Хонда цивик как снять спидометр

Обновлено: 21.04.2025

Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобиля оборудованы подушками безопасности (SRS). При выполнении каких-либо работ вблизи датчиков ударов, рулевой колонки или панели приборов отключайте SRS (см. схемы электрических соединений в конце Главы Бортовое электрооборудование).

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

Облицовка приборного щитка

2. Выверните два крепежных винта с крестообразными шлицами (см. сопроводительную иллюстрацию), затем потяните облицовку на себя и высвободите ее фиксаторы из сборки приборного щитка.

Нижняя секция приборной панели

1. Выверните нижние болты крепления звукоизоляционной панели к нижнему кожуху рулевой колонки. Отдайте винты крепления крышки кожуха колонки (см. сопроводительную иллюстрацию).

2. Отдайте крепежные болты и снимите коленный упор с автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).

1. Выверните два петельных винта (см. сопроводительную иллюстрацию), откройте крышку, сожмите стопорные язычки пластмассовых фиксаторов, опустите сборку вещевого ящика вниз и извлеките ее из панели приборов.

Регулировка температуры печки не крутится до конца и все время прет кондер.

Хонда Цивик, 2001 г, купешная, на панели в правом углу светится значок горит ключ зеленого цвета, что это означает.

Как поменять лампы на панели Англоцивик.

Сгорела лампа подсветки приборной панели, как добраться и заменить.

У меня Хонда Цивик, хетч, 2001 г., сборка Великобритания. Как снять приборную панель для замены ламп.

2) снять нижнюю панель и нижнюю крышку со стороны водителя;

3) снять нижнюю панель со стороны пассажира;

4) снять вещевой ящик, чехол рычага МКПП или отделку АКПП;

5) снять центральную отделку панели приборов;

6) снять переднюю боковую отделку салона;

7) снять отделку передней стойки и рулевую колонку;

8) аккуратно потянув за боковую панель, разъединить зажимы и снять боковую панель;

9) отсоединить разъемы, проиллюстрированные на картинках;

10) отключить все провода и фиксаторы;

11) отвернуть болты, снять крышки и поднять приборную панель вверх, отсоединив ее от щифтов на кузове;

Раньше нам был привычен спидометр, который приводился в действие гибким валом – валом спидометра. Совсем по-другому в Audi 80: его спидометр – это электронный измерительный прибор, схожий с тахометром. Так же, как тахометр, он получает импульсы частоты вращения – но не от двигателя, а от датчика в коробке передач. Там измеряется частота вращения колес. Прибор соотносит импульсы оборотов с временным фактором и таким образом получает эталонную величину для скорости.

Из-за отсутствия механического привода счетчик пройденного пути функционирует частично электрически: так называемый шаговый двигатель проворачивает приводной вал трансмиссии счетчика шаг за шагом дальше – в зависимости от числа импульсов оборотов.

Преимущества электронного спидометра: бесшумный привод, более точные показатели.

Если спидометр не работает, следует сначала проверить соответствующий предохранитель в отсеке для предохранителей.

Датчик импульсов спидометра

Импульсы оборотов для спидометра исходят от герконового датчика слева на коробке передач. Геркон – это герметично закрытая и расположенная в газовой оболочке контактная группа. Контакт замыкается, если на него воздействует магнитное поле. Для того чтобы геркон поставлял импульсы, он должен замыкаться и размыкаться в ритме частоты вращения. Поэтому колесо с выемками, вращающееся перед датчиком, влияет на магнитное поле, воздействующее на контактную группу.

Проверка датчика импульсов спидометра

Поднять левое переднее колесо.
Отжать крепежную скобу на штекере датчика и снять его.
Подсоединить омметр к обоим контактам датчика и теперь медленно проворачивать левое колесо рукой.
Показатели омметра должны колебаться между 0 Ом и .
Если это не так, следует заменить датчик.

э, крышку от тормозного бочка во время прокачки не закрывать а просто слабо прикрутить, чтобы во время прокачки в бачёк поподал воздух. У соседа по гаражу на civic с панелью приборов до сих пор все в ажуре >)

Да может быть буду у себя смотреть, я старые снял и не посмотрел куда они входили менять местами если будет лучше будет хорошо а то после замены тормоза стали срабатывать в середине, до замены в начале педали срабатывали

А есть филиал или коллеги (знакомые) к которым можно обратиться за консультацией или ремонтов в городе Краснодаре? Мне друг сказал на honda с панелью приборов пока все без особых проблем )

Читайте также: