Где находится реле стартера ниссан пресаж
Буквально вчера другу интересно было понять, где находится реле стартера Nissan Bassara в машине. Сразу нашел, в данном видео-ролике абсолютно понятно где расположен реле стартера Nissan Bassara.
Комментарии к теме где находится реле стартера Nissan Bassara
сам автоэлектрик!такая глупость!просто жуть!ни один норм человек такого не сделает!взять обрезать фишку заколхозить-не знаю. данное видео вызывает только улыбку!
Видео снято человеком, слабо знающим физику процесса. С ростом температуры двигателя давление в системе охлаждения НЕИЗБЕЖНО повышается за счет расширения этой самой жидкости. Мы имеем дело с антфризом, там в любой ипостаси, хоть в тосоле, хоть в ведьмином вареве красного цвета, есть этиленгликоль. Он дает пары при нагреве, они и раздувают гондон. Быдь там утечка под прокладкой - гондон надулся бы сразу через несколько секунд после завода двигла, и антифриз бы запузырил.
Спасибо вам большое за ответ! Я так думаю что и вибрация при 60км и выше может быть из за этого люфта.
ну так как после замены шруса вибрация пропала? просто у меня на кашкае таже история при нажатии наборе скорости вибрация идет, я посмотрел и оба пыльника внутренних шрусов надорваны
На ум пришло: — Если не известны ньютон можно переставлять регулировочный механизм ключа на закрученном винте до тех пор, пока ключ не щёлкнет, но начать нужно с малой динамики), конечно предварительно ознакомившись с инфой по всем болтам. Лайк однозначно.
Конечно на мой коммент вы забьете.. Но тем не менее скажу что я с удовольствием смотрю ваш канал. Я в восторге. Очень проффесианально очень красиво.
если кого то застанет беда в дороге как меня. на днях на трассе закипел. видать при установке газа мало жидкости залили. пришлось стравливать воздух своими легкими. открыл крышку радиатора и верхнюю заливную. заливал воду в радиатор до полного и дул в него до тек пор пока проваливаться не перестал. помогоо машинамне не грееться
Реле стартера Ниссан Альмера Классик, по мнению специалистов, является наиболее уязвимым узлом системы запуска двигателя. Если на Ниссан Альмера реле стартера выйдет из строя, машина просто перестанет заводиться. Рассмотрим устройство и принцип работы реле, а также разберем возможные неисправности детали и способы их устранения.
Расположение блоков в almera n16
В данном автомобиле расположены 3 основных блока с предохранителями и реле. Одни в салоне и 2 в моторном отделении. Подробнее смотрите на схеме.
Схема
Реле стартера Ниссан Альмера Классик – описание
За работу стартера любого современного легкового автомобиля отвечают два реле, и их не стоит путать. Одно реле расположено в моторном отсеке – оно отвечает за запуск стартера. Второе находится на самом стартере и называется втягивающее (тяговое) реле.
Назначение втягивающего реле стартера Ниссан Альмера Классик:
- Распределение тока между магнитом и электромотором стартера.
- Обеспечение совместного функционирования всех деталей стартера при пуске двигателя.
- Сцепление шестерни с венцом маховика и возвращение ее в исходную точку.
Блок в салоне автомобиля
Он находится в приборной панели с левой стороны, за перчаточным ящиком.
Тыльная и лицевая сторона
Схема
Описание
- 10А Зеркала
- 10А Лампы стоп-сигналов
- 15А Электророзетка
- 7,5А Под дополнительную электрику
- 15А Аварийная сигнализация и поворотники
- 10А Под дополнительную электрику
- 20А Обогрев заднего стекла
- 10А Кислородный датчик
- 10А Дополнительный электропакет
- 10А Электропакет
- 10А Контроллер АКПП
- 10А ЭБУ (т.е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка)
- 10А Лампа салона
- 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер)
- 10А Кондиционер
- 15А Электромотор вентилятора салона( обогреватель/ кондиционер
- 10А Система впрыска топлива
- 10А Подушки безопасности
- 20А Дополнительный электропакет
- 10А Контроллер двигателя
- 10А Сигнал запуска
- 15А Прикуриватель
- Не используется
- 20А Дополнительный электропакет
- 20А Очиститель ветрового стекла
- 7,5А Под дополнительную электрику
- 15А Омыватель переднего и/ или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
- 15А Омыватель заднего стекла
- 15А Бензонасос
- 10А Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
- 10А ABS
- 10А Резерв
- 15А Резерв
- 20А Резерв
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.
Реле лицевой стороны
- R1 Реле фар головного света
- R2 Реле управления дросельной заслонкой
- R3 Реле стеклоподъемников
- R4 Реле задних противотуманных фар
Реле тыльной стороны
- R1 Реле зажигания
- R2 Реле двигателя нагнетателя
- R3 Реле дополнительного оборудования (электро-аксессуаров)
Где находится реле стартера Ниссан Альмера Классик?
Втягивающее реле стартера находится над самим стартером и прочно закреплено на нем. В процессе ремонта реле демонтируется (действие можно осуществить только после снятия стартера автомобиля).
В состав втягивающего реле входят следующие компоненты:
- корпус устройства,
- возвратная пружина,
- магнит с обмотками,
- контакты,
- якорь.
Принцип работы стартера достаточно прост. После того, как происходит поворот ключа зажигания, на втягивающей обмотке образуется магнитное поле, за счет которого якорь приводится в движение и уходит в сердечник. Тот приводит в зацепление шестерню бендикса стартера с венцом маховика.
Через пару секунд двигатель автомобиля начинает работать, электроэнергия перестает подаваться на стартер и все узлы, а также реле стартера Ниссан Альмера Классик, приходят в начальное положение.
Предохранитель стартера Ниссан Альмера
Предохранитель стартера находится в блоке предохранителей под капотом в моторном отсеке с правой стороны.
Расшифровка предохранителей под капотом
32 — Омыватель заднего стекла
33 — Противотуманные фары
34 — Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки
35 и 36 — Фары, система включения ближнего света в дневное время
37 — Задний противотуманный фонарь
38 — Габариты, освещение номерного знака
39 — Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)
40 — Аудио, навигация, ЖК-дисплей
41 — Система управления двигателем
42 — Катушка зажигания
43 — пусто
44 — пусто
Плавкие вставки:
А — Генератор (ALTernator)(зарядка на батарею)
В — электростеклоподъемники
С и D — регуляторы охлаждающих вентиляторов
E — для дизелей
F — для дизелей
G — для дизелей
H — главный источник питания, цепь заземления
I — ABS
J — к выключателю зажигания от аккумулятора
К — ABS/ESP
L — ESP
М — омыватель фар
Возможные неисправности реле и методы их устранения
Как уже говорилось выше, тяговое реле является одной из наиболее уязвимых частей автомобильного стартера. При выходе детали из строя невозможно будет осуществить запуск двигателя. Рассмотрим варианты неисправностей реле и способы их устранения.
Втягивающее реле стартера и якорь не включается:
- Замыкание в обмотке втягивающего реле – необходимо менять реле.
- Обрыв провода питания реле – проверить цепь питания и все места стыков.
- Якорь реле заедает – разобрать стартер, снять реле и устранить причину заедания.
- Поломка или разрядка аккумулятора – восстановить работоспособность АКБ.
Якорь вращается слишком медленно:
- Окисление контактов реле или ослабление крепления наконечников проводов – подтянуть гайки и очистить окислившиеся контакты.
- Замыкание в обмотке якоря – следует менять якорь.
Реле срабатывает несколько раз и выключается:
При работе стартера слышны щелчки:
- Заедание якоря – нужно заменить якорь или само реле.
- Стартер установлен неправильно – снять стартер и установить его без перекосов.
Если реле стартера Ниссан Альмера Классик исправно, то запуск двигателя автомобиля должен происходить в течение 1-2 секунд. Если этого не происходит, значит, система неисправна и нуждается в диагностике. Для ее проведения необходимо снять стартер и демонтировать втягивающее реле.
Реле, в зависимости от типа конструкции, может оказаться разборным или неразборным. Разборные детали можно ремонтировать и менять их отдельные части, неразборное втягивающее реле стартера Ниссан Альмера меняется целиком.
Как выбирать запчасть
Алмера – очень распространенный автомобиль, его двигатель установлен на многих машинах аналогичного класса, поэтому найти стартер для замены не составляет труда. Не следует только брать откровенно дешевые комплектующие неизвестных производителей по нескольким причинам:
- Слишком низкая стоимость говорит о плохом качестве. Стартер – это электродвигатель большой мощности, через который во время пуска идут большие токи (в пределах 200–300 А). Неисправности этого устройства могут легко вызвать пожар в двигательном отсеке или как минимум вывести из строя аккумуляторную батарею.
- Дешевые запчасти обычно покупаются на рынке и заменить неисправные запчасти здесь, скорее всего, не получится.
Заключение
Мы познакомились с основными видами поломок этой важной детали автомобиля. Выбирайте качественные запчасти, а если нет опыта их замены, обращайтесь к специалистам.
Кол-во блоков: 12 | Общее кол-во символов: 11761
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
belii-007
Цефирядник
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста где под капотом найти реле стартера, машинка Cefiro в 32 кузове двиг VQ20DE.
За ранее, благодарю!
Цефирянин
ПавелII
Цефирядник
стартер ремонтил, снимается всё просто, делал сам, разбор, починку сбор пиво попивая не спеша ремонту 2 часа!
ЗЫ: В рифму-то как получилось))
Mitsubishi Diamante (F31A, 6g73) Nissan Maxima (A32, vq30de, mkpp) Nissan Cedric (my34, vq25dd) Mercedes-Benz S320 W220
belii-007
Цефирядник
на стартере находится сам "втягивающий". "пятаки", а вот реле хбз. на русских оно есть. может здесь его просто нет. хотя характерный щелчек присутствует. но это не "втягивающий" клацкает
ПавелII
Цефирядник
А! Вспомнил! Это релюшка щелкает под рулем под панелью! Слева от блока салонных предохранителей! тока судя по проводам идущим к стартеру она не к стартеру :?
Mitsubishi Diamante (F31A, 6g73) Nissan Maxima (A32, vq30de, mkpp) Nissan Cedric (my34, vq25dd) Mercedes-Benz S320 W220
Рекомендации
belii-007
Цефирядник
в салоне щелчек совсем не слышно, а вот под капотом отчетливо. причем с какой стороны не подойдешь кажет что "вот прям здеся". а понять где не могу.
ПавелII
Цефирядник
Mitsubishi Diamante (F31A, 6g73) Nissan Maxima (A32, vq30de, mkpp) Nissan Cedric (my34, vq25dd) Mercedes-Benz S320 W220
Цефирянин
Втягивающее реле стартера установлено в сборке со стартером ПО опыту знаю, не веришь, любой мануал открой
belii-007
Цефирядник
всборе со стартером идет сам "втягивающий", а реле должно быть отдельно. как оно может стоять в стартере. проблема вообще в том что когда поездишь и машинка нагреется достаточно. то если ее заглушить при повороте ключа в Старт щелчек и стартер не крутит. возможно залегают пятаки. но грешу на реле..так как оно и щелкает.
belii-007
Цефирядник
по поиску все пишут что "втягивающий" а про реле ни слова. был бы "втягивающий" разборный. разобрал сам стартер почистил. буду ждать результатов. не поможет придется отдавать 1500р за новый "втягивающий" пойдем методом исключения)
at170kutuzov
Цефирядник
Правильное название "втягивающее реле", помимо него есть реле, отключающее остальные потребители тока, если оно не работает- тока может не хватать для запуска.
Я с такой проблемой мучался на тойоте, прежде чем менять втягивающее, прокинь провод от втягивающего к аккуму и просто положи рядом. (Одеть на клемму на место тонкого провода, который идет от замка зажигания), не снимая штатный провод. Когда машина откажется заводиться- поднять капот и замкнуть провод на "+". Если сразу завелась (как было у меня)- значит дело "до стартера", т.е. замок зажигания, реле, проводка.
Проводок оставь, заведешься в случае отказа.
Реклама
ПавелII
Цефирядник
Mitsubishi Diamante (F31A, 6g73) Nissan Maxima (A32, vq30de, mkpp) Nissan Cedric (my34, vq25dd) Mercedes-Benz S320 W220
Цефирянин
belii-007
Цефирядник
Правильное название "втягивающее реле", помимо него есть реле, отключающее остальные потребители тока, если оно не работает- тока может не хватать для запуска.
Я с такой проблемой мучался на тойоте, прежде чем менять втягивающее, прокинь провод от втягивающего к аккуму и просто положи рядом. (Одеть на клемму на место тонкого провода, который идет от замка зажигания), не снимая штатный провод. Когда машина откажется заводиться- поднять капот и замкнуть провод на "+". Если сразу завелась (как было у меня)- значит дело "до стартера", т.е. замок зажигания, реле, проводка.
Проводок оставь, заведешься в случае отказа.
я тебя правильно понял:
как только замкнул на "+" втягивающий сработал, стартер закрутился и завел движку.
at170kutuzov
Цефирядник
Абсолютно. На втягивающе 2 "болта", на одном постоянно плюс, а другой к стартеру идет на вращение (умнее не могу сказать, т.к. не спец), втягивающее внутри перемыкает эти "болты" одновременно вводя в зацепление бендикс (соединяет стартер с двигом). Таков принцип в общем, если в момент отказа перемкнуть тупо отверткой эти "болты" и стартер завращается (двигатель нет, т.к. втягивающее не срабатывало) - значит дело не в стартере.
Втягивающее реле проверить вышеописаным способом.
Дальше я не делал, но чисто по теории: Напарник ключ на старт, смотрим есть ли напряжение на проводе, подходящем ко втягивающему (куда проводок одевали), например лампочкой. Если нет- ищем реле (то самое) и смотрим, подходит ли ток к реле. Если да- менять реле. Если нет- остается замок и провод до него.
Если ток на проводе к втягивающему есть, возможно он недостаточен- тут сложнее, контакты реле могли окислиться и вообще, все контакты, начиная от клемм аккума проверить.
at170kutuzov
Цефирядник
belii-007
Цефирядник
belii-007
Цефирядник
опять заглючило. поробовал замкнуть проводом от контакта, идущего от зажигания, на "+" и таже хрень. втягивающий щелкал. щелкал. и в итоге закрутил бендикс.
разобрал я значит втягивающий. точнее развальцевал. а там катушка и не видать пятаков. не знаю что и делать.
HELPPPPP
Недавно мне необходимо было понять, где находится реле стартера Nissan Эксперт в машине. Было трудно, но нашел, в этом видео-ролике можно увидеть где расположен реле стартера Nissan Эксперт.
Комментарии и уточнения где находится реле стартера Nissan Expert
Спасибо за видос! У меня вопрос, где находиться предохранитель на обогрев сидении? Спасибо всем ща ответы.
Спасибо, ребята за подсказку. Успехов вам. Кто умеет делиться, тому Господь дает больше. Единственная ремарка: сход-развал нужно сделать после откручивания подрамника.
Да это работает. Но почему я когда заглушу машину и снова завожу, то у меня всё равно обороты большие?
Спасибо за видео. Проверил свой датчик, при ВКЛ зажигании - 0.34, при ВКЛ двигателе - 1.35. Расход увеличенный и прилично. Неужели это датчик так сильно влияет на расход.
На самом деле не стоит смеяться над такими постами,не все СРАЗУ! родились водителями) Расскажу один случай из жизни. за окном..ну ноябрь,чего добавить? Легкий бодун.Звонит друг,ему только на днях первую машину купили.Ну я и смотрел.Поднимаю, 'Привет,приезжай! Нужна твоя помошь! ' и тд! Ну что делать? Отдых отменяется!(Беру наборчик ключей и полетел! Хорошо выходной,домчался. Выхожу.(Секунду, парню тогда было. лет 25! Семья,дети-руки из правильного места!) Итак,выхожу.Что? Вот! Что вот? И вижу спущенное колесо.Твою ж мать полезло из меня,но я сдержался.ОК,давай будем учиться.бери руками и делай.Я? нет,я! Все вышло,а как иначе? Просто страх перед не знакомым. У всех разный уровень общения с авто.Я купил себе первую машину в начале 2000-х и читаю,что очень мало знаю)
пробег 193 000 не менял ниразу, ибо на опель астра н фильтр в насос встроенный, Как быть? машина едет бодро, проблем нету
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg
Не нужно никакого календарика 'Профессор'! Надо сдвинуть корпус поворотники вправо и извлечь его! Какой календарик.
Сергей, как вас найти?) Хотелось бы в Вашу мастерскую машину пригнать. У меня схожая проблема со шрусом.
Привет. Видюха норма но ты не знаешь не хрена по этому движку. метки на цепке установочные при прокрутке они не совпадут как ты не старайся эт написано даже в литературе они так и называются пред установочные хоть 1000 раз крути не совпадут. а на счёт что не смог открутить шестерьни над иметь спец ключь профи для распредвалов он шире чем обычный, ширина примерно 2 см. А затяжка звёзд грм составляет 35 н-м и довернуть на 67°по часовой дя этого над иметь спец ключь. Так что перед тем как обсерать других горе слесорей обосри сначало себя. Ты не далеко ушол от них. PS. Ниссан сервис.
Читайте также: