Как настроить климат контроль на ниссан кашкай
Собственно вопрос в чем: есть еще кнопка AUTO - (автоматическое управление обдувом), так вот не пойму как она работает и прнцип ее действия, при на жатии на нее обдув переключается на лобовуху. Я понимаю что должно дуть и в ноги и на меня и на стекло както по очереди?
Вообще кто что может сказать о климат-контроле, как он оценивает температуру, где стоят датчики.
А у меня когда ставишь обдув на авто, по моему воздух дует сразу везде, т.е. откуда он дует конкретно не понятно. Я вообще предпочитаю режим лобовик - ноги. Иногода ставлю и авто, ктсати по-моему это самый тихий режим. По идее в режиме авто заслонки должны сами направлять воздух, но как реально работае х.з. У кого-нибудь есть мануал?
климат удобно очень летом, он по разному дует в разные щели, типа чтобы в салоне везде было одинаково. а зимой он чето фигню творит, лучше руками.
Жарит печка да ? Знаю, знаю :O) Пока прошивки у дилера нет, довольствуемся чем можем, а именно корректируем температуру датчика салона на — 3 градуса.
Что это нам даёт ?
Раньше перестаёт жарить. Да это не идеальное решение, но без последствий, и теперь у меня на климате 21 градус и нет такой жары как было до корректировки при 18. Вообщем стало гораздо комфортнее.
Ещё нашёл интересный параметр, дуть в лобовое при режиме в ноги, но что-то после изменений разницы не заметил, но поставил 4 режим себе:
Кто из Спб и окрестностей готов с этим помочь.
Также у кого со временем сбилась калибровка Dual второй зоны и дует при одинаковых температурах по разному, тоже решаемо
Nissan Qashqai 2020, engine Gasoline 2.0 liter., 144 h. p., AWD drive, CVT — DIY
Comments 27
Привет, подскажи плиз что за адаптер для рестайла подойдёт?
Друг.) подскажи где заказывал адаптер и какой для консалта? И где саму прогу скачал )
За сколько поможешь?)))
Есть меню калибровка начального положения заслонки, не вникал как делать эту процедуру? Временами просто не дует куда надо.
читал мануал, но забыл, машина пока новая, поэтому не вникал
Сервиска, букварь, я не о штатных буклетах из бардачка. Мы об одном говорим?
мануал из интернета на английском
Значит об одном. Разбираясь по схеме, наши кнопки вроде работают по разъёму miniusb, но это по памяти. Могу ошибаться. В бич компл, в колодке напрочь нет шины CAN это 100%
Интересно, рестайловые с такими же проблемами? Собираются исправлять или нет?
Позвоните дилеру ) Он скажет нет никаких проблем, всё в порядке ) и что Вы ПЕРВЫЙ кто с такой проблемой обращается ) впервые слышим.
То же корректировали на ТО1, 2 недели назад) на сколько не знаю, но при 21-22 градусах, теперь очень комфортно))
скажи, пожалуйста у какого дилера корректировали?
Ключ авто Люберцы, на то1, там же и машину брал, но все дилеры могут это сделать)))
Немного поругался с дилером и мне тоже -3 градуса сделали. Но климат стал вообще иначе работать. Дует всегда слабо, ушел режим быстрого прогрева и даже на +23 стало прохладно. Думаю может нужно было только на -2 поменять) Экспериментировать с -2 нет планов? Интересно, может это и есть золотая середина)
меня минус 3 устраивает ) -2 не тестил
меня тоже сначала устраивала, но потом начали грызть сомнения
Немного поругался с дилером и мне тоже -3 градуса сделали. Но климат стал вообще иначе работать. Дует всегда слабо, ушел режим быстрого прогрева и даже на +23 стало прохладно. Думаю может нужно было только на -2 поменять) Экспериментировать с -2 нет планов? Интересно, может это и есть золотая середина)
На сколько мне поменяли не знаю, но мне норм, на 22-23 то же прохладно, для быстрого обогрева салона ставлю 25, как двиг разогревается и климат начинает пускать горячий воздух, просто опускаю на 22
У меня другая проблема. Ноги мёрзнут. Ставишь теплее снизу становится комфортно, сверху Ташкент. Вот хз что с этим делать…
17.10.2019
Владельцы автомобилей с продвинутой системой поддержания температуры в салоне нередко задумываются: можно ли включать зимой? Если с отопителем все относительно понятно, то кондиционер, как составляющая , вызывает вопросы в зимний период. О том, как пользоваться зимой и пойдет речь ниже.
Можно ли зимой включать
Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, как работает зимой.
Любая современная климатическая установка сочетает в себе две системы: кондиционирования и отопления салона. Летом обычно работает кондиционер. Зимой — отопитель. По сути, — это просто автоматизированная система управления кондиционером и отопителем в связке, которая нацелена на поддержание заданной водителем температуры в салоне авто. Холодно, нужно подогреть салон — климат включит отопитель. Если жарко и нужно охладиться — в дело вступит кондиционер.
Кондиционер устроен сложнее, чем отопитель, система кондиционирования закрытая. В ней циркулирует специальный газ: фреон. За счет довольно сложного процесса изменения агрегатного состояния фреона удается добиться его охлаждения до примерно -2 °C. В максимально охлажденном состоянии фреон прокачивается через так называемый испаритель, через который прогоняется воздух из салона, и за счет этого происходит его охлаждение.
Однако с падением температуры окружающей среды (а значит, и всей системы кондиционирования в целом), превращение фреона из жидкого состояния в газообразное становится все более сложным. И приблизительно, начиная с температуры окружающей среды около +5 °C, повышается вероятность, что в испарителе фреон не полностью перейдет в газообразное состояние и подастся на компрессор в виде жидкости. Жидкость, как известно, несжимаемая среда. И как только жидкий фреон попадет в поршневую камеру компрессора — произойдет гидроудар: компрессор выйдет из строя.
Но не все так страшно, как кажется. Автоматизированная система любого автомобиля имеет защиту: у вас не получится включить кондиционер зимой. Да, будет гореть индикатор работы кондиционера. Но сам кондиционер физически не включится.
Даже в самой простой системе кондиционирования есть как минимум два датчика: температуры окружающей среды и давления фреона в системе. Если их показания выйдут за допустимые — кондиционер не включится ни при каких манипуляциях на панели управления. позаботились о том, чтобы работа зимой в автомобиле была не только комфортной, но и безопасной.
Как использовать в автомобиле зимой
Пользоваться зимой в автомобиле нужно так же, как и летом — без ограничений. Логически бессмысленное включение кондиционера для охлаждения салона зимой, когда за бортом отрицательная температура, будет невозможным срабатывания защиты. А включение отопителя никак не скажется на работоспособности всей системы, так как отопитель рассчитан на работу в зимний период.
Но чтобы снизить нагрузку на климат контроль зимой и продлить его срок службы, можно воспользоваться несколькими простыми советами.
Косвенно проверить работу печки можно глянув на сектор управления термозаслонкой наклоняем голову к педалям и смотрим, ничего откручивать и открывать не нужно. Так вот, климат можно настроить! Настоящий кроссовер Ниссан Кашкай сочетает преимущества компактного внедорожника и проворного городского автомобиля.
При включении раздельного режима, Вы сможете установить различную температуру воздуха для водителя и переднего пассажира.
Так быть не должно. Должна быть обратная связь от датчиков температуры в салоне.
Такое чуство, что внутренние датчики температуры просто забыли подключить. После того как всё собрал после фотосессии, заслонка температуры стала работать как положено.
И только тогда, как салон прогреется – идет подмешивание холодного воздуха. Что повлияло на восстановление работы термозаслонки – не знаю. Скорее всего – не контакт в датчике температуры салона.
В процессе приходилось его несколько раз снимать – возможно контакт восстановился. Датчик “солнца” находится с правой стороны “торпедо” возле лобового стекла, в районе “пищалки” – круглое полупрозрачное окошко. С левой стороны “торпедо” ничего нет – просто глухая заглушка.
Если все сделали правильно, то все лампочки и кругляш монитора должны загорется одновременно ЭТАП Проводится проверка светодиодов и сегментов дисплея Проверьте экран дисплея 1 и загорание светодиодов 2. Если индикация другая – к дилеру.
Как работает климат контроль в автомобиле?
Проводится проверка цепей датчиков для выявления обрыва. Должен отобразится на дисплее кодовый номер “20”. Если цифра другая – к дилеру.
Климат-контроль
На дисплее должна отобразится цифра “30” ЭТАП Нажмите на кнопку которой включается обдув лобового стекла. На дисплее отображается кодовый номер двигателя каждой заслонки.
То есть, надо нажимать на кнопку обдува 6 раз, будут меняться направления потоков воздуха из заслонок. После повторного включения зажигания климат-контроль находится в режиме выбранных ранее установок. При необходимости, установить режим работы следующим образом: Температура и обдув установятся автоматически, стекла размораживаются и сушатся скорейшим образом.
Возврат к автоматическому режиму: Включение при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха, воздух в салоне автомобиля циркулирует.
Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, так как со временем качество воздуха в салоне ухудшается. Автоматический режим без охлаждения экономия топлива.
Включать для экономии топлива. В этом режиме холодильный компрессор выключен. Поступающий воздух не охлаждается и не сушится, из-за этого ограничен комфорт, который предоставляет климат-контроль.
Распределение воздуха Путем нажатия на одну из следующих клавиш индикация режима AUTO погаснет осуществляется:
Читайте также: