Главная дорога ниссан теана 2 поколение
На австралийском континенте Nissan Teana первого поколения вовсе продавали под названием Maxima – уж больно понравился австралийцам прежний седан. Постепенно модель первой генерации добралась и до российского рынка – произошло это в 2006 году. Спустя два года в китайском Пекине японцы показали новое поколение модели. Новенький седан получил платформу Nissan D и оснащался 6-цилиндровыми V-образными моторами на 2.5 и 3.5 литра. Уже в 2013 году перед мировой общественностью автолюбителей предстала третья генерация модели. В 2014 году для отечественного покупателя была развернута сборка машин в Санкт-Петербурге, но уже через год в Nissan решили сократить производственные мощности. Потенциальных покупателей интересует не только ресурс двигателя, но и ресурс вариатора Ниссан Теана. Подробно расскажем о бесступенчатой трансмиссии, которой комплектуют данный автомобиль.
Какие вариаторы стоят на Ниссан Теана?
Насколько надежен вариатор RE0F09A?
Ресурс вариатора Ниссан Теана — JF011E
Однако в Mitsubishi Outlander проблема с подшипниками – сущая редкость. С чем это связано? Любителям авто с бесступенчатой коробкой передач остается только догадываться.
Специалисты отмечают несколько причин преждевременного выхода из строя сперва подшипников, а потому и конусов:
- Продукты износа коробки (абразивные металлические частицы) попадают на поверхность рабочих элементов узла и провоцируют повышенный износ;
- Пренебрежение регламентированным обслуживанием трансмиссии: сюда входит и регулярная чистка магнитов, и замена фильтров, и смена трансмиссионного масла;
- Высокие нагрузки на коробку, например, продолжительная езда со скоростью 150-160 км/ч.
Обслуживание
Правильная эксплуатация и соблюдение предписаний изготовителя по ходу за коробкой – основа продолжительной службы вариатора и его полной выработки ресурса. Ресурс вариатора Ниссан Теана 2.5, 3.5 исчисляется сотнями тысячи километров дороги. Но без помощи автовладельца коробка просто-напросто не сможет реализовать весь заложенный в неё потенциал. Правильно относиться к коробке седана нужно с первых дней эксплуатации. Во-первых, перед началом движения обязательно стоит прогревать и двигатель, и вариатор. Особенно важны прогревы в зимнее время после длительных простоев. После прибытия на место назначения не нужно сразу глушить двигатель. Необходимо дать некоторое время мотору с коробкой остыть, нормализовать температуру в системе. Во-вторых, избегайте нагрузок. По-возможности вообще любых. Машина с вариатором – не лучший транспорт для гонок и покорения бездорожья. Только спокойная, умеренная эксплуатация машины в условиях города.
В модификации RE0F09A перекосы ремня в результате серьёзных нагрузок происходят чаще, нежели в JF011E. Любая нагрузка, пробуксовки могут привести к тому, что ремень соскочит и начнет разрушать конуса. Образующиеся на поверхности ремня и конусов задиры – фактически металлическая стружка, которая после попадет и в гидротрансформатор, и в редукционный клапан масляного насоса. Рывки и подергивания автомобиля – один из признаков того, что клапан заклинил в промежуточном положении. Заклинить механизм способен как раз в результате попадания абразивных частиц. Если сразу обратиться в СТО, можно избежать серьёзных потрясений. Поверхность конусов шлифуется (это значительно лучше, чем их полная замена), а вот ремень подлежит при такой поломке полной замене. Итак, чтобы ресурс вариатора Ниссан Теана порадовал вас и стал поводом для удивления автомехаников, соблюдайте следующие простые правила:
- Замена масла в коробке: раз в 50-60 тыс. км для новых автомобилей и раз в 35-40 тыс. км для авто с большим пробегом;
- Промывка фильтра грубой очистки во время первых двух смен трансмиссионного масла и замена элемента во время третьей смены ATF;
- Каждый раз лучше всего менять фильтр тонкой очистки;
- Обязательно промывайте магниты, улавливающие металлическую стружку, которые установлены в поддоне вариатора;
- Раз в полгода производите чистку радиатора.
За температурным режимом необходимо следить постоянно. Вариаторы Jatco не переносят критических повышений температуры. Температуру узла отслеживает специальный датчик, который в случае образования неполадки подает сигнал на электрическую цепь, следствием чего становится активированный индикатор лампочки на панели приборов. В таком случае коробка переходит на аварийный режим работы, простыми словами, машина останавливается. Важно постоянно очищать радиатор, промывать систему со снятием бампера, чисткой воздуховодов, постоянно забивающихся мошкарой, пылью и грязью. Что касается трансмиссионного масла, то Nissan рекомендуют пользоваться продуктами Nissan NS-2 и Nissan NS-3. Для полноценной замены потребуется две канистры жидкости (общий объем 8 литров).
Отзывы автовладельцев
Вариаторы прочно захватывают новые сегменты рынка, а профессиональные автомеханики сулят бесступенчатым коробкам самые радужные перспективы. Раньше автовладельцы только при одном упоминании слова вариатор разворачивались и уходили, даже не пытавшись выяснить, какой двигатель установлен в конкретном автомобиле, какие комплектации доступны. Сейчас ситуация быстро меняется.
Nissan Teana J31, J32
Ресурс вариатора Ниссан Теана 2.5, 3.5 исчисляется сотнями тысяч километров, как правило, капитальный ремонт коробка требует после 200 тыс. км пробега. На японских авто устанавливаются довольно надежные устройства от компании Jatco. Модификация коробки JF011E – рекордсмен по количеству пройденных километров. Один из самых надежных узлов, которым компонуют автомобили марки Nissan, Renault. Приобретая авто с вариатором, нужно быть готовым к пересмотру своего стиля вождения. Седан Nissan Teana – городская машина с городской коробка передач. Если транспортное средство будет эксплуатироваться не по назначению, то ни двигатель, ни вариатор не смогут выработать заложенный в них производителем потенциал.
Всех приветствую и рада видеть на своей страничке! Сегодня мой первый отзыв, который я буду писать совместно с супругом, так я придерживаюсь мнению, что не женское это дело давать объективную оценку, такому сложному и дорогостоящему.
Теана - правильный выбор?
Добрый день! Описаний и отзывов на Теану миллион, я напишу о том, что ждет Вас при покупке (мы владели Теаной 3 года и продали месяц назад - поэтому объективность будет максимальной) - расход РЕАЛЬНЫЙ.
Моя Танечка, моя ласточка
Добралась я до отзыва о своей красавице. Моей Танечке, выручалочки. А начиналось все так. Увидев на дорогах нашего города Nissan teana J31, я невольно оборачивала голову на эту машину. Очень элегантная, широкая, длинная. В чёрном.
Шикарный автомобиль
Добрый день, про этот автомобиль написанно множетво отзывов. Но я решил дополнить, после долгих мучительных попыток выбрать авто для семьи (4 человека) выбор пал на Nissan Teana j32 c объемом двигателя 2.5 литра. Машина куплена.
Суппер авто
Приобрёл тианку пол года назад, очень долго выбирал, вначале смотрел конечно цену, бюджет прижимал, максимум до 650 т. р., рассматривал седаны, на автомате (раньше никогда на автомате не ездил, люблю самостоятельно всё делать, но переезд.
Комфортная роскошь
Купил новый Ниссан Теана в 2011г. Выбирал между ним и Киа Оптима. Выбор пал на Ниссан, из-за светлого салона и максимальной комплектации. Сейчас машина прошла уже 90000 км. И мне есть что про неё рассказать.
Первая моя любовь
Добрый день. Четыре года назад я сдала на права и первой моей машиной стала Nissan Teana 2.5 2008 года выпуска. Сборка японская. Вариатор. Комплектация лакшери вроде называлась. Покупка обошлась нам в 600.000 рублей. Сначала было.
Хороший автомобиль, хорошее соотношение цены и качества.
Ниссан Теана в 32 кузове, 2012 год выпуска, объем двигателя 2.5 литра. Владею данным автомобилем 2.5 года. Покупал данный автомобиль с пробегом 71000 километров. За все время эксплуатации автомобиль показал себя с хорошей стороны, посторонних.
За свои деньги - лучший седан!
Отъездил на Танюше 2 года, машинка была 2010г., купил в 2013г., в комплектации премиум+. Черная красавица с черным кожаным салоном. До неё был пассат Б6. Выбирал между Teana и Camry. Внешний вид, навороты и конечно.
Мягкая и комфортная модель
Купили этот автомобиль так как давно мечтали о седане. До этого были кроссоверы и джип, который и сейчас имеется, отзыв напишу. Так вот первое впечатление по городу идёт шикарно, я села на заднее сиденье, впечатляюще.
Комфортный надежный автомобиль
Пришло время менять свою старенькую тойоту короллу. Выбирал между камри сороковкой и теаной второго поколения. В итоге взял теану в максимальной комплектации с двигателем 2,5 v6 и вариатором. Машина 2008 года, японской сборки. Проехал на.
Показал себя как надежный автомобиль
Автомобиль отлично сьедает ямы, подвеска плотная, ничего нигде не брякает(2013год), вложений не требовала до настоящего момента, очень много места на заднем сиденье, и вообще автомобиль очень просторный, не сравниться даже с некоторыми внедорожниками по месту.
Комфортная , красивая ,мощная
Аппарат отличный. После Ситроен с 3, конечно тут не сравнишь ведро и машину бизнес класса. Но опыт есть Покупкой машины очень довольна, она очень мощная, скорости совсем не чувствуется из-за её тяжести, прет как танк.
Комфортный просторный корабль
Сразу скажу, что автомобилем владел не долго, но не по причине того, что он мне не нравился, а потому что кроссоверы как ни как ближе. В Теане отмечу приятную динамику, то как она держит трассу.
Автомобиль превзошел мои ожидания. Прекрасное авто.
Приветствую всех. Так уж получилось, что Шкода с новья просто разочаровала, начиная от каких то скрипов, до хлюпанья боковых стекол. Ну и жор масла конечно 700 грамм на 3000 км как — то не вписывался.
Рабочий японец
Динамика разгона, комфорт в управлении, хорошая шумоизоляция, высокая ремонто-пригодность, удобные сидения, разнообразие комплектаций, хорошее соотношение цена-качество
Жалобы на надёжность трансмиссии(я не сталкивался), в холодное время плохо отогревается правая сторона лобового стекла, кожа в салоне весьма посредственного качества.
Позвольте поделиться с вами впечатлением от данного авто, покупался он в 2013 году, за два года использования показал себя с хорошей стороны. Комплектация не самая полная, но в сумму 1200000(именно столько стоило авто на тот.
Теана 2,5 v6
Купили с рук теану 2,5 v6 2008 года в 2019 году. На свой возраст в хорошем состоянии, без косяков никак конечно, все таки 11 лет машинке. За год владения из расходов было: - после покупки.
Сначала цена удивила, потом цена оправдала)
Купил я значит в 11 году себе новую нисан тиану, 2.5 мотор, вариатор, купил как бы машину высокого класса, как я думал, за маленькие деньги, ну первые пол года я катался и вообще ни о.
очень комфортный и красивый автомобиль
Хочу описать свои впечатления от езды на данном автомобиле. Купила машину в 2012 году и ездила на ней 4 года. Первый год ездила, смотрела на проезжающие Теаны и сама себе завидовала. Очень комфортная. Смотрела несколько.
Nissan Teana выпускается с 2003 года, автомобиль претерпевал рестайлинг. На данный момент насчитывается три поколения машин. Последняя модель L33 выпускается с 2014 года. По примерной оценке её можно купить в диапазоне от 790 000 до 810 000 рублей, но перед покупкой нужно знать минусы и плюсы, к чему быть готовым, и какие распространённые болячки преследуют машину.
Преимущества Nissan Teana
Автомобиль создан на базе Nissan Maxima, который со временем начал терять популярность. Среди достоинств можно отметить:
- В современных топовых версиях предусмотрена система Intelligent key. Чип-ключ ставит и снимает блокировку замков багажника и дверей, включает зажигание.
- Устанавливалось 4 типа двигателя: на 2,0 л с мощностью 136 л.с., 2,3 л на 173 л.с., 2,5 л на 160 л.с., 3,5 л на 245 л.с.
- Для всех моторов (кроме 3,5 л) предусмотрена АКПП с 4 ступенями.
- Широкая колёсная база позволила сделать просторный и удобный салон.
- Тормозная система усилена EBD (распределение посредством электроники для повышения эффективности) и экстренным торможением.
- Короткие свесы кузова позволили добиться сочетания стремительного дизайна и хорошей управляемости на дороге.
- Солидный облик Ниссан Теана подчёркивают хромированные элементы внутреннего и внешнего дизайна, большие колёсные арки, плавные линии кузова, дорогие материалы в отделке салона.
- Адаптивная подсветка по время поворота для расширения угла обзора.
- Опции массажа, подогрева, электрическая шторка, регулировка сидений и функция памяти заданных для них параметров.
- Климат-контроль настраивается для пассажира и водителя отдельно.
- Подвеска: спереди стоит McPherson, сзади – многорычажная независимая. Связка доказала хорошую управляемость и проходимость по неровным дорожным покрытиям.
- Для водителя и всех пассажиров предусмотрено 6 подушек безопасности.
Второе поколение Nissan Teana, выпускавшиеся с 2008 года, отличается более выразительным кузовом. Конструкторы улучшили звукоизоляцию. В Россию пришли машины с двигателями на 2,5 л с мощностью в 182 л.с. и 3,5 – 249 л.с. с вариатором Xtronic-CVT. У вариатора 2 поколения на 30% ускорено переключение.
С 2013 год началось успешное шествие третьего поколения, Nissan Teana L33. Автомобиль выпускается только с передним приводом, потому это востребованный и удобный в эксплуатации вариант. С ним легко справляется новичок. Седанов с полным приводом больше не предвидится. Учитывая целевую аудиторию и городское использование, то это вполне логичный ход. Полный привод лучше оставить для других машин.
Модель создавалась с целью подвинуть прямых конкурентов Ниссана в бизнес-классе – Вольво, Ауди, БМВ и Тойоту. Лучше всего это удалось третьему поколению, которое обозначается L33.
Сравнение Nissan Teana L33 с предшественниками
Производитель учёл замечания, улучшил дизайн, устранил часть недочётов в технической части. Если сравнивать с предыдущими поколениями, то отмечается ряд интересных и полезных изменений:
- Для салона нового поколения подбираются дорогие материалы: пластик, кожа, дерево.
- На приборную панель вывели навигатор, изображение камер, данные с бортового компьютера и прочие полезные данные, которые помогают водителю в пути.
- Руль стал и торпедо, и центральной консолью.
- В дорогих комплектациях ставится Nissan Connect с дисплеем на 5 или 7 дюймов.
- Автомобиль увеличился в габаритах, но за счёт использования алюминия и стали стал немного легче.
- Тормозная система – это ABC с дисковыми механизмами, Brake assis и EBD.
- Подвеска осталась в той же связки McPherson спереди и многорычажная сзади, но более жёсткая связка между ними обеспечила отличную управляемость, которая превзошла всех предшественников.
- Доработана шумоизоляция.
- Сиденья стали более эргономичны и удобны.
- Двигатели устанавливаются либо на 172 л.с. (2,5 л), либо на 249 (3,5 л).
Nissan Teana L33 подходит для семейных или деловых поездок. Климат-контроль с ионизацией привлекает многих покупателей. Чем хорош Ниссан Теана, так это представительным видом и набором опций.
Основные недостатки Ниссан Тианы
На вторичном рынке Теана востребована, как недорогая машина бизнес-класса, но у неё много слабых места и недостатков. Какие недочёты можно увидеть с первого взгляда:
- Небольшой клиренс, легко повредить бампер при парковке, особенно в зимний период.
- Неудобное расположение кнопок включения.
- Устаревшая мультимедийная система.
С технической стороны всё гораздо хуже. Часть деталей и лампочек крайне сложно заменить самому в гараже, придётся обращаться сервис и платить мастеру. Многие узлы подлежат замене только в сборе, что тоже не экономит деньги.
- Слабая рулевая рейка.
- Подвеска стоит дорого, служит недолго.
- Малый ресурс вариатора, причём его ремонт по цене сопоставим с заменой.
- Недолговечный замок лючка бензобака, который готов постоянно ломаться в холодную погоду.
- Ненадёжная электрика, владельцу надо быть готовым к постоянным заменам.
На что обратить внимание при покупке Nissan Teana с рук
Учитывая количество болячек, лучше всего выбранный автомобиль отвезти на проверенную СТО, где вердикт вынесет опытный мастер.
Что должно насторожить перед покупкой:
У Ниссан Теана есть поклонники. Привлекает мощь, солидный дизайн и почти космическое оформление салона, что особенно ярко проявилось у последнего поколения. На вторичном рынке сложилась тенденция стабильно низкой цены, привлекая тех, кто хочет купить недорогую машину представительского класса. В обслуживании она стоит дорого, ломается часто. Если выбирать с пристрастием, то можно приобрести относительно свежий автомобиль с минимальным набором характерных болячек. Тогда ему понадобится только стандартное обслуживание.
В целом же это хоть и капризный, но автомобиль с заявкой на элитарность. Он выделяется на дороге, показывает высокий статус хозяина в обществе. Пожалуй, это та машина, которую не стоит брать в кредит.
Илья Хлебушкин
Nissan Teana серии J32 (2008—2014 годы) — второе поколение наследников славного своей долговечностью седана Nissan Maxima. Не подвела ли надежность молодую смену?
Читайте также: