Гремят передние суппорта ниссан примера р12
всем привет.У меня такая проблема:переднее левое колесо постукивает,если по нему постучать со стороны колодок.Пробовал подданкратить и шевелить колесо,ни каких звуков,не шатается.
Заранее спасибо.
проверь тормозные диски, я свои поменял на 23 тыс км. пробега
имеет обыкновение быстро изнашиваться, материал дисков мягкий.
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
S_h_a_f_t а на что менял? кака фирма?
всем привет.У меня такая проблема:переднее левое колесо постукивает,если по нему постучать со стороны колодок.Пробовал подданкратить и шевелить колесо,ни каких звуков,не шатается.
Заранее спасибо.
Проблема не у одного Вас! Эта проблема меня давно беспокоит, и, самое главное, как бороться с этим не знаю. На станции применили хитрый приём - забили какой-то тянучей смазкой штоки суппортов, тем самым практически убрали стук и заметно ухудшили накат. Колодки стали плохо расходиться. Пришлось самому убирать эту гадость до минимума. В результате появился стук суппортов, но зато машину уже ничего не держит. Пока живу с этим. Может в будущем созрею на рацуху.
Удачи на дорогах!
Я пробывал убирать этот стук так подкладывал тонкий кусок мокрой резины между суппортом и колодкой мне помогло отездил неделю вроде тихо, но потом снял эти резинки потому как поехал в сервис по поводу этого стука результат замена двух стабилизаторов и приговор левой стойки не поменяли в виду отсутствия.
не заметил вопроса - да на родные фирменные и поменял, сейчас вот думаю а стоило ли уже пробег 40700, что то подозрительно - уже и буртик снова появляется.
эх плюну и поставлю не оригинал в следующий раз
Модератор - обитая тканью доска, закрывающая сверху пианино с целью приглушения его звука.
всем привет.У меня такая проблема:переднее левое колесо постукивает,если по нему постучать со стороны колодок.Пробовал подданкратить и шевелить колесо,ни каких звуков,не шатается.
Заранее спасибо.
Сегодня тоже обнаружил такую неприятность.Неделю искал источник грохота,даже к дилеру съездил(ничего не нашли).А утром,сам не знаю зачем,пнул ногой переднее левое колесо и всё стало ясно!Стучит суппорт.Вскрытие(снял колесо)показало значительный люфт на направляющих суппорта.Пробег 16т.Не рановато ли,а.
На станции применили хитрый приём - забили какой-то тянучей смазкой штоки суппортов, тем самым практически убрали стук и заметно ухудшили накат. Колодки стали плохо расходиться. Пришлось самому убирать эту гадость до минимума. В результате появился стук суппортов, но зато машину уже ничего не держит. Пока живу с этим. Может в будущем созрею на рацуху.
Обращался неоднократно к фирме-продавцу, ну нет у нас дилеров(!), на счёт стука в суппортах. Левый не люфтит совсем, правый ходит на штоках ~1-2мм. Слышен чёткий глухой металлический стук при поперечном перемещении.
На вопрос: "Почему так. получил ответ: "Всё в норме, просто такие суппорты попались. Менять их причин нет."
Также пытались устранить с помощью заполнения смазкой 'под завязку'. Но или смазка слишком пластичная была, или что-то ещё, но помогало лишь на пару дней. И то вопрос, помогало ли.
Так и стучит до сих пор.
Ранее они же отрегулировали рулевую рейку. Как говорят, подтянули гайку на пол-оборота.
Долго надоедавшие громкие стуки пропали. Остались менее громкие при проезде неровностей.
Правда, есть подозрение, что не один только правый суппорт у меня причина стуков спереди под машиной. Но это не выявить точно, пока этот стук не уйдёт.
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, "нЭ совсЭм бЭлый" (Black Z11), Exclusive Edition ********************
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес) *****
2. Смазать направляющие колодок (выделено синим цветом), по которым ходят торцы колодок, высокотемпературной смазкой.
3. Вынуть и смазать направляющие пальцы (выделено зелёным цветом), и их пыльники (изнутри) смазкой ШРУС.
Примечания:
Чтобы суппорт не висел на шланге, подвесьте его на проволке к пружине стойки или к рычагу.
Если какой-нибудь из пальцев будет с ржавчиной - нужно из отверстия и с пальца ржавчину смыть (WD-40 и тряпка), всё прочистить, и только потом смазывать.
4. Слегка подточить напильником торцы колодок (выделено красным цветом). Точнее отшлифовать, сняв заусенцы, чтобы добиться эффекта свободного их вставления на свои места без забивания молотком.
5. После проведённых операций для "закрытия суппорта назад", надо отвести тормозной цилиндр поглубже подручными средствами (очень удобные специальные щипцы, по виду похожие на разводной ключ, но можно и подходящим деревянным брусочком, ручкой от молотка и т.д.). При этом нужно контролировать уровень тормозной жидкости в бачке, чтобы она оттуда фонтаном не полила, особенно если ее доливали.
Примечания:
Заводя машину, не вздумайте по привычке нажать на тормоз, - выдавите цилиндр из открытого суппорта.
После сборки не забудьте прокачать тормоза, более подробно здесь (цилиндры же отводили).
Надоел стук от задних колодок.
Всем добрый день.
Надоел стук задних колодок. на 3-м СТО нашли причину, О ЧУДО.
Проблема в отсутствии прокладок для тормозных колодок.
У кого - то может есть запасные )))
Или может кто подскажет где их можно купить? Поскольку они в комплект с колодками не входят.
Какое авто и какого года?
Есть разные колодки и с пластинами и без. Да же если нет пластин но на колодках стоят упорные пружинки то греметь они не будут.
ого, такое существует даже?
И у меня стучит.
Нашли "ремкомплект колодок" ??
Может "ремкомплект суппортов" ??
Хотелось бы услышать мнение бывалых ))
Машина Ниссан Примера Р12 (2003, 1.6)
Тоже рассматриваю такой вариант. там 2 пальца. может и они.
Кто сталкивался с таким? что еще может быть неисправно.
У меня такое было. Проблема решена. Замена колодок с пружинками на поршень. Делает Ferodo и TRW точно. По другим производителям нужно смотреть . На самой колодке должны быть специальные усики-пружинки. Стука не будет 100%
Ремкомплект колодок
ого, такое существует даже?
Конечно.Я просто не правильно выразился ,если правильно то где то так : Комплектующие, колодки дискового тормоза , или просто комплект пластин .
Да ,действительно не все комплекты колодок имеют таковы пластины ,TRW имеет,ATE не имеет.
Если у Вас суппорт стучит , то такой комплект пластин Вам не поможет.
Был у нас такой случай , гремела колодка, из-за ее стертости .Вопрос решился так : поставили старую колодку параллельно другой старой(т.е. две вместе) и все стало хорошо,но не надолго !!
Итак, прежде всего я решил что разберу сначала суппорт, а там видно будет - то-ли просто помазать, то-ли подматывать фольгу, целлофан или вообще точить новые пальцы из волговских.
Для данной профилактики (не ремонта) мне потребовались:
1. Смазка Ликви Моли - 60 руб. за пакетик 10 грамм (мне хватило одного на оба суппорта)
2.Накидной ключ на 14
3.Кусок аллюминиевой проволоки
4.Ну и ветошь.
Понятно - что удобнее проводить операцию сняв колесо - все умеют. Да, чуть не забыл - непосредственно перед операцией я на мойке керхером отбил суппорта от грязи (на сколько это удалось) максимально вывернув колеса. Итак сняв колесо видим следущее:
Сняв скобу я подвесил её на крючке из аллюминиевой проволоки, на пружине стойки, что бы вся тяжесть не висела на тормозном шланге. Видно не очень, но понять можно.
На фото не видно, но сразу скажу, что пальцы практически без износа, так только небольшие потертости, поэтому что либо подматывать и уж тем-более точить новые не имело смысла. Смазка старая была, но очень мало. Ветошью вытер всё насухо и палец, и пыльник, и втулку (с помощью алл. проволоки) и намазал всё смазкой Ликви. Палец хорошим слоем
Немного набил и в пыльник, и в саму втулку. Сильно не усердствовал, т.к. при сборке всё равно излишки смазки выдавит обратно (как и получилось).Одел пыльник на палец и вставил на местов суппорт. При установке палец сразу не пошел, его давлением выталкивало обратно (как и писалось на форуме).Я его несколько раз качнул туда-сюда, а потом хорошенько давнул и воздух с излишками смазки вышел в пыльник и из него. Молотком не пользовался, давил только руками - ничего сложного. Лишнюю смазку вытер и . вот как оно выглядит.
Читайте также: