Хонда цивик ближний свет не горит а дальний горит

Обновлено: 21.04.2025

ma3xim

Предохранитель под капотом. (Слева шесть штук.Какие-то из них. По 20 ампер - на фары).

antknl

было подобное cyber_X, только в моем случае эти самые контактные площадки окислились - два ширка наждачкой и все ок

serega85

Перейти к альбомам пользователя

Dmitriy1970

Заехал по дороге в "Автолайн", упросил продавца показать имеющиеся в наличии лампы и сравнить длину "хвостиков".
Продаван долго упирался, но по результату осмотра впал в ступор: показал Valeo Essential (сделано в Индии) в обычной картонной коробочке и Бош в блистере запаянный.
Сравниваем: у Боша такой же длинный "хвостик", какой мешает достать до контактной площадки, а Валео - "как доктор прописал". А стоят обе по 80 руб.
"Никогда бы не поверил", говорит, записал себе "на память" в блокнот. Вот так-то в запас брать и без примерки.

Александр-крошка

Доброго здравия всем.
У меня тоже пропал ближний свет. При переключении поворотного механизма т.е включение ближнего света сразу загорается дальний свет в результате этого стал разбираться выяснилось что на левой фаре разъем оплавился (можно сказать стек) а правый был почти в таком же состоянии но еще живой. Лампы стоят галогеновые 55/60 Вт согласно инструкции.
1.Вопрос Почему оплавился разъем (контакт был хороший)?
2. Вопрос Где находится мультиплексное реле связанное с включением света?
Кратковременное мигание дальнего света работает в штатном режиме. Сейчас езжу на противотуманных фарах.
Переключатель еще не разбирал решил узнать в чем вероятная причина проблемы может кто знает как устранить неисправность.
Заранее спасибо всем.

Gwinn

была такая же проблема. Съездил к официалам, поменяли клеммы, разъемы, часть проводки, а также предохранитель. Вышло все около 2р.

Александр-крошка

Добрый вечер!
Вот и я наконец-то разобрался со своей неисправностью. Хочу поделится приобретенным опытом. начал вскрывать проводку и стал прозванивать где произошло к.з. От подкопотного блока предохранителей до каждой фары и тут же обнаружил по одному заизолированному проводу на каждой фаре ( не могли же японцы бросить резервный провод).После штудирования схем выяснилось что ни одна толком не совподает а также понял что головной свет был ксенон а стояли галогенки. Пошел дальше по проводки до переключателя и тут теже нашел изьян чесно говоря может это и заводское соединение проводов (оказалось два провода приходит из подкапота а один уходит это соединение с пассажирской сторона с права провода оказались спаяны и обжаты кусочком трубки и заизолированы может заводская это хрень больно хорошо и аккуратно было сделано). Вобщем пришлось разрезать, добросить еще один провод до салонногоблока предохранителей (туда заходил провод с под рулевого переключателя провод) и провод до разьема на левую фару т.к связь между фарами есть. провод предназначался для ближнего света. А причина оплавления разьемов в том что при вкл. дальнего света загорались две спирали и происходил сильный нагрев контактов как раз до этого мне пришлось ехать часов пять на дальнем свете как не закоротила там все не знаю. когда перепаивал разьемы еще и попутал растановку фишек это все вскрылось после дитального анализа что делал и как было до того как. Все собрал проверил работает правда на 2-х спиралях светило ярче.
Всем удачи.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

@ RogOK

Сегодня завел машину и обнаружил что ближний свет не горит в обеих фарах а на приборной панеле в горит индикатор дальнего света (раньше такого не было) (вчера работал)- туманки и габариты работают, дальний свет работает..под капотом предохранители целые (правда не знаю какие куда но глянул все до кучи)
ребят, подскажите?

как стемнеет вобще беда- спасайте!

@ RogOK

Неисправности освещения часто застают автовладельцев врасплох и заставляют поднимать в памяти все имеющиеся знания об электрической части. Так, если не горит дальний свет, приходится срочно принимать меры, ведь подобная неисправность может привести к ряду проблем, при движении в темное время суток, в том числе, и к ДТП.

Причины неисправности

Чтобы разобраться, почему не горит дальний свет, а впоследствии устранить проблему, важно знать все возможные причины поломки. Некоторые из них могут быть устранены своими руками, но, в ряде случаев, требуется помощь специалистов.

Причин, почему не горит дальний свет, несколько:

Вышло из строя реле управления. Такая неисправность требует привлечения мастеров СТО. Самостоятельно поменять реле, без наличия необходимых знаний, вряд ли получится.
Сгорел предохранитель. При обнаружении проблем с головным светом, стоит начинать диагностику с исправности вставки плавкой. В случае ее повреждения, замените предохранитель. Во избежание проблем, стоит иметь несколько запаных деталей различного номинала, в бардачке или багажнике.
Перегорела лампочка. В современных автомобилях, устанавливаются различные лампы, стоимость и качество которых отличается. Есть достаточно дорогие лампы, и на их покупку решится не каждый автовладелец. Вне зависимости от цены, стоит держать в машине хотя бы одну запасную лампочку. Такая предусмотрительность может спасти, если не горит дальний свет, а нужно срочно куда-то ехать ночью.

Если запасная лампочка отсутствует, сделайте хотя бы минимальные манипуляции. Так, при повреждении источника света в левой фаре, стоит переставить в нее лампочку из правой фары. Это делается для того, чтобы обозначить габариты машины на трассе и повысить безопасность передвижения.

Поломался выключатель ближнего и дальнего света. При наличии опыта и знаний в ремонте электрической части автомобиля, можно попробовать устранить проблему своими руками. При отсутствии навыков, стоит обратиться на СТО.

Если не горит дальний свет, нельзя отметать проблему с бортовой сетью автомобиля. Вариантов множество — окисление контактных соединений, ухудшение проводимости и даже замыкание в сети. О наличии короткого замыкания свидетельствует перегорание предохранителя (особенно, если оно происходит повторно).

Стоит учесть, что самостоятельный ремонт проводки — трудоемкая задача. Проблема в том, что при коротком замыкании, могут повредиться и близлежащие провода, что только усугубит неисправность. Чтобы быть уверенным в качестве и скорости ремонта, стоит обратиться к мастеру, который специализируется на электрике автомобиля.

Как найти и устранить неисправность

Если вы определили, почему не горит дальний свет, можно приступать к устранению неисправности. Рассмотрим основные рекомендации, применительно к возможным поломкам:

ЛАМПОЧКИ. На практике, эта причина считается наиболее распространенной. Для оценки целостности некоторых видов ламп, в их демонтаже нет необходимости — достаточно выполнить проверку визуально. В крайнем случае, можно применить специальные устройства. Если диагностика показала неисправность лампы, ее стоит поменять. При выполнении работы, запрещено касаться пальцами стеклянной части лампы, ведь это приводит к снижению срока службы устройства.
РЕЛЕ дальнего света. При определении причины, почему не горит дальний свет, автовладельцы часто выходят на неисправность реле, через которое подается питание на фару. При отсутствии знаний и опыта, лучше ничего не трогать. Если же определенная база имеется, стоит изучить инструкцию, после чего приступать к ремонту.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ. Определить эту неисправность можно, путем визуального осмотра или с применением мультиметра. При обнаружении перегоревшего предохранителя, его необходимо поменять. Выбирая деталь для замены, стоит брать во внимание номинальный ток цепи. Ставить вставку плавкую завышенного номинала не рекомендуется. Это может привести к более серьезным повреждениям в цепи или даже к пожару.

Если, после установки нового предохранителя, снова не горит дальний свет, и обнаруживается та же проблема (перегорание), то причину нужно искать в проводке.

Подрулевой управляющий блок. Здесь рекомендации аналогичны тем, что и для реле дальнего света. При отсутствии опыта, за эту работу лучше не браться.

Если не горит дальний свет, стоит проверить качество соединения проводов в многочисленных клеммах. Но эта рекомендация характерна только для старых моделей авто. У современных машин все соединения отличаются повышенной надежностью, поэтому искать здесь причину бесполезно.

Читайте также: