Как отключить омыватель фар на субару xv
Итак:
Не знаю как кому, а меня лично бесило как реализована схема работы омывателя фар: при включенном ближнем свете и при нажатии на рычаг омывания лобового стекла более трех секунд — происходит включение форсунок фар.
Одно дело летом — воды не жалко. Другое зимой и незамерзайка.
Ладно расход незамерзайки, но бывало после хорошего снегопада и перепада температуры — передний бампер покрывался просто коркой снега! И вот едешь ты — чуть передержал рычаг омыва лобового стекла и слышно, как форсунки омыва фар пытаются пробиться сквозь толщу льда на бампере. Хруст, чумовые звуки и сердце обливается кровью …
Решил сделать отключение на омыв фар в зимнее время.
На Лихоборке смогли помочь только тем, что отключили фишку питания привода форсунок. Где-то в недрах подкапотного пространства за левым колесом. Но это не решение проблемы, да и не очень удобно …
При посещении Плеяды опять поднял этот вопрос, поговорил с электриком.
Тот сказал, что не пробовал делать такое, но можно попробовать.
Попробовал )))) и все получилось!
Кнопку аккуратно установили в предохранительный отсек в салоне.
Теперь можно из салона включать или выключать
Кому интересно — на заметку. Делал в Плеяде на Хорошевке. Цена вопроса 2500руб.
Pavlu440
SubT
SWAT
Интересно, как быстро независимые АЗС перейдут на 100 бензин, по идее ведь они все возят топливо своими танкерами на остров, а следовательно переход на продажу 100 бензина не стоит остро и в этом нет необходимости в отличии от случая перепродажи топлива с одной бочки…
А вообще роснефть красиво поступила с повышением цен на бензин, не удивлюсь если пропадет 92 и появится 93 по цене процентов на 10% больше…
Лучше что-то конкретное по передней фаре на XV посоветовал бы >) Приветствую! Годное видео. Будь добр, запланируй видео, снятие переднего бампера, за ранее спасибо!
Как понемаю клиент опять жмот и будем все восстанавливать. Потом встанет делема какую машину оставит.
Никогда не думал, что буду на японцев бочку катить как когда-то на наших автопромовских инженеров :) Всё грешны.
. вы клоуны,берёшь картонную коробку чтобы фара в неё свободно помещалась вырезаем отверстие под обычный фен (жены)и включаем темпер на полную коробкой просто накрываем фару и каждые три четыре минутки проверяем через десять пятнадцать мин будет готово, герметик так растягивать не надо лучше попросить кого либо чтобы аккуратно подрезал
У моего другана с передней фарой на Субаре xv пока все норм )) я свои ксеноны давно снял, если разежать по Европе, быстро на штраф оденешся, при том, с хорошыми стоковыми лампамы никокого гемороя, при том, что на каждый техосмотр снимай, то ошыбку выдаст, то что то заглючит. свет, конечно, с ксеноном лучше, но надо фары с оригинальной маркировкой + автоматический регулятор высоты + омыватель фар
esp не только подтормаживает колесо, но и ДУШИТ двигатель (снижает обороты, вплоть до остановки), поэтому ее отключают если надо не остановиться - а всегда ехать. При отключении esp колеса так же подтормаживаются, автор прочтите мат часть. В джипе не главное заблокировать колеса, но и наличие ходов подвески. Поэтому УАЗ и Нива офигенные джипы - у них хорошие хода подвески. Почему 100ка лучше тура на бездорожье, потому что у нее так же подтормаживаются колеса и при этом когда у тура колеса будут висеть и машина будет тянуть двумя, то у 100ки все 4 будут иметь хоть маленькое но сцепление и никакое не будет висеть. Много роликов где Эскудо, нивы легко проезжают где сидит тур, ауди и прочие якобы джипы) А стоимость блокировки заднего дифа на ниве и уазе, эскудо - копейки. Но 100, тур, ауди более управляемые на трассе. Да и прочие факторы, такие как защищенность деталей ходовки, защита от гидроудара (у тура вообще возле фары) и т.д. и т.п
Мне друг сказал на SUBARU и без передней фары куча чего полетело ) Спасибо большое, очень грамотно и понятно всё объяснил.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: