто только багажник удался ))))
Honda Vigor G20S - могу поменяться на Кроуна.

Ремни с преднатяжителем. во всяком случае на 149х маджах. пиропатроны стоят для натяжения при ДТП. патрон срабатывает, ремни натягиваются и фиксируются. Пиропатрон натягивает тросик на валу механизма ремня, и остается в таком положении навсегда. После этого ремни уходят очень плохо. Если ремни не уходят, или уходят плохо, однозначно машина была в ДТП. Для того, что-бы восстановить нормальную работу механизма, достаточно либо ослабить тросик, либо его перекусить.Сам механизм разбирать не стоит.

Двойная пружина для комфорта. Ремни очень мягкие. При отстегивании ремня или при выключении зажигания срабатывает электромагнит-стопор, и активирует более сильную пружину, дабы ремень уходил ппоактивней. Подобного решения решения я не видел пока ни где, кроме КРОУНОВ. В других машинах, ремень=удавка

351 , если бы машина побывала в дтп и сработали пиропатроны, горела бы лампа СРС! Она не горит, значит всё ОК.

351
Чайнег в 100-м кузове оборудован такой же системой изменения усилия на ремне, хотя СРС там нет. Уже сам подумал и пришел к выводу что 2 пружины как раз для этого.

на самом деле далеко не факт. Во первых, ошибку могли убрать, продублировав пиропатроны резисторами, во вторых, при скорости меньше 40 км подушка водителя срабатывать не должна, а ремни срабатывают почти всегда, даже если на светофоре вам въехали в зад, или в бок. В третьих не на всех машинах тех лет комп фиксировал ошибку SRS после дтп, а видел только наличие датчиков и исполнительных устройств(т.е достаточно восстановить или симитировать исполнительные устройства). В четвертых не далее чем 2 недели назад мы помогали восстанавливать SYLPHY снятую со столба, разблокировали ремни, зацепили подушки водителя и пассажира, и подключили аккум. Тест SRS прошел, и ошибок не показал, хотя и машина свежая, и патроны выстрелевшие. И Вы можете сколько угодно уверять себя, что Ваша машина за 16 лет ни разу не была в дтп, что ремни не стреляли, но может лучше поверить практику, который и разбирал, и восстанавливал ремни на очень разных машинах, и просто снять одну пластмаску и выкрутить три болтика? У вас в машине пиропатроны стоят вертикально, и имеют форму конуса. Посмотрите, на конце конуса должна быть пробка. если ее нет-ремни однозначно стреляли. А так же, когда увидите тросик, посмотрите, не обжимает ли он вал механизма. И ЕЩЕ!! если пассажирский ремень уходит хуже чем водительский, то это однозначно последствия сработки ремней, и скорее всего, во время дтп водитель был один в машине.

HUMMER H2 6.0 АКПП (есть)
CHEVROLET TAHOE 05г 4WD 5.3 АКПП (был)
FORD EXPLORER 96г 4WD 4,0 АКПП(снова есть))
CROWN MAJESTA JZS149-ATPVF (был)
CROWN 2L-TE 93г (был)
CROWN 137 7M-GE 89г (был)
CROWN 131 1G-GZE 89г (был)
CARINA 195 4WD 3S-FE 93г (была)

У меня машина 145 битая! Всяко срабатывали и аирбег и ремни! Всё меняное на новое и нестреляное. Но механизм срабатывания дурит! Причём частенько он срабатывает как полагается. Вчера например щёлкнул как положено и смотался с ярым усилием. Сегодня уже нет . Прикол: если несколько раз ремень подёргать до срабатывания блокировки, то он начинает лучше сматываться. Проверено на себе

Альфа-самец

Лирическое отступление:
Благородные доны, сразу хочу сказать, что светлая идея, которую я озвучу ниже, увы, пришла отнюдь не в мою голову. Более того, я был искренне уверен, что вычитал её на данном форуме, и, даже собирался найти эту тему, чтобы выразить признательность автору за гениальный совет по ремонту ремней безопасности, но, перерыв весь форум, обнаружил, что данной темы нет и народ по-прежнему продолжает устранять заедание реверса вышеозначенных ремней чисткой проушин, через которые продеваются ремни. А может мне просто приснилось, что я этот совет здесь вычитал. Типа, Менделееву периодическая таблица тож во сне явилась.

К делу:
Итак, как я понял, практически у ста процентов Хрюнов проявляется болезнь, связанная с отказом реверса передних ремней безопасности. Проще говоря, вытянутые ремни не желают сматываться обратно. Кто-то из форумчан устраняет этот трабл чисткой проушин, через которые проходит ремень. Лично я тож чистил - не помогло. Окончательно сия неисправность достала меня во время последней поездки в Сухум (отчёт о поездке будет чуть позже). Доставало, что если я во время движения наклонялся вперёд, то потом ремень беспомощно обвисал, мешая мне вести машину. Так же вызывало беспокойство осознание того, что не дай Бог (тьфу-тьфу-тьфу) случится авария, то вряд ли ремень сможет отработать в штатном режиме. Ну и раздражало (уже давно) постоянное беспокойство за то, что когда отстёгиваешься и выходишь из машины, то постоянно нужно следить за тем, чтоб не прихлопнуть дверцей болтающуюся пряжку ремня.
Итак, вернувшись из поездки, я принял решение действовать.

Для начала демонтируем оба ремня безопасности. Для этого:
1) Сдвигаем резиновую декоративную заглушку и ключом на 17 (На мой взгляд, всё-таки удобнее "головкой") отворачиваем нижний конец ремня безопасности (тот, что возле пола);
2) На средней стойке кузова смотрим на ползунок, которым регулируется высота ремня безопасности (серенький такой). У этого ползунка давим на кнопки (как если бы хотели отрегулировать высоту ремня) и снимаем декоративный кожух ползунка. Отворачиваем верхнюю проушину ремня (ту, которую многие из нас ранее чистили ) тем же ключом на 17.
3) Снимаем облицовку средней стойки кузова (это для пятидверок - как у трёхдверок не знаю, но думаю, что разобраться будет не сложно. Японцы, сук@, умные. Всё просто и понятно интуитивно).
4) Демонтируем механизм ремня безопасности. Там один болт под ключ на 17 и один под ключ на 10. Не забудьте разъединить жёлтый разъём - это питание к преднатяжителю ремня. Маленький белый разъём снимать не надо - это к концевикам дверей.

ПОСЛЕ ЭТОГО НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Несём ремни домой. Наполняем горячей водой подходящую ёмкость. Растворяем в ней стиральный порошок. Полностью вытягиваем ремни из механизмов и фиксируем их в полностью вытянутом состоянии. (Учтите, что ремни можно вытянуть только в положении, как если бы механизм стоял нормально на машине. Перевернёте механизм вверх ногами - заблокируется, ремень вытягиваться не будет). Лично я заблокировал ремень, насовав в него обычных спичек (только не забудьте очистить их от серы). Для страховки пристегнул к ремню английскую булавку - если бы спички от воды не выдержали, то булавка бы не дала ремню смотаться. Дальше оборачиваем механизм ремня целлофановым пакетом, заматываем пакет изолентой, чтоб избежать случайных брызгов и кладём ремни в емкость с водой со стиральным порошком, как если б бельё замачивали. Механизм сматывания ремня кладём рядом с емкостью, на возвышение. Лично я "отмачивал" ремни всю ночь, до утра. Вода реально стала грязной, причём - практически мгновенно. "Отмочив" ремни, моем их в ванной при помощи мягкой одёжной щетки и обычного мыла. Затем тщательно промываем (Моются и промываются они отменно), а затем вешаем сушиться. Опять следим, чтоб механизмы во время сушки располагались чуть выше, чтоб влага к ним не поднималась. Кстати, пока ремни мокрые - можно спичками обжечь их края, если они начали махриться.
После того, как ремни высохли - снимаем пакеты с механизмов сматывания, а затем всё собираем в обратном порядке. Кстати, я, когда снимал ремни, думал пометить левый и правый механизм, чтоб при сборке не перепутать. Забейте. На механизмах стоят соответствующие сторонам клейма "L" и "R" (не дали сумничать ). И ещё. сам механизм ремня прикручивайте без фанатизма - легко сорвать резьбу на тонком металле. Не забудьте вставить электрические разъёмы на место.
Вот и всё. Уже две недели наслаждаюсь чёткой и бесперебойной работой передних ремней безопасности. Доволен аки слон, чего и вам желаю.

Подобъём бабки:
Материальные расходы - 0 рублей 0 копеек, если дома у Вас есть стиральный порошок и/или мыло;
Временные затраты: 20 минут на снятие ремней ( с перекурами и пивом ) , 20 - на установку. Стирка и сушка - как попрёт.
И главное. РАБОТАЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ.

Древняя Китайская мудрость гласит:"НИ СЫ",что означает:"Будь безмятежен как цветок лотоса у подножия храма истины.

Для вашего поискового запроса Как Натянуть Ремень Безопасности Вылет Пружины мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Как натянуть ремень безопасности Вылет Пружины который загружен Alex H размером 7.96 MB, длительностью 6 мин и 3 сек и битрейтом 192 Kbps.

Обратите внимание:

Слушают сейчас

Как Натянуть Ремень Безопасности Вылет Пружины

Checkmate Feat Idontknowjeffery Xavier Wulf

Matrang Патриархат Remix

2Pac This Is War

Цыганские Песни Мерсыдэс

Obid Jumayev Zuxrajon 998905124949

Lost Sky Vision Nightcore

Сакит Самедов Индия

Raffa Moreira Peace Feat Raffa Moreira Maska Aka Rasta Chris Mc Mob79

Bluckther You I Feat Jaime Deraz

Heroine Diaries It S Not Too Late To Give Me Love Again Feat Heroine Diaries

Отрывок Нового Трека Miyagi Andy Panda Feat Kadi

Xs Bree Runway Remix Feat Bree Runway

باب الحارة الجزء العاشر الحلقة 14 اشترك الان

It Ain T Over Now

Кровавая Луна 1997 Год

Voy A Ser Feat Arzvr Beauty Brain

Bass Meg Myers Desire 24Hz Hucci Remix

Love That Bitch Feat Jannyce

Undertale Chara Boss Fight

Очень Класная Песня Про Циган

Peak Oriental Memory

А Ты Не Вспомнишь Никогда

Minuet In G Major Bwv 843

Hades Good Riddance

Destly Genshin Impact Kamisato Ayaka

А Мы Летим Вместе С Птицами Amv

Мари Краймбрери Я Хотела Твою Фамилию Кавер

Minus The Bear Hold Me Down Music Video

A Midsummer Night S Dream Act 3 You Ladies You Whose Gentle Hearts Do Fear

Скачивают

Владимир Песня Дальнобойщик Альбом 2020

Дуа Роббиш Рохли Садри

Noize Mc Монеточка Чайлдфри Remix

Go Little Rockstar Sad V

Nazenin Omrum Official Audio

Почему Такие Песни Мы Больше Не Слышим

Ыраймаалы Менен Бегимайдын Махабаты

Алла Пугачёва Что То Надо Мне Книга Жизни Премьера Клипа 2021 Remastered Unofficial Clip

Прощание Славянки Гармонь Наталенко Владимир Павлович Farewell Of Slavianka

Лезгино Билашо 2019 Шут И Королева

Остап Парфёнов Старый Год Слив Пошёл Ты Нахуй Старый Год

Porcelain Black Pretty Little Psycho Studio

En Yeni Yigma Azeri Toy Mahnilari 2022 Cox Gozel Dinlemeli

Ap Tobler Eye For An Eye Official Video

Sahil Deniz Gozlerinin Qemzesi

Иман Дала Декъал Йойла

Самая Красивая Мелодия На Свете Спокойная Музыка Для Снятия Стресса Эту Музыку Можно Слушать Вечно

На нашем музыкальном сайте вы можете бесплатно прослушать и скачать любимые, новые и популярные mp3 песни в хорошем качестве. Быстрый поиск любой композиции!

Читайте также: