Как отличить оригинальные запчасти субару
Предлагаю поделиться опытом замены Субаровских деталей на неоригинальные запчасти от других автомобилей, дополняйте.
гайки колесные и секретки нивовские полностью соответствуют.
Ремни генератора и кондея брал исходя из размера, вышло в 4 раза дешевле , чем у официалов в магазине, такие ремни идут и на опель и на киа и на тойоту и вольво.Генератор 875мм х 5 ребер, кондей 890мм х 4 ребра.
Задние пружины подходят от Ниссан Террано 96-х годов (кузов R5). По высоте такие же, но немного жестче (толщина прутка 14 мм. против родных 13). при полной нагрузке стоит бодро!
радиатор двигателя AVA SU2048 (4800 р.),
заменил подшипники на генераторе
передний-российский 606
задний-от киа sportage (что самое интересное родной и от киа по маркеровке не отличить)
Лямбда обычная универсальная от Боша встает как родная, да и датчик детонации тоже.
Народ, если кто знает что какую поставить заднюю банку глушителя на форик 2000 г. SF5 европеец? а то у меня проржавел совсем, можно ли от других производителей что-то подобрать?
я поставил R1sport - встала как родная и цена ей 120 бакинских!
Поставил вместо задней бочки глушителя бочку от УАЗ Patriot нержавейка. Правда пришлось доработать напильником. Работа творческая, цена вопроса 3700 р + сварщику магарыч
вот я и поменял задние пружины на SF-5 на десятошные передние, встали как родные, тока разочарование меня постигло. я пружины выбирал самые жесткие, мне достались с оранжевой маркировкой, но при снятии оригинальных обнаружил что разница в жесткости практически ни какая (( задок приподнялся на пару см и в общем все (
Когда у меня трещина в верхнем шланге радиатора появилась, обещали привезти оригинал за тысячу с лишним через 2 недели. Дороговато за кусок резины и ждать долго. Подобрал похожий по изгибам, толщине и форме в магазине ЛАДы за 150 рублей (вроде, от "Калины") отрезал лишний длинный конец и поставил, отлично подошел, правда туго надевался.
защита двигателя- кто нить заморачивался? на импрезу 94 г.в. девятошная защита почти как родная встала, спереди 2 болта наварили, а сзади под родные крепухи!
дальше- пыльники на внутренние передние гранаты от ваз 09 (такие же внутренние передние. )
на натяжной ролик ремня кондера идет наш подшипник 180203 (6203-2RS)
Поменял крестовинку рулевого вала. Подошла от жигулей - классики 1в1. Руль рулится, колеса вертятся.
Японская компания Subaru – один из самых известных производителей, представляющих на рынке легковые автомобили, что высоко ценятся любителями активного отдыха. Автомобили стали выпускаться в Японии еще в 1954 году.
Все автомобили собираются в Японии. Надежность продукции подтверждается авторитетными мировыми рейтингами. Объемы производства Subaru относительно невысоки. С начала своего развития компании пришлось бороться за выживание, так как при малых объемах выпуска было трудно выдерживать конкуренцию на мировом рынке. Но ситуация меняется. Если в 2016 году производилось до 900 тыс. единиц продукции в год, то в ближайшие годы, согласно планам компании, выпуск будет увеличен до 1 млн. авто в год. Одной из моделей, лидирующих в мировых рейтингах безопасности, является Subaru Forester.
Покупая автозапчасти Subaru, важно выявлять подделки. Например: рассматривая свечи зажигания можно обратить внимание на то, что отличатся цвет полиграфии упаковки, в местах соединения корпуса с изолятором нет керамического порошка, шрифт и четкость маркировки другие, центральный электрод и цвет сердечника не такие как у оригинала, конус изолятора некачественный, изгиб бокового электрода отличается. Как правило, не оригинал всегда можно выявить несоответствием одной лишь упаковки, что справедливо для всех деталей Subaru.
Если взять в руки фильтр, который вызывает подозрение, что он поддельный, нужно обратить внимание на надписи на корпусе фильтра. Причем это не зависимо от того, оригинал Субару или какой то другой. Все надписи должны быть четкие, ровные, хорошо пропечатанные. Зазоры и расстояния между буквами и строчками должны быть ровными. Краска не должна стираться.
Теперь же непосредственно об отличиях поддельного масляного фильтра Subaru.
Основные отличия подделки масляного фильтра Subaru
Высота. Оригинальный фильтр ниже поддельного. Если у вас в руках нет оригинального фильтра, определить будет сложно. У оригинального фильтра более закруглено (выпуклое) днище фильтра, чем у поддельного.
Конструкция. На оригинальном фильтре возле резьбы пробита цифра. Само кольцо глубже утоплено, чем у поддельного. Внутренняя часть, где установлен клапан, он чуть выше к выходу, чем у подделки.
Если распилить фильтр, можно сразу отличить оригинал от подделки. Корпус оригинального фильтра жесткий, на фильтрующем элементе оригинального фильтра видны полосочки, качественный металл, гофра тонкая, но прочная. Клапан работает.
Сам фильтрующий элемент меньше по высоте, чем поддельный.
У подделки видно, что краска отличается, также как и железные элементы. Выштамповок нету. Сама бумага толще, непонятной консистенции, быстро забьется грязью. Фильтрующий элемент сделан криво, с наклоном. Клапан резиновый, и при первом же нажатии на него, его заклинило.
Понятно, что при покупке фильтра никто его распиливать не будет, но явно визуальные различия можно увидеть.
Масляный фильтр SUBARU - Как отличить подделку от оригинала.
ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! ремни гейтс. комплект ГРМ Gates powergrip kit.
Подделка комплекта GATES. Обзор новой подделки
Как заменить ремень ГРМ и помпу Subaru Forester Своими Руками!
Вся правда о запчастях toyota
ПОДДЕЛКА! Масляный фильтр Subaru 15208AA100
ВСЁ про КОНТРАФАКТНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО. Как отличить подделку и оригинал. Где купить моторное масло.
Читайте также: