Главная дорога на нтв мазда 3

Обновлено: 22.04.2025

И, как всегда, ответы на ваши вопросы юристов и представителя ДОБДД МВД РФ,
а также — самые серьезные аварии: их анализ, причины и последствия.

Скриншоты и Кадры

Выпуск от 21.11.09.
У вас апноэ?
Об этом страшном диагнозе многие в России даже не слышали! Но эта болезнь — причина страшных аварий. Апноэ сна! В Европе каждый профессиональный водитель проходит тест на склонность к этой болезни, у нас же только начали ее изучать. Почему те, кто храпят, — в 4 раза чаще попадают в аварии? В этой группе риска и те, кто страдает избыточным весом. Как распознать эту болезнь и можно ли с ней бороться? Проверят ведущие программы Андрей Федорцов и Денис Юченков.
Транспортный налог!
Какой налог будет в будущем году, за что мы платим деньги и почему стоимость строительства дорог в России дороже, чем во всем мире, а качество — хуже? Можно ли отказаться от прямого налога и включить его в стоимость бензина, привязав не к наличию автомобиля, а к пробегам? Можно ли рассчитывать, что этот налог действительно станет транспортным? Что говорят об этом ведущие специалисты — в расследовании программы!
$еконд-тест для Renault Symbol.
Хетчбек, ставший седаном в угоду рынку. Почему машина может встать посреди трассы, как сэкономить на эвакуаторе и для чего обязательно нужна защита двигателя? Выбираем подержанный Renault Symbol на рынке, полигоне и в сервисе.
Стальные нервы. Водитель автобуса.
Эти парни — сама вежливость. Чего им это стоит? И почему они отрываются на ночных гонках? Где в салоне автобуса самое комфортное место, а кого водитель не видит в зеркала? Профессия — водитель автобуса. Новая рубрика программы.
Конкурс ПДД.
Что грозит водителю за поворот под стрелку, когда она не горит? Кто стал победителем, первым правильно ответившим на этот вопрос? И следующее задание на знание Правил.

Скриншоты и Кадры

И, как всегда, ответы на ваши вопросы юристов и представителя ДОБДД МВД РФ,
а также — самые серьезные аварии: анализ, причины и последствия.

Скриншоты и Кадры

Когда я взял конкретно эту машину на тест, был немного разочарован подбором колёсных дисков. Ставить меньше 19 дюймов при таком кузове — это преступление перед искусством. Художника обидеть может каждый: на месте дизайнера Mazda 3 я бы объявил людям, подбирающим комплектации в России, священную войну. Ибо они посягнули на святое: на целостность композиции. И не в одних колёсах дело: галогенные габаритные огни при наличии светодиодов в лампах ближнего света — не меньший грех.

Но хватит восторгов. Пора сказать пару слов по делу. Какие бы эмоции автомобиль ни вызывал изысканностью дизайна, сочетаниями цветов и фактур, представитель гольф-класса обязан быть практичным, ибо предполагается, что это — аппарат универсальный, которым будут пользоваться не как арт-объектом, а как помощником в ежедневной рутине. И тут есть несколько проблем.

Зеркала на ножках освобождают важный участок обзора. Даже с тканевым салоном на дверях есть кожаные вставки.

На втором ряду места для ног маловато.

Подстаканник расположен далековато и ниши слишком велики.

ВАЖНО

Под отзыв попадают все машины, проданные в России с 28 июня по 30 декабря 2019 года. Причина: вероятность остановки двигателя из-за проблем в приготовлении топливовоздушной смеси во время движения на низкой скорости. Проблему провоцирует попадание большого количества картерных газов в цилиндры двигателя, которое, в свою очередь, приводит к обеднению смеси и/или остановке двигателя из-за проблем в автоматическом повторном запуске двигателя при срабатывании системы i-stop на холодном ходу. При проявлении обеих неисправностей двигатель может быть повторно запущен с помощью обычной процедуры его запуска.

Владельцам Mazda3 перепрограммируют блок управления двигателем бесплатно. Список VIN-номеров попавших под отзыв экземпляров доступен на сайте Росстандарта.

Мазда МПВ II / Mazda MPV / Японский минивэн для БОЛЬШОЙ семьи. Видеообзор, тест-драйв.

"Грязный" тест-драйв Mazda MPV 2,3 4WD 2002 г.в.

ВЫБИРАЕМ МИНИВЭН VW SHARAN Vs MAZDA MPV: обзор АВТОПАНОРАМЫ

Mazda MPV V6 2,5

Реальное отличие автомобиля МАЗДА МПВ ЯПОНКИ от АМЕРИКАНКИ / Плюс и минус Разбираем

ВНИМАНИЕ!

Вы используете устаревшую версию браузера. Для лучшей работы этого форума, пожалуйста установите один из современных браузеров ниже.

Передача "главная Дорога" Нтв наезд на ММР Оценка:

В выходные в передаче" главная дорога" канала НТВ был интересный сюжет о новой Мазда 6.Суть такова:у мазды 6 в процессе эксплуатации вылез дефект рулевого механизма,а конкретнее стук в какой то там втулке.как я понял из сюжета кто то из владельцев или членов mazda comunity не выдержав политики ММР нажаловался на НТВ.Первое время Мазда признав дефект,начала гарантийную замену,а потом осознав убыточность мероприятий прекратила гарантийные замены .Ведущие передачи осудили политику ММР . к чему это я?!
как я понимаю в Mazda Comunity много активных талантливых деятелей которые вместо того чтобы заниматься эффектным пшиком,направили бы всю энергию в русло взаимодействия с представительством мазда по вопросу взаимоуважения производителей и потребителей.не думаю что мазда позволяет себе такие штучки за пределами Российской Федерации.В подобной ситуации Тойота повела себя куда достойнее,конечно Мазда не автогранд мирового автопрома,но это не снимает ответственности.

В первых Мазда6 (и в моей в том числе) стучала такая-же фигня. Туда ОД добавлял какой-то смазки (зеленой) и переставало стучать навсегда. Причем, как выяснили потом кулибины, это все можно было сделать самостоятельно за 15 минут с перекурами.
Сомневаюсь, что в новой М6 рулевой механизм сильно другой.

тут смазка не поможет,показали эту деталь,там реальный люфт,кто то из дилеров даже самомтоятельно начал вытачивать втулки,но получил по шапке от ММР

вообще меня удивляет шумиха вокруг Тойоты. наоборот Тойоте респект и уважуха за достойное решение вопросов. Как известно все авто ломаются и у каждой модели есть свои слабые места и болезни, но далеко не каждый производитель решится об этом объявить во всеуслышание и отозвать авто на гарантийный ремонт. В той же чайке имеются известные недостатки обсуждаемые здесь на много страниц, но Мазда Мотор не объявит отзыв, а просто подождет когда каждый конкретный чел обратится к ней и тут как повезет ему или произведут гарантийный ремонт или же за его же деньги исправят косяк (хорошо если с первого раза, а не с десятого!). Хорошо видно что ММР здорово научилось экономить и зарабатывать , а также проводить PR акции, лучше бы больше внимания уделяли своим творениям сошедшим с конвейера.
Что-то мне подсказывает что отзывов ММР объявлять ни в коем случае не будет будь то педаль газа или дефект бардачка.

А я Тойоту продал - скучная она.

Вот с Маздой - не соскучишься

Руль на новой шестерке другой На старой - дорестайле и рестайле текли (лопались) трубки ГУРа почти на всех машинах, японцы видя это на новой сделали ГУР электрическим ;) А у него свои косяки.

Лучшее - враг хорошего! У меня все тихо!

Официального сервиса мазда как не было, так и нет, а вот клубные партнеры ( неофициальные сервисы мазда) делают очень хорошо и в три раза дешевле!
Даже помыли защиту, от остатков жидкости ГУРа. хотя делать это было вовсе не обязательно

"Опустили" Мазду хорошо. Представьте себя на месте ждунов или планирующих покупку Мазда 6 - какая будет реакция на эту передачу? Скорее всего: "Мля-я-я-я, да нуегона. " Сюжет короткий, но убийственный.
Вот и получило ММР в бубен за пренебрежительное отношение к владельцам, будь то наши блок-фары или рулевая рейка на М6. Скупой платит дважды, давно известно.
Это вовсе даже не сарказм, а обида. Свою машину я люблю, а по вине наших парней из ММР тень падает на марку целиком. Здесь и обидно.

вообще меня удивляет шумиха вокруг Тойоты. наоборот Тойоте респект и уважуха за достойное решение вопросов. Как известно все авто ломаются и у каждой модели есть свои слабые места и болезни, но далеко не каждый производитель решится об этом объявить во всеуслышание и отозвать авто на гарантийный ремонт. В той же чайке имеются известные недостатки обсуждаемые здесь на много страниц, но Мазда Мотор не объявит отзыв, а просто подождет когда каждый конкретный чел обратится к ней и тут как повезет ему или произведут гарантийный ремонт или же за его же деньги исправят косяк (хорошо если с первого раза, а не с десятого!). Хорошо видно что ММР здорово научилось экономить и зарабатывать, а также проводить PR акции, лучше бы больше внимания уделяли своим творениям сошедшим с конвейера.
Что-то мне подсказывает что отзывов ММР объявлять ни в коем случае не будет будь то педаль газа или дефект бардачка.

какой респект? они пытались отмазаться до конца. и когда уже доказано было, что из-за этого погибли люди - они просто вынуждены были. потом правительство подножало. все считают деньги

Вот наши коллеги из клуба Mazda6 как раз принимали участие в передаче.

Лишний раз хочу заметить, что это признак организованности и собранности. Просто отровали Ж от стульца и поехали наезжать всем колхозом, добровольно.

И результатов добьются, я уверен!

Вот наши коллеги из клуба Mazda6 как раз принимали участие в передаче.

И результатов добьются, я уверен!

Дима,а акция мазда-рекорд,это была бесплатная реклама компаниии Mazda?я просто слышал интервью иностранного представителя(не помню его фамилию,немец вроде)компании в России,он с такой гордостью об этом вещал,будто это достижение самой Мазда и они после этого отказывают россиянам в гарантии,имхо в одни ворота не играют
PS когда движок разорвало,будь у меня такая же россиянка как у вас ,я б и свою ж. у от стула оторвал и их ж. ы в ММР поотрывал бы нафиг

Читайте также: