Где находится бензонасос ниссан ларго

Обновлено: 22.04.2025

Проблемы с бензонасосом ⇐ Atlas. Бензиновый двигатель

бензонасос какоймеханический или электро? влюбом случае можно воткнуть эл.насос НИЗКОГО давления с любой ин.марки я себе ставил работало на ура

электро. Подскажи, пожалуйста, от какой иномарки, название. У нас продавцы не могут ничего посоветовать, к сожалению.

MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)

короче умер родной эл бензонасос ,нашел низкого давления от субару карбюраторной поставил завел все работает . вчера сегодня ездил все ништяк сейчас к дому подьехал чувствую не так работает свечи снял черные почистил завел опять поработал чуток и точе самое затроил дым черный снял почистил насос отсоеденил продул завел все нормально . постоял поработал и опять начал захлебываться . Подскажите ребята как электронасос должен работать постоянно или включаться от реле. да как там вся эта система питаня работает машина у меня 4 й день

насчёт крауна не знаю. а вот волгу зря сюда приплел. инжекторный моторчик там. и давка 3 и более атм. на карбюраторный мотор прилепить такой насос можно. только потом долго недоумевать будешь какого хрена при исправной игле карб переливает

ты чё паря темы плодишь? создал одну
Проблемы с бензонасосом
ну и пиши там. и ссылку там те давал. читай

у меня тоже проблема с бензонасосом,поставил от волги он заливает карбюратор.так что от волги бензонасос отпадает.кто пробовал ставить другие?посоветуйте.карбюратор у меня от ваз 2109.

Бензонасос электрический на волге давит 8 - 10 атмосфер в стенку, на рампе стоит регулятор давления топлива, который регулирует за счёт обратки 2,5 - 3 атмосферы. Если Вам нужно 0,8 так отрегулируйте под нужное давление. Любой электрический бензонасос без регулятора давит не ниже 6 кг/см

089, читай внимательнее. речь идет про бензонасос для карба.
vasya, я выше уже давал ссылки. сходи по ним и почитай

Разницы нет, я уже переделывал, ещё раз повторяю не играет роли насос какой, играет давление и производительность.

MAZDA BONGO: насчёт крауна не знаю. а вот волгу зря сюда приплел. инжекторный моторчик там. и давка 3 и более атм. на карбюраторный мотор прилепить такой насос можно. только потом долго недоумевать будешь какого хрена при исправной игле карб переливает

покупал я от волги эл бензнасос он подошол но заливало карб расстроился конечно же но пацанчики подагналим насос от субару старой какойто поставил все нормально .

Всем привет. Вчера умер бензонасос, начал менять. Снял бак, вытащил бензонасос, стоял Bosh от 2110 ВАЗ, соответственно переделан разъем( фишка), и о ужас разъем скручен болтами, соединения не заизолированы. Проездил 2,5 года, не залазил в бак. Но ведь бензин - жидкость, т.е проводник, в баке испарения, а если К.З. Хотя фишка тоже в баке. Хочется услышать мнения об этом. Спасибо.
PS: бензонасос заменил, все заработало.

Насос управляется минусом. Насосы стандарт, один на всех. Разница в сеточке. Даже в Альфа Ромео v6 поставили от ваза.

Всем доброго времени суток. Братцы, такая беда. Ездил все было гуд, сейчас начался такой писнец. Едешь все нормально, держишь газ, едешь. потом он начинает глохнуть. не поступает бензин! Чаще всего эта проблема проявляется при езде в подьемы, по прямой еще более менее, но все же тоже бывает! Можно проездить целый день без проблем, потом опять начинается такая беда. Карбюратор чистили, бензонасос мех. поменял.

SaMArtuR, когда чистил карб,обратил внимание на состояние иглы?У меня бывало игла зависала прямо на ходу,правда случалось это после длительных простоев.

жека30, Чистил не я (( бензин качает нормально! Сегодня наверно опять поеду к карбюраторщику, пусть смотрит.

Забрал я с ремонта свой груз, едем проверять.. Проблема не ушла! Механик говорит "мол есть вариант заглушить обратку и попробовать. Заглушили обратку, еду.. Все ок. Проездил целый день, полет нормальный. Не заливает, не глохнет и т.д. Механик говорит что у меня в шланге обратки не хватает какого то жиклера и что бензин с подачи уходит сразу в обратку а только маленькая часть бензина попадает в карб и ему естественно этого не хватает и он начинает глохнут.
Теперь такой вопрос: Что там в шланге именно должно стоять или должно оно там вообще стоять? И как мне все это сделать грамотно без колхоза, чтоб не ездить с заглушенной обраткой?!

Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)

SaMArtuR, первый раз слышу,что на обратке стоит жиклёр.Ты сам пишешь,что ездил до этого и всё было нормально.Моё мнение,что затруднён ход иглы по какой-то причине.Возможно сейчас большим давлением её продавливает и поплавковая камера заполняется полностью.

жека30, я купил другой карб, с него поставили иглу и еще несколько элементов. Проблема не ушла!

Toyota Crown Athlete G, AWS210 2ARFSE! NISSAN X-Trail NT32- Есть! Honda CRF 450R (Efi) - Есть! Nissan Atlas H2F23 KA20DE - Есть!

SaMArtuR, чудеса да и только.Но моё мнение пока не изменилось,надо смотреть узел игла-поплавок.Есть ещё одна бредовая мысль ,постоянно открыт клапан холостого хода,на схеме номер 16196М.Проверь его,должно щёлкать реле и сам клапан.

SaMArtuR: Забрал я с ремонта свой груз, едем проверять.. Проблема не ушла! Механик говорит "мол есть вариант заглушить обратку и попробовать. Заглушили обратку, еду.. Все ок. Проездил целый день, полет нормальный. Не заливает, не глохнет и т.д. Механик говорит что у меня в шланге обратки не хватает какого то жиклера и что бензин с подачи уходит сразу в обратку а только маленькая часть бензина попадает в карб и ему естественно этого не хватает и он начинает глохнут.
Теперь такой вопрос: Что там в шланге именно должно стоять или должно оно там вообще стоять? И как мне все это сделать грамотно без колхоза, чтоб не ездить с заглушенной обраткой?!

не знаю как на Z20. на на 20 трубка обратки (куда одевается шланг) просто немного заужена на конус. мое личное мнение-недостаточная производительность бензонасоса

MAZDA BONGO, согласен, похоже на плохую производительность бензо насоса, но что на старом что на новом проблема одна!

Toyota Crown Athlete G, AWS210 2ARFSE! NISSAN X-Trail NT32- Есть! Honda CRF 450R (Efi) - Есть! Nissan Atlas H2F23 KA20DE - Есть!

SaMArtuR: согласен, похоже на плохую производительность бензо насоса, но что на старом что на новом проблема одна!

Касаемо бензонасоса на Атласе не знаю,у меня электрический.На жигулях сталкивался с таким,замена насоса результата не даёт.Это из-за штока толкающего "язычок" насоса.Чем больше выработка на штоке,тем меньше ход "язычка" и соответственно мембраны насоса.Иногда насос совсем перестаёт качать.

Здравствуйте. Недавно столкнулись с такой неисправностью: временами не работает топливный насос, не получает питания. Продували топливный фильтр, пропаяли контактные места внутри бака. Около месяца автомобиль работал без нареканий. На днях, при попытке запуска двигатель стал глохнуть. При проверке выяснилось, что опять не работает топливный насос. В очередной раз достали его из бака - заработал. Поставили, поехали - опять, отключился. Причём, на ходу насос работает. Отказ возникает только после остановки двигателя. Пошевелив клеммы, шланги, адсорбер, несколько раз отсоединив контактную клемму, покурив и по-матерясь насос заработал. Загнали в гараж, в гараже заводится без проблем, насос работает. Грешим на проводку. С другой стороны, если бы проблема была в проводе, насос отключался бы и на ходу, но этого ни разу не было. Подскажите кто, что может, что знает. Спасибо.
З.Ы.: Может есть какие-то датчики, вентили размыкающие цепь?

To MAZDA BONGO: другой насос не пробовали из-за его отсутствия. Имеющийся насос, по всем явным признакам - исправен. При подключении его напрямую(к аккумулятору), отказов не возникает.

То Юра: При повороте ключа зажигания, насос качает(сейчас). Временами, после остановки двигателя при попытки его завести насос не работает.
Смотрел цены на насосы - ужас. От 7800 до 16000. Проверю проводку и буду что-то "колхозить". А как узнать производительность насоса?

xevfrjd, снимаешь шланг у фильтра и манометр туда ,далжно быть не меньше трешки - уменя ноль был а насос жужжал и как у тебя то работала машина то нет ,насос я газелевский поставил ,крепление переделал,ставили ребята и от жигулей (я побоялся что производительности не хватит) даже на ка-24 (ниссан ларго)и ничего ездуют

Только что у другана появилась необходимость определить, где находится топливный насос Нисан Ларго в автомобиле. Не сложно было найти, в этом видео вы разберетесь где расположен топливный насос Нисан Ларго.

Отзывы по теме где находится топливный насос Nissan Largo

Илья привет. Скажи пожалуйста какое нормальная давления масло на этих моторов и какое уже критично низкое?

Зачем так относится к мерсу?он убитый но вы же взяли чтобы восстанавливать!? !или перед молодёжью решил чешуей блеснуть когда в воротину врезался?дизлайк

Андрей, скажите, это обучение на все япошки? Если не получится, в диагностики могут убрать сами? Спасибо

Такое ощущение что один ты в этой вселенной показываешь эти конкретные проблемы.купил с прежнего хозяина не было патрубка с насоса на двигатель и скорей всего он ездил некоторое время без него а отверстие в двиге открыто. Может просто на заведенном сосать воздух? И скорей всего с пылью. что посоветуешь?близкий человек через ауди.

Точь в точь та же проблема была у меня! Полез к той колодке, а там оранжевый проводок чуть ли не сам уже вываливался - окисленый был в хлам! Вывел концы отдельно в папу подключил и всё! Работает как часики. А то стреляла, тормозила будто якорь кидали ей. Короче был ппц.

Здравствуйте, у меня такая проблема на ваз 2109, не знаю что еще делать, акб рабочий, хороший, генератор тоже, диодный мост в порядке, регулятор напряжения новый, якорь целый, обмотки целые, одним словом генератор цел и рабочий, лампа контрольной лампочки не горит, но не перегорела, так как при поворачивании ключа она загорается, после заводки потухает, но не идет заряд на акб, тоесть все работает а зарядки все равно нет, акб разряжается, помогите пожалуйста

Зашёл с лайка! Респект и уважение, всё в огне, и контент и видео и монтаж и муз фон! Интересно где ты обучался всему, какие книги читал. И можешь написать рейтинг зубастости сигналок?)

Отличное видео! Мне тоже надо решиться перебрать свой ТНВД так как капает с него когда заводишь двигатель и в первую минуту работы двигателя. Капает на ремень, от этого и ремень портится, скорее всего. А вот насчет работы двигателя - у меня ещё никак не сказывается. И заводится хорошо, и едет отлично. Заводится со второго-третьего раза только в случае долгого простоя в гараже, когда на пару месяцев оставляешь бус без движения. И зимой в мороз после нескольких дней простоя на минус 10-15 градусов - вот тогда пришлось покрутить стартером секунд 20 чтобы завезти.

Недавно сыну интересно было понять, где находится топливный насос Нисан Largo в автомобиле. Не трудно было отыскать, в этом видео можно увидеть где расположен топливный насос Нисан Largo.

Подскажите, а если я хочу приспособить моторчик без насоса для других механических целей, без жидкости, он будет работать, или будет перегреваться и сгорит? Проще говоря: использовать моторчик как моторчик.

недавно откапиталил свой двигатель,а про эту фигню с пружиной даже и не знал и случайно наткнулся на твоё видео,СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК. завтра буду разбирать и натягивать

Возможно ли через Вас пригнать автомобиль из Германии? Вот недавно заинтересовала меня одна машина автолайне 24, и хотел бы ее!

Димон,привет с ДОНСКОЙ ЗЕМЛИ-КРАСАВА. Прощ е не расскажешь. А-пара зиты у, у не которых,в ЖОПЕ ИЛИ В ГОЛОВЕ-ЗУДЯТ. ТАК- ДЕРЖАТЬ. )

У меня такая песня была, сначала поменял катушки, тяга появилась, потом опять начала . тянуть, заменил свечи и поехала, и особое внимание обращаем внимание на свечи, только GM либо сопротивление свечей 5 ом, большим или меньшим сопротивлением глюки мозгов обеспечены.

Ну молодец, хороший видос получился! А я раскоксовку делал сольвентом. Не знаю раскоксовались ли кольца, но грязи с двигателя вымыло ппц как много!

у меня дизель когда на холодном машина дергаетса матор и скрипит ранше небыл такой маторны мияки падушка сламалос на дороге и начелса этот звук как избавитса ат ни ё помогите как изделать филтр он по сибе сосает качалку и глохнит матор

Добрый день у меня такая проблема 1041 двигатель 3.2 машину только купил поэтому не знаю что с ней машина заводится но обороты не набирает газ в пол но не набирает обороты иногда бывает подклинивает при прокрутке эфир брызгаешь тогда набирает и работает пока не упадут обороты на минималку и потом опять не набирает пришлось добавить обороты выше чтоб как то добратся до дома а сейчас вообще не заводится даже с эфиром и апаратуру не слышу чтоб звенела когда закачиваешь саляру если есть возможность оставьте свой номер я позвоню и более точно объясню заранее спасибо Александр

Не смог завестись,машина простояла несколько дней,снял шланг с карба подставил бутылку как на видео,качаю вручную-бензин не идёт,кручу стартер-идёт слабенько.Капнул немного бензина в карбюратор-завёлся вроде работает,но не факт что завтра утром заведусь.Подскажите что за проблема может быть?

Не могу завести автомобиль потому-что топливный насос, то качает, то нет! Поменял топливный фильтр, даже не знаю, дальше что делать.

Если снимать бензонасос с букварем, то никаких затруднения не должно возникнуть. бензонасос на авто Ниссан Рнесса находится под задним сидением.

Снятие начинается из салона автомобиля со стороны задних сидений. Снимите сидение и раздвиньте в стороны напольный коврик.

Отсоедини разъем электропроводки и топливные шланги. Перед снятием нанесите метки на шланги, чтобы не запутаться при их последующей установке. Снимите топливный насос и датчик уровня топлива в сборе.

Так же неплохо проверить предохранитель 15 А находящийся в общей колодке. (IGN 15A), может он сгорел.

У Рнесс бывает топливный фильтр на днище под пластиковой защитой, стоит его первым делом посмотреть, может просто он забился, а мотом проверять насос и решать что с ним делать.

Читайте также: