Где находится стартер на ниссан рнесса
Буквально вчера соседу нужно было определить, где находится стартер Нисан Рнесса в автомобиле. Не сложно было отыскать, на данном видео абсолютно понятно где расположен стартер Нисан Рнесса.
Комментарии и уточнения где находится стартер Nissan R'nessa
колхозники блин, и где только в своей деревне такой машин откопали, негожэ это русским людям на ино ездить)
Руслан добрый день почему при резком нажатий на педаль газа на низах на нейтральной, идет провал и как будто бы подсос или что незнаю звук какой то вшык. а выше 3х тысяч оборотов тахометр идет стрелка норма
вчера домой приехал тачку заглушил, а через десять минут она не завелась. Слышно тока насос,а целчка нет. Замыкал также контакт не завелась, а просто щелкала и все
Ассалаума?алайкум. ауди 100 с4 2.3?ыста та?ерте? коллектор?а спричпен бензин??ймай оталмайды. Себебін айтасыздарма
С верху нижний болт плохо подается можно сорвать были неудачи по этому поводу пришлось высверливать (
На верху находится выход на дворники и омыватель лобового стекла. Поэтому, наверное, лучше его назвать, например, верхним, а не основным.
Добрый вечер. Ваз 2115 замыкая стартер на прямую крутит хорошошо, а если через замок зажигание то втягивающий просто щелкоет, мерели вольтаж приходящий на стартер через замок зажигания 9 вольт. В чем может быть пречина. Заранее спасибо
Разрешите вопрос. Полгода назад заменил втягивающее на стартёре ваз-2107. На днях утром при -25 градусах при заводке автомобиля стартёр закрутился, но не выключался. Я уже и ключ из замка выдернул, а стартер крутится. Пришлось открывать капот и скидывать клемму АКБ. После этого несколько дней езжу - всё нормально. Но вопрос, почему залипало втягивающее (. ). Или что ещё может быть?
Если вы меняете втулку, и ещё она раздолбана. Мои искренние соболезнования, я почти целый день ковырял, вынимал по кусочкам.
Карим Ассалрмалейкум сенымен?алай?абар ласса болады сура?тарым бар еді или ма?ан?аьарласа аласынба или
Замечательно, спасибо большое за подробные и обстоятельные сюжеты, а самое главное что эту же методику можно с успехом применять и на других автомобилях (с учетом существующих особенностей).
Супер, я то думал там нечто очень сложное, а оказалось что нужен только съемник. У меня авто без люка и хранится в гараже) Но вы не ответили на главный вопрос, а как чистить забитые отверстия в случае чего?
Nissan R`nessa хоть и является универсалом, но больше напоминает 5 местный минивэн. Производится в 1997, 1998, 1999, 2000 и 2001 году. Мы покажем расположение блоков с предохранителями и реле в ниссан рнесса с описание схем и фотографиями блоков.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится справа от педали газа, в районе водительского колена, за защитной крышкой.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Схема с описанием
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А.
Несколько реле находятся с тыльной стороны блока.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,1,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Блок с левой стороны
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема с описанием
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,1,0 -->
Блок с правой стороны
Расположение
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 --> p, blockquote 20,0,0,0,1 -->
Количество элементов схем может отличатся и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Для работы нужен подъемник или удобная яма. Если просто поддомкратить, то наверное чего не выйдет. Я ремонтировался на подъемнике.
Сергей.без подъемника просто поддомкратил и попой на снег)
Сергей. второе крепление не трогал.
1. Снимаем первое крепление коллектора, да там засада, но все видно и понятно. Одним концом оно прикручено к самому коллектору. Вторым концом это крепление прикручено к креплению раздатки с ДВС. Его нужно снять полностью.
Сергей. открутил рулевую тягу от цапфы скинул шланг сапуна с раздатки повернул стартер втягивающим вниз и через проем где тяга проходит вытащил. установка почему та быстрее проходит.
Много лишнего.Под капотом освобождаем пространство,чтоб добраться до болтов крепления стартера.Снизу убрать только крепление впуска (колесо снято).А потом нужно просто найти удобное положения,чтоб просунуть руку,достать до стартера.У меня второй раз как-то ловко получилось.Ни тяг,ни шлангов не снимал.Небольшая засада есть при установке стартера — это надеть наконечник провода на контакт втягивающего реле.
Для работы нужен подъемник или удобная яма. Если просто поддомкратить, то наверное чего не выйдет. Я ремонтировался на подъемнике.
Сергей.без подъемника просто поддомкратил и попой на снег)
Сергей. второе крепление не трогал.
1. Снимаем первое крепление коллектора, да там засада, но все видно и понятно. Одним концом оно прикручено к самому коллектору. Вторым концом это крепление прикручено к креплению раздатки с ДВС. Его нужно снять полностью.
Сергей. открутил рулевую тягу от цапфы скинул шланг сапуна с раздатки повернул стартер втягивающим вниз и через проем где тяга проходит вытащил. установка почему та быстрее проходит.
Снятие стартера ниссан рнесса
Снятие стартера ниссан рнесса
Для работы нужен подъемник или удобная яма. Если просто поддомкратить, то наверное чего не выйдет. Я ремонтировался на подъемнике.
Сергей.без подъемника просто поддомкратил и попой на снег)
Сергей. второе крепление не трогал.
1. Снимаем первое крепление коллектора, да там засада, но все видно и понятно. Одним концом оно прикручено к самому коллектору. Вторым концом это крепление прикручено к креплению раздатки с ДВС. Его нужно снять полностью.
Сергей. открутил рулевую тягу от цапфы скинул шланг сапуна с раздатки повернул стартер втягивающим вниз и через проем где тяга проходит вытащил. установка почему та быстрее проходит.
Для работы нужен подъемник или удобная яма. Если просто поддомкратить, то наверное чего не выйдет. Я ремонтировался на подъемнике.
Сергей.без подъемника просто поддомкратил и попой на снег)
Сергей. второе крепление не трогал.
1. Снимаем первое крепление коллектора, да там засада, но все видно и понятно. Одним концом оно прикручено к самому коллектору. Вторым концом это крепление прикручено к креплению раздатки с ДВС. Его нужно снять полностью.
Сергей. открутил рулевую тягу от цапфы скинул шланг сапуна с раздатки повернул стартер втягивающим вниз и через проем где тяга проходит вытащил. установка почему та быстрее проходит.
Снятие стартера ниссан рнесса
Для работы нужен подъемник или удобная яма. Если просто поддомкратить, то наверное чего не выйдет. Я ремонтировался на подъемнике.
Сергей.без подъемника просто поддомкратил и попой на снег)
Сергей. второе крепление не трогал.
1. Снимаем первое крепление коллектора, да там засада, но все видно и понятно. Одним концом оно прикручено к самому коллектору. Вторым концом это крепление прикручено к креплению раздатки с ДВС. Его нужно снять полностью.
Сергей. открутил рулевую тягу от цапфы скинул шланг сапуна с раздатки повернул стартер втягивающим вниз и через проем где тяга проходит вытащил. установка почему та быстрее проходит.
Для работы нужен подъемник или удобная яма. Если просто поддомкратить, то наверное чего не выйдет. Я ремонтировался на подъемнике.
Сергей.без подъемника просто поддомкратил и попой на снег)
Сергей. второе крепление не трогал.
1. Снимаем первое крепление коллектора, да там засада, но все видно и понятно. Одним концом оно прикручено к самому коллектору. Вторым концом это крепление прикручено к креплению раздатки с ДВС. Его нужно снять полностью.
Сергей. открутил рулевую тягу от цапфы скинул шланг сапуна с раздатки повернул стартер втягивающим вниз и через проем где тяга проходит вытащил. установка почему та быстрее проходит.
Стартер не реагирует в Ниссан Рнесса
Здравствуйте! Поворачиваю ключ, реле под панелью щелкает, а стартер не крутит, вообще не реагирует! Еще в районе АКПП какой то гул, как из трансформатора! Что может быть?
На приборной доске загорелся значок аккумулятора, произвели его замену на новый — значок погас, через 5 часов вновь стал гореть. Аккумулятор разряжен, причину установить не могут.
Подскажите, загорелся чек и пищит под панелью, можно ли заводить чтобы проверить искру.
Двигатель крутит но не заводится. В чем проблема.
Блокировка стартера, если селектор АКПП не в положении P или N, или же нет сигнала от кпп об этом. Проверять проводку надо, разъемы, может дело в самом стартере или питании на него-осмотрите проводку, попробуйте прокрутить стартер принудительно.
@andrienko.1966 —> Спасибо ! В положении Р и N ставил, не реагирует ни как! Раз попытался завестись не схватился, а со второго раза уже тишина! И гул в районе коробки, как трансформатор!
@andrienko.1966 —> Ну дальше только возле авто надо быть, через экран никак.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
Клемы АКБ нормально затянуты?
Стоит проверить еще напряжение аккумулятора, не разрядился ли он, можно попробовать прикурить. Если аккумулятор не разряжен, то стоит проверить разъем и сам датчик положения селектора, стоит на акпп, это про что Павел писал, так же проверить, какое положение видит ЭБУ, можно проверить при помощи диагностического сканера.
Ремонт стартера Ниссан Рнесса
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Nissan r’nessa Engine KA24 (DE) 2.4Подробнее
Ремонт стартера Nissan, чистка, смазка.Подробнее
Втягивающее реле стартера — ремонт своими рукамиПодробнее
ремонт стартера Nissan( ниссан блюберд )Подробнее
Диагностика двигателя Nissan RnessaПодробнее
Как снять стартер с SR20DET мотора с 4WD коробкой RS5F32AПодробнее
Ремонт стартера Nissan Primera. Плохо крутит.Подробнее
РЕМОНТ СТАРТЕРА СВОИМИ РУКАМИПодробнее
Ремонт стартера Nissan WingroadПодробнее
Wingroad qg15 плохо крутит стартер. Замена втулок стартераПодробнее
как снять стартер ниссан nissan блюберд 4вд .Nissan Bluebird 4WDПодробнее
Ремонт стартера. nissan almeraПодробнее
Ремонт втягивающего реле стартера АВТО. Полезный совет автоэлектрика.Подробнее
Ремонт стартера ниссан HitachiПодробнее
РЕМОНТ СТАРТЕРА БЕНДИКСА- ЛЕГКО СВОИМИ РУКАМИ.Подробнее
Замена стартера Nissan Bassara KA24DE, JU30.Подробнее
Nissan R nessa 2.4 4WD 5дв. минивэн, 155 л.с, 4АКПП, 1997 – 2001 г.в. — стартер крутит, но двигатель не заводится
Стартер крутит, но двигатель не заводится
Причин такого поведения автомобиля может быть довольно много. Основные перечислены ниже. Мы разделили их на две категории. Для начала разберем те, с которыми справится любой новичок:
Человеческий фактор:
Вы забыли отключить противоугонку, которая блокирует, к примеру, только бензонасос.
Забита выхлопная труба. Добрые люди засунули в нее тряпку или картофелину, а может, вы просто заехали в сугроб — вариантов много. Выхлопную трубу следует освободить.
Все вышеперечисленное, в общем-то, не является поломкой, да и решается в два счета. А теперь разберем причины, связанные с технической неисправностью:
Если стартер крутит совсем медленно, то причиной может быть загустевшее на морозе масло в двигателе. А может быть, и разряженная после длительной стоянки АКБ или её сильно окислившиеся клеммы. При этом напряжение бортсети может просесть так, что блок управления двигателем откажется работать. Ну, тут все понятно: масло следует залить по сезону, батарею зарядить или заменить.
Что-то замерзло — вода в бензопроводе, дизтопливо в баке или фильтре. Ищите теплый бокс!
Неисправен топливный насос. Убедиться в этом легко, если только вы не пытаетесь завести машину вблизи оживленного и шумного шоссе. Если же вокруг тихо, то чуткое ухо способно уловить отсутствие характерного жужжания топливного насоса во время работы стартера. В лучшем случае виноват плохой контакт в цепи, в худшем вас ждет замена насоса.
Проворачивается венец маховика. Такое иногда случалось на машинах прежних лет выпуска, вплоть до ВАЗ-2109. Слышно, что бендикс сцепился с венцом, и венец с визгом проворачивается на маховике. Грядет замена маховика.
Стартер не входит в зацепление с венцом. Причина: износ деталей, выкрошены зубья и т.п. При попытке пуска раздается скрежет зубьев. Готовьтесь к замене венца или маховика.
Заело бендикс. То ли его привод полетел, то ли сам бендикс — неважно. Слышно, что двигатель стартера вращается на высоких оборотах, но больше никаких попыток провернуть двигатель нет. Готовьтесь к ремонту или замене самого стартера.
Отказ системы зажигания у бензиновых машин. Проверяем все подряд — свечи, катушки, проводку и т.п.
У дизельной машины не работают свечи накаливания. Проблема может быть в блоке управления, а также в силовом реле. Сами свечи также следует проверить — с этим придется повозиться.
Разлетелся в клочья ремень ГРМ. Это легко почувствовать: стартеру стало легко крутить. Если повезет (поршни не встретились с клапанами) — достаточно заменить ремень, если нет — то полмотора.
Ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев, нарушив правильность фаз газораспределения. Опять-таки в лучшем случае нужно будет вернуть ремень на место, а вот в худшем вас ждет дорогостоящий ремонт.
Повышенное сопротивление вращению коленчатого вала: задиры на валах, вкладышах подшипников, деталях цилиндропоршневой группы, деформация валов. Проверьте, удается ли провернуть двигатель при толкании автомобиля с включенной высшей передачей в механической коробке передач. С автоматом придется пытаться провернуть двигатель за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Если двигатель удается сравнительно легко провернуть, то поиски причины надо будет продолжить.
Заклинил генератор, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера. Неисправный агрегат не дает проворачиваться двигателю. Для проверки можно вначале посмотреть, не напрягается ли ремень сверх меры при попытке провернуть двигатель. Если подозрения подтверждаются, то можно снять ремень привода вспомогательных агрегатов и попробовать доехать до СТО своим ходом. Конечно, это получится только на автомобилях, где насос охлаждающей жидкости вращает ремень ГРМ. С неработающей помпой, без циркуляции охлаждающей жидкости даже холодный мотор быстро закипит.
Ночью вашу машину пытались угнать, но что-то пошло не так. В итоге злоумышленники покопались, что-то поломали и с позором исчезли. Тут уж без диагностики на СТО проблему не решить.
Если стартер крутит, а двигатель не заводится, в первую очередь следует проверять систему питания и систему зажигания.
Обратите внимание, что все эти проверки следует выполнять только в том случае, когда стартер крутит ровно, без рывков. В противном случае (рывки при работе стартера или щелчки вместо привычного жужжания) проблему следует искать, в первую очередь, в самом стартере.
Проверку топливной системы следует выполнять последовательно – от топливного насоса до инжектора (карбюратора):
1. Если у вас инжектор, то при включении зажигания в салоне должно быть слышно жужжание электрического бензонасоса. Если жужжания нет, значит либо сгорел моторчик бензонасоса, либо на нем нет напряжения. Следовательно, проверять надо сам топливный насос, а также его предохранитель.
2. С карбюраторными автомобилями все чуть сложнее: бензонасос имеет привод от распределительного вала, так что для проверки придется снять конец шланга с впускного штуцера карбюратора или выпускного штуцера бензонасоса. Если качнуть несколько раз рычаг ручной подкачки бензонасоса, из штуцера или шланга должен пойти бензин.
3. Для проверки наличия бензина в рампе инжектора надо нажать на клапан штуцера для подключения насоса: оттуда должен пойти бензин.
4. Обязательно проверьте, не засорился ли топливный фильтр. Возможно, мотору просто не хватает топлива, поэтому он не заводится.
5. Еще одна причина, по которой стартер крутит, а машина не заводится, – это забитая дроссельная заслонка.
Проведя все вышеописанные действия, можно попробовать завести автомобиль еще раз. Если стартер по-прежнему крутит, но машина не заводится, значит надо переходить к проверке системы зажигания.
1. Для начала следует выкрутить свечу и проверить наличие на ней искры. Для этого нужно надеть на выключенную свечу высоковольтный провод, дотронуться юбкой свечи до металлической части двигателя и крутануть двигатель с помощью стартера (для этого понадобится помощник). Если искра есть, значит, свеча исправна.
2. Если искры нет в инжекторном автомобиле, значит, проблема в модуле зажигания.
3. Если искры нет в карбюраторном двигателе, значит, следует проверить катушку зажигания. Вытащить центральный провод из крышки трамблера, поместить его конце в 5 мм от металлической части двигателя (не касаясь) и попросить помощника прокрутить двигатель стартером. Если искры нет, катушка неисправна.
4. Если искра есть и катушка зажигания исправна, следует снять крышку трамблера и посмотреть, нет ли под ней дефектов (нагар, трещины и т.д.).
Бывают случаи, когда всех этих проверок оказывается недостаточно, и автовладельцу приходится проводить более глубокие проверки, чтобы выявить причину того, что стартер крутит, а двигатель не заводится. Среди причин, по которым такое может быть, также встречаются:
1. Сгоревший предохранитель. Такое встречается нечасто, но проверить целостность плавких предохранителей в блоках все-таки стоит.
2. Коррозия на какой-либо из электрических деталей.
3. Конденсат под капотом. Бывали случаи, когда машина не заводилась именно из-за излишней влажности под капотом.
Технические характеристики Nissan R nessa 2.4 4WD / Ниссан Рнесса в кузове 5 дв. минивэн с двигателем 155 л.с, 4АКПП, выпускавшихся c 1997 г. по 2001 г.
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять расширительный бачок системы охлаждения.
3. Отсоединить разъем проводов (1) от вывода аккумуляторной батареи с плавкими вставками.
4. Удалить фиксирующие зажимы (А) от кронштейна держателей плавких вставок.
5. Удалить фиксирующие зажимы (А) с кронштейна держателей плавких вставок.
6. Отсоединить разъем проводов (1) от электронного блока управления двигателем.
7. При помощи плоской отвертки отцепить шпонки (А). Снять держатель плавких вставок.
8. Отвести держатель плавких вставок и жгут проводов в сторону, чтобы они не мешали проведению работ.
9. Удалить фиксирующие зажимы (А) с кронштейна держателей плавких вставок.
10. Отвернуть болт крепления (А) и гайку (В) кронштейна держателей плавких вставок (1), после чего снять кронштейн держателей плавких вставок.
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля
11. Отвернуть болт крепления (А) и отвести водяной шланг (1) и термостат отопителя (2) в сторону, чтобы они не мешали проведению работ.
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.
14. Отвернуть болты крепления стартера.
15. Снять стартер через верх автомобиля.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка стартера (двигатель MR16DDT)
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.
3. Снять промежуточный охладитель воздуха наддува.
4. Версии с вариатором; снять водяной шланг А вариатора со стороны корпуса термостата.
5. Снять нижний шланг радиатора со стороны корпуса термостата.
6. Отвести водяной шланг А вариатора и нижний шланг радиатора в сторону, чтобы они не мешали проведению работ.
10. Отсоединить разъем проводов (1) датчика положения коленчатого вала.
11. Удалить фиксирующий зажим (А) с верхней части масляного поддона, после чего отвести электропроводку (2) в сторону, чтобы она не мешала проведению работ.
12. Отвернуть болты крепления стартера.
13. Снять стартер из автомобиля вверх.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка стартера (К9К)
Снятие
1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
4. Отвернуть болты стартера.
5. Извлечь стартер из автомобиля вверх.
Установка
Установка производиться в порядке обратном снятию.
Убедиться а том, что гайка вывода "В" надежно затянута.
Видео по теме "Nissan Juke. Снятие и установка стартера"
Снятие - установка стартера NISSAN SUNNY FNB15 4WD Демонтаж снятие стартера с двигателя QR20 на автомобиле Ниссан Примера Р12 Ниссан Жук - как снять передний бампер.
Находится справа от педали газа, в районе водительского колена, за защитной крышкой.
Фотография
Схема с описанием
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А.
Несколько реле находятся с тыльной стороны блока.
Блоки под капотом
Блок с левой стороны
Фотография
Схема с описанием
Блок с правой стороны
Расположение
Схема
Количество элементов схем может отличатся и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Видео про предохранители Nissan Rnessa
как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. НИССАН ПРИМЕРА Р12 НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. Устраняем глюк в питании блока управления двигателем НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИКПохожие записи:
Приветствую вас, друзья! Этот сайт я создал чтобы облегчить поиск нужных данных тем, кто хочет самостоятельно найти неисправность в электрооборудовании своего автомобиля. Надеюсь материал будет вам полезен!
Читайте также: