Доработки ниссан теана 2

Обновлено: 22.04.2025

В России Teana второго поколения (индекс J32) продавалась только с кузовом седан. Шестая часть машин на вторичке — с полным приводом. C лета 2009 года наладили сборку в Санкт-Петербурге. Рестайлинг 2011 года коснулся внешности и интерьера, появился новый вариатор и подтянули качество ЛКП.

Достоинства

Комфортный и богато оснащенный седан бизнес-класса — по цене машины классом ниже.
Просторный салон, большой багажник.

Пугающий минимализм при выборе трансмиссии — только вариатор, нет даже механики.
Быстро мутнеет хром.

Коробки передач

Изначально с моторами 2.0 и 2.5 шел вариатор Jatco JF011E, после рестайлинга его сменил вариатор JF016E. Он более совершенный по части экономии и экологии, но в то же время с менее ресурсным гидротрансформатором.

Двигатель 3.5 сочетается только с Jatco JF010E, рассчитанным на более высокий момент.

Покупатели подержанных Теан при торге нередко закладывают 100–150 тысяч рублей на предстоящую переборку вариатора. Продавцы уступают — иначе машину не продашь. Благодаря этому глухим неликвидом Теаны не являются.

Эксплуатационные болячки

Euro NCAP: тест не проводился

Самое массовое предложение на вторичке: Teana 2.5 (182 л. с.), CVT, 4×2

Оптимальный выбор: Teana 2.5 (182 л. с.), CVT, 4×2

За те же деньги: Toyota Corolla, Ford Mondeo, Skoda Superb, Mazda 6

Не верьте глазам своим. Новинка из Cтраны восходящего солнца — суть не один, а сразу два автомобиля в одном.

Дама-навигатор в унынии: окраину областного города она знает плохо, советы даёт невпопад и часто пересчитывает маршрут. Не замечая открытую ещё зимой развязку, в отчаянии просит свернуть влево и разбить первый Nissan с российской навигацией об отбойник-разделитель. Женщины. Зачем так переживать? Ведь только познакомились.

Именно эту самую богатую версию выворачивают наизнанку в рекламе. Передняя панель не так оригинальна, как раньше: она больше не похожа на икеевский стеллаж с музыкальным центром на полке. Зато тут проще ориентироваться. Раньше самым комфортным у дорогой версии было переднее кресло-оттоманка с массажёром (в Японии или, например, в Китае, где Teana очень популярна, это нормальное место для босса). Новая машина сместила акценты: оттоманка больше не вибрирует, а задний диван стал просторнее, и удобств там прибавилось.

Раньше унификация с другими моделями не так бросалась в глаза. Зато новый салон организован логичнее, разобраться с управлением на консоли проще, а качество сборки улучшилось.
К сожалению, регулировки вылета рулевой колонки нет.
Прежде для запуска мотора приходилось поворачивать заглушку замка зажигания, теперь он заводится кнопкой. Для ключа предусмотрен слот справа от руля, но ключ можно вообще не вынимать из кармана.
Teana предлагает два десятка опций, принципиально недоступных для Camry.

Вариатор неидеален: он всё ещё повисает на одной ноте под полным газом. Но во всех промежуточных режимах связь между мотором и колёсами настолько жёсткая, насколько это возможно. А если найти кнопочку овердрайва, Teana словно напрягает мышцы. Жмёшь педаль, и на передние колёса тут же выплёскивается щедрая порция момента. Хочется ездить быстро.

Управлять навигацией, менять настройки автомобиля, выводить данные трип-компьютера можно джойстиком, как у Infiniti, или прикосновением к сенсорному экрану. Осваивать разветвлённое меню лучше до поездки.
В черте столицы навигация теряется в дворовых проездах, полагая, что мы заехали на пустырь.
Без камеры заднего вида габариты кормы чувствуешь плохо.

В пробках Teana выворачивается респектабельным лицом. Плавность хода в таких режимах просто пуховая, а в салоне — тихо. Лоснящийся статусный автомобиль. Дама-навигация, запыхавшаяся на областных маршрутах, в столице успокаивается. И выдаёт список ближайших ресторанов. Не хочу есть — хочу ездить. Лучше мне, женщина, ближайшие бензоколонки!

Помимо настроек подвески Teana для российского рынка отличается улучшенной шумоизоляцией, адаптацией двигателя к бензину, большим бачком омывателя и аккумулятором увеличенной ёмкости.

Nissan Teana j32 – это комфортный и респектабельный седан второго поколения, который стал своего рода компромиссом, объединившим приемлемую цену и богатую комплектацию. Его характеристики напрямую от нее зависят. Например, тип двигателя с комплектацией Elegance — V6, а Luxury Four – L4.

Слабые места Nissan Teana (J32), 2008–2014 гг. выпуска

Вариатор;
Ходовая;
Некачественное ЛКП.

Теперь подробнее…

Одним из уязвимых мест Nissan Teana ll по праву считается вариатор. Бережная эксплуатация автомобиля подразумевает собой регулярную смену масла в автоматической коробке передач и, по возможности, уменьшение трения из-за езды на большой скорости. Признаками проблем становятся нарушения в работе ремня, редукционного клапана масляного насоса и гидроблока. Вероятность их возникновения возрастает с увеличением пробега. Чуть реже возникает необходимость в ремонте дифференциала и подшипников. По мнению специалистов, ремонт вариатора является отсрочкой его замены.

Несмотря на то, что передняя подвеска Nissan Teana характеризуется высокой плавностью хода, она не отличается долговечностью. Первыми из строя выходят ступичные подшипники, далее требуют ремонта задние стойки и сайлентблоки. Обязательно нужно отметить рулевую стойку, ёе частые поломки выражаются в потеках или стуке. Причиной последнего симптома может быть крестовина, которая находится в нижней части рулевого вала.

Основные недостатки Ниссан Тиана 2-го поколения

Отсутствие регулировки водительского сиденья и руля по вылету (зато в подлокотнике имеются кнопки, в функции которых входит управление подогревом передних сидений).
Сбои в мультимедийной системе.
Отсутствие парктроника (в наличии камера заднего вида, использование которой часто затруднено из-за быстрого возникновения загрязнений) и гидрокомпенсатора.
Неудовлетворительная работа стеклоподъемников и термостата.
Низкий дорожный просвет.
Быстрое изнашивание обшивки руля, кресел и селектора.
Посторонний шум (причиной может быть мусор, попавший в моторчик вентилятора, долгое отсутствие смазки или изношенность моторчика привода климатической установки).
Короткая подушка водительского сидения.
Недостаточная шумоизоляция задних колесных арок.
Вероятность перегрева гидроусилителя руля из-за близости шланга, находящегося под высоким давлением, к выпускному коллектору.

Вывод.

Nissan Teana 2-го поколения вышел в свет в 2008 году. По сравнению с предыдущим моделями новый автомобиль стал смотреться внушительнее. Этому немало поспособствовали появившиеся в экстерьере хромированные детали. Работа двигателя и трансмиссии не вызывает нареканий. По сравнению с предыдущим модельным рядом Nissan Teana j32 приобрел более жесткую конструкцию, что обеспечивает плавное и ровное передвижение, улучшенное управление и аэродинамику, комфортабельный просторный салон.

В общем, несмотря на имеющиеся недостатки, Ниссан Тиана заслуживает внимание водителей и по праву считается одним из самых надежных автомобилей премиум-класса в сегменте D. Для более долгой эксплуатации вариатора следует выбирать модели с мотором V6 в 2,5 л и почаще менять масло. Это касается полноприводных моделей.

Перед тем как покупать этот автомобиль на вторичном рынке, следует провести его диагностику. Ведь ремонт Ниссан Теана обходится довольно дорого, так как подобрать неоригинальную деталь взамен поломанной практически невозможно, а оригинальные запчасти стоят немало. Лучше заранее подготовиться к предстоящему ремонту.

Слабые места и основные недостатки Nissan Teana 2 с пробегом was last modified: 12 декабря, 2018 by Administrator

Седаны Ниссан Теана стали яркими представителями автомобилей бизнес-класса. Благодаря особенной элегантности и обтекаемым формам кузова, Теана быстро завоевал любовь автомобилистов. Казалось бы, такой совершенный, он не нуждается в модернизации, однако, и здесь автолюбители находят множество идей и стилевых решений. Выполняется тюнинг Ниссан Теана своими руками и в тюнинг-ателье. Но многие автомобилисты сходятся во мнении, что доверить этот процесс нужно специалистам, так как тюнинг должен быть выполнен со вкусом и очень качественно.

Тюнинг Nissan Teana своими руками

Украсить такой седан бизнес-класса можно аэродинамическим обвесом, который придаст авто более обтекаемые формы и уменьшит сопротивление воздуха на высокой скорости. Установка спойлера, переднего и заднего бампера, порогов повысит аэродинамику и управляемость автомобиля. Выполнив стайлинг с помощью виниловых наклеек или аэрографии, авто приобретает уникальность. Еще большую респектабельность авто придаст установка молдингов на задние фонари или их затемнение. В целом, замена оптики на альтернативную, оснащенную практичными светодиодными лентами, которые также применяются в качестве источника дневного света - наилучшее решение для обеспечения экономичности и безопасности.

Автовладельцы Ниссан Теаны особое внимание уделяют дискам, подбирая, как правило, их большего диаметра, в результате чего машина становится более приземистой.

Оснастив автомобиль вышеперечисленными деталями, визуальное восприятие транспортного средства существенно изменится, что можно отметить на фото тюнинга Ниссан Теана.

Тюнинг Nissan Teana J32

Ниссан Теана 2го поколения в кузове J32 стал более солидным и современным. В экстерьере появилось больше плавных линий, больше элегантности. И все же, тюнинг имеет место быть. Чаще всего он ограничивается добавлением каких-либо модных и стильных аксессуаров, обеспечивающих дополнительный комфорт.

Тюнинг салона

Тюнинг салона Ниссан Теана добавит комфорта и кардинально изменит внешний вид автомобиля. Можно выполнить перетяжку всего салона, а можно перешить только потолок, пластиковые панели, торпеду. Изысканности салону добавят платиковые детали, декорированные деревом и карбоном. Для пассажиров можно установить мониторы со встроенным DVD на потолок или подголовники передних сидений. Не помешает салону и шумоизоляция, несмотря на то, что Ниссан Теана - достаточно тихий автомобиль. С ней не будет слышен шум при езде на высокой скорости и по плохим дорогам. Комфортабельность и уют в машине можно также повысить разместив чехлы на кресла и шторки на окна авто в одном цветовом решении. В последнее время пользуется популярностью оклейка салона винилом - это смотрится очень привлекательно и не затратно.

Внутренний тюнинг

Внутренний или технический тюнинг Ниссан Теана подразумевает замену мотора, перевод машины на новый вид топлива и прочие работы по улучшению технических характеристик авто. В настоящее время очень актуален чип-тюнинг Ниссан Теана, включающий в себя прошивку бортового компьютера специальными программами и позволяющий увеличить мощность двигателя авто. С таким видом тюнинга исключается необходимость вмешательства в мотор, растачивать его или заниматься установкой турбины. Еще одним немаловажным достоинством чип-тюнинга является то, что расход топлива заметно снижается. Однако, следует иметь ввиду, что заводская гарантия в этом случае перестает действовать. Поэтому подвергать такого вида работам следует автомобили с пробегом и в официальных салонах Nissan.

Тюнинг - кропотливый, трудоемкий процесс, в результате которого автовладелец получает транспортное средство с измененным внешним видом, улучшенными ходовыми характеристиками. Модернизация авто придает ему индивидуальность согласно предпочтениям владельца и заставляет оборачиваться окружающих. К тому же, первоначальная стоимость авто после выполнения тюнинга повышается.

Читайте также: