Гудит как трактор тойота
Сегодняшний вопрос
Добрый день.
Подскажите, у меня есть проблема с новым ноутбуком (ему 1 мес.). Ночью отчетливо слышу легкий гул, когда запускаешь игру WOT (танки) — громкость гула нарастает, и со временем ноутбук гудит уже как трактор! Меня это очень сильно напрягает, т.к. бывает, что близкие уже спят (а я получается им мешаю. ).
Можно ли, как-то уменьшить шум? По гарантии ноутбук сдать уже не могу, прошло более 2-х недель после покупки устройства (так получилось, что не проверил устройство полностью, т.к. уезжал).
Алексей, Москва.
Алексей, сразу хочу сказать, что шум-шуму рознь. Тем более, что, если ранее шума не было, а сейчас появился — это может сигнализировать о появлении аппаратных проблем с устройством.
В вашем случае, скорее всего, при покупке вы просто не обратили внимание на особенности работы ноутбука. Тем не менее, кое-что можно все-таки сделать. 👌
В этой статье затрону основные причины, из-за которых ноутбук может шуметь, и что можно с этим сделать.
Что может шуметь в ноутбуке: устраняем причины
Сразу хочу сказать, что в ноутбуке гораздо меньше механических устройств нежели в ПК, от которых может быть шум. С одной стороны, сей факт помогает быстрее определиться с источником, с другой — ввиду компактности устройства не всегда легко устранить причину.
👉 Кулер
Наверное, самый большой источник шума, который есть в большинстве классических ноутбуков.
Как правило, если вы не нагружаете сильно устройство (т.е. не запускаете на нем игр, просмотр высококачественного видео и пр. задачи) — то его работа практически бесшумна. Хотя на некоторых ноутбуках слышен небольшой гул, если приблизиться к боковым вентиляционным отверстиям на корпусе устройства.
👉 Жесткий диск
Самый коварный источник шума. Во-первых, некоторые модели могут легко-пощелкивать и потрескивать при работе (некоторые модели делают это при нагрузке). Услышать этот шум можно только в полной тишине (т.е. ночью в тишине 100% будет раздражать).
Во-вторых, это не является гарантийным случаем, и в замене устройства по этой причине вам откажут.
Также при высокой нагрузке на диск — может быть слышен едва заметный гул, наподобие от шума кулера.
👉 CD/DVD привод
Издает достаточно сильный шум при работе: идет как гул от вращения диска, так и легкие потрескивания. Кстати, многие пользователи забывают просто вынимать из него диски, а ноутбук из-за этого часто раскручивает диск в лотке и появляется шум.
Причина №1: забита система охлаждения (если тарахтит кулер)
Пожалуй, самая основная причина по которой начинает сильно гудеть (или как многие говорят "тарахтеть") кулер — это большое скопление пыли, которая закрывает вентиляционные отверстия, скапливается на крыльчатке и мешает нормальной циркуляции воздуха.
Из-за пыли система охлаждения не справляется с нагрузкой, кулер начинает работать быстрее, и как следствие, шум возрастает.
Сложность чистки ноутбука от пыли зависит от его конфигурации. Некоторые ноутбуки не составит труда почистить самостоятельно даже для совсем начинающего пользователя, другие же — чтобы добраться до кулера нужно будет разобрать полностью всё устройство!
Поэтому, здесь смотрите сами: либо в сервис, либо попытка попробовать сделать всё своими силами. Свои мыли и рекомендации, как это делать, привел в одной из статей (ссылка ниже 👇).
👉 В помощь!
Вообще, 1-2 раза в год крайне желательно поводить чистку устройства и удалять лишнюю пыль. Не лишним при этой процедуре будет смазать кулер.
Если шумит крыльчатка, периодически задевая о корпус (например, ее можно повредить при неаккуратной чистке) — то легче заменить кулер полностью.
чистка крыльчатки с помощью ватной палочки
Причина №2: высокая температура и нагрузка на ноутбук
Пожалуй, эта причина отчасти пересекается с первой. Дело в том, что кулер ноутбука работает динамически — т.е. вращается в разные моменты времени с разной скоростью.
Чем выше поднимается температура процессора и выше на него нагрузка — тем быстрее начинает вращаться кулер, чтобы сильнее охлаждать и успевать отводить тепло. А такая работа кулера в свою очередь приводит к появлению гула и шума от ноутбука.
Кстати, во время этого гула, когда кулер работает на пределе, как правило сбоку из вентиляционных отверстий ноутбука начинает выходить горячий воздух. Клавиатура также может стать теплой, работать может стать не комфортно (особенно этим грешат ноутбуки Acer на AMD-процессорах).
И так, как узнать температуру процессора, видеокарты в ноутбуке?
Самый простой способ — воспользоваться специальной утилитой AIDA64 (ссылка на сборник утилит) . Чтобы в AIDA64 просмотреть температуру всех компонентов (ЦП, видеокарты, жесткого диска и пр.) — зайдите во вкладку "Компьютер/Датчики" .
👉 В помощь!
Лучшие утилиты для просмотра характеристик компьютера (в том числе AIDA64).
На скриншоте представлена температура: ЦП (48°C), Видеокарты (43°C), Жесткого диска (35°C).
👉 Кстати!
Свое скромное мнение о том, какую температуру считаю нормальной, а при какой нужно что-то делать, рассказал в этой статье
Для снижения температуры, рекомендую следующее:
Причина №3: гул, потрескивания и пощелкивания от жесткого диска
Некоторые модели жестких дисков при своей работе издают механический шум: треск и пощелкивания. Если в комнате очень тихо — то эти щелчки очень сильно раздражают. Происходит подобное из-за быстрого перемещения блока с магнитными головками. Забегая вперед скажу, что скорость перемещения можно уменьшить, благодаря чему уменьшится шум.
Как снизить уровень шума от диска:
Причина №4: забыли вынуть CD/DVD диск из привода
CD/DVD привод есть во многих классических компьютерах и ноутбуках (хотя в некоторых новых его вовсе не ставят). Т.к. это механическое устройство (как и HDD) — то при раскрутке диска (особенно на максимальные скорости) он начинает сильно гудеть. Шум от него сильнее, чем от активно работающего кулера.
Если вы забудете вынуть диск из него — то при каждом открытие проводника (папки), привод будет раскручивать диск, пытаясь вам предоставить информацию. Как результат, будет появляться шум, и на 1-2 сек. компьютер будет подвисать.
Приведу ниже, что можно сделать и причины, почему привод CD/DVD-ROM издает шум:
- проверьте, нет ли на носителе (диске) царапин, сколов, ровный ли он? Покоробленные диски шумят гораздо сильнее;
- можете попробовать установить спец. утилиты, которые могут ограничивать скорость вращения диска, например, Nero Drive Speed;
- попробуйте вставить разные диски: CD-R, CD-RW, DVD-R и пр. Также рекомендую попробовать использовать лицензионные диски известной марки, а не купленные в переходе в неизвестном прилавке;
- если на диске есть этикетка — то возможно причина в ней, она может быть неровно нанесена (некоторые толстые этикетки также могут влиять на уровень шума привода);
- шум в приводе может появиться из-за посторонних предметов, например, кусочка отколотого диска (не было ли у вас такого, не попадало ли чего в привод?) .
Причина №5: не оптимальная работа BIOS и драйверов
Многие недооценивают работу BIOS и драйверов, между тем, они могут оказывать большое влияние на работу ноутбука. Что касается шума — то как вы, наверное, уже заметили, кулер в устройстве работает динамически, т.е. чем выше нагрузка и температура, тем быстрее он вращается. Подобный режим включен по умолчанию в BIOS ноутбука (иногда его можно настроить, иногда — нет). Называется он, как правило, так: Q-Fan, CPU Fan Control, Fan Monitor, Fan Optimize и др.
В некоторых версиях BIOS этот режим регулировки кулера работает "из рук вон плохо" — т.е. кулер работает гораздо быстрее, чем от него требуется в данный момент времени. В следствии чего, есть постоянный шум и гул от него (вне зависимости от нагрузки).
Здесь есть пару выходов : попробовать 👉 обновить BIOS (осторожно! при обновлении - можно легко испортить работоспособность устройства) на более новую версию (если она есть на сайте производителя).
Надеюсь, мои скромные советы помогли избавиться от "громкого" шума и успокоить нервы 👌.
Всем привет, ребят кто сталкивался подскажите купил филдер 2005г покатался 2 месяца появился гул при езде свыше 50 км, подвесили авто гул слышен со стороны раздатки, поменял масло залил "хадо" но гул не прошел. Есть мастера которые возьмутся за ремонт авто или просто дайти совет. Всем ответившим спасибо!
etc
Stanton
Y-S_R65
pakkich
авто-сервис
ardo_skif автор
Stanton
Если это действительно так, воет раздатка, то сначала надо проверить подшипник тот что на приводе(вытаскивается не совсем легко правда, у кого как), если не он, то проверить подшипник хвостовика раздатки(но здесь проще её совсем поменять, раздатку). Может выть подвесной на кардане, а передавться на раздатку, проверьте триподы на наличие смазки в них(это внутрение гранаты на приводах). Даю фото, чёрной стрелкой помечен тот самый подшипник на приводе, красной помечен подшипник хвостовика раздатки. Вопросы к Вам: Когда масло меняли, наличие металической стружки смотрели? Масло куда (в раздатку) заливали и сколько вошло? На раздатке три пробки: сливная, уровневая(она же может быть и заливная, правда неудобно) и заливная сверху.
Домашние страницы сахалинцев. . Фотогалерея Фотографии Сахалина
ardo_skif автор
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
Характер поломок трансмиссии и их симптомы бывают разными. Если гудит механическая КПП, бить тревогу преждевременно - автомобиль еще пригоден для эксплуатации. А вот если речь об АКПП, то гул здесь — очень тревожный признак. Решать проблему нужно безотлагательно.
Шум в АКПП на холодную: причины
Если проблема проявляется только "на холодную", ездить еще можно, но вот когда коробка не перестает шуметь даже при прогретом узле, тут уже необходимо вмешательство специалиста. Промедление может привести к серьезной поломке.
Причиной шума, когда коробка еще не прогрета, особенно часто является заклинивание муфты генераторного шкива. Можно попробовать открыть капот и немного проехать назад или вперед. Будет ясно видно, как дергается ремень передачи.
Обычно водители сразу меняют ремень и натяжной ролик. Да, проблема может быть и в них, но все же сначала нужно осмотреть шкив. Чтобы его проверить, нужно несколько раз прокрутить шкив сначала в одну, а потом в другую сторону. Если шкив при прокручивании идет неровно, его придется поменять. Работы здесь на 10 минут.
Почему воет первая передача на АКПП
Иногда гудение коробки передач проявляется только при движении на первой передаче. При переключении на вторую неприятный звук пропадает. Значит, проблема в планетарной передаче, а вернее, в одном из ее сателлитов — группе шестеренок. Со временем вой АКПП на первой передаче становится только сильнее. Это приводит к рассыпанию передачи и полной остановке двигателя.
Тут необходим ремонт планетарки. Можно, конечно, не спешить с поездкой на СТО и подождать полного развала механизма, но такое промедление может больно ударить по кошельку. Полная замена планетарной передачи дороже, чем ремонт одного из ее сателлитов.
Кстати, если неприятный звук проявляется только при принудительной (фиксированной) передаче, то с ремонтом можно не спешить. Попробуйте сменить рабочую жидкость. А вот если шум проявляется и "на драйве", тут дело серьезное.
Гудит АКПП на скорости: что делать?
Загудеть в районе коробки передач может при наборе скорости. Как правило, гудит АКПП при определенном скоростном режиме, а потом гул только усиливается. При детальной диагностике выявляется, что место образования шума — задняя часть АКПП, где происходит соединение с карданным валом. При этом система не выдаёт никаких ошибок. Это еще не повод для паники, а появление неприятных звуков в этой области — не свидетельство "смерти" коробки передач. Возможная причина — поломка переднего подшипника раздаточной коробки (подшипник, находящийся ближе всего к переднему кардану).
При такой неисправности нужна замена почти всех подшипников в раздатке. Для ремонта коробку придется демонтировать. Проблема в том, что раздаточная коробка стоит в одном блоке с АКПП.
Порядок действий при ремонте:
- демонтаж и разборка раздаточной передачи;
- точное определение причин неисправности;
- замена подшипников;
- промывка картера раздаточной коробки;
- обратная сборка;
- долив рабочей жидкости в гидравлический трансформатор.
Шум при включении задней передачи АКПП
Посторонние звуки в районе АКПП могут проявляться только при включении задней передачи. При этом шум может быть очень сильным — как от работающего неподалеку отбойного молотка. Особенно ярко он выражается "на холодную". При прогретом агрегате звук затихает.
Проблема почти наверняка в тросике, который соединяет коробку и рычаг ее переключения. Устранить проблему просто — берем пластиковую стяжку и с ее помощью притягиваем тросик к кронштейну. Звук должен исчезнуть.
Гудит коробка автомат при разгоне
Иногда машина издает неприятные звуки в начале движения. Возможно, это воет АКПП. Шуметь начинает при переключении на третью передачу или при скорости 60 км/ч. При дальнейшем разгоне неприятный шум усиливается. После набора определенной скорости (80-90 км/ч) звук из-под капота затихает. Если перестать давить на газ, звук больше проявляться не будет, но дальнейший разгон опять спровоцирует его появление.
Эту проблему может решить замена заднего редуктора. Также стоит осмотреть задние тормозные диски. Проверять нужно тыльную сторону (где стоит тормозной цилиндр). На дисках могут накопиться ржавые отложения. Если их ширина более 1 сантиметра и они по всей поверхности, это может стать причиной появления постороннего шума. Проблема решается путем чистки внутренней стороны дисков.
Вой АКПП при переключении передач
Иногда при начале движения из-под капота можно слышать подозрительный звук, напоминающий вой. Обычно это происходит при переключении на вторую передачу. В большинстве случаев источником является передняя планетарная передача. Звуки этот узел начинает издавать, когда передача сильно изношена. Некоторые водители не придают этому особого значения и дожидаются, пока планетарный ряд полностью развалится и образуется "мясорубка" из шестеренок, но доводить до этого не стоит.
Постоянное стремление снизить себестоимость механизмов просто не может не отразиться на их качестве. У планетарного механизма быстро начинают разбиваться оси шестеренок сателлитов. Это приводит к изменению пятна контакта между солнечными шестеренками и сателлитами, что становится причиной разрушения их "зубов". Выход из этой ситуации один — замена планетарного механизма.
Какие присадки от шума лучше использовать?
Присадок для устранения шума много. Производители обещают, что их использование позволит увеличить срок службы механизма и обеспечит более мягкую работу АКПП. Выделим следующие присадки:
- ATF Additive. Замедляет окисление масла и восстанавливает работоспособность резиновых уплотнителей. Вместе с этим очищает каналы гидроблока и формирует защитную пленку на деталях. Это приводит к уменьшению или полному устранению посторонних шумов. По утверждению производителя, присадка увеличивает срок службы АКПП. Средство состоит из тех же компонентов, что и масло, вот только их концентрация увеличена в несколько раз.
- EX120. Эта присадка препятствует раннему износу АКПП, защищает трущиеся части. Ее использование способствует устранению постороннего шума. Кроме этого, частично восстанавливаются геометрические параметры изношенных деталей благодаря образованию на поверхности металла особой металлокерамической пленки. Средство можно применять во всех видах трансмиссий и смешивать с любым маслом. Этот ревитализант не вступает в химическую реакцию, а значит, не вызывает изменения вязкостных и других параметров рабочей смеси.
Появление посторонних шумов в районе АКПП — это повод для проведения диагностики и ремонта механизма. Нормально работающая АКПП никогда не гудит и не издает скрежета, от нее исходит только равномерное монотонное звучание. Наличие шума — признак неисправности, которая может возникнуть как в селекторе, так и в рабочей части механизма.
Пинается коробка автомат: что делать? Пинки в АКПП - неприятный "симптом", который может говорить об одной из множества поломок. Расскажем обо все возможных причинах и о том, как решить проблему.
Какие могут быть неисправности АКПП у автомобилей с передним приводом Автоматической коробкой передач (АКПП) называют гидромеханическую планетарную коробку передач (хотя под это определение подходят и другие разновидности КП), являющуюся элементом трансмиссии. Ее отличительная черта — выполнение основных функций без прямого участия человека. Наличие автоматики на
Что будет если при движении на АКПП включить нейтраль. Какие последствия ожидают после включения нейтрали на автомате на ходу.
Как поменять моторное масло в Mercedes
Какую жидкость лучше заливать в АКПП автомобилей Хонда Автоматическая коробка передач Honda до 1994 года ничем не выделялась от АКПП других автомобилей. Так же, как и остальные, она работала по принципу гидромеханической конструкции, где за счет изменения давления жидкости в различных элементах происходит переключение передач.
Читайте также: